Irek M

Co do wagi - pamiętasz, że chciałes słabszy silnik na początku ? Nie patrz na wagę bez uwzględniania obiążenia powierzchni - ile wynosi? mój Vicomte w wersji lądowej ważył 2800 do lotu bez paliwa i spokojnie startował raczej szybko niż wolno. Po dodaniu pływaków masa wzrosła już nie pamiętam do 3200 czy więcej przy cały czas tej samej powierzchni nośnej. Równiez bez problemów wystartował z wody...Z drugiej strony dodatkowe opory powietrza w dwupłacie...

No niby tak, ale w każdym zestawie tego modelu( w modelu MarkaX też chyba jest tak samo ?) jest tak samo zabudowana. Poza tym w chłodniejsze pory roku to nie jest już takim problemem jak w lecie gorącym.

A myslisz, że powiedzenie - ...baba z wozu koniom lżej ...to skąd sie wzięło??? Wyrzuć laskę z kokpitu i będzie akurat z wyważeniem. Po locie sam uznasz co i jak. Zestaw ten ma chyba trochę za długi kadłub(?) albo optycznie tak się wydaje. Próbuj jeszcze przesuwać bo 200g balastu w tak nie dużym modelu to dużo. Pisałeś, że masz regulator w modelu - czego regulator i po co? To coś oklejone pomarańczową taśmą - leży nad ogniwani wodorkami - to dodatkowy pakiet? Ile to miało ważyć do lotu i ile teraz waży? Górny płat też jakoś tak bardzo wysoko wydaje sie być mocowany.

Iglica odkrecona jest jakieś 2obroty ale to indywidualnie dla kazdego silnika moze być. Zacznij od 2,5 obrotu - jesli odpali to potrzymaj tak chwilę i sprawdzajj czy wchodzi na max obroty. Jesli tak to ustaw je i teraz delikatnie wkrecaj igę - będziesz słyszał wzrost obrotów. Jeśli na 2,5 obrotu nie chce zapalić to wkrecaj po trochu az zapali. Pamiętaj tylko - gdy juz będziesz chciał leciec by sprawdzić czy nie gasnie gdy podniesiesz dziób do góry od co najmniej 45stopni - obroty powinny lekko zmaleć wtedy odkręcasz delikatnie igłę by były stabilne. Wyważenie masz całkowicie nie do przyjęcia !!!! kadłub poziomo musi być.

Ale ja go widzę . Prywatne filmy widzą tylk ci, którzy mają link do filmu, a przecież tu wkleiłem. Ale OK zaraz zobaczę co sie da zrobić lub pójdę nagrać nowy bo pogoda ładna choć zimno. EDIT - odblokowałem ale nie wiem czy widoczny wcześniejszy dlatego tu jeszcze raz to samo;

Litr paliwa to dotarty wstepnie i gotowy do lotu. Tu film z dzisiejszego odpalania; Gdy zorientowałem się i wkręciłem igłę to przejście obrotów było już płynne.

Ale co to znaczy, że wolne jak świecę właczysz? Znaczy gdy fajka z zasilaniem jest podłączona? W takim wypadku obroty są zawsze trochę wyższe niz bez zasilania pakietem - ogniwem. A w nadajniku masz dobrze ustawione EPA obu zakresów przepustnicy? Na PW zapytałem czy igłę składu mieszanki wkręcałeś - po rozgrzaniu silnika - do pozycji roboczej. zaraz wkleję moje odpalenia. EDIT - odpalenie z czerwca 2011

Artu na milony % mam i V1 i V2 od użytkownika elotoponline365. Wydaje mi sie, że na 1000% to mój błąd , który sobie dopiero teraz uzmysłowiłem - ale wstyd...Przeciech chyba muszę najpierw sciagnać sowcik, ktory sprzedający podaje na stronie przesłanej mailowo jako instrukcja - tak samo jak w OSD Remzibiego nic nie ustawię nie mając otwartego programu....Chyba już rozwiazałem problem ? Tylko , który ściągnąć bo podanych jest kilka?

A jaka jest procedura wchodzenia w ustawienia? Podpinam kamerkę do kompa przewodem USB, klikam przełącznik jak zrzutu zapisu - zielona dioda - i już na kompie wybieram ktoryś z folderów? W ten sposób jakoś nie udało mi się.

nie. Nastąpi automatyczne przekierowanie na Pay-Pal. Tu juz jest wyliczone w złotówkach ile ściągną kasy z konta. Cena kamerki jest już z przesyłką.

Też polecam - na przeyłkę czekałem 8 dni. Od niedawna reklamowany wyżej HELIPAD sprzedaje ją w cenie....prawie 280zł !!! W porównaniu z ceną z ebaya - 140zł z przesyłką to chyba trochę przesadzili.

