Irek M

Karty najróżniejsze od Class 2 do 10. Jakoś nie widzę specjalnych różnic nawet w gopro, czy takiej "stacjonarnej' kamerce full hd. Firmy to Kingston, ADATA, Planet, San Disk

Ale #11 nie jest HD, a od modelu #3 lepszym była #8. Tak więc pokręciłeś zupełnie. I to człowiek z miasta, które miałoby moim drugim miastem

Właśnie to jest to co mówię. Odhacz tę tańszą. EDIT - własnie zrobiłem symulację lipoli - 3x 5s 5000 czyli 3x 736g. Air Parcel do 4000g wynosi 37$. Możliwośc zmiany rodzaju przesyłki masz w końcowej fazie zamówienia czyli w 3 kroku. Po pierwszym wyswietla się tabela kosztów w zależności od rodzaju przesyłki.

Wszystko jest dobrze. Standardowo naliczana jest automatycznie najdeoższa przesyłka EMS czy jakos tak. Musisz odhaczyć tę tańszą .

Moje nie grzeją się.

Modelpiotrek - w ostateczności jak zechcesz to mogę pozyczyć tobie moją ale V1. Z V2 nie zaryzykuję. Jednak w razie jakowegoś nieszcześcia trzeba byłoby pokryć wszelkie straty. Chcesz to mogę z dzisiejszej pogody nagrać na dworze jakiś filmek by był dowód, że wszystko działa jak należy. EDIT: film wykonany dzis ok 14:32, temperatura -3-4st. czas filmowania prawie 6min dłużej już nie chciało mi się.

Roman - zadowolony jesteś z silnika Pelikan c3548/5 ? Na jakich pakietach latasz tzn ile cel i jakich smigłach? Gdy użyłem go pierwszy raz z pakietem 3s i zalecanym smigłem to spaliło sie coś w pierwszym locie. Potem wyczytałem, że potrzebuje co najmniej pakietu 4s. Mam takie ale myslę jeszcze o 5s 5000. Na 3s 5000 skrzydło do lotu jakieś 2000g latało słabiutko. Słabiutko to wg mnie nie wznosiło sie pionowo. Na 4s 5000 oj to już zupełnie inna je bajka . Do nowego skrzydła latajacego od 250cm do ponad 300cm chciałbym użyć z 5s.

jedna z moich odmówiła posłuszeństwa na jakiś czas po wylądowaniu w puszystym sniegu. One nie są przystosowane do takiej eksploatacji - miałeś szczeście i tyle ale to twoja kamerka i przesadzaj sobie ile chcesz zwłaszcza, że elektronika tej twojej hd wing jest na wierzchu. Raz padł mi regulator bo płatek sniegu dostał sie pod koszulkę.

Może być raczej każda cela 3,7V. Ale czy nie lepiej podłaczyć do pakietu zasilającego silnik modelu przez wtyk serwisowy?

Ale to zły pomysł by umieszczać ją na kasku. Jesli wpadniesz w zaspę to od wilgoci może w ogóle przestać pracować.

Tak jak pisałem wcześniej - też miałem czasem problemy. Napisałem czasem bo nigdy nie wiadomo było czy nagrywa do końca czy nie. Raz niedokończyła nagrywania przy ponad 10st plus ale przy silnym wietrze, innym razem nagrywała przy minus 10 - 13st. Jeśli kamerka ma być tylko w modelu to może wyprowadź przewody do zewnętrznego zasilania - w końcu i tak ingerujesz w jej wnętrza. Na Twoim miejscu zrobiłbym tak nawet na chwilę by wykluczyć niesprawnosć lipolka kamerki. Kamerka nie posiada czujnika temperatury więc jakoś nie bardzo to widze, że działa w domu , a nadworze już nie.

Już chyba pisałem, że wystarczy po imieniu . Srednica moich śmigieł nic nie powie bo nie dostaniesz takich silników. Ale... ten we wspomnianym 177cm kv 950 okazał się Silver Blue które są dostępne. Najpierw zakładałem 12' Master Airscrue czy jakos tak, potem APC . Teraz jest pakiet 4s i trochę mniejsze smigło 11x5,5. Bardzo polecam ten silnik choc jest ciężki ze 180g waży.

Lajto - skończ wypisywać te bzdury. Według ciebie skrzydełko 170cm rozp z silnikiem 750KV i smigle 13-14 calowym pewnie w ogóle by sie nie oderwało od ziemi , a co dopiero dobrze lata.lo. Proponuję więcej budować i latać niż wypisywac bzdury. Autor przecież pisał, że nie zależy mu na szybkości tylko mocy wiec silnik o małym kv. Na pakiecie 3s 5000 czy 2x 2200 mogę latać ok 20 lub więcej minut a nie 6. A jesli chodzi o konkretne wymiary to 177cm rozp 2000g masy do lotu na pakiecie 3s i trochę więcej na 4s 5000. Model startuje pionowo.

