Skocz do zawartości

Skarwi

Modelarz
  • Postów

    120
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Skarwi

  1. Skarwi

    F5J zaczynamy

    Używa ktoś MVario2 jako logger f5j we współpracy z nadajnikiem Jeti DS/DC? Czy istnieje obowiązek zapisu logów z lotu np. do późniejszego odtworzenia przez sedziów, czy odczyt po lądowaniu jest niepodważalny?
  2. Chodzi mi po głowie elektryczny kadłub do Fryca...
  3. Niestety Jurku, ale chyba coś pomyliłeś; na zdjęciu są Mistrz Świata Bernhard Flixeder oraz austriacki teammenager Peter Hoffmann.
  4. A co to jest przypadkowe "dzidowanie"?
  5. To był jedyny sposób na zrobienie wysokości,bo holowanie jakoś nie szło. Za to Wojtka z parteru zasysało. .
  6. Zauważcie pod jakim kątem stoją ludzie na drodze i w pobliżu krawędzi klifu. To daje jakieś pojęcie o sile wiatru.
  7. Skarwi

    To tylko Jantar

    W zawodach często emocje panują nad intencjami. Na zawodach często dostaje się tzw. "głupawki" i wtedy robi się zupełnie nielogiczne, nieprzewidywalne rzeczy, o prostych błędach nie mówiąc...
  8. Skarwi

    To tylko Jantar

    Uzupełnię... TeBe pomyśl logicznie. W F5J możesz silnik włączyć tyko raz. Jak słusznie napisał Jurek Markiton pierwszy etap lotu odbywa się na małym gazie, a w praktyce sam wyrzut z ręki - pełny gaz, po 1-1,5 sek gaz minimalny do szukania termiki. Masz to ustawione na pstryczku 3-pozycyjnym: 0-silnik wyłączony, 1-minimalny gaz (lot poziomy) 2- pełny gaz. Nie pomylisz się. Jeśli masz gaz ustawiony na drążku; po starcie "szukasz" małych obrotów do złapania termiki i niechcący minimalnie przekraczasz próg wyłączenia silnika w kierunku butterfly. Zostajesz bez możliwości włączania silnika, bez termiki, bez wysokości, wynik -DUPA.
  9. Skarwi

    To tylko Jantar

    Panowie, cZyNo ma rację, Ryszard_l ma całkowitą rację... Chciałem coś więcej napisać o wypraktykowanych na wielu zawodach ustawieniach modelu zawodniczego F5J Jantar! bo o takim modelu jest mowa w tym wątku, ale moderatorska moc TeBe skutecznie mnie zniechęciła.
  10. Tak nie da się latać! Klapa w zakręcie więcej niż lotka? Dobrze, że Czyno tego nie widzi...
  11. Jutro od godz 15 będę na hałdzie w Łaziskach Górnych. Jeśli ktoś ma czas i chęć zapraszam do wspólnego latania. Mogę doradzić, choć i mi sporo brakuje do najlepszych, to i owo jeśli chodzi o regulację modelu i sposób latania. Samochód należy zostawić u podnóża hałdy tu: 50°08'27.4"N 18°50'59.8"E spacerkiem udać się na szczyt. Ma wiać równy wschód 4-5 m/s a więc idealne warunki do spokojnego latania modelem ok. 3kg.
  12. Całych osiem sztuk. To chyba kolejna "wymierająca" kategoria.
  13. Skarwi

    Po prostu Toxic !

    Z przyjemnością chciałbym się podzielić informacją, że Toxic brał udział w organizowanych wczoraj i dzisiaj Pucharze Polski i Mistrzostwach Polski F5B, gdzie wywalczył trzecie miejsce. Model jest wyposażony w silnik Phasor Race 2026 z przekładnią 6,75:1, śmigło RF 17x18 i 5S 3250 mAh. Masa do lotu - 2950g. W jednym z lotów wylatał 35 baz co jest bardzo dobrym wynikiem jak na model konstruowany do całkiem innych zastosowań. Na zdjęciu porównanie z modelem Mistrza Polski Grzegorza Porębskiego. Dodam, że typowe modele F5B są bardzo szybkie, mają rozpiętość poniżej 2 m, masę poniżej 2 kg i napęd o mocy w granicach 5 - 6 kW.
  14. Skarwi

    F5J zaczynamy

    Najsłabszym miejscem podczas dziobowania w modelu F5J są okolice "kabinki", bo nie ma półki na serwa, która radykalnie zwiększa sztywność i wytrzymałość tego newralgicznego miejsca. W Twoim modelu to miejsce zostało solidnie wzmocnione. Silnik jest również przystosowany do dzioba - specjalnie utwardzony wał fi 5 mm. Takie lądowanie ja na powyższym zdjęciu na pewno wytrzyma. Jedna uwaga; model dużo wytrzyma jeśli przeciążenia występują w jednej osi. Jeśli dojdzie do samego dziobowania jakaś boczna składowa typu mocny przechył, mocny trawers lub cyrkiel to niestety, kadłub nie wytrzyma i nikt nie projektuje kadłubów na taką okoliczność.
  15. Skarwi

    Weatronic BAT 64

    A propos. Może ma ktoś ochotę kupić nowiutki, nielatany BAT 64 za 60% ceny Weatronica?
  16. Skarwi

    Weatronic BAT 64

    Wiesiek mordo Ty moja! Działa! Wszystko jest trudne nim stanie się proste. Musiałem pogrzebać w ustawieniach routera i śmiga aż miło. Fajny bajer, niespotykany w innym sprzęcie a niesamowicie upraszcza programowanie. Dzięki jeszcze raz.
  17. Skarwi

    Weatronic BAT 64

    Jurek!!! Nawet tu mnie znalazłeś? Ciężko latać o 22:30. Mam wrażenie, że Jurek bardziej pomógł niż Ty . Podszedłem, poczytałem skrupulatnie instrukcję nadajnika i mimo to nie zobaczyłem żadnej sieci WiFi. Oczywiste jest również, że aktywowałem transmisję WiFi w nadajniku. O sterowniki pytałem, gdyż nadajnik był też podpięty przez USB. Na final check liście producenta WiFi odhaczone jest jako "OK"
  18. Skarwi

    Weatronic BAT 64

    Cześć, Mam problem z podłączeniem nadajnika do PC. Powinno działać na przeglądarce ale nie działa. Są potrzebne jakieś sterowniki? Z WiFi też jakoś dziwnie: nie pokazuje dostępnych sieci, a w polu adresu IP nadajnika jest xxx.xxx.xxx.xxx Co robię źle?
  19. Czy ktoś może pożyczyć w/w kabel na kilka dni? Oczywiście przesyłkę w obie strony ponoszę ja, jeśli trzeba to opłatę za wypożyczenie również zapłacę.
  20. Skarwi

    Bagnet-większy wznios

    Lubię Janka i lubię bimber; z dwojga złego pójdę się napić...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.