Irek M

Nie czytałem konkretnie o jaki silnik chodzi, skupiłem się na zbiorniku

Jedna rurka zasilająca silnik, druga rurka do króćca tłumika - daje ciśnienie do zbiornika paliwa, trzecia rurka do tankowania. I zagadka rozwiązana.

W moich skrzydłach zwykle po odcięciu styro ze spływu i wklejeniu balsy - cięciwa jest większa niż przed cięciem. Jesli wyjdzie tobie mniejsza to nic się nie stało o ile do programu liczącego SC wrzucisz te pomniejszone wartości. Pamiętaj tylko by nic nie przycinać zanim nie ustalisz SC. Potem będzie juz tylko pod górę .

Po kolei: odcinasz spływ na całej długości tyle ile zamierzasz. Wiadomo , że skrzydło ma profil zbiezny czyli jest coraz "cieńsze" zbliżając sie do konca skrzydła - to normalne. Więc - odetnij tyle ile musisz. Doklej do spływu listewkę balsy by usztywniło spływ i było w co wkleic ewentualne zawiasy lotki. Szlifując przyklejona listeweczkę znowu uzyskasz zbiezny profil skrzydła. W tak małym modelu różnice będą minimalne. Lotkę mozesz wykonać ze styropianu, depronu lub klasyczną z balsy - na 4ry moje skrzydła w 3ech wykonane są z balsy. zrobisz to albo tradycyjnie - czyli konstrukcyjną, albo wstawisz gotowa listwę spływu lub mieszaną metodą - do listwy spływu dokleisz kawałki balsy jako "żeberka" i listwe natarcia. Tak robię w swoich. Wyznaczając SC z programu wstepnie traktujesz lotkę jako przedłużenie spływu az do osi skrzydła. Potem ewentualne poprawki w locie. moje spostrzezenia są takie, iż po tak obliczonym SC muszę lekko przesunąc pakiet do tyłu bo przód jest zbyt ciężki. Ale to duzo lepiej niż tył miałby być ciężki. A co to znaczy, że lotki sa "dokładne"? Jak wspomniałem musisz je uwzględnić wstawiając w odp rubryki profil skrzydła. Gdy juz obliczysz punkt SC to pakujesz wszystkie graty modelu i sprawdzasz wyważenie. Jesli ciezki na tył to mozesz odcinac po trochu wykonując charakterystyczne wcięcie Zagiego. Przed awarią forum opisywałem moje najnowsze skrzydło Zagi 2000mm jest kilka fotek również lotek. nie wiem tylko czy posty zachowały się.

Chętnie dowiem się gdzie się dowiedziałeś tych rewelacji... rozumiem, że pod pojęciem " pewnych substancji" kryje sie równiez olej zawarty w paliwie(?). Wynika z tego, że nie możesz uzytkować tego silnika poniewaz w paliwie jest zawarty olej...

Ale cooooo? Rozumiem, że nabyłes tego Albatrosika. Ponieważ to jest moja bajka więc będę przyglądał się postępującym pracom .

After run własnie do tego służy więc nie bardzo widzę związek z napecznieniem oringu. Używam od lat ale firmy Model technics, nigdy nie było najmniejszego problemu.

Jeśli masz na myśli kamerkę brelok to za kilkadziescia zł kupisz na Allegro. Ale jesli masz na myśli kamerkę brelok w rozdzielczości hd 720p to polecam 808 #16. Kupisz ją raczej tylko na ebayu ale w zależności od kursu dolara zapłacisz do 130zł łącznie z wysyłką. Na Allegro jeden gosć uparcie podaje, że jego jest hd 720 ale myślę, że celowo wprowadza w błąd bo jego jest w rozdzielczości 720x480. Natomiast 720p to rozdzielczosć 1280x720. Zwracaj na to uwagę jesli szukasz na Allegro.

W sprawie Tego i Innych for: co niektórzy bardzo szybko zapomnieli dlaczego znależli się na tym forum i co wtedy - na samym poczatku istnienia - mówiło się o "Tamtym" z którego wielu z nas wywalono... A przy okazji - mówię do ścisłej czołówki - dostaliście zaproszenie z tamtego, ktore nas nie chciało ? Ja dostałem z pełnym dostepem do wszystkiego mimo kilkuletniej blokady.

Mierzyłem i wstawiałem te wartości do odp. tematów, ale których...musisz przeszukać moje wpisy dot. silników.

Chcę kupić już kompletne i własnie takiego podano rozbiezne wymiary.

Ja też już o tym pisałem gdzie indziej: człowiek wita się w powitalni i w 3cim zdaniu zaprasza do działu giełda...nikt oprócz mnie nie reagował.

