Skocz do zawartości

Grzechu RC

Modelarz
  • Postów

    169
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grzechu RC

  1. Tak. Kamerka musi być. mam jakieś YI więc spróbuję. A tymczasem pomalowałem. Tak będzie latał w dalszych testach. Po powiększeniu canarda stał się wrażliwszy na stery i na podmuchy. Nowy mocniejszy silnik i teraz pętlę robi - opooornie Wiele prób jeszcze przede mną.
  2. Kaczor przechodzi ostateczny upgrade. Na dowód, że naprawdę wystartował, krótkie filmiki. Niestety pomagierzy bardziej przeszkadzali niż pomagali, więc wyszło jak wyszło https://youtu.be/IpM8e5smoSA https://youtu.be/qjQiGAKd5mE ps mam nadzieję w niedzielę wystartować gotowym do walki. Pozdrawiam
  3. Testy w toku. Jest progres, dziś wystartował z kół
  4. No tak. Ale przyznaj, że sterowanie czterema stero - klapo - lotkami ( jakkolwiek to nazwać) brzmi kusząco i może dać spektakularne ewolucje . Marek zaczynaj temat!
  5. "A.D 10 własnie się tnie - relacja wkrótce :)" Czekam, czekam. Też miałem na niego oko. Interesuje mnie jak można wykorzystać sterowanie czterema lotkami
  6. Fajny samolot, fajnie pomalowany, ale niestety nie do walki. Za ładny i za ciężki . Czekam na oblot. p. s. Aresnal Delanne 10? czy to naprawdę nielot? Wygląda obiecująco
  7. Na pewno trzeba szybko lecieć. Ale tu wkraczamy w ograniczenia regulaminu. Wersja cywilna będzie szybsza
  8. Tak. przerobię canarda na płytowego i zmiksuję lotki. Dzięki za pomoc ​
  9. Prowadzi się zaskakująco dobrze jak na taki dziwoląg. W ciągu tygodnia dopieszczę aby startował z ziemi. Jednak atrapa przedniego koła nie była dobrym pomysłem A i SC jednak jakiś 1 cm od krawędzi płata. Może jeszcze cofnąć?
  10. Niedziela po południu. Lekki stały wiaterek. Lotki + 10st, canard +4. A wyglądało to tak: https://youtu.be/eoBvLPILTtk https://youtu.be/BmKgfXKiyts https://youtu.be/L6iWhhkPGlQ w trzecim filmie na początku chciałem zredukować wychylenie lotek i o mało co.... było by już po testach. Na początek korekcja wykłonu silnika a co jeszcze aby móc nim walczyć? Na pewno silniejsza jednostka napędowa i jednak płytowy canard.
  11. Po testach w Bierutowie, muszę napisać że, do walk się nadaje. Choć przy gwałtowniejszych manewrach robi dziwne rzeczy, to udało mi się zdobyć kilka cięć. . Powstaje wersja rozwojowa, która nie będzie bardziej skomplikowana, ale bardziej nastawiona na kombat. W końcu nauka szybko mija i każdy chce wypróbować maszynę w walce.
  12. Tak Japim ma rację. Skupmy się na ulotnieniu tego co mamy. Następny nielot ( już wybrany ) będzie zaprezentowany przed wycięciem i skonsultowany z szacownym gronem. Dziś jadę szukać wysokiej trawy do testów Pozdrawiam
  13. Znalazłem coś takiego. https://youtu.be/GxdPh32P4a4 Czy to jest ideał kaczki? Przy lądowaniu wyraźnie widać ułożenie lotek tak jak Japim przewidywał. Jak tylko znajdę rzucacza i fotografa będą następne próby
  14. Tak powinien zaczynać się każdy sezon ESA! Mirka filmik oddaje nastrój tamtego dnia. Podziękowania organizatorom, publiczności, zawodnikom i pięknej pogodzie, która dostarczyła nam więcej emocji niż zazwyczaj (spektakularne strefy). Już kleję się na następne zmagania w Zawierciu zdjęcia https://photos.app.goo.gl/6WPudd9udfc21K5c7
