




Atomizer
Modelarz-
Postów
1 562 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez Atomizer
-
Model naprawiony Zdjęcia przedstawiają model przed kraksą, po kraksie i po remoncie... aktualnie czeka na strychu na oblot. Przy okazji zaktualizowałem dane na temat pierwszego latającego prototypu: wymiary, waga, SC Myślałem jeszcze nad jakimś malowaniem ale nie mam gdzie kupić dobrej farby w sprayu która nie wypali pianki i styropianu, a do Castoramy za daleko a tam kiedyś kupowałem na bazie akrylu. Jak już tak myślałem to myślałem o tym aby wrzucić na pakę FPV które posiadam! Obecnie zasilam ATR pakietem 3s 1500mAh ale mam większy 3s 1800mAh wiec powinien latać dłużej. Tylko nie wiem ile będzie w stanie ponieść ten model bez jakiś większych problemów??? Mam taki zestaw: 1. Kamera FPV Runcam Swift 600TVL - obiektyw 2,8mm 2. Monitor FPV TFT LCD 7" HD - 800x480 - bez blue-screen 3. Nadajnik FPV TS832 5,8GHz 600mW - 40CH LED Boscam 4. Odbiornik FPV Boscam RC832 5,8GHz - 40CH 5. Uchwyt CNC Horizontal do monitora FPV LCD 5-8 cali na nadajnik RC 6. Anteny AOMWAY FPV 5,8GHz - 3 dBi - TX/RX - wtyk RP-SMA - koniczyna 4 listki Więc na model muszę pewnie zabrać jeszcze dodatkowy pakiecik 3s...
-
Tak praktyka się trochę przydała... Trzeci lot mojej delty całkiem na luzie, start spokojny a to wychodzi z praktyki startu i lądowania 14 czerwca jak dobrze pamiętam. W trzecim locie pozwoliłem sobie na małe akrobacje... beczka, pętla lot odwrócona deltą czyli do góry nogami... i tu przez chwilę pojawił się mi mały problem z odwróceniem jej z powrotem do normalnej pozycji :lol: ale nie będę zastanawiał się dlaczego ponieważ leciałem nisko, wolno i myślałem, że już będzie gleba dopiero jak dodałem gaz do dechy udało się i latałem dalej... a samo lądowanie to pikuś... Początkowo założyłem SC 380mm mierząc od dziobu jak się okazało lata najlepiej jak jest ok 300mm. A tu na fotce widać gdzie aktualnie znajduje się pakiecik...
-
Latające Skrzydło FliteTest Arrow z podkładów pod panele
Atomizer odpowiedział(a) na a2j temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Waży dokładnie tyle co moja pierwsza delta ha ha ha... Te 279g na pewno jak poleci będzie latać ładnie... -
No to trzeba go oswoić... poklepać, popieścić ha ha ha... Coś samolocik chyba ma tendencje do nurkowania widać na filmie Ciężko się lata przynajmniej dla mnie jak model się tak zachowuje... cały czas trzeba kontrolować położenie
-
Siema Wczoraj odkurzyłem drugi prototyp... a jak na razie wziąłem się do naprawy pierwszego. Strasznie mi go szkoda po ostatniej wpadce bo dobrze mi się nim latało. Tak że coś się dzieje i powoli do przodu
-
Wczoraj wieczorkiem odbył się już kolejny lot mojej pierwszej delty... bez większego stresu, lądowanie Ok... a po locie poszedłem na nieużytek ćwiczyć start i lądowanie. Kilkanaście prób aby poprawić swoje umiejętności. Teraz tylko czekać na dobra pogodę i kolejne loty.
