Irek M

A tu przykładzik dzisiejszego lotu:

Ale chyba każdy modelarz wie, że poliestrowe nie stosujemy w modelarstwie .

Ale jak żywica może reagować na styro? Przecież laminuje się rdzenie, klei żywicą np okładzinę z balsy czy forniru. Ale jest ciekawostka - klejem poliuretanowym Soudal - kleimy styro - bardzo dobrze to wychodzi ale lakier poliuretanowy już gryzie styro. Żywica nie !

Ale co to znaczy, że nie chciał sam wystartować? Co z drążkami gdy dałeś na pełen gaz? model raczej sam nie powinien sie oderwać trzeba pomóc mu ruchem steru wysokości. Czyli gdy się rozpędzi wtedy zaciągamy ster - model powinien oderwać się od ziemi.Zaciągamy oczywiście z wyczuciem. Może już w czasie kołowania miałeś zaciągnięty ster nie dając się rozpędzić modelowi?

Ło Matko ! 4cm ASP benzyna?? Przecież to za mała pojemność. dlaczego sprzedawane są minimum 17cm benzynowe? Bez problemu zamontowałeś świecę - oczywiście tę z zestawu? Sorki ale ja nie bardzo to widzę.

Ten kosmos zdarzył mi się tylko pare razy - raz nawet 980 jesli wskazania były prawidłowe. Ale to było na początku - nie miałem pojęcia, że tak wysoko nie można ot tak sobie. Na dużo niższych pułapach też obraz jest kosmiczny:

Kojani - wyprzedziłes mnie dlatego wyszło nieporozumienie: autor podziękował za podpowiedż by folię zdjąc i jeszcze raz okleić. To do tej wypowiedzi ja ustosunkowałem się, że jest bezsensowna skoro rdzenie pokryte balsa i lakierowane. Twoja wypowiedź jest jak najbardziej sensowna - nie wyobrażam sobie profilu z rdzeniem by nie był zamknięty z każdej strony . Oczywiście, że w metodzie z mojej podpowiedzi trzeba uważać ale czyż nie trzeba tego robić idąc nawet zrobiś siusi czy spać? :D . tak więc samo zwilżenie wodą jeśli były lakierowane nic nie da, samo zamknięcie uprzednio obciążając lotkę może coś poprawić.

Ale ta podpowiedź jest bezsensowna skoro balsa jest mocno (grubo) przelakierowana. To lakier wysychający tak napręża. Lotka jest dużo delikatniejsza niż skrzydło dlatego to z nia masz kłopot. Zrobienie nowej nie będzie wcale przegięciem skoro nie ma innego wyjścia. Meże ponowne lakierowanie - by zmiękczyć już istniejącą powłkokę i pod obciążeniem tym razem? Albo samym rozpuszczalnikiem nawilżyć?

Air - ktoś kto che zacząć nie zdecyduje siena kamerkę za ponad 500zł czytajac opinie i oglądajac filmy z tych lepszych breloczków. Ja zaczynałem od gum cam i było extra. Potem był model 808 #11 i było extra. Potem kupiłem w markecie Aiptek Full Hd - ciężka - 230g ale też z nią latałem - filmy to znowu extra rozkosz . Nastepniec nabyłem 808 #16 i tym razem extra. W końcu za 700zł kupiłem gopro - przyznam sie, że z nia najmniej latam bo denerwuje mnie jej szerokie pole widzenia. Więcej pływała w łodzi benzynowej 26cm, a nawet pod wodą ze mną. A miało być prosto i tanio....

Pokolei: masz włączoną funkcję klapolotki. W takim ustawieniu lotki nadal sprawują swoją rolę ale oczywiście wychylają sie mniej bo już są wychylone. Nie wiem dlaczego piszesz o 20stopniach. Z praktyki wielu uczestników - jak i mojej - trzeba to dobrać doświadczalnie. Pewnie wiesz - ale włączenie klapolotek będzie wiązało siez zadzieraniem nosa modelu lub przeciwnie - opadaniem. Tu będzie potrzebny kolejny mix z wysokością ale to znowu trzeba doświadczalnie - wszystko zależy od modelu.

Łukasz - ale o co chodzi? Że te 120st to trochę ściema i jest bardziej szerokokątny czy mniej? Do filmowania nie ma to żadnego znaczenia: z wysokości 300 - 400m - nie wspominam o jeszcze wyższej - kamerka obejmuje naprawdę bardzo dużo. Zaraz wkleję jakąś fotkę.

Jak jest ktoś chętny to proszę o wiadomość oprócz kolegi, który już ją wysłał

Jak krecił dotychczasowy model #16 mozesz zobaczyć na moich filmach na youtube - Florek56. Jak dla mnie to jest i tak extra. Częściej używam własnie jej niż gopro z wkurzającym szerokim kątem.

Łukasz - ja nie mam z szerokim kątem, dla mnie było super tak jak do tej pory. Zresztą oglądajac na monitorze 37" czuję się jak to ja byłbym w modelu i oglądał z góry. Mam juz model #11 i #16 ale chyba też mnie zainteresuje #16 V2 czyli do FPV. Mam nadzieję, że mogę w tym samym czasie nagrywać, a to juz jest super rozwiązaniem.

