zipp

Film z driftem (https://youtu.be/f67_XJH4sAo) super zrobiony, bardzo fajnie się to ogląda.

Czy modele miały jakieś wspomagania elektroniczne(żyro?) czy tylko ustawienia mechaniczne i umiejętności kierowców?

Dziwne, że nie podają KV. Czemu niby w szczotce nie miało by być podane KV? To w końcu zupełnie zasadniczy parametr silnika.

To prawdopodobnie jest ten silnik i jeśli tak ma 1205KV: https://hobbyking.com/en_us/1-10-540-carbon-brushed-motor-55t.html

...

Tylko nie wiem jak wyjaśnię mojej dziewczynie obecność kolejnego modelu na który wydałem pieniądze.

Kwiatki nie pomogą ...

Jeśli będziesz miał ich odpowiednio dużo, to kolejny będzie ginął w tłumie... działa, sprawdzone.

Te kilkanaście pierwszych jest problemem, potem już luzik..

Jeszcze lepszą opcją, jest wciągnięcie w latanie drugiej połowy(niestety raczej rzadki przypadek )

Radzę skorzystać z oferty Chucka (jeśli jest aktualna).. a jeśli nie to choć z moich dobrych rad nt pierwszych prób lotu.. i oczywiście powodzenia!

Witam,

Zauważyłem dziwne zachowanie ładowarki ISDT Q6+:

gdy podłączyłem do ładowania aku (zbudowany z ogniw li-ion 2s2p, po dolutowaniu wtyczki balansera) zasilający lampkę rowerową nie była wstanie go zbalansować (0,1V różnicy między celami)

Aku był tak mocno rozjechany, bo ładowany wcześniej "fabryczną" ładowarką bez balansera - szeregowo do 8,2V..

Gdy ISDT Q6+ ładuje pakiety li-po z modeli balansują się bez problemu, ale w nich różnice między celami nigdy nie są większej niż 0,02-0,03V.

Ten sam aku li-ion 2s2p podłączyłem teraz do imax B6 i przy programie balance ładowarka powolutku (już ponad 2h) wyciąga tą słabszą celę..

Co nie tak jest z isdt - to w końcu ładowarka półkę wyżej (i w dodatku "smart" ) niż imax b6...

Robi wrażenie. Szacunek i podziw za umiejętności.

Kolego, na pewno nie należy się zrażać.

Po poznaniu faktów, kategorycznie stwierdzam, że powodem tego pierwszego niepowodzenia było odrzucenie oferty pomocy kolegi Chucka..pomoc kogoś doświadczonego robi b.dużą różnicę..

daje rade. W tym momencie dotarło do mnie że będzie problem, Vento ostro zadzierał nos do góry ,na symulatorze nie było tego efektu ( zapewne pochylenie silnika było złe, nie sprawdzałem przyjąłem że jak przykręcę do wręgi będzie ok ). W stresie włączyły mi się nawyki z gier tv i zamiast normalnie zawracać sterem kierunku jak to na symulatorze, skręcałem lotkami w sposób niekontrolowany, Modeł przepadł na lewe skrzydło  nad lasem za moimi plecami.

 

Ucierpiał dość mocno, gorąca woda chyba nie pomoże. Skrzydła nadłamane, i dość zwichrowane. Kadłub z lekko wgniecionym nosem, śmigła nie znalazłem, lotka wyłamana.

 

Silnik wygląda ok, nie wiem jak zweryfikować czy wał nie jest krzywy. Generalnie mogło być znacznie gorzej.

 

Teraz już widzisz, że symulator daje tylko mgliste pojęcie o utrzymaniu samolotu w powietrzu.

Pisałem, że jakiekolwiek wyposażenie przeżyje piankę i nie należy przykładać do tego większego znaczenia :-)

To jest normalna droga prawie każdego, kto próbuje ogarnąć latanie samodzielnie.

Błędem zasadniczym w tym konkretnym przypadku było puszczanie go pełnym gazem - trzeba było wyrzucić mocno, płasko pod wiatr bez włączania silnika i spróbować przeszybować z 20m i przekonać się jak reaguje na drążki.. Dużym błędem jest też dawanie zbyt dużych wychyleń na powierzchniach sterowych - gdy piszą w instrukcji wysokość +-15mm daj na początek +-7mm itd z innymi powierzchniami... Kolejna rzecz istotna - nie próbować pierwszych lotów gdy wieje, to na prawdę zmienia zasadniczo trudność lotu...

Ustawienia silnika w szybowcu najprościej korygować jest w radiu - mixem wysokości z silnikiem - tak, że gdy dodajesz gazu aparatura odejmuje wysokości(kompensując zadzieranie do góry)

Ale kraksa jest nierozłącznie związana z pierwszymi próbami lotów. Na symulatorze bardzo trudno się nauczyć latania.

Spróbuj posklejać piankę CA, zawias lotki na taśmie i kolejne próby.

Sam uśmierciłem kilka pianek nim w końcu zaczęły utrzymywać się trochę dłużej w powietrzu..

Ćwiczyć, ćwiczyć i nie poddawać się. Frajda z szybowania jest w końcu nagrodą..

