-
Postów
8 091 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
13
Treść opublikowana przez Irek M
-
W salonie wymienili mi kartę na tę samo ale bez pinu jednak dalej tel. nie widzi kamery. Tyle, że teraz kontur karty SIM jets czerwony, poprzednio biały.
-
Masz na myśli tę z pułapki do telefonu? Niestety nie da się bo musiałem zmniejszyć format do wielkości nano czy jakoś tak
-
Ten "jest" na 4G ..." Wydajna, automatyczna technologia 4G i silne sygnały komórkowe 4G: kamera obsługuje sieci komórkowe 4G, które obejmują wszystkie ważne kraje europejskie, bez ograniczeń regionalnych lub dostawców. Jest ona wyposażona w zaawansowaną technologię wyszukiwania sygnałów, która automatycznie łączy się z najsilniejszym sygnałem 4G i zapewnia, że możesz obserwować świat zwierząt w dowolnym miejscu i czasie."... Znaczy, że 4G nie sparuję z telefonem 5G? E D Y T A Czat podpowiedział, że nie ma najmniejszego problemu z łącznością 4G i 5G. może to karta SIM " skończyła " mi się 🙂
-
Problem jest taki, że nie mogę połączyć się przez wi-fi z telefonem Samsung S20 FE 5G. Aplikacja ściągnięta i zainstalowana, komunikat o udanej synchronizacji ale na ekranie pułapki i telefonu komunikat, że urządzenia nie są sparowane. Gdy próbuję tego za pomocą kodu QR to wyświetla się informacja - na ekranie telefonu, że czasy ustawione na obu urządzeniach nie są jednakowe chociaż ustawione są te same. Ale.. w pułapce chyba go nie zapamiętuje bo teraz musiałem przestawić z 17 na 19 chociaż robiłem to o 17. Może karta SIM? Wyjąłem ją z tabletu, którego prawie już nie używam. Cały sens był w tym bym z domu widział na tel. co mi buszuje po polu.
-
Rozumiem, że jesteś licencjonowanym strzelcem PZSS? Jeśli tak to mam pytanie. Jak długo czeka się na zatwierdzenie licencji przez PZSS? Od czwartku mam status ... Oczekiwanie na decyzję PZSS a 12.04 są najbliższe zawody na Playground. Początkowo myślałem, że zdarzę się zapisać ale już tracę nadzieję
-
Jeśli twierdzisz, że to ja stwierdziłem, że coś jest nie tak to znaczy, że nie bardzo rozumiesz teks pisany. Proponuję przeczytać jeszcze parę razy.,
-
Mój pracuje ze śmigłem 13x6 więc nie kumam o co chodzi z opinią, że 13' to za dużo? W tym reanimowanym jest coś nie tak, że poszukujesz kolejnego. Nie mam na sprzedaż ale mógłbym ewentualnie pożyczyć do zwymiarowania cześć.
-
Te same ustawienia lunety co przed tygodniem i dwoma wczoraj dał straszną sieczkę na tarczy. znaczna tzn. wszystko w czarnym ale nie tak jak na ostatnich. Za to tak przywitałem wiosnę czyli wracamy do korzeni 🙂
-
Zawsze szkoda modelu, z człowiekiem mogę się kłócić ale modelu zawsze żal. Ja zawsze podziwiałem tych latających 1,5m nad ziemią lotem na plecach. sam też tak próbowałem ale na wysokości co najmniej dziestu.... metrach 🙂
-
Tak wyglądały tarcze z ubiegłego tygodnia - duuuuużo lepiej zwłaszcza środkowa. Celowo nie chciałem niczego korygować więc i tak nieźle wyszło. Czarne pole ma średnicę 30mm.
-
A co się stało, że aż taka reanimacja? Że części nie pasują idealnie to było wiadome po osiągach tych samych modeli ASP i OS, OS'y mocniejsze.
-
co prawda to nie CP ale też strzela 🙂 Dziś pobawiłem się - w końcu w PIP czy obraz w obrazie w programie CapCut. Niby wyjaśnione jak wstawić oba klipy ale problemy były z synchronizacją obu - to znaczy dopasować moment wystrzału z momentem trafienia. A może robi się to jednym kliknięciem o czym nie wiedziałem? A może jest do tego celu jeszcze lepszy program? Przy wichurze wczorajszej to wynik i tak jest bardzo dobry.
-
Ale na 99,9% to nie jest Zlin-50, nawet go nie przypomina. moim zdanie bardziej jest podobne do Fw-190. Fotka modelu Zlin -50
-
No i bardzo niechcąco wprowadziłem w błąd... Na śmigle 12,25x3,75 to doskonale niczym 4suw pracował OS LA46. Natomiast ASP FS60 u mnie też pracował tylko z APC 13x6. Sorki za pomyłkę.
-
A ja myślałem, że to ktoś inteligentny rozpoczął ten temat.
-
Mój bardzo ładnie pracował ze śmigłem 12,25x3,75 - takie szablaste ale nie wiem czy jeszcze produkowane. Ale z 13x6 też bardzo dobrze. Natomiast śmigło 14 calowe to już do FS80.
-
To jest właśnie przykład całkowitej niewiedzy z |Ustawy o Broni i Amunicji. Tak jak przedstawił to kolega - dostaniesz wyrok i nikt nie będzie pytał czy Ciebie gryzły czy tylko chciały. To nawet nie byłaby obrona konieczna nie mówiąc o przekroczeniu jej. I nie brnij dalej w swój tok myślenia.
