Irek M

Dzięki za szybką odpowiedź. Znaczy , że bez tej diody to ryzykuję?

Właśnie zamieniam tradycyjny pakiecik 8x1,2 wodorki na 3s Rhino 2620 w moim Optiku 6. Z tego co czytałem na forach nie musze niczego zmieniać i obawiać sie o spalenie nadajnika - prawda?! . Ale są dwie kwestie do upewnienia się: taki pakiet ładuję na zewnątrz nadajnika bo przez nadajnik nie naładuę z uwagi na ciut wyższe napięcie? Kiedyś wyczytałem, że pakiet lipo włączony w instalację z wyłącznikiem i tak wyładowuje się gdy ten - wyłącznik - jest w pozycji wyłączony. Czy to prawda - przecież obieg jest przerwany? W związku z tym muszę zawsze taki pakiet trzymać na zewnątrz i podłączać tylko wtedy gdy mam zamiar użyć nadajnika?

Darek - z całym szacunkiem ale albo odpowiadasz na dziesiatki postów jednocześnie nie trafiając z odpowiedzią w konkretny albo w ogóle nie zaznajomiłes siez faktami zanim udzieliłeś odpowiedzi... Ja nie pytam siejakie smigło uzyć i ilu cel by osiągnac jakąś tam moc. Moc mam podaną - max 280W. Skoro silnik na 2-3 cele to jak możesz mi sugerować użycie 4 celi?! Zwrócisz mi za spalony silnik? Z mojej praktyki wynika, że każdy silnik jaki posiadam generuje większy ciąg i moc od tej podawanej na stronach. W przypadku tego silnika - kolejny raz powtarzam - chciałem się tylko upewnić, że faktycznie dla 3s smigło 10', a dla 2s - 11'. Jesli nie masz go i nie mozesz udzielić odpowiedzi to po co mieszasz podając teorię?

Winglety to drobnostka jesli depronowe. Po oblotach zawsze musiałem przesuwać pakiet lekko do tyłu więc był za cięzki na dziób mimo wyliczeń w programie. Ale z tym sietrzeba liczyć wykonując wszelkie wcięcia. Teraz chciałem pierwszy raz od tragedii w listopadzie polatac ale nie wiem gdzie posiałem winglety

Ale ja nie chcę uzyskiwać "takich" prądów tylko upewnić się, że silnik faktycznie na smigła 10-11'. Nie wyobrażam by z takim kv i ponad 200W był na smigła 7-8' ale wolę upewnić się.

To, że ci myszkuje po lotnisku nie ma nic wspólnego z mocą silnika czy sprawnością ukladu napędowego. To jest kwestia tylko i wyłącznie ...praktyki . Teoretycznie to żadnego modelu nie potrafię utrzymac idealnie w lini prostej podczas rozbiegu. Ale koledzy z lotniska idealnie potrafią to zrobić - moimi modelami . W przypadku makiety problem ten jakby sie wzmaga więc nie przejmuj się tylko praktykuj.

Qrcze!!! Jak po oblocie chcesz stwierdzic? Przed oblotem musisz to wiedzieć. Program do wyznaczania SC, który był tu zamieszczany nie raz jest bardzo precyzyjnym ale... Gdy docinasz, dodajesz to w locie trymerami małe poprawki należy naniesć. Tak miałem w każdym. Ale to poprawki, a nie decyzja czy dociążać. Teraz bez dociażania modelu wyposażonego do lotu z wyznaczonym SC jest jakiś problem?

Kupiłem ten silnik jako mocniejszy zamiennik popularnego "dzwonka": http://www.abc-rc.pl/p/0/528/silnik-c2830-14-kv850-280w-silverblue.html zależało mi na małym kV - 850 by kręcił dużym śmigłem. I tu niespodzianka w specyfikacji: w jednym wierszu napisano, że na 2-3 lipole - śmigła 10-11' ale jako przykład w nawiasie jest juz coś innego - 3 cele smigło...8 calowe. Wydaje mi się, że to stanowcza pomyłka ale jakie Wy stosujecie ?

Qrcze - słuchając Was to należałoby najpierw przeczytać kilka for, potem zapisać sie na kurs rozpoznawania silników. Jeszcze potem na ich obsługę, a po egzaminie dopiero mam prawo kupić coś najprostszego.... W jednym wątku piszecie o trudach regulacji 4suwa, a w innych - o jego braku regulacji bo chodzi jak należy i nie było takiej potrzeby... Jacek - co wybierzesz to już Twoja decyzja. Jeśli od razu kupisz 4suwa ASP i założysz smiglo 13x6 APC będziesz z niego bardzo zadowolony. Jeśli kupisz LA 46 to również będziesz zadowolony. Tej używki 4suwa OS nie widzę i nie wiem w jakim jest stanie więc sie nie wypowiadam. Jesli to stary model - krąży taki po Allegro - to nie brałbym.

no bez przesady - zasady udzielania porad nie były obwarowane koniecznością ich bezwzględnego zastosowania . To po pierwsze. Po drugie - myślę, że właściciel chyba ma margines decyzji co z nim zrobi bez względu na to czy decyzją tą będziesz Andrzej zawiedziony czy nie .

ASP FS 61 byłby bardzo dobrym rozwiązaniem. Mam dwa - jeden kupiony okazyjnie za śmieszne pieniadze - drugi latajacy. Jesli zestaw wskazuje - jak w Twoim przypadku silnik klasy 40 to ja dałbym 46. Właśnie LA 46 napędzał mego trenerka Mach II o rozp 170cm. Oba silniki spisują się extra ale wybrałbym 4suwa.

