-
Postów
6 076 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Treść opublikowana przez Konrad_P
-
Da radę ogarnąć bez problemu. Teraz tylko marudzi bo w głowie mętlik. Już by chciał i to zrobić i tamto i jeszcze pewnie żeby sam model startował i lądował. Spokojnie jak chłop ochłonie to zrobimy na początek trzy fazy lotu. Przypiszemy odpowiednie zachowanie powierzchni serwowych tak jak producent zalecił i będzie po problemie.
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
Konrad_P odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Jurek padało mi sporo serw w skrzydełkach w EG Prop w TS II. Serwa się paliły niebieskim dymem i robiły zwarcie aż odbiornik padł. W drugim przypadku serwo się zjaroało i zostało z jedną lotka uniesiona do góry. W kolejnym chyba serwo zjarało regulator bo nic innego nie padło poza serwem i regulatorem. To wszystko było na serwach budżetowych. Po przejściu już na laminaty zacząłem wsadzać trochę lepsze choć też z budżetowej półki. Dopiero po przejściu na duże modele zacząłem wsadzać z górnej półki budżetowej Mi chodzi o to żeby model w który zostało włożone mnóstwo pracy i serca nie poszedł do śmietnika przez właśnie taki głupi przypadek z serwem, które zrobiło zwarcie. Jurek ale Ty swoje serwa bardzo mocno eksploatujesz. Serwa dostają w kość, a że się palą markowe drogie, cóż nic innego nie jesteś w stanie zrobić. Zrobiłeś wszystko co możliwe i już. Spaliło się? Hm.. to po prostu pech.- 93 odpowiedzi
-
- NEXT
- next composites
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
Konrad_P odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Tak wiem że jesteś mistrzem i jak serwo zrobi zwarcie i to nie jedno bez problemu wylądujesz. Hm...- 93 odpowiedzi
-
- NEXT
- next composites
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
Konrad_P odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Pro. I dla tego napisałem że serwa to pal sześć byle tak jak piszesz na wysokość dać przewidywalne. A co ma tkanina a no to że jest zajebiście droga więc domniemywam że skoro była kasa na tak drogą tkaninę to te 50-100 zł na serwo więcej też mogło by się znaleźć nie wspominając o regulatorze. A co to za różnica czy to eksperymentalny model czy docelowy, skoro może się już przy starcie rozdupcyć przez spalone serwo. Serwa powinny być przewidywalne nie mylić z drogimi.- 93 odpowiedzi
-
- NEXT
- next composites
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
Konrad_P odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Wojtek sorry, ale tu delikatnie się pomyliłeś. Maxa ma usterzenie klasyczne. Żeby nie być gołosłownym to wstawiam fotkę.- 93 odpowiedzi
-
- NEXT
- next composites
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
LOFTY F5J - zapowiedź i przebieg wykonania (3,96m, profil SynerJ)
Konrad_P odpowiedział(a) na Góra temat w Motoszybowce
Kołpak kołpakiem, ale jak dobrze widzę to tkanina z najwyższej półki. Nie będę ukrywał, że nie rozumiem za bardzo tego projektu. Wykonanie i materiału użyte do budowy są z najwyższej półki, niektóre podzespoły - patrz kołpak również a wstawiasz taką nędzę jak regulator i serwa. Jeszcze serwa to pół biedy, ale regulator ! Nie szkoda Ci modelu? Co do podobieństw do Maxy to ich niewiele ale gdyby nawet to było by nawet dobrze, bo jak równać to do najlepszych Jantar, Stork8, Pike itp. Gratuluje wykonania sobie modelu. Patrzę z niekłamaną zazdrością bo nie mam ani takich warunków ani umiejętności choć chętnie bym sobie sam robił modele.- 93 odpowiedzi
-
- NEXT
- next composites
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No to se gościu sprawiłeś modela. Rewelacja. Malowanie ciekawe ale nie moje kolory u mnie bez czerwonego modelu nie uświadczysz. Gratuluje. Tomek 1850g
-
Pusty czy do lotu będzie miał taką wagę? Istotna jest waga do lotu. W Twoim wypadku każde serwo które będzie miało moment do 1kg się nada. Jedyne jakie znalazłem pasujące w Modele sklep to coś takiego. http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/Serwa/Serwa-analogowe/Tower-Pro-SG-50.html?pa=2 Może być też takie http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=65_455_461&products_id=4374 Przy tak lekkich modelach ciężar serwa zaczyna odgrywać już bardzo dużą rolę. Powinieneś szukać serw lekkich lub bardzo lekkich. Waga samego serwa w Twoim przypadki nie powinna być większa niż 5g. Czym serwo będzie lżejsze tym lepiej.
-
Długość skrzydła nie jest istotnym parametrem. Waga modelu jest istotna. Model ze skrzydłami około 1m może ważyć 200g i 1200g. W tym wypadku potrzebne są dwa różne serwa. Po za tym co to za model który ma skrzydło o długości i 0,5m i 1m. Jeszcze się z czymś takim nie spotkałem.
-
No niestety jesień to trudny okres, ale parę tygodni i się jakoś przystosujemy Skoro para zeszła to może pomyślisz nad nowym projektem na przyszły rok. Zawsze to w temacie a wysiłek niewielki. Wiem po sobie że właśnie w takich chwilach planowanie nowych prac mocno ekscytuje i mobilizuje człowieka.
-
No to teraz trzeba 2-3 tygodni bez przymrozków w nocy żeby trawka ładnie wzeszła.