Paweł - podam ci link do sklepu z akcesoriami modelarskimi, ktory oferuje plecionki stalowe chyba - ale miękkie - o średnicy ; 0,3, 0,5 0,6 0,8mm. Czy inne też tego nie pamiętam te wymienione kupowałem i mam 'zainstalowane" w modelach. Pakowane po 5m za kilka złotych więc bardzo do przyjęcia. Oczywiście sklepik krajowy. O średnicy mniejszej niż 1mm mam też w motoryzacyjnym ale to jakieś badziewne plecionki - sztywne i chyba 3-4 żyłowe. Najlepiej jak byś podał mi całego maila na PW. W tej formie jaką podawałeś cos jest nie tak bo pliki idą chyba w kosmos skoro nie odpowiadasz.

Paweł, ale przy pikowaniu paliwo nie będzie opadało w dół czyli do przodu zbiornika tylko zostaje w tylnej cześci zbiornika. Prawa fizyki i nie zmienisz tego więc wszystko jest OK. Jak będę miał czas i chęci to odpalę swego to dam znac jaskie ustawienia iglicy ale coś mi sie wydaje , że 1,5 obrotu od całkowicie zamkniętej.

Tomajk - Twoja przesyłka z ebaya sza czy z krajowego sklepu? Ja na swoją czekam od 4IX - w historii Pay-Pal'a widać, że wysana tego dnia ale nie otrzymałem jeszcze. Kamerki otrzymywaem po 8 dniach od zlecenia, a tu czekam i czekam ale kosztowała mnie za to 106zł !... Znaczy z rodzimego sklepu też nie ma instrukcji po Polsku? Jakieś testy juz wykonałes? U mnie siedział będzie w latjacym skrzydle w czasie filmowania.

W Kornem jest bardzo dobry pas startowy dla modeli, a obok dla prawdziwych szybowców. Skontaktuj sie z Krzyśkiem...wyleciało mi nazwisko ale jest on jednym z moderatorów na sasiednim Polskie Forum FPV. To jego terytorium chyba jeszcze

W Twojej sytuacji zupełnie nie wystarczy. Zgłosiłeś się z apelem i nie raczysz zamknąc tematu wpisem, iż już wybrałeś testera, a pozostałym bardzo dziękujesz za zainteresowanie. Jakoś nie wierzę, że tego nie wiedziałeś - chyba, że bardzo pomyliłem się co do Ciebie...

Ta...do reklamowania sklepu i wyrobów jest chyba inny dział. W tym autor olał użytkowników - do których zwracał się o formę pomocy - całkowicie, a do tego rozpoczał taki sam wątek z innym modelem - chyba zabawka(?) Brawo! Tak trzymać w końcu to Twoi klienci...

Na podanej stronie są też wnętrza kilku modeli maszyn więc wzory są. spróbuję jeszcze raz zaraz wysać ale może Ty walnąłeś sie w kamuflowaniu maila? A to otwierałeś na podanej stronie? http://www.arizonamodels.com/manuals/British%20Interior%20Details.pdf Zakładki po lewej to kopalnia wiedzy...

To dziwne bo nie mam zwrotnej wiadomości, że nie doszedł mail. Pojemnosc pliku to ponad 33MB może za dużo ? Ten większy 133MB nie mam jak przesłać, a dzielenie w WinRar jakoś mi nie wyszło.

Wejdź na Arizona models i tam masz zwymiarowane karabiny, możesz nawet ściągnąć ich szablony do wykonania w2e własnym zakresie. Czy otrzymałes jeden z plików, który wysłałem na pocztę?

Znaczy wina po stronie regulatora czy silnik-śmigło? Tyle padło tu domysłów, że wypadałoby dokładniej opisać przyczenę zmiany na lepsze

Osłonę zrób częściowo demontowaną: np z blachy aluminiowej 0,5 lub mniej wykonaj uchylane klapy tak jak kiedyś pokrywy silnka w samochodach odchylane na obie strony. Albo całosć okryta blaszką mocowaną na wkręty.

Ja w moich skrzydłach przykręcam winglety do kołków wklejonych w rdzeń. Jak wspomniano baaaardzo ułatwia to transport w samochodzie.

Ale ja napisałem to jako odpowiedź autora na pytanie, a nie jako odnośnik do Twojej wypowiedzi Patryk.

Albo na to uszkodzone kolanko wciśnij dobrane z Castoramy lub Praktikera i taką całosc zespawaj. Albo tak jak pisałem wykorzystaj rurkę teflonową. Tę uszkodzoną przeciąłbym do końca uzyskując dwie wkręcane gdzie trzeba, a kąt ustalasz teflonowa rurką.