Skocz do zawartości

RafModel

Modelarz
  • Postów

    228
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez RafModel

  1. Od dłuższego czasu koresponduje z konstruktorem Genesisa2 Jim'em Marske oraz z szefem produkcji Robertem Mudd'em. Pan Robert przesłał mi kilka fotek z wyglądem kabiny szybowca, więc zamieszczam bo tego nigdzie w necie nie ma.
  2. Coraz cieplej w warsztacie, więc możemy kończyć drugie skrzydło. W między czasie - skorupka z połówki kadłuba i cerowanie skrzydła.
  3. Witaj. Czekam na wyższe temperatury w warsztacie.
  4. Witaj Jarku Piękna sprawa z powyższym artykułem - wielkie podziękowania, no i dziękuję za sprawdzenie Genesisa2. Pozdrawiam
  5. No i nadeszła ta chwila - koniec budowy Genesisa --------------------------------------------- w tym roku ;-). Więc z nadarzającej się chwili życzę Wam Drodzy Koledzy na przyszły rok: dużo zdrowia, czasu na modelarstwo, funduszy aby to spełnić i tylu lądowań co starów. Tym, którzy mnie wspierali w moim skromnym projekcie bardzo dziękuje, szczególnie dziękuje za konstruktywną krytykę. A tyle dokonało się w rok:
  6. Ja miałem pliki 2,5MB, zmniejszyłem je do kilkuset kb i weszły. Ale to jest dziwne. Niech się Admin wypowie. Dawniej wchodziło wszystko.
  7. Miałem to samo. Zmniejszyłem wielkość pliku i weszło.
  8. Witam. Trochę opóźnień z braku czasu się pojawiło. Zresztą teraz będą same nudy - zaczynamy prawe skrzydło.
  9. Piękna praca. Mam pytanie czy doważenie 900g w postaci skrzynki jest tylko przyklejone do wręgi? Pozdrawiam
  10. RafModel

    Nowy Spinacz DLG

    Witam Tak można nanosić żywice z micro-balonem lub klej rackol. Kwestia wymiany strzykawki z innym wkładem. Pozdrawiam
  11. W załączeniu ostateczna symulacja frezowania pozytywu statecznika poziomego. Pytanie, czy ktoś nie dysponuje literaturą w pdf po Polsku do Inventora - dział CAM. Moja wiedza z pisania scenariusza frezowania jest skromna, a i wiedza z obróbki też. Generuje kody w Fusion360, a Inventor jest analogiczny i bardziej u nas chyba popularny. Chodzi mi dokładne o zrozumienie pojęć parametrów obróbki, które ustawiamy przy generowaniu ścieżki. Na razie robię to metodą prób i błędów. Pozdrawiam
  12. Pierwsze próby. Forma i scenariusz frezowania. I wielkie podziękowania dla Kolegi Kojani :-)
  13. Witam. Do specjalistów od Solidworksa. Potrzebuje pomocy w temacie zaprojektowania form wingletów w SolidWorksie. W ogóle jak się do tego zabrać. Ma ktoś może jakieś pomysły. Pozdrawiam
  14. Projekty pozytywów statecznika poz. gotowe do frezowania. Taka mała zmiana technologii i odmiana w trakcie budowy prawego skrzydła. Oczywiście formy będą różne przy profilu asymetrycznym.
  15. NNRKL - testuje ;-) - tak to wyginali, że myślałem że strzeli ;-)
  16. Dzisiaj trochę stresu było przy wycinaniu lotki (czy się uda?). Czy moja metoda na sznur silikonowy (wykonanie zawiasu) się sprawdzi? Ogólnie rzecz biorąc chyba to działa. Lotka będzie łamana dopiero po pokryciu skrzydła cienką warstwą szpachli. A na razie tylko nacięcie zawiasu z góry i wycięcie z dołu, które i tak będzie trzeba powiększyć. Ci Koledzy, co czekają na opis tej metody jeszcze muszą się uzbroić w cierpliwość, ale już niebawem będę miał gotowego pdf'a z opisem budowy zawiasu w ten sposób. Pozostało jeszcze wyciąć rewizje na serwa i można szpachlować i szlifować.
  17. Całego w warsztacie nie złoże ale połówkę tak ;-). Pytano mnie o przekrój skrzydła pod względem wykorzystanego materiału, więc wyliczam od powierzchni górnej skrzydła: - tkanina 50g, - tkanina 50g, - balsa 1,5mm, - tkanina 28g, - dźwigar i żebra, - tkanina 28g, - tkanina węglowo-kewlarowa 200g - tylko w miejscu podwójnego dźwigara - położyłem tkaninę w kształcie trójkąta - balsa 1,5mm, - tkanina 50g, - tkanina 50g.
  18. Tak Eryk będzie pilotka;-). Tylko popełniłem błąd. Skala modelu to 3,3, pilotka o wzroście 170cm (koniecznie długonoga, żeby do pedałów dosięgła;-)) będzie miała bagatela 51cm. No więc donoszę, iż skrzydło zostało dzisiaj po raz ostatni zatkaninowane. Waga docelowa: 1320g+50g+50g+50g=1470s. Chyle głowę przed Pawłem który na samym początku budowy powiedział, że będzie ważyć 1,5kg. Co doświadczenie to doświadczenie. Zastanawiam się tak za w czasu, czy przypadkiem tego skrzydła na koniec nie pokryć folią, zamiast malować?
  19. Ponieważ parytet damski na lotnisku wśród modelarzy jest bardzo nierówny nawet można powiedzieć,że jest w "zjawiskowy". Już nie wspomnę o parytecie naszych małych pilotów. Postanowiłem to troszkę zmienić :-). Szacuje jeszcze budowę Genesisa na jakiś rok, więc postanowiłem za w czasu stworzyć pilota :-), a także w ramach odskoczni ot warsztatu. No chyba, że ktoś dysponuje tanią lalką w skali 1/4 1/3,5 do przysposobienia ;-)
  20. Urządzenie do szlifowania krawędzi natarcia. Ponad to można w łatwy sposób po przyłożeniu sprawdzić jak wygląda przekrój natarcia tzn łuk.
  21. RafModel

    FW190 A8 1:4,5

    Witaj Krzysztofie Prześledziłem Twoją relacje z budowy i podpisuje się pod wszelkimi uznaniami Twojej pracy. To już nie modelarstwo a sztukmistrzostwo. Chciałbym Ci podziękować i to nie tylko chyba w swoim imieniu, ale i Kolegów za świetną dokumentacje fotograficzną z budowy oraz za kopalnie pomysłów. Nie ukrywam, iż dzięki tej relacji rozwiązałeś mi kilka przyszłościowych problemów przy budowie szybowca Genesisa2. Więc życzę Ci dalszej wytrwałości w pracach i tworzeniu relacji. Pozdrawiam Rafał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.