




Atomizer
Modelarz-
Postów
1 607 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez Atomizer
-
Pojawił się błąd na stronie z opisem silnika E-MAX SILNIK GT3520/05, i było podane napięcie zasilania: 3-5 cele LiPo (11,1V-18,5V). A w innym sklepie podane wartości to liczba ogniw zasilających [LiPo]: 4 - 5 Więc wcześniejsze zestawienie jest nieprawidłowe! Dlatego teraz mam dylemat z wyborem pomiędzy : 1. E-MAX SILNIK GT3520/05 2. DUALSKY REG.OBROTÓW 65A XC-65 LITE 3. ŚMIGŁO APC 12* 6 elektro 4. Gens Ace TATTU: 5000mAh 14.8V 50C "BASHING" Gens Ace - EC5 a 1. E-MAX SILNIK GT2826/05 , taki już mam więc idzie do spitfire 2. DUALSKY REG.OBROTÓW 65A XC-65 LITE 3. ŚMIGŁO APC 14* 7 elektro 4. GENS ACE 11.1V/5000 MAH 50C / XT-90 BASHING Wychodzi również różnica w cenie i wadze. Który zestaw lepiej będzie pasować do mojej nowej maszynki...?
-
A poradzi sobie z opanowaniem maszyny ??
-
Wczoraj trochę polatałem nad okolicą... lot w miarę spokojny i udany. Buzzer ustawiałem na 3,6V aby dał znać jak spadnie napięcie i trzeba wylądować... Pakiet 4000mAh. Trochę więcej przygotowań do lotu tego modelu, trzy pakiety ładować , stanowisko dowodzenia zanieść itp. Ale warto, jak jest dzień wolny i pogoda dopisuje to fantastyczna sprawa. Patrząc tylko na monitor lata się nawet lepiej niż normalnie obserwując model, tylko trzeba uważać aby nie zwolnić zbytnio modelem na niedużej wysokości lub chodząc mocniej w zakręt. Zawsze lepiej dodać trochę gazu... Tu akurat latam spokojnie na 1/2 max. obrotów. Obraz w monitorze w miarę, czasem trochę się pogarszał jak odlatywałem w prawą stronę na zachód. W locie na południe czyli przed siebie obraz OK. Przelatując nad stanowiskiem dowodzenia pojawiały się poważne chwilowe zakłócenia i zaniki obrazu... widocznie to najgorsza pozycja anten względem siebie. Maksymalnie odleciałem na jakieś 250m od stanowiska dowodzenia, może 300. Dalej nie próbowałem. Nie ufam temu sprzętowi, i nie wiem jak daleko mogę sobie pozwolić sięgnąć... fajnie było by dolecieć do lasu oddalonego o jakieś 1km ale to chyba fantazja jak na tą chwilę. Zobaczę jak odpalę i przetestuję Taranisa na odbiorniku X8R. Druga sprawa czy obraz nie zniknie przykładowo w odległości 500m, bo wtedy byłby poważny problem. Model daleko , że z ziemi niewiele już było by widać. Pozostaje jeszcze temat czasu pracy jednostki napędowej... wczoraj lot jakoś szybko się skończył na 4000mAh, tak dobrze się latało, że określony czas szybko upłynął (około 10min. zabawy). Czekam na pomarańczową kamerkę z chin. Może przyjdzie już w tym tygodniu, to zamontuję na model i może nagram jakiś film.
-
Planuję model wyposażyć w : 1. E-MAX SILNIK GT3520/05 2. DUALSKY REG.OBROTÓW 65A XC-65 LITE 3. ŚMIGŁO APC 13* 6.5 elektro 4. GENS ACE 11.1V/5000 MAH 50C / XT-90 BASHING Szacowana waga modelu około 2000g.
