




Atomizer
Modelarz-
Postów
1 617 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez Atomizer
-
tylko dwa pytania tak od razu przygotowałeś? nie wiem jeszcze do czego ta pianka się nadaje, wiem tylko, że nie ma ryflowań tak jak ta zielona najpierw będę ją testować (wytrzymałość, krycie farbami i innymi tam okleinami itp...) podwozie? jak będzie to chowane ale dla wersji rozszerzonej wersja okrojona może mieć spadochron w luku tuż zaraz za kabiną i wtedy swobodnie sobie wyląduje na trawce na tym etapie to jeszcze sam nie wiem co i jak wykonam, to dopiero projekt, myśl... czyli coś co nie jest ani rzeczą ani materia na ta chwilę, coś czego nie ma a jednak istnieje muszę spojrzeć bardziej konstrukcyjnie na ten projekt i podejrzewam, że wiele rzeczy się zmieni ale nie wygląd i koncepcja
-
Cały czas chodzi mi po głowie coś takiego i coś podejrzewam, że niedługo ATR-y będą latać nad moją wioską. Na ta chwilę to tylko projekt. Konstrukcja jeszcze do obcykania. Kupiłem w Castoramie na próbę podkład niebieski 5mm w celu zapoznania się z nowym jak dla mnie materiałem. W najbliższy weekend zamierzam szybko wykonać uproszczony prototyp (model modelu ) i testować go w tunelu aerodynamicznym. Projekt własny. !! OSTRZEŻENIE !! Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, powielanie i wykorzystywanie części lub całości informacji, zdjęć, grafik zawartych w niniejszej prezentacji bez zgody autora zabronione
-
Jeszcze trochę dopieszczę
-
-
Żeby ktoś nie pomyślał, że temat Mitsibishi został porzucony Zamontowałem silniczek, zamontowałem ogon i zapakowałem do Omegi. Kadłub jest transportowany na mazury gdzie będzie malowany i zostanie zamontowane skrzydło. Konstrukcja jest bardzo sztywna, tylko ten styropian trochę miękki jest. Nie ma chyba więcej niż EPS200. Trzy warstwy farby akrylowej nada mu błysk. Tyle na razie.
-
Już niedługo, może już w sobotę uda mi się nagrać jakiś film z samolotu. Zamierzam zainstalować na samolocie kamerkę Mini DV MD80 i wykonać parę ekstremalnych ewolucji
-
Ha ha ha... dobre
-
S2 będzie pewnie pierwszy w powietrzu. Zacząłem już wykańczać zapasowe skrzydło z kątem wzniosu 3 stopnie. Jeszcze do zrobienia zostaje: 1. zamocować silnik - jaki kąt? 1,5 stopnia w prawo dla takiego maleństwa wystarczy? 2. zamocować serwo do wysokości 3. zamocować skrzydło 4. maska silnika (ma być otwierana) 5. kabina pilota (miała być katapultowana ze spadochroniarzem, ale nie tym razem) 6. aplikacje (w tym zrzucana torpeda) bez tego nie poleci, dostrzegłem po odwilży dwa okręty podwodne i jeden pancernik na stawku, więc jak się uda będzie niezły filmik z akcji oczyszczania stawu. 7. wyważenie modelu.
-
poszukam, gdzieś mam coś więcej. ale dopiero w czwartek najwcześniej.
-
Biloute trenerek z EPP
Atomizer odpowiedział(a) na skrzydlaty smok temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Będzie dobrze latać... -
-
Potrzebne małe mocne i lekkie. Mam w domu serwa CYS S3003 Ale to wielki i ciężki plastik.
-
Witam Chcę wam pokazać kolejny mój model, który kiedyś tam wystrugałem ze styropianu. To Messerschmitt Bf 109. Więcej info. na temat modelu jak wrócę z delegacji, czyli w najbliższy weekend.
-
Pojazd diablicy z Twardowskiego
Atomizer odpowiedział(a) na robertus temat w Modele średniej wielkości
W takim sprzęcie to tylko ukryty napęd. Zobaczymy co zbudujesz. Będę kibicować jak co. -
Znalazłem zamienniki serw Tower Pro SG92R-super mocne, które to mam zamiar wymienić w skrzydle na HITEC HS 81. Tylko cena zwaliła mnie z nóg 55zł szok!!! Znalazłem tańsze 41,90zł + przesyłka też wychodzi drogo. Powinny kosztować max 20zł/szt. Jaka Wasza opinia na temat tych serwomechanizmów? Wymiary i waga mi pasuje.
