TeBe

Ustaw duży skłon i trochę wykłonu. FC tego potrzebuje.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/54266-spotkanie-polskich-modelarzy-polskie-skrzyd%C5%82a-radawiec-2015/page-3

Wyważenie zależy od powierzchni statecznika poziomego i odległości od skrzydła. Możesz wrzucić rysunek z wymiarami? Policzymy.

A powinno być na dole? W paczce od Ciebie nie było instrukcji

Wątek zamknięty na prośbę Autora. Zostanie odemknięty po wyjaśnieniu sprawy.

Stara zasada miłośników dwusuwów motocyklowych mówi, że oleju leje się jak najwięcej, byle się nagar nie wydzielał. Skoro w instrukcji stoi jak byk, że 1:30, to nie widzę powodów przechodzenia na 1:40 czy 1:50.

"Theobold Wisniewski Association" . Rosjanie robili całkiem udane kopie pod nazwą SPRINT.

Dziś leci. Z Nagoi na Hawaje.

Dziś FC miał debiut na egzaminie państwowym na uprawnienia VLOS! Licencjonowanemu pilotowi gratuluję!

A tekstem sezonu była dla mnie niedzielna wypowiedź jednego z Kolegów: - "To tu były TOJ-TOJE?"

Tak w uzupełnieniu, to największe problemy w oblocie po remoncie mieliśmy z ustawieniem statecznika poziomego płytowego. Na aparaturze były 4 ręce A że model jest wiekowy, to statecznik poziomy nie ma profilu symetrycznego, tylko obie połówki są "lekko wygłe". Choć zapewne "de domo" były symetryczne. Zdecydowałem, że płaskie będzie na górze i było trochę paniki. Do piątkowego oblotu #2 założę odwrotnie i wyzeruję trym. Oczywiście zacznę od lotu szybowego z ręki.

Szczerze mówiąc, to instrukcja do MX-20 nie jest szczytem "usability" Pracowałem kiedyś w firmie, która dołączała do swoich produktów instrukcję dla użytkownika/abonenta, były robione "testy czytania ze zrozumieniem" na grupie focusowej i mogę potwierdzić, że takich testów Graupner nie robił na pewno. Instrukcje aparatur GR zakładają pewien poziom wiedzy użytkownika, poniżej którego są czarną magią Ja korzystałem z pomocy bardziej doświadczonych kolegów.

Ćwiczenie Birda na serio zacznę w piątek. Prognozy są dobre, max 5m/s, 28C i brak zachmurzenia. Myślę nad kinematyką hamulców.

Tu jest gotowy diwajs i linki. http://www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=1283

Czekamy na relację z oblotu.

Na Spotkaniu Modelarskim w Radawcu miałem okazję trochę DIMem polatać, szczególnie w momentach w których silny wiatr powodował pustki na pasie. Odważyłem się wykonać kilka prostych akrobacji, chyba mi się to spodobało Zespół napędowy jaki dobrał kolega Bleriot jest idealny, model na silniku idzie pionowo w górę, wyważenie na pakiecie 1800 bezproblemowe. Lądowanie jeszcze muszę się uczyć, ale idealnie przygotowany pas w Radawcu umożliwiał ostre przyziemienie

I ja dołączam się do podziękowań dla organizatorów z Sekcji Modelarskiej za organizację tego spotkania. Było bardzo sympatycznie, choć warunki w powietrzu do najłatwiejszych nie należały. Natomiast przygotowanie pasa perfekcyjne - myślę, że wielu kolegów potwierdzi. No i siatka zabezpieczająca, która kilka razy się przydała.

Warunki w Radawcu nie sprzyjały oblotowi, ale jednak oblot nastąpił. 1 rzut z ręki bez silnika i jeden krótki lot. Pilotem oblatywaczem był Bartek, ja tylko rzucałem Więcej wrażeń po kolejnym oblocie, co nastąpi mam nadzieję w tym tygodniu. Muszę jednak uruchomić te hamulce, bo lądować za bardzo nie chciał.

Lać w sobotę nie będzie. A że będzie wiało? No cóż... bywało gorzej ;-)

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Jak to będziesz wykańczał? Tkanina i żywica czy może coś ciekawszego?

Witaj na forum. Ale najpierw przeczytaj regulamin i zmień avatar.

Dobra, dałem się wkręcić :-) Przypuszczam, że największy ubaw z tej dyskusji mają Koledzy z forum wieku 15-16 lat, bo to jest zagadka z fizyki w gimnazjum :-)

Wzrośnie. Woda ze środka łodzi podwodnej zostanie wyparta przez powietrze i podniesie poziom wody w akwarium.