-
? Pora odświeżyć temat... bo zakurzony jak model na strychu, trzeba wziąć do ręki pędzelek i zdmuchnąć kurz. I co dalej ? Model jest prawie gotowy, ale nie posiadam silnika ani regulatora. Do spitfire idzie Emax GT2826/05 i regulator 80A. Więc muszę zakupić trzy rzeczy: 1. silnik , jaki ? coś w rodzaju emaxa do spitfire...może ciut mocniejszy bo model kilka gram więcej będzie ważyć. 2. regulator, odpowiedni do silnika 3. pakiet zasilający model, około 4000 - 5000mAh 3 lub 4s. Jednak zrezygnuję z podwozia, wszyscy wiedza dlaczego. Bedzie lądowanie w trawie. Zastanawiam się nad klapami, tak jak w moim BF109 nigdy z nich nie korzystałem więc to niepotrzebny gadżet podnoszący wagę i skomplikowanie wykonania. W nowym spitfire nie będzie klap. No niestety ale tu już mam zrobione. Czy się przydadzą? Sam nie wiem...
-
Freewing F-4 Phantom II
Atomizer odpowiedział(a) na AKocjan temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Mega wypas...! jak na razie marzenia ale może w już niedługo wejdę na ten poziom. Ale jak widać trzeba mieć dobry sprzęt, bo zakłócenia dość często się pojawiają na ekranie... -
A tu wideo z incydentu podczas przygotowywania modelu do lotu. Dobrze, że w miarę szybko wyłączyłem radio , to i silnik stanął. A tylko przez przypadek trąciłem drążek gazu. Incydent 07.07.2021.AVI A podczas wczorajszego lądowania w ostatniej chwili podejścia... straciłem kontrolę nad modelem i samolot najpierw dziobem poszedł w zielone trawy i kwiaty... wbijając się kołpakiem w ziemię, następnie ciężar przejęło skrzydło a dokładnie końcówka skrzydła po czym jakiś chwast uszkodził jedną lotkę jak model wykonywał akrobację... być może była to gwiazda ? A wszystko przez wiatr ! Gdyż wiał z południa na północ. Dlatego musiałem lądować z północy na południe, podchodząc do lądowania od strony aglomeracji (patrz foto) i ostro schodzić w dół...aby lądowanie było pod wiatr. Cały proces odbywał się w stronę wskazówek zegara, wiec nie na rękę jak dla mnie. O wiele lepiej jest mi lądować samolotem z prawej do lewej strony niż z lewej do prawej...Nie wiem dlaczego ale na nartach jak jeżdżę to lepiej i pewniej mogę skręcać w lewą stronę niż w prawą ? No i się trochę pogubiłem, a model rozbujał mi się w ostatnim momencie i nieudane lądowanie. W związku z czym powstały na szczęście drobne uszkodzenia, które wykluczyły samolot na kilka dni ze służby. A przy okazji naprawy regulator obrotów zamontuję na zewnątrz, aby miał lepsze chłodzenie.
-
Cud miód malina Niestety nie obyło się bez internetu, a nawet dwóch ? Nowego pakietu starcza mi na około 10min. lotu. Tyle trwa film który nagrałem, ale z powodu słabej jakości nie będę publikować, ponieważ lot był po zachodzie słońca, a kamerka Bullet HD słabo nagrywa jak nie jest słoneczne... Na pokład samolotu umieściłem Buzer z ustawieniem 3,6V. Udało mi się usłyszeć więc szybko podejście do lądowania. Jeszcze przez lotem model zaliczył trawnik kiedy to podczas przygotowań niechcąco traciłem drążek gazu, a samolot wyrwał się jak z katapulty na lotniskowcu ? Oberwało śmigło (patrz foto), reszta konstrukcji wyszła bez szfanku. Jednak model trafił do naprawy po nieudanej próbie ładowania... Uszkodzenia raczej drobne, ale trzeba to zrobić. Wina wiatru ? 3s spokojnie wystarcza. W nowym pakiecie jest moc ?
-
-
Freewing F-4 Phantom II
Atomizer odpowiedział(a) na AKocjan temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Do podejścia można zdjąć google... -
Kołpak na śmigło 14 x 7 już jest, tylko kolor nie ten co powinien i jest trochę mniejszy niż oryginał więc dzióbek trzeba będzie trochę zatemperować w spitfire ? aby ładnie powietrze opływało kadłub.
