Atomizer
-
Postów
1 559 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez Atomizer
-
poszukam, gdzieś mam coś więcej. ale dopiero w czwartek najwcześniej.
-
Biloute trenerek z EPP
Atomizer odpowiedział(a) na skrzydlaty smok temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Będzie dobrze latać... -
Dalsze postępy z budowy... tylko S2.
-
Potrzebne małe mocne i lekkie. Mam w domu serwa CYS S3003 Ale to wielki i ciężki plastik.
-
Witam Chcę wam pokazać kolejny mój model, który kiedyś tam wystrugałem ze styropianu. To Messerschmitt Bf 109. Więcej info. na temat modelu jak wrócę z delegacji, czyli w najbliższy weekend.
-
Pojazd diablicy z Twardowskiego
Atomizer odpowiedział(a) na robertus temat w Modele średniej wielkości
W takim sprzęcie to tylko ukryty napęd. Zobaczymy co zbudujesz. Będę kibicować jak co. -
Znalazłem zamienniki serw Tower Pro SG92R-super mocne, które to mam zamiar wymienić w skrzydle na HITEC HS 81. Tylko cena zwaliła mnie z nóg 55zł szok!!! Znalazłem tańsze 41,90zł + przesyłka też wychodzi drogo. Powinny kosztować max 20zł/szt. Jaka Wasza opinia na temat tych serwomechanizmów? Wymiary i waga mi pasuje.
-
Pojazd diablicy z Twardowskiego
Atomizer odpowiedział(a) na robertus temat w Modele średniej wielkości
Ha dobre! Pewnie będzie latać w pięciu wymiarach jednocześnie. Niech mu ziemia będzie miękka. Jaki napęd zastosujesz??? -
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
Atomizer odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
A i jeszcze jeden temat tak przy okazji. Co zrobić jeżeli przewody od silnika są bardzo krótkie i pokryte są jakąś warstwą izolacyjną. Bardzo ciężko jest cokolwiek do nich przylutować. Cyna nic nie wiąże. kalafonia nie zdaje się na nic. Nawet jak uda cię to pokleić jakoś grubą warstwą cyny i tak nie ma przewodzenia prądu. Czy wtedy takie przewody się wytrawia w jakiś roztworach (kwasach). Czy należy lekko nożykiem zeskrobać warstwę izolacyjną? -
ToTo-0 budowa rozpoczeta 10.02.2016
Atomizer odpowiedział(a) na pelapi temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Też tak miałem. Kup porządne złącza i dobrze polutuj. -
Siema !!! Znacie jakieś dobre materiały, z których można zrobić spadochron??? Mam w domu rolkę, którą kiedyś dostałem od pewnego modelarza i podejrzewam, że jest to albo skytex albo jakaś tkanina naprawcza. Stosował ten materiał między innymi do pokrywania skrzydeł w jakiś tam szybowcach. Będzie się to nadawać?
-
Dał byś radę lepiej jak zrobić chowane podwozie bez kupowania gotowego, bo to nie sztuka wejść na stronę internetową zamówić i czekać aż przyjdzie. A jak zrobię na stałym podwoziu to będzie kiepsko wyglądać i stawiać niepotrzebny opór powietrza. Ze wszystkim innym dam sobie radę. Zobaczysz jak samolot będzie latał wtedy zabierzesz głos. Od dłuższego czasu przyglądam się modelom na tym forum i też widziałem wiele niepraktycznych rozwiązań, którymi tak wszyscy się zachwycali. Ile na całym świecie rozbiło się samolotów z powodu błędów konstrukcyjnych??? Ja do tej pory zbudowałem 29 modeli. Żaden nie rozbił się z powodu złej konstrukcji tylko z innych przyczyn.
-
Szukam nowych rozwiązań innych. Robiłem w jednym modelu podzespół łoża silnika sterowany serwomechanizmem w prawo i w lewo razem ze sterem kierunku zsynchronizowane za pomocą rozdzielacza JR. Może nie na takim wielkim samolocie bo o rozpiętości 1200mm, ale to działało. jak odszukam na kąpie w moim chaosie to zamieszczę i pokarze jak to się robi takie rzeczy. Powiem tyle, że konstrukcja będzie na tyle wytrzymała, że podoła nawet największym przeciążeniom związanym z lataniem Nie daję gwarancji, że wytrzyma przy pionowym uderzeniu w ziemię z pełna prędkością.
-
W moim modelu silnik będzie razem z łożem mocowany na specjalnej szynie, i będzie montowany (wsuwany) od dziobu. Da mi to możliwość regulacji przód-tył całego łoża. Przez co będę mieć możliwość precyzyjnego końcowego wyważenia modelu dzięki przesunięciu w odpowiednim kierunku loża bez dokładania zbędnego ołowiu. Przewiduję że będzie to granica 5mm przód i 5mm tył nie więcej. Ot takie rozwiązanie Atomizer.
