Skocz do zawartości

Krzysiek67

Modelarz
  • Postów

    471
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Krzysiek67

  1. Hehe, to mój własny pilotowany przeze mnie model mnie zaatakował?
  2. Pogoda dopisała i udało nam się skosić trawkę, a przy okazji polatać?
  3. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    Najważniejsze że jest prosty i nie będzie bił. To teraz zabieraj się za elektryfikację Pelikana.
  4. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    Dokładnie, to właśnie to, zmierz jeszcze na wszelki wypadek czy na pewno ma 3mm.
  5. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    Przełożyć to nic trudnego, tylko wał jest chyba trochę krótszy, ale powinien wystarczyć. Kiedyś dorabiałem wał do takiego emaxa, nadają się do tego prowadnice z rozbiórki starych CD-romów. Mają 3mm i są twarde, lepsze od oryginalnych wałów.
  6. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    Cześć, to tego silnika zastosowałbym kołpak np. taki http://www.nastik.pl/kolpak-30306-p-1505.html łopatki takie http://www.nastik.pl/folding-prop-p-2939.html przy zasilaniu 2S, jak jest napisane w danych silnika. Osobiście kupiłbym jednak silnik z mniejszym kV np taki http://www.nastik.pl/emax-cf2822-p-4026.html żeby zasilić go z 3S, do tego kołpak który podałem i takie łopatki http://www.nastik.pl/folding-prop-p-1740.html . Zależy jednak jak chciałbyś przerobić przód i gdzie umieścić silnik, przed czy za wręgą. Te silniki nadają się do montażu przed wręgą.
  7. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    Jakie kV ma ten silnik, i średnicę wału, to jest na pewno CF2205, bo google nie pokazuje takiego silnika.
  8. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    No tak, to pozostaje chyba przerobić trochę dziobek i tam umieścić napęd, będzie to nawet bardziej aerodynamiczne niż wieżyczka. Myślę że nie powinno to być trudne.
  9. Krzysiek67

    Pelikan Art-Model

    Cześć, miałem kiedyś model Pelikana, wyposażyłem go w napęd doklejając do płata wieżyczkę dla silnika. Latał wyposażony w silnik szczotkowy 400, później zamieniłem napęd na bezszczotkowy. Mocowanie płata do kadłuba miałem takie jak przewidział producent, sprawdzało się, wytrzymywało nawet jakieś akrobacje?. Model pokryty japonką, jak widać na fotkach był trochę sfatygowany, bo po latach przerwy głównie na nim uczyłem się na nowo latać.
  10. Widzę, że walki były zacięte ?. Mig i Bearcat trochę ucierpiały. Kto zwyciężył?
  11. To jeszcze ja parę fotek z dzisiejszego dnia?
  12. Cześć Dziś umówiliśmy się na przystrzyżenie naszej łączki, przy okazji wykorzystując pogodę udało się trochę polatać. I jeszcze krótki film z awaryjnego lądowania Mateusza po tym jak w Piperku odpadło kółko podczas lotu. Brawo Mati, lądowanie bez strat?. VID_20200520_184138.mp4
  13. Cześć. Z powodu rozprzestrzeniającej się epidemii coronavirusa spotkaliśmy się dziś u Piotra aby poddać się zbiorowej dezynfekcji. Środki do dezynfekcji nabyliśmy bez problemu w pobliskich sklepach monopolowych?. Spotkanie było bardzo miłe, przy okazji zebrało się na wspomnienia minionych lat. Parę obiecanych fotek z odległej przeszłości Obóz szybowcowy Żar wrzesień 1986 Spitfire Mk V Mały modelarz zrobiony w 1986rCoś dla Sławka i Ryśka, Pirat z Aeroklubu Gdańskiego lądowanie w terenie przygodnym, dobieg zakończony w rowie melioracyjnym, z tego co pamiętam szybowiec bez uszkodzeń, rok chyba 93 albo 94 A tak przy okazji, poznajecie tego typa? Country Piknik Mrągowo 91? Pozdrawiam Krzysiek.
  14. A ja myślałem że na tym pierwszym zdjęciu Piterek kuca "za potrzebą"?
  15. Cześć, Piotr chyba wszystko obfotografował, ale załączam jeszcze parę moich fotek VID_20200112_131525.mp4
  16. Super fotki, dzięki Piotr , muszę koniecznie wykonać jakąś makietkę silnika zrobić i linie podziału.
  17. Parę fotek z dzisiejszego dnia, pomimo zimna udało się trochę polatać
  18. To ja załączę parę z dzisiejszego latania.
  19. Dziś jesień uraczyła nas prawdziwie letnią pogodą, postanowiliśmy więc wykorzystać tę anomalię pogodową na latanie. Parę fotek z dzisiejszego dnia, Sławek coś tam jeszcze nacykał, może też się pochwali.
  20. Adamie to nie moja konstrukcja, model firmy CMPRO, wygląda to trochę rachitycznie. Obawiałem się o wytrzymałość kadłuba w miejscu tego wycięcia, więc dodatkowo wzmocniłem je sklejką, jak na razie wszystko wytrzymuje.
  21. Cześć . Mimo niezbyt sprzyjającej aury udało nam się dzisiaj polatać trochę z rana, dopiero koło południa siąpiący coraz bardziej deszczyk wygonił nas z pola. Piter przywiózł dziewczynę, ale nie chciała polatać, najbardziej pasowało jej uganianie się za piłką i startującymi modelami Szybowce w szyku bojowym Amerykanin nie chciał podjąć rzuconej mu rękawicy i pozostał na ziemi, więc meser pośmigał sam
  22. Paweł dobrze prawi, tylko nie zalej sztyftu olejem, bo klej nie będzie trzymał.
  23. Cześć. Ja użyłbym tych blaszkowych ze sztyftem, 2- 3szt na lotkę, musisz tylko dokładnie w linii wykonać szczeliny, aby lotka chodziła bez oporów. Zwróć też uwagę aby przy wklejaniu klej nie dostał się do osi zawiasu, bo może być problem.
  24. Krzysiek67

    [K] TIGER MOTH

    Cześć. Plany w podanej przez Ciebie skali https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5901 trzeba tylko wydrukować w jakiejś drukarni wielkoformatowej.
  25. Jeżeli za oś kadłuba przyjmiemy tą niebieską linię na rysunku, to na zdjęciu przechodzi ona trochę niżej, więc może nie byłoby aż tak dużej rozbieżności. Ale najlepiej rzeczywiście będzie chyba oblatać, a potem ewentualnie korygować. Najbardziej cierpi na tym estetyka tak pięknego modelu, bo w lataniu dużego wpływu ta nierówność pewnie mieć nie będzie, z drugiej strony przeróbka laminatowego kadłuba będzie pewnie trochę pracochłonna. Tu już musisz sam podjąć decyzję. Ja mam model całolaminatowy w którym też coś zostało chyba niedopatrzone w produkcji i jeden ze spływów profilu przykadłubowego jest ok 3mm niżej od drugiego ale latam z tym,tyle że nie jest to aż tak widoczne jak u Ciebie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.