Konrad_P

No może źle się wyraziłem. Chciałem powiedzieć ze zaryzykuję i jak się trafi zero to nie będzie problemu bo mam jeszcze jeden lot. No ale jestem juz po lataniu i jak powiedziałem tak się stało, ladowanie za zero się przytrafiło. Ala lot do latany, ba wszystkie moje loty w przedziale 9.51 - 9.57. Niestety pogoda torpeduje dolatanie 8 rundy. Została ostatnia kolejka ale pada. Czekamy. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Pierwszy lot za mną. O dziwo całkiem całkiem poza dramatycznym ladowaniem. A jak nie ja trzymam poziom przez całe zawody. Jeden lot mogę spitolic wiec jeszcze musze się spać tylko na jeden. Z pewnością jeden z dwóch ostatnich będzie pewnie na zero[emoji4] bo mocno zaryzykuję. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Z szajsona ciężko pisac wiec napisze relacje ja wrócimy, nie mniej wyjazd rewelacyjny. Wyniki o dzwonić tez całkiem całkiem. Jutro ja mam jeszcze 3 loty a chłopaki 2 wiec jeszcze może się wszystko wywrucic. Kurde jutro latam pierwszy. Do przysłowiowej du...y bo pewnie polegne. Pierwszy lot o 8.30 Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

A jak? Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Dokładnie. Pole golfowe bo delikatnie pomalowane. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Zaczynamy zabawę. A druga fotka to nasz trawnik. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Warunki bardzo kameralne. Latamy na takiej trawie jak na stadionach piłkarskich ale Europy zachodniej. Rewelacja. Ustaliliśmy juz kto zawody wygrywa i padło na Tomka. [emoji4] Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Moim zdaniem tak.

W lataniu na łączce dla przyjemności w zasadzie nie odczuwałem problemów związanych z MODE 2 i uważałem, że jest bardziej naturalne niż MODE 1. Problem pojawił się dopiero przy lataniu wyczynowym. Niestety połączenie steru wysokości z lotkami jest słabym rozwiązaniem. Nie wiem jak byś nie sterował to zahaczysz w skrętach czy krążeniu o ster wysokości. No i jeszcze jeden element który pojawia się przy wyczynie, czyli stres i drżąca ręka. Nie ma problemu przy lotkach czy kierunku, ale przy wysokości jest ogromny. Model wówczas lata jakbyś jeździł po górach. Separując lotki i wysokość masz szansę spokojnie krążyć lotkami nie dotykając wysokości.

To wszystko zależy czym chcesz latać, ale ogólnie to nie ma najmniejszego sensu zmieniać MODE. Przyzwyczajenia to druga natura człowieka. Ja latam w MODE 2 i uważam, że gdybym miał tą wiedzę co teraz to z pewnością wybrał bym właśnie MODE 1. Latam szybowcami i uważam że MODE1 jest/byłoby, przynajmniej dal mnie, lepsze.

Samba we wszystkich swoich PIKE montuje MPX dokładnie tak jak to zrobił Jacek. Od 3 lat nic w transporcie się z MPXami nie stało zarówno w kadłubie jak i skrzydłach. Myślę że to kwestia indywidualna.

Udało mi się trafić wczoraj jak chłopaki zaczynali robić kadłub. Kurde prawie zegarmistrzoska robota i czasochłonna. Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jeśli masz jakieś inne, byle jakie, serwo to podłącz raz do jednej lotki raz do drugiej i sprawa w minutę się wyjaśni, czy wina leży po stronie serwa i do tego którego czy problem jest poważniejszy.

Boguś tylko kompletny laik mógłby powiedzieć że to ot taki pstrykanko. Nic bardziej mylnego. Do takich zdjęć jak robisz trzeba mieć talent i bardzo duże doświadczenie. Może kiedyś jak będą gdzieś bliżej.

Kurde Boguś pojechał byś któregoś razu z nami na zawody ze swoim sprzętem. No zazdrosny jestem, że tu takie foty a my marność nad marnościami.

Rafał byłem od samego początku że to tylko delikatne żarty i Marcin nie zdarł z Ciebie skóry. A weekendowy grill z lekkim zanikiem świadomości to zawsze miłe urozmaicenie tygodnia.

Założę się, że dlatego zapłaciłeś jak za zborze bo sprawy nie oparłeś o bufet. No nie wiem, jak dziecku trzeba mówić co i jak w takich transakcjach. Trza było wpierw chłopa zmiękczyć a dopiero negocjować.

Pięknie. Malowanie tradycyjnie czaderskie.

Dawno nie wstawiałem fotek bo ciągle się powtarzały ale teraz pozwolę sobie wstawić zdjęcia wykonane przez Łukasza z tego miasta z którego wszędzie jest blisko . Wszystkie poniżej zdjęcia wykonał Łukasz aparatem i telefonem. Zaczniemy od prezentacji nowych modeli Wojtka i Tomka. Na pierwszym zdjęciu Jantar Magic a na drugim Vertigo LGBT Na kolejnym można podpatrzeć jak dynamiczna była pogoda. Teraz kilka standardowych fotek ze startu. Tu Tomek idzie na start w finałach z dwoma swoimi modelami LGBT i Pszczółką Mają oraz helperem. Nic dodać nic ująć. Lot, posiłek, lot, posiłek i tak przez całe zawody. Popołudniowa drzemka. Wiesław się nie obudził nawet jak mu namiot podpierdzelili z nad głowy. Tam takie lotniskowe wygody. Najważniejsze dokumenty podczas zawodów. Tu parę słów więcej. W dali widać Wojtka jak wraca z modelem który spadał bez kontroli ze 100-150m. Szczęście w nieszczęściu Wojtek miał ogromne ponieważ model spadał pompując bardzo niebezpiecznie cały czas kierując się w stronę hangaru przed którym stała zaparkowana Extra za cirka 350K E. Na szczęście ostatnia pompka okazała się nad wyraz szczęśliwa i model spadł na dziub i skrzydło a następnie odwrócił się na plecy. Modelowi nic kompletnie się nie stało. Po oględzinach okazało się, że spaliło się serwo w lotce. No i najważniejsze zdjęcie z rozdania nagród. Tomek jeszcze raz wielkie gratulacje.