-
Siema ???? Dziś udało się oblatać moją pierwszą delte... co prawda miało to się odbyć w miniony weekend ale... Dziś właśnie znalazłem czas i siły więc naładowałem pakiet do pełna ???? c1 4.16 c2 też 4.16 Więcej nie chciało wejść ???????????? no i na pole... Krótko mówiąc skakania ok godziny jakieś 40 prób i nic ???? i cały czas kombinowanie... wychylenie lotek z 60% zmniejszyłem na 40% wysokość to samo na 40%. Wcześniej miałem ustawione tak domyślnie na 60% ale zauważyłem w pierwszych 10 próbach szybowania zbyt gwałtowne zwroty. To pomogło ???? po dalszych próbach kanał 1-kierunek ustawiłem z 40% na 50% wychylenie lotek + 10% i tak zostawiłem. Ale... jeszcze skrzydło nie poleciało ???? No było już może ze 40 prób ???????????? złamał się nawet dziób ???? ale na szczęście nie odpadł sobie. Zastanawiałem się co jest że nie leci...jedynie koło 360' i przyziemienie. W przedostatniej próbie przesunąłem pakiet aż o 10cm do przodu ha ha...oczywiście w stosunku do pierwszego położenia Model lekko rzuciłem i zauważyłem, że szybuje znacznie lepiej. Wczesniej probowałem 3cm do przodu to nic to nie dało. Ostatni raz rzuciłem mocniej i od razu gaz do dechy ???? szybko osiągnąłem pułap 30m i tak krążyłem... cały czas pełna kontrola ani na chwilę nie odwracając wzroku. Zrobiłem może ze 30 okrążeń ale balem się zlecić niżej. Pomyślałam sobie może sprubuje wylądować ???? zmniejszyłem gaz stopniowo coraz mniej, wysokość ok 10m i tak już chcę wyłączyć całkiem silnik ???? ale jak skrzydło miało małą prędkość to i mało strowne się zrobiło i prawie wpadło na mnie ???????????? ostatecznie przywaliło dziobem tuż przed moimi nogami... A dziś nie zwracałem wcale uwagi na warunki atmosferyczne ???? kropił deszcz i wiatr przy którym z reguły nie podejmuje decyzji o lataniu. Cały mokry wróciłem i to nie od deszczu ???????????? Delta wygląda jak po 30 lotach a to tylko oblot ???????????? Może było by mniej tych prób i problemów ale mój sposób wyliczania środka ciężkości w teorii ma się tak w praktyce jak ???? nawet nie wiem do czego porównać ???????????? A to zdjęcie mojej delty od spodu widać styropian, który pełni funkcję uchwytu do rzucania i płoża do lądowania. Śmigło mam założone APC 6x5.5E ale tego ciągu do 400g to chyba trochę mi brakuje ???? no nie mam jak sprawdzić. A tak pakiet od samego początku założyłem 2s 1000mAh tylko nie wiem dlaczego wcześniej pisałem o 450tce ???? Pewnie dlatego bo to wyposażenie po S2 a on większość przelatał na 450mAh. Jak wycinałem stateczniki były dłuższe ???? ale zrobiłem je krótsze tak trochę jak w f22 z wyglądu
-
Bo mało waży. Delta do lotu to 240g. Im miej tym lepiej, planuje oblot wieczorem ok. godz. 20-21 jak ucicha wiatr na chwilę. A jak uda się i spodoba samo latanie to mam większy pakiecik 2s 1000mAh Haiyin. Myślałem też już nad mocniejszym silnikiem 3s ale nie mam takiego ciśnienia aby budować coś szybszego... W praktyce 3min + 2min. odpowiednio zależnie od tego czy na 50-60-80% czy 100% mocy...
-
silnik emax 3f EMAX CF2805 waży on 29g pakiet 480mAH 7,4V waga ok. 30g regulator 18A śmigła a no różne będę stosować od 6x4 6x5,5 max. 7x6 można jeszcze 5' ale takich małych nie mam serwa TowerPro 9g 2szt.
-
Moja delta dziś juz szybowała ???? Były to krótkie loty bez uruchomienia silnika a londowanie w wysokiej trawie za ulami (w dzień się tam nie kręcę) byłby szybki ostrzał ???????????? Pierwszy raz zadarła nosa do góry, pakiet został przesuniety o 3 cm do przodu. Jak widać moje wyliczenia SC nie były dość precyzyjnie dla tego układu. Ok później suneła juz w miarę równo ale będę musiał wrócić jeszcze raz na łąkę ponieważ odkleł się rzep od taśmy do której go przykleiłem na łączeniu pianki. Po prostu zdarłem taśmę w miejscu gdzie będzie rzep i przykleiłem go bezpośrednio ???? to powinno wystarczyć. A taki główny oblocik to chyba dopiero w najbliższy weekend sprubuje tak na spokojnie ????
