Skocz do zawartości

arek1989

Modelarz
  • Postów

    292
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

66 Excellent

O arek1989

  • Urodziny 30.09.1989

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Kraków
  • Imię
    Arek

Ostatnie wizyty

1 077 wyświetleń profilu
  1. jak ma być po taniości to pewnie jakiś klon HXT900 albo jakieś Corony. Ale tu trzeba sobie chociaż oszacować czy momentu wystarczy. https://hobbyking.com/en_us/turnigytm-tgy-50090m-analog-servo-mg-1-6kg-0-08sec-9g.html No i na pewno nie będą tak precyzyjne jak KST zaproponowane przez Patryka.
  2. Może EMAXy? https://pl.aliexpress.com/item/32981315105.html?gatewayAdapt=glo2pol https://pl.aliexpress.com/item/32981271399.html?gatewayAdapt=glo2pol
  3. koniec jest bliski. Samo drewno ważyło 154g. Zakładałem, że folia wyjdzie jakieś 60g i byłem całkiem blisko, bo po oklejeniu waga pokazała 210g. Znalazłem też punkt odniesienia jeśli chodzi o obciążenie płata. Electric Shock od Precision Aerobatics jest zbliżoną konstrukcją i tam producent podaje 19g/dm2. Addiction V3 to 24g/dm2, a MadMan 37g/dm2. No i odpowiadając na pytanie, które sam zadałem wcześniej: tak, takie lotki wliczają się do powierzchni nośnej. Przynajmniej tak robi Precision Aerobatics, więc chyba wiedzą co robią
  4. Telemetria w FrSky to jest bajka. Żadne brzęczki, żadne timery tylko pomiar napięcia każdej celi na bieżąco. A jak potrzebujesz to masz czujniki GPS, vario, amperomierz, pitota i jakiś kombajn do spaliny. A skoro rozważasz Taranisa X9D to czemu na twojej liście nie ma Radiomastera TX16S? Podobna półka, a kilka stówek taniej.
  5. Dorobiłem brakujące elementy kadłuba. Mocowanie silnika przeniesione na sklejkę metodą na aceton. Przednia część kadłuba będzie wzmocniona sklejką 1mm. Na tym etapie można już zacząć oklejanie. Użyłem pomarańczowej folii z Hobbykinga i Oracover w kratkę na jedną stronę lotek. Może to już kwestia przyzwyczajenia, ale lepiej mi się pracuje z chińską folią. Niestety skrajne żeberka okazały się zbyt wiotkie i zrobił się lekki banan. Przetestowałem też błyszczącą folię bezbarwną z aliexpress. Dla porównania zdjęcie bezbarwnej matowej z Hobbykinga. Używałem też bezbarwnej z Oravover i wychodzi gdzieś pomiędzy chińczykiem a HK. Ta z Oracover miała nieprzyjemną cechę odbarwiania się w miejscu podgrzania. Trzeba przejechać i równo nagrzać całe "oczko", bo inaczej pojawiają się różnice w odcieniu tak jak poniżej. Mocno upierdliwe, bo czasem trzeba poprawić tylko jeden narożnik i wychodzą brzydkie plamy. No i na koniec przymiarka całości:
  6. arek1989

    Modelemax ?