Wygląda jak prawdziwe...tylko coś takie małe. Może to działo kieszonkowe(coś a'la pancernik kieszonkowy)?

:-)

ups, był prywatny,  już poprawiłem.

Troche słabo wiało , jakieś 10-15 km/h , troche za mało, bym umiał utrzymać wysokość bez końca.. z naciskiem na UMIAŁ

wygląda jakbyś miał trochę za duże wychylenia(za mało expo?), bo reaguje dość nerwowo (choć wiem, że takim małym gówienkiem lata się o wiele trudniej niż szybowcem 2,5m+, ale za to można łatwo zabrać na wycieczkę w góry )

Cześć Panowie,

Dziękuję za żywą dyskusję i zainteresowanie tematem

 

Otóż posiadam jedynie jeden zestaw kabli, a dokładniej ten którym ładuję pakiet e-startera. 

Są to krokodylki które wchodzą do IMAXA, zakończony przewód końcówką XT60((https://pl.aliexpress.com/item/RC-Connector-Cable-XT60-for-IMAX-B6-B6AC-B8-Chargers/32239823744.html) 

nie, to nie krokodylki tylko wtyki bananowe..

myślałem że masz coś takiego:

https://www.gotronik.pl/przewody-banan-krokodyl-100cm-p-4841.html

W sytuacji gdy brak Ci krokodylków, to proponuję dokupić taki kabelek(tego typu: czyli banan 4mm -krokodylek) jak powyżej. Dzięki temu będziesz mógł podłączać dowolne końcówki zakończone kablem np. taki do ładowania tego Twojego pakietu https://modelemax.pl/en/konektory/6862-konektor-futaba-meski-przew--3x02-5mm--8gr3034.html

Wygląda na Futabę jednak patrząc na rysunek poniżej, ten wystający z boku fragment wtyczki jest z innej strony.

niż w Twoim pakiecie.

Futaba JR.jpg

może na tym zdjęciu jest błąd(opublikowane w odbiciu lustrzanym) bo w sklepie obok https://modelemax.pl/en/konektory/15169-konektor-futaba-meski-1szt.html też jest to gniazdo jak powinno (zresztą ja też mam teraz w ręce takie jak na zdjęciu ze sklepu) - czyli z wcięciem z właściwej strony do wtyczki pakietu autora wątku..(choć nie mam pewności czy to "futaba", ale z drugiej strony nie chce się wierzyć by był drugi rodzaj wtyczki "nie futaba" z wcięciem po przeciwnej stronie...)

Cześć,

Szczerze ze względu na ograniczony czas, byłbym za zakupem gotowego kabla.

Czy mógłbyś rozwiać moje wątpliwości że jest to wtyczka FUTABA ? 

Oraz ewentualnie, gdzie dokładniej szukać gotowca który będzie pasował do imax b6 mini. 

 

Z góry dziękuję

 

Pozdrawiam,

Piotrek 

Jeśli masz pozostałe kabelki do imax b6 to wystarczy kabelek z końcówką z krokodylkami i dwa kawałki cienkiego drutu, który wkładasz bezpośrednio do wtyczki od pakietu. Osobiście wielokrotnie taką prowizorkę z powodzeniem stosowałem...

A gniazdo do swojej wtyczki znajdziesz np. tu:

https://www.modelmotor.pl/serwo-gniazdo-futaba.html

Wiktor z Zamościa, ale za 419 Pln a nie za 1900  

nie, tego za 1900pln sprzedaje jegomość z "Warszawa, Ursynów"

Proszę nie myśleć, że mam coś przeciw takiej cenie(każdy ma prawo wystawić cenę jaką uważa za stosowne i nic mi do tego), wydaje mi się tylko trochę ekstrawagancka..

Panowie, proszę się przyznać kto sprzedaje na olx piankę MPX Soliusa za 1900pln?

"Model jest złożony, ustawiony i oblatany. Miał jedno lądowanie na drzewie którego efektem jest pękneta szybka kabinki – jest sklejona ale mam drugą do wymiany."

Niestety, ale znakomita większość rodaków to bezmyślne bydło robiące pod siebie i zostawiające cały ten syf. To dotyczy po równo wszystkich a nie szczególnie wędkarzy.

Wystarczy wybrać się latem nad wodę gdzie wypoczywają całymi rodzinami. To trudne do zrozumienia, szczególnie,  że w następny weekend będą w tym syfie leżeć.. To samo widać na szlakach górskich. Śmieci wyrzucane do lasu. Gdy to widzę, szczerzę życzę autorowi by w takich śmieciach zdychał powolną śmiercią..

Koledzy Cena ORION'a z silnikiem, regulatorem i serwami jest praktycznie równa gołemu Vento.

Ewentualna wymiana regulatora silnika czy serw nie jest problemem.

Byłem Ciekaw czy ktoś z was miał do czynienia z ORION'em.

 

Chuck Yeager nie sugeruje wydania majątku na model ale radzi czego unikać żeby nie wtopić kilkuset zł próbując zaoszczędzić 20-30

 

Jakie serwa proponujecie do vento ten temat nie był jeszcze poruszany.