-
Pojazd diablicy z Twardowskiego
Atomizer odpowiedział(a) na robertus temat w Modele średniej wielkości
Ha dobre! Pewnie będzie latać w pięciu wymiarach jednocześnie. Niech mu ziemia będzie miękka. Jaki napęd zastosujesz??? -
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
Atomizer odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
A i jeszcze jeden temat tak przy okazji. Co zrobić jeżeli przewody od silnika są bardzo krótkie i pokryte są jakąś warstwą izolacyjną. Bardzo ciężko jest cokolwiek do nich przylutować. Cyna nic nie wiąże. kalafonia nie zdaje się na nic. Nawet jak uda cię to pokleić jakoś grubą warstwą cyny i tak nie ma przewodzenia prądu. Czy wtedy takie przewody się wytrawia w jakiś roztworach (kwasach). Czy należy lekko nożykiem zeskrobać warstwę izolacyjną? -
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
Atomizer odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Też tak miałem. Kup porządne złącza i dobrze polutuj. -
Siema !!! Znacie jakieś dobre materiały, z których można zrobić spadochron??? Mam w domu rolkę, którą kiedyś dostałem od pewnego modelarza i podejrzewam, że jest to albo skytex albo jakaś tkanina naprawcza. Stosował ten materiał między innymi do pokrywania skrzydeł w jakiś tam szybowcach. Będzie się to nadawać?
-
Dał byś radę lepiej jak zrobić chowane podwozie bez kupowania gotowego, bo to nie sztuka wejść na stronę internetową zamówić i czekać aż przyjdzie. A jak zrobię na stałym podwoziu to będzie kiepsko wyglądać i stawiać niepotrzebny opór powietrza. Ze wszystkim innym dam sobie radę. Zobaczysz jak samolot będzie latał wtedy zabierzesz głos. Od dłuższego czasu przyglądam się modelom na tym forum i też widziałem wiele niepraktycznych rozwiązań, którymi tak wszyscy się zachwycali. Ile na całym świecie rozbiło się samolotów z powodu błędów konstrukcyjnych??? Ja do tej pory zbudowałem 29 modeli. Żaden nie rozbił się z powodu złej konstrukcji tylko z innych przyczyn.
-
Szukam nowych rozwiązań innych. Robiłem w jednym modelu podzespół łoża silnika sterowany serwomechanizmem w prawo i w lewo razem ze sterem kierunku zsynchronizowane za pomocą rozdzielacza JR. Może nie na takim wielkim samolocie bo o rozpiętości 1200mm, ale to działało. jak odszukam na kąpie w moim chaosie to zamieszczę i pokarze jak to się robi takie rzeczy. Powiem tyle, że konstrukcja będzie na tyle wytrzymała, że podoła nawet największym przeciążeniom związanym z lataniem Nie daję gwarancji, że wytrzyma przy pionowym uderzeniu w ziemię z pełna prędkością.
-
W moim modelu silnik będzie razem z łożem mocowany na specjalnej szynie, i będzie montowany (wsuwany) od dziobu. Da mi to możliwość regulacji przód-tył całego łoża. Przez co będę mieć możliwość precyzyjnego końcowego wyważenia modelu dzięki przesunięciu w odpowiednim kierunku loża bez dokładania zbędnego ołowiu. Przewiduję że będzie to granica 5mm przód i 5mm tył nie więcej. Ot takie rozwiązanie Atomizer.
-
Siema Ja, nie wiem jak WY zamierzam już w ten weekend latać moim ZERO. Wklejam kilka zdjęć z postępów budowy. To kółko to sklejka 4mm. Posłuży do zmocowania silnika.
-
Witam Udało mi się wyrwać z rąk kolegi filmik z pierwszej próby lotu. Nie jest nagrany w całości. Było zimno -8 do -10 °C i koledze zmarzły łapki. Lot trwał ok. 3min. bez większych problemów. Po lekkim ustawieniu modelu latał jak marzenie, był przewidywalny i sterowny. Lądowanie oczywiście na oryginalnym lotnisku za drugim podejściem. Pierwsze podejście było próbne, w celu rozeznania terenu prędkości podejścia i wiatru, który wiał dość mocno tego dnia. A i jeszcze jedno. Na modelu miałem zamontowaną kamerę Bullet HD3. Niestety kamera nie nadaje się do użytku. Po prostu nie nagrywa. Nie kupujcie tego. Jakaś wadliwa seria. Szkoda nerwów. Bartek, pojawił się filmik Za M02 zima 2016r..wmv
-
f-16 EPP od Marka Rokowskiego & SKA
Atomizer odpowiedział(a) na sławek temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Dopalacze he he he Najpierw czerwone, później żółte a na końcu niebieskie-największa moc i temperatura spalania