solainer

Napisze krótko, niezły jesteś w te klocki

przy obecnej pogodzie i tej pojemności silnika Na rossi r4, 6 z rb to standard czyli będzie świecą letnia bądź ciepłą zależy co u nich oznacza standard, za bardzo już nie pamiętam ponad rok nie siedzę w autkach.

to jest strasznie lakoniczna wypowiedź czyżby fachowcy bali się konkuręcji ps. jakbyśmy an scorpiona dostali taką ofertę jak na vipera to wybrałbym tamten model - o wiele lepsza jakosć wykonania

Dlaczego ten VIPER JET ma być za trudny w pilotażu ? Owszem jest to mój pierwszy jet spalinowy ale za sobą mam już pilotaż praktycznie wszystkiego typu modeli brakuje mi tylko do kolekcji jeta. Z tego co zaobserwowałem jety potrafią latać dość spokojnie. Nie napisałem tego żeby się chwalić ze nie wiem jak tam umiem latać tylko po to by dowiedzieć czym jet się różni w pilotażu od innych modeli? Jak Tylko przyjdzie paczka z Tajwanu zrobię fotki modelu (model kupiliśmy na targach ale w taki sposób ze dojdzie on do nas z Tajwanu gdyż chińczyki nie mieli ze sobą tej wersji co chcieliśmy kupić).

Cieszę się ze powstał ten wątek bo będę miał wiele pytań do fachowców. Na targach jet powet kupiliśmy ze znajomym ten model http://www.skymasterjet.com/xviperjet.htm i trzeba będzie go poskładać do kupy wyposażyć i ulotnić. Obawiam się również, że będę zmuszony założyć watek o budowie tego Jeta zawierający wiele pytań typu „co z tym mam zrobić ?” i że pomożecie mi z doborem wszystkiego co jest potrzebne do uruchomienia takiego modelu.