A ja myślę, że taki wpis - u starszych niż nastoletnich uzytkowników - jest jedynie formą żartobliwą. Poza tym jaka rywalizacja w walce o "pomógł"? Przecież za tym nic nie idzie, a wy piszecie o profitach :mrgreen:

Ale te atrapy czołowe chłodnicy wywaliłbym jak najszybciej. Jeśli wstawisz nawet zwykłe listewki na "sztorc" ;D to i tak będzie dużo lepiej wyglądało. Zwiększysz też przepływ chłodzacego powietrza. Od spodu - gdzie wychodzi tłumik też zrobiłbym więcej poziomych szczelin - tak jak robiłeś w Bristolu (nie pamiętam czy Ty ale chyba tak) co ułatwi przepływ chłodzacego powietrza. E D I T - teraz widzę, że żaluzje w poziomie. Może przyda się ten link http://www.kwmairpl.com.ph/GetManual.asp?Manual=pdf_files/RC-23GB.pdf

Być może pomyłka - w ABC-RC też pełno takich :mrgreen:. Dlatego pytanie kierowałem przede wszystkim do osób, które zamieniały śmigła i w 100% mogę potwierdzić, że nie ma różnicy.

No własnie w tym sęk bo np w Helipadzie podano : 11x6 czyli 294....,a w "stałych" śmigłach jest to 279 mm.

Pytam dlatego bo własnie obawiam sie, że wieksza średnica całości będzie skutkowała większym poborem prądu. Piastę i tak będę musiał rozwiercać więc sklep mi nie przyjmie spowrotem.

Jeśli używam śmigła APC 11x5,5 to składane powinno wieć te same rozmiary czy mniejsze? Średnica 11' składanego jest większa niż 11' APC. Oczywiście pewnie chodzi o rozstaw mocowania ale czy to bierzemy pod uwage czy nie?

Chyba nie jesli kolega RobUK ma na mysli latające skrzydło: wtedy to mikser sterolotek ELVN. Jesli natomiast chodzi o połączenie wysokości ze sterem kierunku to tak v-tail. Obie funkcje są dostepne w każdym nawet nie najnowocześniejszym nadajniku.

To się nazywa różnicowe wychylenie lotek :mrgreen: No to ciekawe jak skomentują to co napisałeś; pewnie, że sie nie znasz i masz żle bo żle :mrgreen: :mrgreen: No to kiedy zapraszasz na loty ? Polatamy ze trzema skrzydełkami?

Widzę, że sterolotki masz wklejone prawidłowo czyli szerszym końcem do wewnątrz. Własnie pytałem o to na innym forum dlaczego wszyscy mocują je odwrotnie - odpowiedzieli, że właściwie ma być szerokim na zewnątrz. Tak to tłumaczono... " Weź pod uwagę że lotka stawia opór aerodynamiczny. Z tego tematu można cały referat napisać Pokrótce, w miarę prosto, skoro lotka najskuteczniejsza jest najdalej od osi skrzydła to tam należy zachować największą powierzchnię, ponieważ większa powierzchnia bliżej osi nie da takiej skuteczności jak na końcu przy takim samym oporze. Czyli opór będzie taki sam, ale skuteczność bliżej osi dużo mniejsza (np. efekt dźwigni). Bilans zysków i strat na minus. W naszym przypadku latających skrzydeł nie można zastosować lotek tylko na końcach skrzydeł ponieważ dochodzi do tego jeszcze 1. służą jako ster głębokości 2. mniej istotny ale zawsze opór indukcyjny." Czy zauważyłeś cokolwiek nie tak jesli chodzi o sterowność modelu na lotkach i sterze wysokości?

Spokojnie możesz brać każdy pakiet Turnigy :mrgreen: Latam na 3s 1300, 2200, 5000 i 4s 3000. Do tego 1000 jako zasilanie FPV. Na poczatku kariery modelarskiej kupiłem 3E bo były najtańsze... nigdy w życiu już ich nie kupię, a te ktore zostały służą tylko do zasilania nie obciążonych zbytnio odbiorników.

Spokojnie możesz brać każdy pakiet Turnigy :mrgreen: Latam na 3s 1300, 2200, 5000 i 4s 3000. Do tego 1000 jako zasilanie FPV. Na poczatku kariery modelarskiej kupiłem 3E bo były najtańsze... nigdy w życiu już ich nie kupię, a te ktore zostały służą tylko do zasilania nie obciążonych zbytnio odbiorników.

Gdy mój model z ASP FS 60 wpadł do morza to zanim zdecydowałem się popłynąc po niego i wrócić z nim to upłynęło pewnie znacznie więcej minut niż ewentualna kąpiel w myjce. silnik rozebrany przelażał w benzynie pare miesięcy chyba, a po skręceniu odpalił od razu.A nie można do myjki wlać benzyny lub nafty? Gdy myłem kiedyś w myjce jakieś wykopaliska to myłem w płynach jakiś bez wody.

Gdy mój model z ASP FS 60 wpadł do morza to zanim zdecydowałem się popłynąc po niego i wrócić z nim to upłynęło pewnie znacznie więcej minut niż ewentualna kąpiel w myjce. silnik rozebrany przelażał w benzynie pare miesięcy chyba, a po skręceniu odpalił od razu.A nie można do myjki wlać benzyny lub nafty? Gdy myłem kiedyś w myjce jakieś wykopaliska to myłem w płynach jakiś bez wody.