Skocz do zawartości

radziu45

Modelarz
  • Postów

    657
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez radziu45

  1. Witam natym zbiorniku 960 cm to z godzinę polatasz połowa ci wystarczy .
  2. Będziesz miał z tym trochę problem ale spróbuj papier 2000 i jakaś pasta do polerowania bo żaden lakier nie pędzie się dobrze trzymał na czymś takim bez zmatowienia .
  3. radziu45

    RWD-8

    Andrzej wszystko się zgadza z profilem i tak było jak widać na fotce
  4. Witam ja ją mam jest dobre nie piszą jakie PA ale na moje oko 6 może 7 czyli do celów modelarskich na pewno wystarczające .
  5. Potwierdzam że w MODELEMAX jest dobre .
  6. Też jestem tego zdania .
  7. Z kuchnią polową można by kogoś postawić , nie za darmo .
  8. Te 120 zł to za 2 śniadania i 2 obiady ?
  9. radziu45

    RWD-8

    Super dzięki
  10. Fajny tylko ta czapka to chyba nie pilotka .
  11. radziu45

    .

    Rurka czekała na Darka 25 lat orginał ZSRR
  12. T chodzi tylko o adrenalinę miałem takiego kolegę ale trochę przesadził no i po nim .
  13. Dolne drzwi mają wewnątrz otwieranie a górne obustronnie
  14. Mam parę fotek w telefonie wieczorem wrzucę je tu .
  15. Żółtym jakiś młody gość przyleciał jak pytałem ile czasu leciał to mówił 4 godziny ale nie mogę sobie przypomnieć z jakiego miasta ale na pewno te okolice o których pisałem . Ten drugi z Żaru już chyba nie jest własnością MLP ten gość go kupił tylko z tego co słyszałem muzeum mu sprzedało pod warunkiem że wyremontuje i będzie latał ale czy to prawda nie wiem to mi powiedział gość z obsługi lotniska Żar .
  16. Witam powiem tak w wakacie byłem tydzień na żarze tam są dwa Pipry w wojskowym malowaniu i przyleciał żółty i Pt17 i odlecieli na piknik do Nowego Targu .Zapytałem gdzie goście stacjonują Pt napewno na Bemowie a Piper teraz nie pamiętam ale wydaje mi sie że w Bydgoszczy lub w tych okolicach i jest jeszcze w Poznaniu . Jak byś znalazł kontakt do właściciela tych dwóch z Góry Żar to on powinien mieć jakiś kontakt do tego żółtego , może Inowrocław coś tak mi się kojarzy . Zadzwoń do szkoły szybowcowej na żerze i popytaj o właściciela tych dwóch piprów które tam są ,
  17. Darek czy wiesz że w twoich okolicach jest taki prawdziwy PIPER żółty .
  18. radziu45

    .

    Kiedyś w latach 90 latałem na tych silnikach nie są złe ale gażniki trzeba wywalić i założyć od webry wtedy nie ma żadnych problemów z regulacją a co do radugi to jest słabsza od MDS . Jak by ktoś chciał to mam nie używaną rurę od MDS
  19. Zacytowałem sam siebie bo widziałem jak to lata trochę czasu minęło ale wiem że jest to trudny samolot jego minimalna prędkość jest wysoka do startu potrzebuje trochę więcej niż by się wydawało , ten który wtedy latał w łodzi był zbudowany z planów ważył 7 kilo bo tyle makieta w F4C mogła ważyć 2x MOKI 7,5 i to do startu było mało bo działo się to co na pierwszym filmie i tak też został rozbity .
  20. Jeżeli te rurki mają trzymać skrzydła to chyba powinny być związane z dziwigarem
  21. Taki efekt to nie tylko wygrzanie ale na zmianę z nalotem rdzy Najpierw wysoka temperatura powodująca zmianę koloru stali i wyczyszczenie z wszystkich zanieczyszczeń co jest powodem do nalotu delikatnej rdzy i ponowne uruchomienie silnika nagrzewanie i tak w kółko .
  22. radziu45

    Sopwith Pup

    Witam co do wycinania ja zapłaciłem 50zł za godzinę pracy maszyny A gdzie wycinałem sklep modelarski RADIOMODELS.COM.PL
  23. radziu45

    Sopwith Pup

    A jakie stawki są w standardzie ? Jak będę miał wycięte dam znać ile zapłaciłem .
  24. radziu45

    Sopwith Pup

    Z tym wycinaniem to ja mam już gotowe pliki do wycięcia za dzień dwa będę wiedział ile zapłacę to dam ci znać , ale 50zł za gogzinę pracy maszyny trzeba liczyć .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.