-
-
Nowy pakiet lipo już przetestowany ? Osiągi modelu mogą się polepszyć... Na 3s też czuć że samolot ma moc, i nic się nie grzeje, tylko regulator 60A lekko ciepły a akumulator zimny. Po 5min. testów na poszczególnych celach: 4,00 4,08 4,11 Nie dawałem gazu na full bo by mi odleciał ? Jutro jak będzie pogoda to na wieczór trzeba będzie polatać. Dziś już brak sił i komary gryzą... pierwszy raz w tym roku.
-
Jakby kto pytał to już znalazłem jako-takie plany, pozostaje zakup farbek ??? Pewnie będę sam mieszał kolory, aby uzyskać jak najbardziej zbliżony odcień tak jak w BF109.
-
nie Może ktoś ma schemat malowania : dywizjon 303, samolot Jana ZUMBACHA Przekopałem w google i nie znalazłem nic profesjonalnego, tylko same piktogramy z których ciężko odczytać cokolwiek
-
Silnik do napędu modelu to Emax GT2826/05 KV860 - ciąg 3000g Napięcie zasilające: 11,1V - 3S do 14,8V - 4S KV 860 Średnica wału 5mm Moc maksymalna - 990W Waga 175g Zalecana masa modelu 2500-4000g Zalecana średnica śmigła (bez przekładni): 13 x 6,5 / 13 x 8 / 14 x 7 / 12 x 6, na stanie mam 14x7 Muszę jeszcze dopasować jakiś kołpaczek...
-
Skrzydło rozpiętość 1600mm. Leżało długo na strychu i czekało aż dokończę projekt. ?dziś bym trochę inaczej wykonał, na pewno bym wzmocnił krawędzi natarcia balsą, ale już nie będę doklejać. Może wymyślę coś innego. Trochę zakurzone, ma już ze trzy lata jak nie więcej ?
-
-
Zamówiłem w końcu Radio FrSky Taranis X9D Plus 2019 i odbiornik FrSky X8R odbiornik 8/16ch z telemetrią.
-
Czy ten odbiornik FrSky R9 SX bedzie współpracował z FrSky Taranis X9D Plus 2019 ?
-
OK Nikt mi nie pomógł, wiec podjąłem sam decyzję i kupiłem pakiet Gens Ace TATTU: 4300mAh 11.4V 50C Gens Ace Także... zobaczymy co z tego będzie.
-
na ta chwilę jestem zainteresowany w sklepie 77hobby
-
Nie ważne czy jeti lub inne aparatury, czy urządzenia, taki przełącznik to nie powinien więcej kosztować jak 5zł. Nie jest ze złota, czy wysadzany diamentami. Jest innego typu problem... ciężko u jednego dostawcy skompletować Aparature Taranis...na którą się nakręciłem ha ha U jednego masz radio i zasilacz, ale brak aku, i odbiorników, które są The Best... itp. itd.
-
Dlatego nie. Na allegro też możesz tą samą rzecz kupić tanio lub drogo, wystarczy przefiltrować, a czasem poszukać lepiej w google, żeby nie kupić ołówka o wartości 0,20gr. za 5000zł. Bo i takie cuda tam widziałem...?
-
Przełącznik to przełącznik. Mam w pudełku kilka 2 pozycyjnych i 3 pozycyjnych przełączników po 2,5zł, a to że się różnią tylko kształtem to nie znaczy , że cena musi być kosmiczna. Musze powiedzieć, ze te po 2,5 zł jakość wykonania i niezawodność 100%, chyba lepiej już nie można wyprodukować... Co prawda te co mam to standardowe przełączniki do różnych zastosowań ale to jakiś absurd 63zł za przełącznik, który w chinach pewnie kosztuje 0,30gr. To tak samo jak paczka fajek w sklepie 14,99 ziko a wyprodukowanie paczki papierosów to pewnie koszt 0,50gr. a może nawet mniej jak produkuje się w milionach sztuk. Przypomina mi się sytuacja z samochodem który kupiłem, jak padły świece to mechanik był w szoku ! Jak 1 świeca do samochodu może kosztować aż 570zł i to ta najtańsza. Mechanik sam powiedział, że to absurd, ale tak handlarze zarabiają kupując produkty z 3 lub czwartej ręki... Czy tak czy siak cena powinna być adekwatna do towaru.