Skocz do zawartości

MironRC

Modelarz
  • Postów

    883
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

7 Neutral

O MironRC

  • Urodziny 01.01.1986

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    EPLB
  • Zainteresowania
    lotnictwo CAT,ATC,RPAS,motoryzacja
  • Imię
    Michał

Ostatnie wizyty

1 314 wyświetleń profilu
  1. Możesz napisać do powerboxa, jest tam forum. Szybko dotaniesz odpowiedź. Powodzenia
  2. Robert, ja juz znam te twoje namowy na większą turbine:)))
  3. Robert ściągnij sobie ze strony producenta, tam jest wszystko
  4. Chodzi o to, ze po określonym resursie należy wymienic łożyska i sprawdzić wyważenie. Raczej robi to serwis, nie użytkownik:) przynajmniej ja sie nie podejmuje:)
  5. Tylko ten pilot jakiś cienki????????
  6. MironRC

    Warbirds 2019

    Piotek zarówno loty Sabrem jak i Turbinatorem klasa, tak trzymać, do następnego Z lotniczym pozdrowieniem
  7. Znasz się najwiecej:)) To nie zwykle alu, tylko lotnicze d16t, ruska norma
  8. Musi działać mam te esc, źle robisz, gaz w górę i podłącz zasilanie, poczekaj aż zagra potem drążek w dół.
  9. zrób kalibracje ESC dla kaczego silnika, kabel ESC w kanał gazu, odłącz zasilanie, potem gaz w gore i podłącz zasilanie, gaz w dół. powinno się skalibrować, wiesz o co mi chodzi? ( ze regulatory mogą nie mieć tego samego zakresu obrotów, stad wymagana kalibracja) Edit: tyle ze tak czy inaczej powinna naza ruszyć, jest tam jeszcze taka zaawansowana kalibracja imu/GPS to tez zrób trwa to ok 3-4 min
  10. masz na zdjeciu gaz na full, może tam rewers masz, sprawdź, zrób tez kalibracje IMU i drążków ponownie.
  11. Da się podpiąć kanały, możesz zmieniać jak chcesz.
  12. Zastosuj przegub kulowy i śrubę z nakrętka-pomoże. Pzdr
  13. Stachu, gratuluje uporu, ale się opłacało.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.