Oj, kolega Zbyszek powinien pamiętać ten model ze składnicy. Ja dużo młodszy pamiętam bo kupiłem i robiłem go .

Nie ma tu sztywnych zasad ale ..tak, tak własnie robiłem: gdy wczesniej model latał na OS 2suw LA46 to zamieniłem na ASP 4suw 10cm. 8,5cm 2suw zamieniłbym tak jak piszesz na 11,5 4suw.

Silnik zawsze można tak mocować by był jak najmniej wystający. znaczy głowicą w pionie lub w dół, jesli na boku to lepiej pod kątem. Tak jak Sławek wspomniał - jesli 4suw to rozmiar albo dwa wiecej niż miał być 2suw.

Te kamerki często wyłączały sie w niskiej temperaturze - miałem tak nie raz. Zrobiłem więc ze styropianu"pokrowiec". Ale i przy minus 12 st potrafiła pracować bez zarzutu. Przed każdym wyjściem naładuj dokładnie akumulator lub przejdź na zewnętrzne zasilanie z pakietu. W tym przypadku pamiętaj , że zasilanie kamerki to 1s.

Przecież odpowiedziałem, że możesz. Jednocześnie zapisujesz na karcie breloka, który jest również kamerą tradycyjnego FPV. Zgodzę sie z kolegą byś poczytał watki na wspomnianym forum - jest tego dużo i wyczerpująco.

Tak można ale...Nagrywasz obraz w HD na karcie kamery - do tego obserwujesz i nagrywasz jak w typowym zestawie FPV. Znaczy tak najprościej to do odbiornika video musisz mieć podłaczoną nagrywarkę.

Duże śmigło, większy moment obrotowy, mniejsze obroty. Czytałeś baaaardzo nieuważnie: owszem ASP to kiepski wybór ale jeśli chodzi o 2suwy i to małych pojemności. My mówimy o 4suwach i raczej większych pojemności.

Własnie do 3D polecany jest bardziej 4suw niż 2suw. ASP są tańsze od OS ale osiągi wcale nie są większe tylko słabsze - ASP. Dla porównania do 15cm OS zakładam śmigło maxymalne 16", a do ASP tylko 15. Posiadam 3szt ASP 2x 10cm i 1x 13cm oraz jeden OS 15cm. Wszystkie pracuja bardzo dobrze - raz nawet kolega słuchając pracy ASP 13cm na śmigle 14' stwierdził, że lepiej to pracuje niż Saito...Bardzo polecam ASP : ten 10cm pracował w modelu ala I wojna swiatowa o masie 2.6kg, a po dodaniu pływaków 3,2kg. 13cm pracował też w modelu I wojna światowa rozp jakieś 180cm i masa jakieś 3,5kg. 15cm w modelu znowu I wojna światowa rozp prawie 190cm i masie początkowej ponad 6kg. Potem zmalała masa do troche więcej niż 5kg.

Czy na siłę próbujesz coś udowodnic? Już pisałem, że wszystkie breloki typu 808 w tym model #11, 16 i 16 V2 produkowane i sprzedawane są w Cinach. Jakoś jeszcze nikt nie pisał o przypadłościach podobnym do twoich. Może po prostu jesteś mniej udolony technicznie i nie radzisz sobie z techniką...Mam w sumie 4ry breloki od #8 do 16 V2 i nigdy nie spotkałem się z objawami, o których piszesz. A, nie dodałem , że wszystkie zakupiłem w Cinach...

Maciek - już podaem, że to nie mój model - filmowałem go tylko i służyłem pomocą w doważaniu. Oczywiście mozesz zrobić elektryczną wersję w tej wielkości ale...Elektryk - wyposażenie - jest zawsze cięższy od spaliny - głównie za sprawą odpowiednio "dużego" - czytaj ciężkiego pakietu i silnika. Jesli budujesz sam od podstaw to możesz wpływac na konstrukcję przewidzianą do wyposazenia. W takim kicie pakiet moze sie nie zmieścić bez zasadniczych zmian.

Marcin - wystarczy po imieniu . W tamtym temacie o nieatrakcyjności tego zestawu pisałem, że to nie mój model tylko kolegi z lotniska - ja tylko fotografowałem i filmowałem. Lot odbywał sie w Bobowie pod Starogardem Gdańskim.

Bez tego ołowiu trzeba było doważać tym co było pod reką. Zaraz w stawi film i fotkę. http://www.youtube.com/watch?v=UIRtbVIdeEc