-
Ja w zeszłym roku wysiewałem w pierwszym tygodniu listopada. Trawa wzeszła i przyszły przymrozki. Nic to nie przeszkodziło. Styczniowe mrozy też już nie zaszkodziły bo była już ukorzeniona. Nawet nie zdążyłem jej skosić. Na wiosnę puściła się jak szalona. Na wiosnę dosiewałem w innym miejscu, które nie zdążyłem zrobić w jesieni. Po lecie ta wiosenna wypadła a ta jesienna się utrzymała, słabo bo słabo ale teraz odżywa i jest piękna. Siej Adamie bo wilgoć jest idealna a jeszcze ponoć cały przyszły tydzień będzie lała. Ta wilgoć już do wiosny się utrzyma.
-
Adamie na sianie trawy nie jest za późno a wręcz idealnie. Trawę można siać do końca listopada pod warunkiem, że nie ma mrozów. Trawa wzejdzie przy tej pogodzie za 2 tygodnie spokojnie. Trawa teraz wysiana będzie o wiele silniejsza od tej sianej na wiosnę i letnie susze jej nie wypalą.
-
Mistrzostwa Świata 2016 F3F w Danii
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Tak właśnie zauważyłem w pozostałych wynikach, że został Mistrzem Świata Juniorów. Zajebisty sukces choć ..... Pytałem ponieważ w pierwszych 10 rundach widać go w wynikach na 22 miejscu a w pozostałych rundach nie widać jego wyników i dla tego pytałem. Ciekaw jestem jak na tle seniorów wypadł nasz junior. Nie mniej jeszcze raz gratulacje za wynik. -
Mistrzostwa Świata 2016 F3F w Danii
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Możesz wytłumaczyć o co Ci chodzi? -
Mistrzostwa Świata 2016 F3F w Danii
Konrad_P odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Jurek gratulacje. Wynik jest bardziej niż dobry. A dla czego nasz junior Antek startował tylko w pierwszej turze. Czy to ze względu na regulamin czy coś poszło nie tak. Szkoda że dalej nie latał bo wynik jak na juniora był świetny. -
Staszku witaj. Mam nadzieję że przyłączysz się do wątku o F5J i podzielisz się swoją wiedzą.
-
A gdzież to ta kraina mlekiem i miodem płynąca jest? że bez zapowiedzi można się skrzyknąć. Jakieś uzasadnienie? Trochę to dziwne! No bo jak, modelem silnikowym na 150m na przykład można latać a szybowcem na 100m w termice już nie.
- 5 088 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Damy radę.
- 5 088 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Termin późno wiosenny lub wczesno letni jest idealny. Ja mogę już zadeklarować, że z pewnością przyjadę. Podejrzewam, że Tomek też się wybierze.
- 5 088 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Faza lotu!! Że nie wpadłem na ten pomysł. Jurek dzięki. Jutro spróbuję w ustawić. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
- 5 088 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Tak jak Tomek napisał, dziś był fajny dzień na treningi. Ja niestety tak dokładnie jak Tomek nie jestem w stanie rozpisać swoich lotów z prozaicznej przyczyny, nie mam telemetrii w modelu. Czas zakupić Altisa i moduł z telemetrią. Ja skupiałem się dziś na dalszej regulacji i dogadywaniu się z modelem. Idzie mi ciężko, ale wydaje mi się, że zaczyna być widać światełko w tunelu. Przy okazji regulacji modelu ćwiczę też techniki latania i znajdowania termiki tak jak uczył nas Tomek F. (toom07). Same problemy! Strasznie mi ciężko przełamać stare nawyki. Kierunek w jedną, lotki w druga a do tego trzeba pamiętać o wysokości, kurde jak ja dyslektyk ma to opanować. Nie mniej zaliczyłem dziś z pięciu lotów, dwa grubo powyżej 10 min. Co do moich lądowań to były bez presji i bez sensu. Na tą chwilę skupiam się na czasie lotu bo to klucz do jako takiego wyniku. PS. Tomek (toom07) jak zrobiłeś - ustawiłeś silnik w nadajniku. Kurcze nie mogę tak zaprogramować żeby była płynna regulacja obrotów. Jakaś pomroczność jasna mnie opanowała. A może ktoś kto ma Futabę wersje 8 lub 14SG lub wyżej podpowie mi jak to zrobić. Chciałbym aby silnik był włączany i wyłączany pstryczkiem a do tego żeby można było za pomocą np. slide -ra regulować obroty. Kiedy pstryczek włączył silnik slide -r może regulować obroty. Kiedy pstryczek od silnika jest wyłączony slide -r nie działa.
- 5 088 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Szybowiec Valenta Volcano 3,7m pomoc w doborze wyposażenia.
Konrad_P odpowiedział(a) na Pit temat w Motoszybowce
Cóż patrząc na tą instrukcję to myślałem, że producent wie co daje klientom i że to jakieś indywidualne ustawienia dla Volcano. Niech mi więc ktoś wytłumaczy co producent miał na myśli dając taką instrukcję, bo nie wierzę, że celowo wprowadza w błąd. Tak jak już napisałem moje wszystkie modele mają inaczej (czytaj normalnie) ustawione powierzchnie sterowe. -
Tomek gadałem dziś ze znajomym i wytłumaczył mi to w ten sposób. Startujesz 1 minutę po pierwszej syrenie na start. Latasz i lądujesz w 600s podczas syreny końcowej. Twój czas lotu wynosi 9min i tyle liczy Ci się do punktacji, identycznie jakbyś wystartował podczas pierwszej syreny i wylądował w 9 min. Oczywiście fachowcy muszą to potwierdzić ale dla mnie jest to logiczne.
- 5 088 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wielkie gratulacje, sukces ogromny. Z tego co gadałem z chłopakami na lotnisku to nie myśleli o miejscu na pudle ze względu na tak silną konkurencję, ale jak widać ciężka praca popłaca. Miło się czyta jak nasi podbijają świat.