Atomizer

Boże... Ale ja to zrobiłem tak dokładnie tak jak to w tej zresztą mało konkretniej instrukcji bo jest za mało szczegółowa...już myślę nad filmem na YouTube aby innym dokładnie pokazać krok po kroku od włączenia radia jak zbindowac odbiornik bez zbędnych pytań. Co gdzie klikając, gdzie wejść i kolejność czynności co jest potrzebne dodatkowo ...itp itd. Przez cały proces bindiwania przeszedłem z sukcesem, przynajmniej ja tak uważam. Ale należy stworzyć bardziej szczegółowo instrukcje. Musiałem na szybko wykonać dodatkowe kable aby zasilić sam odbiornik ( patrz foto ). Normalnie od samego zakupu tego radia są problemy. Miał być to zakup sprzętu gotowego do użytku po wyjęciu z opakowania. Jak się okazało na samym początku to że trzeba zrobić sobie samemu zasilanie. Nie jest to proste. Teraz skaplikowane bindowanie. Dalej nie wiadomo dlaczego nie działa... Powodów może być dużo... Najlepszym sposobem czy rozwiązaniem problemu jest ktoś kto ma identyczne radio i mu działa na tych samych podzespołach. Stan na dzień dzisiejszy to: 1. Jestem po zakupie radia 2. Udało mi się zrobić akumulator zasilający radio ! 3. Zdobyłem wszystkie niezbędne podzespoły do lądowania zrobionego wcześniej akumulatora. 4. Naładowałem akumulator poprzez samo radio. 5. Zbindowalem odbiornik. 6. Dalej stop nie działa...bi bi bi... Te wszystkie informacje z google co mi poddajecie linki ja to wszystko mam, mam nawet wydrukowane ( pacz foto) czytałem po kilka razy... Po prostu tu musi być bardzo szczegółowo pokazane krok po kroku jak i co robić, w c przeciwnym razie nie za działa. Jest dużo przełączników, opcji do wyboru...itp itd. Niemca przyklado stać żeby spalić dwa trzy odbiorniki nim się nauczy... Zarabia trzy razy więcej. Ja nawet nie wiedziałam jak się włącza to radio. Ale jakoś szybko poszło się domyśleć. Powinna być instrukcja i to w języku polskim, aby po przeczytaniu mieć pewność 100% że robię wszystko dobrze. A na tą chwilę nie mam żadnej pewności że robię cokolwiek dobrze.

? Ale czego nie ma? Nie kumam co napisałeś Nie mam żadnej instrukcj obsługi tęgo radia w języku polskim. Są jakieś inne instytucje od innych aparatur . . Na przykład w paczce z odbiornikiem jest, ale nie do tego modelu radia.

Wygląda na to że jest zbindowany ponieważ świeci się zielona dioda, ale o co chodzi to ja nie mam pojęcia ? Normalnie nie mogę! Ma ktoś tu takie same radio? Masakra jakaś... Czy na foto odbiornik jest dobrze zbindowany? Święci się zielona dioda.

Silniki wydaje szybkie bi bi bi ... Tak jest-100 a jak dam drążek do góry to jest 100 Pakiet 3s Serwa nie działają bo silniki robi bi bi bi... W czasie podłączania pakietu serwa zachowują się normalnie i dają znać że żyją. Czyli poruszą się i na tym koniec.

Może to być przypadek, ale jak podłączałem wtyki JR do odbiornika to zapaliłem sobie lampkę na czoło żeby lepiej widzieć. W momencie podłączenia zasilania do regulatora po prostu wywaliły mi na czole...a z baterii polał się kwas...czy jakieś tam subscribe chemiczne. Po wyjęciu z lampki syczały na mnie ? Nie wiem czy to zabieg okoliczności czy baterie akurat w tym momencie padły. No jak wejdę w monitoring kanałów to jak ruszam gazem to się przesuwa wskaźnik.... Nic nie konfigurowałem

