Irek M

Jak zwykle kij ma dwa końce - ty opisujesz tylko swój. Nie zdziwiłbym sie gdyby okazało sie, że i ty masz coś " za uszami" ale wygodniej dla ciebie tego nie ujawniać. Do moderatorów : Dlaczego nie ma wzmianki w pierwszym wpisie Yodi'a, że edytował wpis dokonując bardzo istotnych zmian? Czy takie matactwo nie jest karane? Jaki sens w takim razie ma przytaczanie artykułów o ochronie dóbr osobistych? Ktoś kto nie czytał wpisu przed edytowaniem nie za bardzo moze sie połapać. Z drugiej strony widac, że ci d...a zmiękła Yodi skoro przestraszyłeś siekonsekwencji i usunąłeś te bardzo istotne dane...

Yodi - nie usprawiedliwiam Karnasa ale chyba trochę przeginasz z oskarżeniami. Może i była jakas wpadka nie wiem. Wiem natomiast, że nigdy nie przytrafiła mi się żadna wpadka u tego allegrowicza. Zamawiam produkt, dzwonię umawiając się na odbiór i tego samego dnia odbieram. Zresztą wystarczy rzucić okiem na opinie; na ile set pozytywów ile ma negatywów. Jak dla mnie to w 100% zaufany sprzedawca.

Ja jestem ubezpieczony poprzez PSP w HESTI. Polisa wazna na cały świat . 70zł samo ubezpieczenie na kwotę 350 tyz zł + 35zł składki członkowskiej przystepując do PSP. Wszystko to odbywa sie przez internet.

To moja odpowiedź faktycznie nie jest na temat bo nie o taki obrót chodziło zapewne... .

Może być ale lepiej gdy cylinder odwrócony do dołu znajduje sie "na godzinie" pomiędzy 8 a 7.

A ty w ogóle masz jakiekolwiek pojęcie o tym ? Odpowiedź sugeruje, że nie masz najmniejszego.

Podałem link do aukcji.Tak, teraz juz wiem bo rozmawiałem ; skrzydła zakupione na innej aukcji ale latało to w takim zestawie. Dla mnie nie jest ważne czy oryginalne czy nie tylko by latało. mówicie, że w locie pracowały skrzydła i blokowały sie hamulce: te które mam wydają mi się sztywne. Tak jak widać na fotkach waży 1,5kg ale gdy trzymałem w ręku jak do rzutu to powiew prawie wyrwał mi go z ręki...

Czyli na jego spływie raczej. Tu własnie miałem ale podklejoną przez właściciela, a nie fabrycznie.

Qrde! znowu ta podkładka...ale u Ciebie - Wojtek na natarciu statecznika ( czy to przejęzyczenie?), u mnie była na spływie. Znaczy koło domu - ERGO ARENA sobie nie polatam bo raczej za krótki odcinek do wylądowania - chociaż zmierzę go dziś . Zostaje plaża ale po sezonie. Wczoraj byłem w Mikoszewie i tu wał przeciwpowodziowy przy Przekopie Wisły idealny do długiego lądowania...chyba, że zmówię sie z kimś i w Pruszczu polatam. A jest sens odcinać trochę spływu i robić klapy do mixu czy nie?

Tak, już rozmawiałem w sprawie skrzydeł; poprzedni właściciel przedłużał dostosowując do warunków w jego okolicy. Nie wiem tylko dlaczego kombinował z ujemnym zaklinowaniem statecznika poziomego. Pewnie powinienem wywalić tę doklejona podkladkę i zostawić tak jak bylo fabrycznie. Widzę też, że na kierunek jest miejsce na serwo mniejsze niż standard. Do wysokości jest juz zamocowane ale nie odkręcalem jeszcze klapki - też jakieś mniejsze.

Ooo! Dzięki . Ale to jest wersja 260cm czy 300 ? Własnie chciałem dorabiać hamulce ale skoro piszesz, że nie zdają egzaminu to może klapy by miksować do "motyla"? Chodzi mi o maxymalnie krótki dobieg modelu; w zależności od kierunku wiatru lądowanie trzeba by zaczynać z wysokości wysokich drzew dlatego myślałem o hamulcu. W moim nie ma też tych uszu link do aukcji: http://allegro.pl/szybowiec-motoszybowiec-ventus-3m-i2505843423.html

No trochę sie zapętliłem : chodziło oczywiście o 2 tyg bez jednego dnia. Ale to przecież oczywista oczywistość .