-
I udało się ???? Plus dla cytax_ojz Temat sterowania załatwia funkcja Elevon a nie V-tail tak jak wcześniej gdzieś tam wyczyałem w internecie. Mam teraz w prawym drążku góra dół i kierunki. Lotki działają w odpowiednich kierunkach... kwestia teraz dobrania odpowiednich wychylen ale to metoda prób i błędów. Dziś mocno wieje i zimno jakoś wiec pierwsze testy w późniejszym terminie. No właśnie widziałem ten filmik ????V-tail obsługuje kanały 2 i 4 A co za tym idze trzeba pomajstrować w układzie drążków sticks mode aby mieć kierunki i wysokości w prawej ręce a Elevon 1 i 2.
-
na ta chwilę nic nie powiem więcej bo nie mam nawet jak coś sprawdzić ale wieczorem się tym zajmę.
-
Hmmmm... widziałem filmik : Elevon Mixing using FlySky FS-T6ale tam działa wszystko na prawym drążku a u mnie nie No ale dziś wieczorem trochę jeszcze poświęcę czasu... może coś w ustawieniach wystarczy zmienić.
-
Nie umiem po ustawieniu V-tail wysokość u mnie jest na prawym a gaz i kierunki na lewy drazku
-
Skrzydło o kształcie trójkąta... Rozpiętość 800mm waga bez pakietu 197g + pakiet ok 30g i odbiornik 11g co daje łącznie ok 240g. Na ten silnik to trochę dużo! ale będę raczej tu bazować na doświadczeniu i idealnym wyważeniu pierwszego mojego skrzydełka. Jedynie co do moich wątpliwości jak na ta chwile to samo sterowanie... nie wiem czy to będę w stanie ogarnąć kierunek z lewej i gaz Dla nowych interesantów silnik emax 3f EMAX CF2805
-
Heja ???? A myślałem, że polatam dziś wieczorem Posejdonem???????????? a jednak źle myślałem bo nie polatałem sobie... Model rozbity ???? to już trzeci w tym roku. A tak ogólnie to piąty z niewyjaśnionych przyczyn... Pamiętacie ???? Atomizer, model żółty, ten szary o wadze 200g S2 i teraz Posejdon. Wszystkie padały bo nie miałem nadzieję nimi kontroli... Dziś Posejdon to samo ???? chwilę po starcie zatrzeszczał dosyć głośno silnik i stracił obroty... po chwili nabrał pełnych obrotów i znowu to samo zgrzyt i spadła moc...a byłem w trakcie wznoszenia modelu na bezpieczną wysokość ???? Jednak problemy z silnikiem nie pozwoliły na kontynuację wznoszenia, wiec postanowiłem zmniejszyć obroty na ok 50-60% mocy i lecieć w poziomie aby zmniejszyć obciążenie silnika ???? Jednak usterka nie ustąpiła...dalej słyszałem zgrzyt i strata obrotów. Postanowiłem ładować awaryjnie co skończyło się uszkodzeniem modelu bo wszystko działo się szybko i nagle. A wydawało mi się, że ładnie go posadzę na ziemi jednak zachaczył skrzydłem i złamali się w dwóch miejscach oraz uszkodził się wal silnika bo ma bicie. Gdzie leży wina ???? Regulator 80 A za 130zł Redox powoduje takie trykanie silnika, a może samo radio to już szrot ???? bo gwarancja minęła 2 lata temu. Cholera jasna ???? nie było by nic dziwnego ale jak ściągnąłem wrak z pola i sprawdziłem to wszystko chodziło jak należy... silnik elegancko wchodzi na obroty i trzyma moc a stery pracują prawidłowo ???? To tylko dzieje się w powietrzu!
