witekC

Już wyjaśniam. Jakieś dwa tygodnie temu zadzwoniłem do Pawła z wiadomością, że stałem się posiadaczem tych silniczków. Trochę mi zeszło zanim zrobiłem zdjęcia i umieściłem tu na forum. Stąd ten uśmiech Pawła. Poza tymi silniczkami trafił mi się Zeiss Jena 2,5 dyskowy z powiększoną głowicą ( membranowy już miałem wcześniej) i niepalona Kometa 5. Witek.

Rzeczywiście, wygląda na nie odpalany. Nie ma śladów, że był kiedykolwiek mocowany w modelu, ani nagaru na tłoku. Muszę się jeszcze pochwalić zakupem dwóch innych silniczków. Pierwszy to SiM2b. Nosiłem się z zamiarem zakupu repliki (kiedy kolega Mariusz skończy produkcję) , ale teraz mam oryginał. Drugi to OLIVER TIGER, ale bez korbowodu. Będę musiał poszukać lub dorobić. Potrzebuję znać rozstaw otworów. Witek.

Ostatnio trafił w moje ręce taki silniczek. Może ktoś wie więcej o nim. Pozdrawiam Witek.

Takie były czasy. To zdjęcie pochodzi z 1966 roku. Najpierw zrobiłem sobie gitarę, a później uczyłem się na niej grać.

Koledzy pokazują swoje CEBULE, a ja też mam CIPOLLĘ Master 4 ccm z lat 80-tych.

Andrzeju, czy do napędu zastosowałeś wszystkie cztery jednocześnie, czy tylko jeden? Witek.

Było to w roku 1963. Ambitne plany instruktora Katowickiego Pałacu Młodzieży Jana Tomaszewskiego przerosły mnie, 12-sto letniego wtedy, początkującego modelarza. Zacząłem robić ten model, ale skończyło się tylko na zdjęciu, które zawędrowało na okładkę MODELARZA. Pozdrawiam Witek.

Marku, skontaktuj się ze mną na PW (podaj numer telefonu). Mam stołową tokarkę. Mieszkam w Panewnikach. Coś pokombinujemy. Witek.

Czy do latających modeli dołączył jakiś ptak (5 min 09 sek.i 8 min 10 sek.) ? Witek.

Wstawiam fotki silnika Eisfeld z 1936 roku, gdzie wyraźnie widać radełkowaną iglicę i sprężynkę. Witek.

Ja kiedyś kupiłem na giełdzie staroci spirytus jaki używa się do rozpuszczania politury do mebli (szelaku). Podobno nie zawiera wody. Wrzuciłem do naczynia z tym spirytusem mocno zaklejony silnik (cały). Po kilku godzinach wszystko się ruszało. Po rozkręceniu jeszcze trochę pomoczyłem poszczególne części. Od tej pory tak czyszczę wszystkie silniki. Witek.

Jak to nie ma takich strzelnic? W Skarżysku Kamiennej jest strzelnica o osi 2,5 km. Odbywają się tam różnego rodzaju zawody długodystansowe. Jedne z nich to patrz tu: http://forum-bron.pl/viewtopic.php?f=56&t=146585 Witek.

Moi poprzednicy pewnie mają trochę racji, ale chcę pokazać fabrycznie zamontowane filtry siatkowe w silnikach COX i WEBRA 61 Heli. Witek

Miałem też takie coś.Pomógł program Malwarebytes Anti-Malware. Witek.

Jacku, przesyłam Ci zdjęcia z ostatnich lotów tego modelu. Mateusz latał na Os Maxsie 10 ccm. Witek.

Irku, te 2B oznacza rok produkcji 1982. Ja mam też bliżej nie znany produkt hiszpański z oznaczeniem 2A (rok 1981). Poza hiszpańskim oznakowaniem ostrzału i numerem seryjnym jest znak podwójne W i literka F W oryginale pistolet ten kupiłem jako skałkowy, ale przełożyłem zamek do kentucky ardesy. W tym drugim miałem przerobioną lufę z gwintowanej na gładką (żeby strzelać na zawodach). Zamek posiada grawerunek podobny do Twojego. Może to ta sama firma? Witek.

Dzisiejsze silniki modelarskie mają tłumik, z którego rurką przekazywane jest nadciśnienie do zbiornika. Położenie silnika nie powinno w tym przypadku mieć wpływu na iglicę w gaźniku. W czasach pana Wiesława Schiera bardzo mało silników posiadało tłumik i dlatego była istotna odpowiednia wysokość względem gaźnika.

I jeszcze jeden filmik: http://youtu.be/bTg78ZisG1I Na dodatek filmik z lotu modelu z zaprogramowaną trasą przez Adama: http://youtu.be/KbWZdQPp5nc

Uzupełnienie relacji Adama: http://youtu.be/V7qXawwFKZI

W niedzielę dosyć mocno wiało. Większość kolegów poszła do ciepłej modelarni. Było jedenak kilku "twardzieli": https://youtu.be/-CPAUSw4x-I

Zycior, czy Twój tłok posiada otwór jak na moim zdjęciu? Czy to nie jest tłok od Webry z rozrządem dyskowym? Tego silnika jeszcze nie mam. Wygląda na to, że ktoś poskładał ten silnik z różnych części z różnych silników.

Mam 4 Webry .61. Racing ma wylot z tyłu i otwory gwintowane, jeden austryjacki wersia heli z bocznym wydechem bez otworów, jeden austryjacki z otworami gwintowanymi ( może ktoś dorobił?) i jeden wyprodukowany w Niemczech z otworami przelotowymi. Kołok zabezpieczający pierścień w tłoku usytuowany jest pod kątem 45 stopni względem osi swożnia więc powinien pracować na gładzi między oknami. Pozdrawiam Witek.

A tak strzela ta skałka: https://youtu.be/wXwStTXX6Dk Witek

Irku, ta skałka to w zasadzie mój wyrób z części producentów hiszpańskich. W 2004 roku kupiłem na giełdzie staroci w Bytomiu kit pistoletu Kentucky produkcji Ardesa. Wg oznaczenia na lufie F2- produkcja z 1986 roku. Stan był fatalny.Lufa trochę skorodowana, drewno aż kapało z wilgoci (kupiłem go chyba w lutym), zamek latał w wycięciu w kolbie. Po wysuszeniu pasował idealnie w drewnie.Lufę trochę przepolerowałem dorobionym przecierakiem, z zewnątrz przeszlifowałem. Dorobiłem nowy język spustowy o innych proporcjach dźwigni (oryginalny był bardzo twardy). Teraz miałem własny pistolet czarnoprochowy. Po pewnym czasie kupiłem inny pistolet i Kentucky leżał sobie, aż zapragnąłem mieć skałkę. Na Alledrogo kupiłem jakiś skałkowy Mendi czy Jakobi (A2- rok 1981) z zamkiem skałkowym. Zamek ten przełożyłem do Kentucky, lufę pozbawiłem gwintu (gładka lufa wg Mlaica) i mam skałkowy pistolet.