Zakupiłem na Allegro używanego Ventusa firmy cm-pro. Jego rozpiętość to 304cm. Jednak w ofercie nie znalazłem takiej rozpiętości - największy to 260c. Jeszcze nie otrzymałem odpowiedzi ale wydaje mi się, iż poprzedni właściciel przedłużył skrzydła. Wstępna masa do lotu to leciutko ponad 2kg. Pytanie jest łaściwie o silnik - nie może być większej średnicy niż 45mm bo inaczej nie zamocuję go. Do kadłuba wejdą dwa pakiety 2200 3s ale nie wiem jak wtedy z wyważeniem. Właściciel niby latał z dwoma 1300 plus jednym do odbiornika. W moich elektrykach ciąg statyczny równy jest masie modelu lub nawet wyższy i taki chciałbym wstawić. Dla mnie liczy się szybki wyniesienie na wysokość i dopiero szybowanie. Co byście polecili?

Wczoraj odebrałem nowe rdzenie skrzydełka 160cm. Wykonane starannie przez hornet coś tam. Jednak 160cm to dla mnie stanowczo za mało. Dokupiłem więc płytę styropianu gr 5cm i wydłużyłem je: do kazdej połowy rdzenia dokleiłem wspomniane 5cm z obu profili, dodam jeszcze jeden 5cm centralny. W ten sposób rozpiętość wzrosła do 185cm ale myślę o zaokrągleniu do 190. Korci mnie 200cm ale nie chce mi sie tyle szlifować. Tym razem chciałbym wykonać jak najlżej. Poprzednie miało masę 1800g do lotu przy 200cm rozp; i napędzane było silnikiem TP 2915-5T-8Y. Na śmigle TP 13x4 dawało to 2200g ciągu statycznego na pakiecie 4s. fotek w tej chwili nie wstawiam bo nie ma jeszcze czego pokazywać.

Może byłeś namolnym klientem ? Moje zamówienie dokonane tydzień temu zostało wysłane 3 sierpnia. Więc Jerzy - wcale nie dochodzą w 7 dni, u mnie było to zwykle 1 dzień bez 2tygodni.

Do usuwania CA jest środek sprzedawany w bardzo podobnych buteleczkach co CA i nazywa się RC Cyano Cleaner. Mam to ale nigdy nie stosowałem więc nie wiem czy działa na zaschnięty czy nie. zrobię próbę i dam znać pod wieczór.

Tak, to PG ARENA. NA drugiej to dzielnica Wrzeszcz w stronę Gdańska Głównego. Na ostatnim filmie Przekop Wisły.

A tu przykładzik dzisiejszego lotu:

Ale chyba każdy modelarz wie, że poliestrowe nie stosujemy w modelarstwie .

Ale jak żywica może reagować na styro? Przecież laminuje się rdzenie, klei żywicą np okładzinę z balsy czy forniru. Ale jest ciekawostka - klejem poliuretanowym Soudal - kleimy styro - bardzo dobrze to wychodzi ale lakier poliuretanowy już gryzie styro. Żywica nie !

Ale co to znaczy, że nie chciał sam wystartować? Co z drążkami gdy dałeś na pełen gaz? model raczej sam nie powinien sie oderwać trzeba pomóc mu ruchem steru wysokości. Czyli gdy się rozpędzi wtedy zaciągamy ster - model powinien oderwać się od ziemi.Zaciągamy oczywiście z wyczuciem. Może już w czasie kołowania miałeś zaciągnięty ster nie dając się rozpędzić modelowi?

Ło Matko ! 4cm ASP benzyna?? Przecież to za mała pojemność. dlaczego sprzedawane są minimum 17cm benzynowe? Bez problemu zamontowałeś świecę - oczywiście tę z zestawu? Sorki ale ja nie bardzo to widzę.

Ten kosmos zdarzył mi się tylko pare razy - raz nawet 980 jesli wskazania były prawidłowe. Ale to było na początku - nie miałem pojęcia, że tak wysoko nie można ot tak sobie. Na dużo niższych pułapach też obraz jest kosmiczny:

Kojani - wyprzedziłes mnie dlatego wyszło nieporozumienie: autor podziękował za podpowiedż by folię zdjąc i jeszcze raz okleić. To do tej wypowiedzi ja ustosunkowałem się, że jest bezsensowna skoro rdzenie pokryte balsa i lakierowane. Twoja wypowiedź jest jak najbardziej sensowna - nie wyobrażam sobie profilu z rdzeniem by nie był zamknięty z każdej strony . Oczywiście, że w metodzie z mojej podpowiedzi trzeba uważać ale czyż nie trzeba tego robić idąc nawet zrobiś siusi czy spać? :D . tak więc samo zwilżenie wodą jeśli były lakierowane nic nie da, samo zamknięcie uprzednio obciążając lotkę może coś poprawić.

Ale ta podpowiedź jest bezsensowna skoro balsa jest mocno (grubo) przelakierowana. To lakier wysychający tak napręża. Lotka jest dużo delikatniejsza niż skrzydło dlatego to z nia masz kłopot. Zrobienie nowej nie będzie wcale przegięciem skoro nie ma innego wyjścia. Meże ponowne lakierowanie - by zmiękczyć już istniejącą powłkokę i pod obciążeniem tym razem? Albo samym rozpuszczalnikiem nawilżyć?