    Zamawialiście balsę super lekką z Modelmaxa? Jak z jakością? Deski proste?
  7. Skrzydło oklejone i wyszlifowane. Trochę się obawiałem wykończenia krawędzi natarcia, ale poszło całkiem sprawnie. Wystarczyło zabezpieczyć balsę taśmą malarską i można było swobodnie zdejmować nadmiar materiału tam gdzie to było potrzebne, bez uszczuplania kesonu w okolicy natarcia. Myślę też, że można by się pokusić o usunięcie tych czterech żeberek i zastąpienie ich pół-żeberkami pod kesonem. Balsa 1mm jest jednak dość wiotka i bez podparcia od wewnątrz łatwo mogłaby się wyłamać. Wagowo to wiele nie zmieni, ale wizualnie bardziej mi się podobają takie "puste" skrzydła. Dorobiłem też powierzchnie sterowe i wstęp do kadłuba. Łączenie połówek steru wysokości normalnie wzmocniłbym prętem stalowym 1,5mm wygiętym w "U", ale ponieważ nie chcę przesadzić z masą na ogonie, ograniczę się do wklejenia pręta węglowego w nawiercone otwory. Powinien wzmocnić łączenie listwy sosnowej z balsą. Na koniec przymiarka lotek do skrzydła: Pewnie jeszcze wzmocnię zewnętrzne narożniki niewielkimi trójkątnymi wstawkami z balsy. Podobnie jak dolny narożnik w sterze wysokości, ale odpowiednio mniejszymi. Czy przy takiej budowie płatowca, gdzie lotki są płaskimi płytkami, nie będącymi częścią właściwego profilu, uwzględnia się je jako powierzchnię nośną do obliczenia obciążenia g/dm2? Na tę chwilę drewno waży 153g. Dojdzie jeszcze pewnie 10-20 na sklejkę do mocowania silnika. Osprzęt wychodzi 290g, folia powinna ważyć coś koło 60g. W 500g więc się nie zmieszczę, bo dojdą jeszcze popychacze, śrubki do silnika i jakieś drobiazgi o których nie pomyślałem. Mógłbym powalczyć stosując folię Oralight, ale trochę szkoda mi pieniędzy bo mam dużo foli z Hobbykinga.
  8. tę wtyczke z żółtą żyłą podpina się do karty programującej. Ale da się też zaprogramować klasycznie, z nadajnika.
  9. Kupię czujnik napięcia Frsky MLVSS Nowszy model FLVS ADV mnie nie interesuje.
  10. Po udanych doświadczeniach ze Slickiem 360-35, postanowiłem zbudować coś podobnego, niewielki model z kadłubem w formie pojedynczej kratownicy, ale z grubszym profilem skrzydła. Padło na Burrito. Ponieważ oryginał jest za duży, przeskalowałem plany do 80% https://aerofred.com/details.php?image_id=96268 Dodałem też kilka modyfikacji: -wydłużyłem przód żeby mieć wystarczająco miejsca na montaż baterii, -przeniosłem serwa kierunku i wysokości ze skrzydła na kratownicę kadłuba (nie podobało mi się rozwiązanie z popychaczami wyginanym w kilku miejscach, prowadzonych po kadłubie od skrzydła do kierunku/wysokości. Mam nadzieję, że dłuższy przód zniweluje dodatkową masę przy ogonie). Jeśli będą problemy z wyważeniem, to przeniosę serwa pod skrzydło, ale wtedy znowu będę musiał skrócić lotki, żeby nie było kolizji. To jest taki pół-prototyp, więc pewne poprawki mogą się pojawić -zaokrągliłem "kabinę" dla lepszego efektu wizualnego Ogólne założenia: Rozpiętość skrzydeł: 915mm Długość: 844mm Waga do lotu: idealnie byłoby się zmieścić w 500g, chociaż wykręcenie takiego wyniku będzie trudne do osiągnięcia. Silnik: PROPDRIVE v2 2830 1200KV, 400W Śmigło: 10x3,8 Regulator: KAVAN R-30SB Plus 30A Bateria: 1000mAh, 3S Serwa: Emax ES3302 Budowę zawsze zaczynam od skrzydła. Jak się uda złożyć prosty płatowiec, to później jest już z górki. Zdecydowałem się na skrzydła kesonowe, można