Dla zainteresowanych - link do sprawdzonego sprzedajacego, u ktorego kupowałem juz.: http://www.ebay.pl/sch/eletoponline365/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 Jak widać za pare zł więcej ma też kamerki z obiektywem szerokokątnym. Co mnie zaskoczyło są to wersje rozwojowe modelu #16. Modelu #18 nie ma u niego.

Robert - znam te różnice w specyfikacji: jak do silnika kV 750 i masie prawie 200g moze być przeznaczone smigło 9 czy 11calowe? W Polsce można kupic ten silnik i raczej to zrobię - 122zł gdzi jest podana specyfikacja taka jaką ja podawałem i sprzedajacy z Allegro czyli smigła 13 - 15". Ja latałem na 13x4 - 4s i 14x7 - 4s. Co do forum Alexa - to do młodszego kolegi - znam je i tak samo ja większosc najstarszych stażem uczestników wyleciałem z niego kilka lat temu ale od jakiegoś czasu znowu poprosili o udział..

Tak, 12 zębów nie jedenaście. A czy oznaczenie 5T 8Y nie mówi nic o ilości zwojów ? raczej bym to zalakierował niz przewijał sam. Kompletnie nie mam pojęcia jak zacząć.

Dziś do silnika TP 2915-5T-8Y (co to oznacza?) założyłem smigło ze specyfikacji - 13x6,5 dla 4s. Po osiąfniueciu 200m za modelem zauwazyłem wstęgę dymu - szybkie ladowanie i ocena co sie stało: silnik parzy i śmierdzi. W domu gdy był zimny odpaliłem i działa ale pózniej rozebrałem go. Druty czrne - spalia sie pewnie izolacji; na jednym zębie jeden drucik przerwany. Dlaczego działał mimo przerwania? Czy jakoś mogę go uratować np zalać lakierem przestrzenie zwojów między zębami czy to juz koniec z nim? Jesli tak to może ktoś podjąłby się przewinięcia? 11 zębów, srednica statora 29mm.

Nie do końca; gdy dokonuję przelewu za jakiś towar to nie przelewam nalezności na ebay tylko zawsze jest okienko Pay Pal. Oczywiście muszę i tu mieć konto - jest bezpłatne.

Ale Marcin chyba mnie nie zrozumiał: nie miałem na myśli regulację czy operowanie przepustnicą. Chodziło o całkowite wyłączenie i ponowne uruchomienie. Mój 2cm był - jest w pełni RC czyli mogłem operować przepustnicą.

Robert - ale to jest sprzedawca z Chin. Nie masz racji tak do końca. Gdy zamawiałem dwie to napisałem czy potrąci coś z przesyłkę bo przecież dwie w jednym. Odpisał, że są już tak tanie, że nie da się taniej...Po prawie 2 tyg przyszła paczuszka - niestety była tylko jedna kamerka. Oczywiście napisałem do niego, a przeprosin nie było końca. Dodał również, że dołaczy mały prezencik. Ja odpisałem, że skoro tak to moze niech to będzie dodatkowy lipolek. A co otrzymałem??? - dwie kostki do gry z pozycjami erotycznymi!!! To nie żart. Fabryka pewnie nie zapakowałaby gratisu skoro to handlujący sie pomyli. Oczywiście nie płaciłem za ponowną przesyłkę.

Ma więcej możliwości ustawień w sofcie jak pisałem wcześniej.

Nie koniecznie, że nie było lipoli . Z mego doświadczenia to bardzo niepraktyczne; motoszybowiec - wynosze na silniku potem szybuje. Do tego idealnie nadaje się elektryk: właczasz i wyłączasz ile razy chcesz. W spalinie tylko raz. Mój był po to by nauczyś sielatać jako silnikówką. Co do zestawu - najprościej i chyba najtaniej kupic oddzielnie skrzydła i kadłub tak własnie wtedy zrobiłem. Mam też skrzydła dzielone o rozp 200cm do odstąpienia; rdzenie kryte balsą. Wyci.ałem w nich lotki i klapy. I tak zostało - przestałem się nimi interesować. Marcin - jesteś może z okolicy Białostoczka? Chodzi mi głównie o ulicę Białostoczek .

Jeśli np każda jest po 30$ łącznie z wysyłką, a kupuję 3 to nie ma możliwości by zapłacić mniej niż 90$. Ewentualnie mogę zrobić wam zakup ale po wpłaceniu kasy na konto. Juz jednemu koledze kupowałem model #16 i był - jest bardzo zadowolony. Piotr - jesli nadal wahasz sieco do modelu to moja #16 nagrała dziś horrorystyczny ostatni lot mego modelu. Jak pozbieram sie to wrzucę film...

Takie trójkątne mocowanie silnika ma w dwóch skrzydłach - Stratos i Maxi delta - znajdziesz w tych tematach. Natomiast ściankę mocującą silnik mam zawsze prostopadle do osi długiej czyli nie jest pod kątem. nie mocuj pod kątem bo wtedy bedziesz musiał bardzo dużo położyć pod mosowanie silnika jesli kat będzie zbyt duży. Zrób jak już Tobie radzono: podkładki pod silnik jesli trzeba będzie, a zwykle nie trzeba. Co do trójkątnej budowli - mam tak ale zawsze siezastanawiałem jak bardzo pogarsza to aerodynamikę - w końcu pionowa ścianką chyba trochę zaburza przepływ, więc lepiej jak "wlot" do niej będzie osłonięty.