Za godzinkę gdzieś - przeslę bo teraz nie mam inwencji do netu

Kacper - zapisujesz się - internetowo do Polskiego Stowarzyszenia Paralotniarzy. W tym momencie obejmuje ciebie grupowe ubezpieczenie. Wypełniasz odp rubryki i na maila i pocztę przysyłają tobie certyfikat polisy. Ceny - przynaleznosc do PSP - 30zł rocznie - ubezpieczenie - ja wybrałem za 70zł czyli OC do sumy 350 tys zł. Ubezpieczenie to jest ważne na cały świat.

Powodów moze być kilka: usunięcie resztek rycyny po dłuższym nieużywaniu. W moim były to dosłownie gluty rycuny - aż nie chciało mi sie wierzyć, że cos takiego może się zrobić. Inny powód to cheć sprawdzenia po zakupie z drugiej ręki. Zawsze tak robiłem - znaczy aż dwa razy bo tyle razy kupiłem używkę :DMyślę Adam - że te dwa powody wystarczą. wielu modelarzy nawet nówki rozkręca przed pierwszym uruchomieniem - myslę, że doskonale wiesz dlaczego.

Bez fotek nie ma co gdybać - te rysy i peknięcia to może tylko kanaliki smarowania? Zróbcie dobre fotki tych miejsc, których nie jesteście pewni - może żle interpretujecie - a my ocenimy. Moje oba siedza w modelach więc nie bardzo mam ochotę rozkręcać by porównac z waszym.

Marcin - MASK - to , że jest silikon pod dekielkiem to jeszcze może nie świadczyć o uszkodzeniach. Kilka razy widziałem jak 46LA kończyły loty z poluzowanymi srubkami tylnego dekielka lub bez którejś z nich. Często uszczelnia się też silikonem. Ja jesli już to tylko podkladką papierową uszczelniałem; raz w moim 46LA i raz w FS 91... Napisałem jednak ...:"może" bo nie widziałem silnika. Może w rękach osoby, która nie jeden testowała - a kolega Pietka - wydaje sie być taką osobą od razu wyjdą wszystkie wady silnika lub tylko brak umiejętności własciciela. - Tomek - a czy nie wiesz, że co najmniej od kilkunastu lat każda wiertarka ma regulację obrotów praktycznie od kilku na minutę ? . Ale oczywiście ja też polecam rozrusznik modelarsaki. Jest spalina to i rozrusznik musi się znależć.

na tym ostatnim filmie wydaje się, że silnik jest "polepiony" resztkami starej rycyny i nie chce sie obracać na luzie. Normalnie to po takim machnięciu powinien wykonac kilka obrotów i odbić w drugą stronę. U ciebie ledwo się obraca. Czasami problem leży w przewodach do żarzenia swiecy - co z tego , że pokazuje 1-2 A( raczej to za malo ) jesli nie wiadomo,czy w ogóle dobrze żarzy świeca. Wykręć ją przyłóż napięcie i sfilmuj lub zrob fotkę. Im więcej sie tu pisze tym więcej faktów wychodzi nie znanych wcześniej, a ktore są bardzo ważne przy udzielaniu pomocy. Mimo szczerych chęci nikt z nas nie jest czarnowidzem wiec nie oczekuj za wiele nie potrafiąc rzeczowo rozmawiać.

Listewki okrągłe - kupowałem w Praktikerze. I to te gładkie.

Wcale nie pomoże rycyna w twoim przypadku - przecież napisałeś , że stosujesz paliwo z zawartością 20% oleju. Do normalnej pracy - czyli po docieraniu - wystarcza 18%. Usuń całkowicie silikon i wstaw w to miejsce podkładkę ze zwykłej kartki papieru przesyconej olejem. To, że był sylikon też o niczym niepokojącym nie świadczy bo sporo osób tak wlaśnie uszczelnia. Ale...własnie ponieważ nie podałeś żadnych fotek stanu silnika to może to być tylko takie gdybanie. A jak słysze - dzięki za pomoc ale nie skorzystam bo jestem zawzięty - nie mam doświadczenia ale zawzięty - to odechciewa się pomocy.

regulacji składu mieszanki odkręcona wstepnie na 1,5 - 2 obroty. Jesli silnik pracuje tylko chwilę jeszcze z grzałką to możesz mieć za bogatą mieszankę czyli trzeba wkręcić igłę. Zaraz wstawię film jak odpalam swego ale rozrusznikiem. Może ruszałeś tę drugą igłę od wolnych obrotów? Tu już trzeba sie trochę nameczyć by ustawić. EDIT; Chodzi tylko o początek filmu. http://www.ksmrc.vdl....php?page_id=76

Tym się jeszcze nie martw. W końcu luz na zimno musi być. Gdy jest gorący to nie będzie już tych nieszczelności.

E tam z taką datą to mogłeś jedynie świętować wigilię Manifestu Lipcowego :D . Urodzony4lipca - to brzmi dumnie!!!

Nie potrafi bo musisz mieć nieszczelności jak sam zauważyłeś. Jestem pewien, że uruchomiłbym go od pierwszego razu.

Jak mam powody to okropnie . Prawdziwy Rak urodzony 4lipca! Ale tu nie chodzi o to słowo - uważaj bo sprzątajacy i Tobie wlepi ostrzeżenie za to brzydkie słowo - ja tylko pokajałem się i wspólnie z nim - ale on o tym nie wie - zamierzam stać na straży czystości wypowiedzi Naszego forum :D .

Usuń te wykropkowania bo przecież i tak wiadomo co to za słowo. Nasz kochany sprzątajacy na forum robercik walnie ci za to ostrzeżenie - w końcu pracuje sumiennie i nie ma wyjątków!