Po długiej męce udało mi się zbudować odbiornik! W żadnym artykule nie jest to dokładnie opisane jak to zrobić. Ale teraz pojawiają się kolejne problemy... Jak podłączyć model do tego odbiornika i aparatury? Podłączyłem pod 1 kanał regulator to silnik wydawał bi bi bi bi... Tak jakby w poprzednim radiu... było wyłączone ? Na 1 kanale jest przepustnica więc sam silnik powinien działać... A tu nic tylko bi bi bi.... O tak to wygląda Mam nadzieję że nie spalę odbiornika! Bo po podłączeniu pakietu do regulatora wystrzeliły mi baterie AAA w lampie czołowej ! Nie wiem czy to sprawa tęgo radia ale z baterii natychmiast polała się jakaś substancja i zaczęły skwerczeć!!!

Czy odbiornik do bindiwania mogę zasilić pakietem 2s?

Witam ponownie Po godzinie i kilku minutach zielony włącznik zmienił kolor na niebieski. Ot niespodzianka , nikt nic nie mówił ani nie jest napisanie o tym kolorze. Ok , po włączeniu radia jest 8,2V. Idziemy o krok dalej... Jak na tą chwilę to jest niemożliwe do wykonania bindowanie odbiornika! Jest to zbyt skomplikowana czynność, potrzebne są jakieś dodatkowe podzespoły, których nie mam a widziałem na filmie. Gdybym wiedział że będzie taki problem z tym radiem to w ogóle bym e to nie wchodził. Jak dla mnie to wcale nie jest ani trochę intuicyjne i zbyt skomplikowane. Flysky FST6 jest na tyle proste i intuicyjne że bez instalacji wszystko opanowanie a tu leżę i kwiczę! Mam radio i mam odbiornik. Co dalej? Nie mogę zbudować! Co jest jeszcze mi potrzebne do budowania? Jakaś stacja zasilająca odbiornik??? ? Ciężka sprawa ?

No englisz... Ja tylko po polsku mówię i czytam, ale i tak mam z tym problemy! O co tu chodzi? Zielona lampka znaczy koniec ładowania? Czerwona jak ładuje? Czy: Zielona oznacza to wtedy, że ładuje się bateria? Czy jak zielona zgaśnie to znaczy że bateria została naładowania? Ok Dzięki Jak zakończy się ładowanie to dalej będę walczyć...

Nic mi to nie mówi, ja nie mieszkam w Anglii czy Ameryce ?

O co tutaj chodzi? Włożyłem akumulator, kupiłem ładowarkę 5V 2A i podłączyłem do sieci. Po włączeniu na ekranie jest 6,9v Zielony włącznik oznacza że akumulator jest naładowany do pełna? Dwa akumulatory 3,7v to równa się 7,2v Ogólnie bateria lata luźno w obudowie... Pierwsze co zauważyłem to prawe pokrętło totalnie dziadostwo. Aż nie chce się jego dotykać bo zaraz wypadnie z obudowy! Kto ma takie same radio? Jak je ładuje? Jak podłączyć pierwszy odbiornik?

Mogłem zrobić tak jak dwa lata temu i nie płacić w dodatku za parking! Zaparkować samochód koło centrum handlowego koło stacji benzynowej i pieszo iść. Dwie godziny by były zaoszczędzone! Dojazd i wyjazd zespół nam całą imprezę bo pokazy były warte uwagi i zobaczenia.

Udało się dojechać na pokazy i obejrzeć kilka niezłych występów! Ale z wyjazdem jest problem ponieważ jest 18:16 i jest niemożliwy w tym momencie. Trzeba czekać ! Jak długo i na co tego nikt nie wie!

Trwa przerwa techniczna! Ale i tak nie zdążę na następne pokazy ponieważ stoję w korku nie wiadomo z jakiego powodu taki korek!!!

Właśnie oglądam pokazy z auta... dojazd do lotniska na parking dla gości to jakaś porażka.... miałem być na 11:00 a jest 12:54 Dwie godziny pokazów z samochodu...