Testowo do sprawdzenia aparatury kupiłem 5 szt tower-pro-sg90-9g ale serwo za 7 zł nie jest raczej dobrym pomysłem do jakiegokolwiek modelu.

Widziałem na forum scrreny z kalkulatorów ale niestety linki nie działają

 

Ciekawi mnie teraz inna kwestia. W większości uważacie że model nie będzie miał długiego i łatwego życia

Symulatorem jako tako udaje się latać i lądować ale nie jest to takie proste jak się wydaje.

 

Ja latałem vento na serwach z zestawu żadnych niepokojących zjawisk nie zaobserwowałem.

SG90 będą wystarczające, jeśli nie są to jakieś podróbki(nie wiem czy robią ich podróbki:-)

To jest bardzo lekki model i na prawdę nie wymaga cudów. Jestem prawie pewien, że jakiekolwiek serwa przeżyją tą piankę (chyba, że jesteś b.zdolny i po opanowaniu symulatora(jak napisałeś) w realu będziesz latał od razu bezbłędnie)

Możesz oczywiście kupić jakieś trochę lepsze serwa(niż SG90) i przełożyć je do innego modelu gdy Vento będzie Cię nudził...

Osobiście mam całkiem sporą kolekcję szybowców piankowych i większość lata z powodzeniem na "zestawowych"(czyli prawdopodobnie najtańszych serwach)

W mojej opinii nie ma sensu przesadzać z wyposażeniem pianki w super komponenty bo to z niej laminatu nie zrobi. Oczywiście jeśli mamy dużo wolnej gotówki to fajnie jest mieć dobre wyposażenie, ale na początku zabawy to nie robi różnicy...

akurat z ramami karbonowymi do roweru nie chodzi o wagę tylko o zupełnie inną pracę takiej ramy względem alu

i te 500gr różnicy to jest 50% wagi takiej ramy

To jest uszczypliwe i nic nie wnosi. Typowo polska uszczypliwość. 

Bez przesady. Nie wspominałem o serwach futaby a silniku i regulatorze hackera. Dobre serwa do tego modelu kosztują 40 PLN/szt a regulator 50 PLN. 

Na kilka tego typu modeli (nie konkretnie ten wspomniany) z wyposażeniem dołożonym przez producenta jakie ustawiałem znajomym w jednym silnik się uszkodził po 3 locie a w innym serwo po kilku godzinach latania. W obu wypadkach udało się uratować model choć w drugim wymagał pewnych napraw. Reszta modeli lata bezproblemowo dlatego napisałem, że przy odpowiedniej dozie szczęścia nic się nie stanie.

Wszystko fajnie, ale 4x40pln=160 za serwa + 50reg to daje 210 złotych za wyposażenie modelu bez silnika.

Może zejdźmy na ziemię: autor tematu mówi o modelu z wyposażeniem za 299pln...

Standardowe wyposażenie dodawane do takich ARF-ów jest bardzo niskiej jakości (tzn silniki, serwa itp). Możesz mieć szczęście ale możesz też się zrazić i np. rozbić model przez kiepskie serwo lub usmażony regulator. 

Lepiej dołożyć stówkę i kupić wszystko osobno. Zrobisz jak chcesz.

zgoda, ale jeśli to pierwszy model i początek nauki to prędzej jednak model się zużyje od spotkań z kretami niż te podstawowe komponenty dodawane do zestawu..

hmm, mnie to wygląda na didlo dla robocic

Ze zdjęcia które opublikowałeś wynika, że miałeś te serwa połączone odwrotnie.

Prawidłowo powinny być białe/zółte kable serwa skierowane w górę, czarne/brązowe w dół, jeśli odbiornik jest położony płasko, napisami/diodami led do góry(tak jak na Twoim zdjęciu).

Połącz tak i zrób zdjęcie na którym widać wyraźnie podłączone wtyki serw do odbiornika..

Istnieje też możliwość, że uszkodziłeś wyjścia PWM przez odwrotne podłączenie serw (Jak napisałem wcześniej pierwsza wersja G-RX8 nie miała zabezpieczonych wyjść PWM i podłączenie serw odwrotnie uszkadzało je. Jak jest w przypadku G-RX6 nie wiem)

A mi się wydaje że masz źle wpięte serwa

ale jaja, rzeczywiście

autor do raportu powinien się zameldować

Jeśli byłby to G-RX8 v.1 to odbiornik byłby już uwalony...(w v2 zrobili zabezpieczenie sprzętowe pinów przed odwrotnym podłączeniem serw, mam nadzieję że w G-RX6 to zabezpieczenie też jest...jeśli nie autor ma dwa bardzo zgrabniutkie altimetry/vario po $40/szt.)

nie podoba mi się te ustawione 9ms przy takich serwach(TG9) - przestaw na FS czyli 18ms, te 9ms może być problemem...

Po przestawieniu trzeba przebindować. Możesz podpiąć silnik i zobaczyć czy choć silnik działa ;-)

Domyślnie odbiornik G-RX6 ma serwa w trybie FS (18ms) więc w radiu raczej na pewno musi być też 18ms ustawione...