  15. Dziękuję wszystkim za uwagi. A więc tak: - nie nie ustawiłem lotek - w drugim locie przesunąłem SC do tyłu. Pierwszy lot był jakieś 2cm za krawędzią natarcia ( i spadł) , drugi gdzieś w okolicy najgrubszej części profilu. - a do góry wyrzut, ponieważ miał polecieć wysoko (ESA z reguły ma duży nadmiar mocy) i tam pokombinować z lotkami Generalnie było porwisto i kiepskie warunki do oblotu. Najbardziej zabolał mnie niedostateczny ciąg silnika. Ostatnio przy próbach z Flohem leciałem jak wysoko się da i szybując sprawdzałem ustawienia. Robert ma rację, porzucam go trochę i zobaczymy. Tylko znajdę mocniejszy silnik. Art c ma dużo racji. Koniec końców to kombat i ma dobrze latać. Nie wiem czy nie skończy się to na latającym skrzydle i sterowaniu wektorem ciągu (hardkor!) Następny lot. - kanard + 4st - klapy w górę - co do sc to jednak wydaje się że najbezpieczniej będzie z 3 filmu (przynajmniej do rzutu z ręki)
  16. Jest dobrze. Model przeżył w dwóch kawałkach co rokuje na dalsze testy . Jakieś sugestie? https://youtu.be/kklzL-qhX_A https://youtu.be/iR9uXfYbsYU https://youtu.be/KxqGPyDiN2Y
  17. W tej chwili jedyne co mogę pozmieniać to dołożyć płytkę do canarda i pozmieniać SC. Canarda naciąłem od góry, liczę na dodatkową siłę nośną przy dużych kątach dodatnich przy lądowaniu. Zmiksowanie lotek aby działały jak klapy też było w planie. Przy starcie z ziemi będzie miał mały kąt natarcia przez tylny statecznik chroniący śmigło. Tak jak w dornierze 335. Ale pierwsze loty to z ręki.
  18. Oooo. Gruba sprawa. Az tak tego nie zgłębiałem. proszę -profil NACA 2,5411 11% -zaklinowania wszystkie na 0 -canard oryginalny, przecięty na pół i tak zrobiona lotka - górny płat cięciwa +3 cm, dolny bez zmian - stery ogonowe powiększone Jak mógłbyś sprawdzić gdzie będzie teoretycznie SC to byłbym wdzięczny
  19. Naklejenie płytki powinno stworzyć kfm2. Tak zrobię, dzięki. Przywiozę go choćby w częściach. Ale ciągle mam nadzieję na lot testowy na zawodach.
  20. Chciałem ładnie zaprezentować się w Bierutowie, ale chyba nic z tego. Nie zdążę Kołek do styropianu zainstalował się fantastycznie . Aby zachować minimum poprawnych ustawień płatów wyciąłem szablony. Samolot zaczyna wyglądać dziwnie.
  21. Przed oblotem potrenuj koniecznie na piance. Szkoda takiej maszyny. Dlaczego nie zbudowałeś ESY do nauki? Budowa to tylko jeden wieczór i masz czym polatać. Ale jak wierzysz w swoje siły, to koniecznie weź na oblot kamerę. Powodzenia!
  22. O! I właśnie takiej podpowiedzi oczekiwałem. Dzięki!
  23. Dobrze idzie, choć wolno. Wstępnie oszlifowany kadłub i nacięte lotki. Postanowiłem zachować atrapy oryginalnych, Może się przydadzą . Zastanawiam się nad łożem silnika. Sama deseczka, to chyba za mało. Śmigło będzie co najmniej 10 calowe.
  24. Ha Ha ! Śmiejcie się. Zobaczymy w Bierutowie kto pierwszy spadnie z nieba . Floha już nie ma, więc musi być następca na miarę poprzednika
  25. Witam ponownie. Z tym silnikiem to dobry pomysł. Mam jednak nadzieję, że zdołam go poprawnie wyważyć bez uciążliwych komplikacji. Oto pianki jakie zmajstrowałem. I wyszedł ogromny !!! Niektórzy złośliwcy uważają, że na takie konstrukcje szkoda materiału. Fakt poszło go dużo , ale myślę, że warto. Długość 850 mm, wys. nad pow. ziemi około 400 mm. Myślałem że będzie urazowy, ale patrząc na kaczy dziób, nie będzie tak źle.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.