-
Siema Ja, nie wiem jak WY zamierzam już w ten weekend latać moim ZERO. Wklejam kilka zdjęć z postępów budowy. To kółko to sklejka 4mm. Posłuży do zmocowania silnika.
-
Witam Udało mi się wyrwać z rąk kolegi filmik z pierwszej próby lotu. Nie jest nagrany w całości. Było zimno -8 do -10 °C i koledze zmarzły łapki. Lot trwał ok. 3min. bez większych problemów. Po lekkim ustawieniu modelu latał jak marzenie, był przewidywalny i sterowny. Lądowanie oczywiście na oryginalnym lotnisku za drugim podejściem. Pierwsze podejście było próbne, w celu rozeznania terenu prędkości podejścia i wiatru, który wiał dość mocno tego dnia. A i jeszcze jedno. Na modelu miałem zamontowaną kamerę Bullet HD3. Niestety kamera nie nadaje się do użytku. Po prostu nie nagrywa. Nie kupujcie tego. Jakaś wadliwa seria. Szkoda nerwów. Bartek, pojawił się filmik Za M02 zima 2016r..wmv
-
f-16 EPP od Marka Rokowskiego & SKA
Atomizer odpowiedział(a) na sławek temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Dopalacze he he he Najpierw czerwone, później żółte a na końcu niebieskie-największa moc i temperatura spalania -
Nauka latania Żółty lato 2015r..WMV
-
Witam ponownie Tym razem z M 01 M 01 ciagle w służbie. Silnik Emax XA2212 1400KV 3S - 248W - ciąg 940g - EMAX ESC ABC-Power 30A 2-3S - BEC 2A - Regulator ESC Akumulator ABC-POWER 1500mAh 3S 30C - wtyk DEAN - Li-pol 11,1V NANO-TECH Śmigło APC 8x6E - LP08060E Serwa 4szt. Bąby 4szt. Oświetlenie led. (oddzielne zaślianie 9V) Waga 652g Koszty budowy w zł: M 01 balsa 20 styropian 50mm 2 styropian 30mm 3 klej do styropianu 10,88 serwomechanizmy 4szt. 48 kable 15 silnik 49,8 regulator 38,9 pakiet 68,9 zawiasy 18 razem 274,48 Filmik Tylko jakość słaba Mój film.wmv
-
Dzień dobry wszystkim Jak na tą chwilę prace prawie stanęły w miejscu nad samolocikami S1 i S2 Zważyłem podzespoły: Kadłub S1 - 80g Kadłub S2 - 80g Skrzydło S1 - 48g Skrzydło S2 - 44g ??? S1 134g bes elektroniki S2 130g bez elektroniki Pakiet, silnik, regulator, serwa + odbiornik ok. 100g. Oszlifowałem wstępnie kadłuby, ogon został trochę zwężony. Wykonałem zapasowe skrzydła z kątem wzniosu 3 stopnie. To tyle na dziś.
-
Witam W weekend postanowiłem się trochę zabawić przygotowałem coś takiego To dalsza modernizacja modelu. To pierwszy test spadochronu na tym samolocie. Niestety zakończony niepomyślnie Ale nic się strasznego nie stało było awaryjne lądowanie a samolocik nie ma nawet jednej rysy. Po prostu spadochron mi się nie rozłożył. A dlaczego?? Mój pospiech i nie sprawdziłem tego przed lotem bo założyłem że się wszystko uda. Mam film z próby ok. 700Mb nie wiem jak go tu zamieścić
-
Cześć Mam pytanie: Czy skrzydła mają wznios? Czy są proste? Z tej perspektywy nie widać.
-
to tylko Twoja teoria a praktyki zero.
-
Jestem pewny i tyle. Mój model będzie latał i bardzo w to wierzę. Na pewno nie zgubi ogona tak jak Japan Airlines 123, ani nie złoży się wpół jak książka w trakcie lotu. Obawiam się tylko jednego - słaby ze mnie pilot i będę się trochę bał nim latać aby się nie rozbić przypadkiem.
-
To najprostrze rozwiązanie i naszybsze jakie przyszło mi do głowy. Mam teraz podstawę do zamocowania silnika, miejsce na pakiet i zamocowanie serwomechanizmów do poruszania steru kierunku i wysokości. Bedę mógł do tej dechy przymocować cały podzespół tylni, w tyk kółko. Będę mógł przymocować całe skrzydło do tej balsy. Cała ta balsa wzmacnia mi korpus od samego początku do samego końca tak, że jest wystarczająco sztywny i mocny. Sam widzisz mniejsce tej balsy nie jest przypadkowe. Mam wszystko w jednym kawałku. Czarować tu nie bedę to najszybsze i najlepsze rozwiązanie, o 2gramy wagi nie bede się tu kłucił bo to nie ma sensu.