Spitfire gotowy do kolejnego lotu. Piękne dziś wystartował i pięknie wylądował... muszę film wrzucić do sieci, ale już nie dziś. W starcie pomagał Krzysztof , normalnie bajka jak pięknie wystartował. A ostatnio jak sam puszczałem to myślałem że już będzie ziemia ? w pewnym momencie ale dałem gaz do dechy i udało się.

Właśnie kupiłem bilet + bilet na parking ! zobaczymy w sobotę Mogę odstąpić bilet ulgowy + parking dla kogoś chętnego !!! Ponieważ przez przypadek kliknąłem nie tam gdzie trzeba a właśnie się dowiedziałem, że nie ma możliwości zwrotu !!! Cienko ze strony sprzedawcy biletów...ale Bilet ulgowy dzieci i młodzież do 18 roku życia za okazaniem dokumentu . chętni na priw. Pozdrawiam

Musze to przemyśleć, ale ode mnie to problem dojazd komunikacją publiczną! Przynajmniej do większych miast jak Szczytno czy Olsztyn.

Ok, jak zrobię to pionformuję

Nie trzeba niczym smarować? Jakiś uszczelniacz... Na obrazku uszczelka nr 9 i 12, temu co poprawiał po pierwszym mechaniku dałem te uszczelki , ale ciekawe jak on to w ogóle zrobił... Zamówię drugie.

Witam Nikt nic nie pisze o zbliżającym się air-show w Gdyni... Bilety w internecie sprzedają , a jestem ciekaw czy organizator zapewnił parkingi! Nic na ten temat nie ma, a nawet na fb się reklamują i zachęcają aby przyjechać na pokazy! W internecie nie mogłem nic znaleźć. Ostatnio jak bylem to wjazd na parking na lotnisko tylko dla celebrytów, a mi kazano szukać parking na mieście ! To jakaś żenada! Znalazłem ,a le musiałem iść daleko pieszo, a i sam dojazd pod lotnisko był utrudniony ponieważ z Gdyni to pieszo bym szybciej doszedł niż autem dojechać, takie korki się zrobiły! Chętnie bym drugi raz zobaczył pokazy, ale jak będzie taka organizacja jak ostatnio to nie wybieram się ponieważ szkoda nerwów i nie mam cierpliwości szukać parkingów gdzieś daleko i w nieznane. Może ktoś coś wie ?

Hejka ! Jako, że brak sumiennych i uczciwych ludzi w serwisach motocyklowych jestem zmuszony sam naprawiać motocykl!!! Dziś zajmiemy się usterką powstałą w skutek niechlujnego serwisu jednego z mężczyzn pracującego w takim warsztacie w Olsztynie! Nie było by w tym nic złego , ale przekazałem motocykl do drugiego serwisu motocyklowego w Szczytnie aby poprawił tą niechlujną robotę po pierwszym fachowcu!! I co ! I też zrobił na odp...l, W dodatki typ jeden , cham palił tylną oponę na postoju ... ponieważ była uszkodzona jak odebrałem motocykl. Usterka to kapiący olej z dolnej pokrywki! Wklejam kilka zdjęć. W sierpniu będę wymieniać olej i filtr to bym naprawił ten wyciek. Jest to kwota około 200zł wiec dlatego dopiero w sierpniu, ponieważ budżet domowy nie pozwala wcześniej. Jak to zrobić, aby nie podchodzić dwa razy do tematu i nie było wycieku! Nie jestem mechanikiem, ale nie jedną już rzecz zrobiłem lepiej niż w autoryzowanym serwisie!

Co to za drut do podwozia , że jest on tak po przypalany czy spawane tam ?

Taj jest o wiele lepiej ?

Ja mam taki zestawik 1. Nadajnik FPV TS832 5,8GHz 600mW - 40CH LED Boscam 2. Odbiornik FPV Boscam RC832 5,8GHz - 40CH Na wysokości ziemi 150m i brak obrazu , 200m brak sygnału Na wysokości 50m odległość 250m i obraz robi się czarno-biały i zakłócenia Dalej nie latam bo model z ziemi już słabo widać a jak obraz na monitorze zniknie to problem. Dodatkowo zamontowałem lepsze anteny koniczynki.