-
Mam kilka modeli na kulki 4,6. Ostatni zakup to TT Tokariev i Nagant. W porównaniu z Makarov od Baikał TT nie ma gwintowanej lufy ale na 10m dużo celniejsza niż gwintowany Makarov. Ale jak chcesz wyniki to zacznij od Artemis i pochodnych. Są bardzo celne. A przy okazji dziś zdałem egzamin na patent strzelecki 🙂 E D Y T A - oczywiście chodziło o kulki 4,46mm 🙂
-
Jeśli EPO to tak jak napisałem, kryje ładnie, nie odpada i co najważniejsze nie topi 🙂
-
Właśnie przemalowuję swoją Catalinę lakierami akrylowymi. Pamiętajmy, że akryl może być na bazie rozpuszczalników i na bazie wody. Te ostatnie na styropian bez problemu. Catalina jest z Pianki EPO, spray, którym maluję jest na bazie rozpuszczalników niestety ale rozpuszcza tylko styropian, EPO nie. Zakładam, że EPO i EPP to prawie to samo. Przemek napisał, że EPP nic nie trzyma, EPO podobnie ale jeśli chodzi o kleje, nawet cyjanoakryl nie wiązał idealnie ale kleił. Lakier z EPO zupełnie nie odpada, trzyma dobrze. Maluję lakierami Mipa bo mają paletę RAL, w której mogę odczytać odpowiedniki FS. Arek, ES z Mulitplex malowałem sprayem z marketu - trzyma idealnie.
-
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Zapłacić ? Od kilku dni już o 200zł więcej czyli 1700 z hakiem oczywiście Hobby King. Czekałem 4 dni Ale gdybyś brał to bierz zapasowe części. Od razu śmigła wydawały mi się delikatne, no i połamały się gdy najechałem na jakieś uschnięte kłącza. Ale może i dobrze bo pogoda prześliczna - więc korciłoby mnie do lotu, a nie nastawiałem się na to dlatego nawet nadajnika nie podładowałem. No i z pakietem 4S firmy Soaring muszę trochę dodać masy na dziobie, pewnie stary Mobius - kamerka załatwi sprawę. Myślałem też, że uda mi się spowolnić serwo opuszczania pływaków ale nie udało się. Tak więc zabieram się za przemalowanie całości; śmigła, kołpaki, kalkomanie - nie z okresu jaki przemaluję, już zamówione. Bomby głębinowe sam sobie wytoczę 🙂 Mimo, że pianka EPO to jednak zadrapania od suchych badylków zostają. Gdyby ktoś pytał to akryle nie topią powłoki -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
No i stało się, coś złego jeśli ktoś nie zwrócił uwagi 😞 Niestety połamałem łopaty śmigła, czy to wina mrozy czy delikatnych łodyżek nie wiem. Ale pogoda za to była iście lipcowa 🙂 -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Model przygotowany do jutrzejszego wietrzenia na poletku. Ponieważ będzie <-10 więc raczej tylko ślizganie po śniegu :-). Jest mały problemik z wyważeniem, muszę dodać trochę na nos bo wydaje mi się, że za bardzo na tył przechyla się. Z ciągiem różnicowym nie poradziłem sobie - ale liczę, że jednak pomożecie 🙂 - więc tradycyjnie, może znajdę w instrukcji Aurory jak to zrobić. Do celowo będzie przemalowana lakierami FS tradycyjnie trzy kolory lub w Black Cat .No to powodzenia 🙂 -
PBY Catalina firmy Avios
Irek M odpowiedział(a) na Irek M temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Dziś próbowałem zaprogramować elektrykę, udało się połowicznie lub wcale 😞 Krótko mówiąc prawy silnik gdy wychylam star w lewo przyspiesza, a gdy wychylam w prawo to zatrzymuje się. Tak się dzieje przy "wyłączonej" przepustnicy czyli maksym. w dół... Przy włączonych obu jest to samo lewy w ogóle nie zwalnia czy przyspiesza, za to prawy przyspiesza w lewo, zatrzymuje się gdy dam w prawo. Pozwolę sobie wkleić instrukcję bo z pewnością coś robię nie tak jak należy": 1. First thing you need to do as mentioned above is to remove one of the ESC servo plugs from the wing mounted distribution box and connect it into AUX 1 on your receiver. You then need to plug the other lead into your throttle channel I już tego nie kumam, co odłączyć od czego? 2. The first mixer you need to make is "Throttle to AUX1". So Mixer 1 is THR>AUX1. Rate will be + or - 100%, Offset + or - 100%, Trim (Active) and Switch (On). If you have a display monitor on your transmitter then at this stage check that the throttle and AUX 1 channels move together. If they move in opposite directions reverse as necessary. 3. The second mixer you need to make is "Rudder to Throttle". So Mixer 2 is RUD>THR. Rate will be -25% both ways (you can use more but we have found this is more than sufficient), Offset 0%, Trim (Inhibit), Switch (Select the switch you prefer to use on your Tx such as "Gear", etc). 4. The third mixer you need to make is "Rudder to AUX1". So Mixer 3 is RUD>AUX1. Rate will be the same as you set in Mixer 2, ie: 25% each way or whatever you set, Offset 0%, Trim (Inhibit), Switch (same as you selected for Mixer 2). If you get stuck there are plenty of video's on YouTube which are very easy to follow for quite a few different makes of transmitter. I tu poległem, zmieniałem wartości procentowe ale to niczego nie zmieniało. Wtyczek Revers jeszcze nie podłączałem.