-
Tak ???? zacząłem juz co prawda budowę swojej pierwszej delty i mam już wyklejone skrzydło... ale kolejna kraksa tym razem na motorze spowolni budowę. Tak wczoraj po południu ???????????? A dziś piszę ze szpitala i pozdrawiam wszystkich ???? Jak uda się oblot to zamieszczę zdjęcia i opisy w odpowiednim miejscu ????
-
Delta Hmmmm... pomyślę bo mam podkłady a w radiu V-tail czy to wystarczy? a po co 3 serwa? nie wystarczą 2? A teraz idę do tematu delta w 120min.
-
Silnik, pakiet, regulator i serwa wyszły z katastrofy bez szwanku Chyba wykorzystam te podzespoły do budowy krzyżaka ok 1m rozpiętości... do latania na podwóreczku a nie tam w polach gdzie ciągle wieją huragany! Nie ma tylko w pobliżu Castoramy aby zakupić epp 10mm...??? pianka, styropian, płyta XPS czy coś takiego
-
No i pozamiatane... a wydawało mi się, że wiatru nie ma Samolot został porwany w stronę terenów zabudowanych... na szczęście upadł w moim ogródku :lol:
-
Siema ???? A już miałem w reku w sklepie drona,którego chciałem sobie kupić ???? ale nagle pomyślałem soboe o swoich samolocikach i zrezygnowałem z kupna ???? A tak szkoda było 80 zł na byle jaką zabawkę wielkości konserwy tuńczyka w kawałkach w oleju roślinnym. Maleństwo co waży 18g w porównaniu z moimi ???? No tak! Dziś znalazłem chwile na modernizację S2 po sezonie 2017 kiedy to na zimę zrzucił skrzydło i czekam na nowe! Teraz S2 będzie miał zainstalowane skrzydło, które od dawna czekało na strychu... to skrzydło wyposażone w chowane podwozie a samo one jest wykonane z 5' wzniosem. Jak ktoś pamięta wcześniej było proste. To na tyle i do robotki ????
-
Warbird NPN Spitfire MK V parametry.
Atomizer odpowiedział(a) na maxiiii temat w Modele średniej wielkości
Przypomniało mi się teraz Mój niski nalot Spitfire o 1,6m rozpiętości! Jak to drążek na maksa do siebie i zabrakło może kilkadziesiąt cm jak prawą stroną skrzydła zachaczył o ziemię. To w 8 kawałkach go zebrałem i pokleilem. Ale to już nie to samo co nowy -
Jak za długo będą leżeć to mogą zardzewieć Może coś w tym jest ale to do sprawdzenia
-
Tak jak na filmie korkociąg SCW po włączeniu radia odpaliło silnik na pełnym gazie! Nie szło w żaden sposób wyłączyć ani zmniejszyć obrotów! Model wyrywał się z reki a ja nie wiedząc co to spowodowało wyłączyłem radio, a on dalej chodzi na pełnych obrotach przy wyłączonym radiu! Po ponownym włączeniu przez przypadek zauważyłem, że przełącznik jest w innej niż zwykle pozycji więc go przełączyłem co skutkowało zatrzymaniem silnika Uffff... Nieznana jest mi przyczyna zachowania modelu, po wystartowaniu model przez chwilę zachowuje się normalnie. Ostro zawija w lewo wiadomo siła odśrodkowa śmigła duża przy małej prędkości lotu. Gdy model wychodzi na prosto to jakby ktoś przejął stery i wywrócił go do góry kołami, a później to już gleba. BF 109 korkociąg.wmv
-
messerschmitt bf 109e ... a co mi z tego wyjdzie to sam nie wiem
Atomizer odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości
No szkoda wielka szkoda Mój Messerschmitt Bf 109 wczoraj też popisał się pięknym korkociągiem ale wyszedł prawie bez szwanku nurkujac dziobem prosto w ziemie Straty to: 1. Połamane śmigło 2. Ulamany karabin lewy 3. Pęknięta maska silnika, którą wysadził regulator w trakcie przyziemienia 4. Ze dwa małe wgnioty na krawędzi natarcia skrzydła Jutro zamieszczę film, wygląda to tak na filmie jak by nie było już po co iść Mały cud to się nazywa a model już poskładany czeka na śmigło- 385 odpowiedzi