Centro wyszło po włożeniu bagnetu i lekkim szarpnięciu a skrzydła widać jak powietrzem wyciągają. To żadne mecyje.

Małe uzupełnienie tym razem filmowe z produkcji Vertigo. https://www.youtube.com/watch?v=D88C8wkrVXM

Ja borykałem się już od soboty z problemami technicznymi. Nie wiedząc dlaczego, ale prawa klapa w czasie startów i również lotu opadał i podnosiła się bez jakiejkolwiek kontroli, raz w dół na maksa a za chwilę poprawnie. Stres był zaje..ty ponieważ nie wiedziałem co jest grane. Wymieniłem serwo na nowe i problem się powtórzył więc wychodziło na to że coś z instalacją. Przed niedzielnym pierwszym startem posprawdzałem wszystko, że jest już Ok i poszedłem na start. Na linii okazało się, że znów jest problem i klapa w ogóle nie reaguje. Kontrola o co kaman trwała około 2min, ale w końcu wystartowałem. Cóż lot był bardzo króciutki pomimo znacznej wysokości. Niestety moje loty były dość mocno stresujące od pewnego momentu w Holicach, bo się bałem jakiegoś zwarcia co mogłoby spowodować zwalenie modelu na ziemię. A że ja szczęścia tyle co Wojtek nie mam więc pomyślałem sobie, że mój model pewnie poszedłby cały do kubła. Dziś wybebeszyłem całą instalację elektryczną i w końcu znalazłem przyczynę swoich kłopotów z klapą. Na szczęście nie było żadnej groźby zwarcia. Po prostu pech że wtyczka nie miała ząbka czego nie sprawdziłem przez zamontowaniem instalacji. Kabelek sygnałowy w zależności czy leciałem do góry czy w dół raz się wysuwał i serwo przestawało działa a raz stykało i serwo działało prawidłowo. Tylko się tak zastanawiam dlaczego serwo nie stało w neutrum w czasie gdy traciło sygnał. Czarek, oba Polskie modele są świetne żeby nie powiedzieć rewelacyjne w porównaniu z konkurencją. Jantar Magic jak i Vertigo już potwierdziły swoją wartość. To, że teraz Vertigo było ciut lepsze to oczywiście żadnego nie ma znaczenia, bo chwilę wcześniej Jantar Magic pokazał klasę. Wiem, że napisałeś to z ale lepiej dla trochę mniej spostrzegawczych wyjaśnić. Tu czy kupić Jantara czy Vertigo to już kwestia gustu i portfela. A już na koniec mogę powiedzieć, że w Holicach w finałach były dwa Jantary oraz dwa Verigo.

A bo jakoś te zawody całą energie życiową ze mnie wyciągnęły i dopiero teraz doszedłem do równowagi.

Zaległe wyniki z Holic.[emoji4] Zawody jak widać bardzo udane. Tomek świetnie latał i zajął 3 miejsce. Wojtek jeszcze lepiej latał ale niestety w drugim locie zaliczył jak większość zero co zepchnęło go na 6 miejsce. Warunki były trudne, a świadczyć może choćby to że Tomek po pierwszym dniu zajmował daleki miejsce, bodaj 13 a Wojtek był na 17. Po kolejnych dwóch niedzielnych lotach tabela odwróciła się prawie o 180 stopni. Tomek wskoczył na pierwsze miejsce a Wojtek na 14. Wielu świetnych zawodników przez niedzielne loty spadło poza 14 miejsce i nie zakwalifikowało się do finałów. W Holic zawsze panują dość dziwne, czytaj trudne mocno selektywne, warunki. W tych zawodach gościliśmy nowego kolegę który przyjechał popatrzeć na własne oczy jak to jest z tym lataniem w zawodach i czy mu się to spodoba. Hmm.... nie wiem czy jednak mu sie to spodoba, bo okazuje się, że te zawody w których startujemy to taki mały przydatek do niekończącej się imprezy, która zaczyna się w piątek wieczorem a kończy w niedzielę przed południem. Tam od czasu do czas któryś sobie zrobi króciutką przerwę w imprezce i coś polata, ale sedno naszych wyjazdów to świetna zabawa, atmosfera i niekończące się opowieści i anegdoty Jedną anegdotę mogę tu opowiedzieć. W Kravi chłop sobie w niedzielę uciął małą drzemkę. Cóż, sobota była bardzo intensywna i dłuuuuga, więc trzeba było odreagować. Usiadł sobie wygodnie na krzesełku i usnął, jak się później okazało, usnął jak kamień. Nagle słyszę, że zaczął kichać. No raz, dwa, trzy razy jest OK, ale nie, chłop kich i kicha. Po 40 kichnięciu mówię, weź wstań, pochodź bo zawału serca dostaniesz od tego kichania. Jakież było moje zdziwienie jak się okazało, że chłop się podczas tego kichania w ogóle nie obudził. Dospał sobie spokojnie do swojej kolejki.