się zastanawiać czy w tak małym modelu mają sens, bo to dodatkowe 25 gramów balsy, ale sztywność takiej konstrukcji odpłaca się później przy oklejaniu folią. Nic się nie skręca, nic się nie naciąga. Żeberka szlifuję ręcznie według stalowego szablonu ciętego na laserze: Centralne żeberko jest wykonane w formie kanapki. Kadłub będzie usztywniony profilem węglowym 6x6, który będzie równocześnie służył do ustawienia skrzydła równolegle do steru wysokości: Krawędź spływu szlifuję z listwy 5mm. Rysuję linie do której muszę zebrać materiał, mocuję balsę do deski, tak żeby jej krawędź zabezpieczała grubszą stronę spływu i zaczynam pracę: Później mocuję wszystko na desce montażowej, chętnie korzystam z profili Cezar z Castoramy do ustalania pozycji elementów: Miękką balsę 1mm przyklejam cyjanoakrylem do krawędzi natarcia. Odpowiednio elastyczne deski pozwalają się wyginać na sucho, nie ma potrzeby namaczania. Deskę docinam zawsze trochę dłuższą i po przyklejeniu szlifuję nadmiar, żeby wyrównać do dźwigarów. Na żeberka naklejam kawałki taśmy klejącej, żeby keson w tym miejscu się nie przykleił. Później tylko posmarować miejsca łączenia Pattexem (zwykłym, nie express!), docisnąć i zostawić na noc. Po wyschnięciu zdejmuję skrzydło, obracam na drugą stronę i ponawiam procedurę:
  11. Nowa, zafoliowana. Pudełko lekko pozaginane. 230zł
  12. Kilka lat temu, zachęcony pozytywnymi opiniami, kupiłem iSDT Q6 Pro. Nie używałem jej długo, szybko się okazało, że jednoportowa ładowarka jest dla mnie mało praktyczna. Przesiadłem się na ToolkitRC M6D, z której jestem zadowolony. Ostatnio dokupiłem trochę baterii (swoją drogą Gens Ace 3S 1000mAh wypada moim zdaniem lepiej od SLS Quantum) i ładowanie po dwie zabierało sporo czasu. Zamówiłem dodatkowego Toolkita, a w oczekiwaniu na dostawę, odkurzyłem iSDT Q6 Pro. Ładowanie trzech baterii to zawsze trochę szybciej niż dwóch. Pierwsze dwa ładowania ok, chociaż w porównaniu do M6D ostatnie kilka procent trwa dłużej, mimo że na wyświetlaczu wszystkie cele mają już napięcie 4,2V. Przy trzeciej baterii przydarzyła mi się niemiła niespodzianka. Q6 Pro tak jakby przywiesiła się na prądzie 0.2A (prąd startowy ładowania 1,3A) i jak spojrzałem na wyświetlacz, to dwie cele były naładowane do 4,2V, a trzecia przeładowana do 4,4V. Odłączyłem od razu, podpiąłem do Toolkita w celu rozładowania pakietu, ale dostałem alarm o zbyt wysokim napięciu. M6D nie pozwala w takiej sytuacji na rozładowywanie ani na ładowanie do napięcia przechowywania. Poczytałem w internecie i znalazłem kilka wpisów, gdzie iSDT przeładowywało jedną cele, więc sytuacja była sporadyczna, ale nie jednostkowa. Na szczęście przeładowana została stara bateria Zippy, która i tak już miałem wymieniać na Gens Ace.
  13. odbiornik pewnie dawno kupiony, ale tak, to są realne ceny. Haczyk jest taki, że tylko dla nowych użytkowników, więc żeby przyoszczędzić, trzeba założyć nowe konto.
  14. No to chyba się skuszę. Potrzebuję 4 sztuki do małego akrobata. Praca wszystkich serw jednocześnie nie będzie niczym nietypowym, stąd moje obawy czy zwykły ESC to uciągnie, a nie chcę dokładać masy zewnętrznym UBECem.
  15. A jak z poborem prądu? Podpinasz je do zewnętrznego UBECa? W regulatorze ESC ma u mnie max 3A, a tu jedno serwo ma prąd max ponad 1A.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.