Konrad_P

Ja się obawiam tylko takich sytuacji przy lądowaniu że jeden zawodnik ląduje zgodnie z wiatrem a drugi podchodzi pod kątem prostym bo jego miejsce jest 10 stanowisk dalej a czas sie kończy.

Przelot nad korytarzem i tak był dość często ignorowany, zwłaszcza jak wiało z przeciwnej strony, ale dobrze że będzie oficjalnie. Uderzenie modelem w sumie też dobry pomysł. Bardzo często jak lądowanie było z wiatrem nie szło wyhamować w porę i zdarzały się dotknięcia modelu. A z tym kierunkiem lądowania to nie wiem będą jaja jak berety. I tak już przy lądowaniu zdarzały się kolizje to teraz strach się normalnie bać.

No się kurde nie mogliśmy powstrzymać.

Mieliśmy okazję pomacać to Twoje nowe cudo w zeszłą sobotę. Jak Jarek wyciągnął to od razu było wiadomo, że to dla Ciebie . Co do jakości i wykonania to światowa liga. Obecnie mamy w kraju dwóch producentów na światowym poziomie.

Tak, czujnik telemetrii.

Na pewno nie dział wprost, to jest pewne bo przenosiłem swoje oprogramowanie do 18SZ i SZ nie wadziła pliku od MZ, więc jak już to musi być jakiś konwerter. Poza tym szans nie ma ponieważ BF w SZ jest zupełnie inaczej programowany. W SZ jest na 8 punktach a w MZ na sinusoidzie.

Moim zdaniem jeden 5000. Będzie bez zbędnych połączeń.

Pare-dziesiąt.

Podejrzewam, że po to, żeby się nauczyć na czyimś przykładzie. Też lubię zobaczyć jak ktoś coś rozwiązał, wówczas sam mogę szybciej i łatwiej ustawić po swojemu. Tyle że jak napisałem programowanie Futaby to bajka i nic nie trzeba kopiować dla przykładu.

Niestety w Futabie tylko między tymi samymi modelami. Oprogramowanie od bodaj 8FG, 14tkę i teraz 18SZ i 18MZ jest identyczne, ale nie idzie przenieść między 18SZ a 18MZ. EDIT Ale jak dla mnie to przenoszenie całkowicie niepotrzebne. Programuje się Futabę bardzo prosto, owszem są skomplikowane ustawienia których sam jeszcze nie rozgryzłem, ale dla naszych potrzeb to 15min roboty i po sprawie. Dopiero w powietrzu dodatkowa regulacja.

Jurek co do Wilczych to byłem tam 3 razy i za każdym razem chłopakom spadały modele. Nie dociekałem tylko przyjmowałem na wiarę, że tam coś sieje w eterze i dla tego spadają. Ba byłem świadkiem jak model za modelem tam spadał i na prawdę było to bardzo dziwne. Byłem na dwóch piknikach sędzią i wież mi, że tam spadały, nie że wszystkie ale jednak. Co do kabelków to nie wiem bo jego koledzy zaczęli wyciągać wszystkie bebechy z kabinki do tego bardzo psiocząc po czesku do chłopa.

A no to, że nie masz absolutnej pewności czy aby na pewno wszystko połączyłeś dobrze, że nie ma żadnych między nimi zakłóceń, że są dobrze polutowane, że, że, ...

Marcin nie przesadzaj i nie panikuj. Jestem humanistą i opanowałem bez problemu ładowanie i utrzymywanie w dobrej kondycji pakietów. Moja dobra rada, zainwestuj w doby pakiet LiPo i będziesz, raz zadowolony a dwa nie będziesz miał problemów. Ja polecam Ci dwóch producentów albo pakiety SLS https://www.akumulatoryrc.pl/ albo Gens i lniie Tattu https://www.gimmik.net/Gens_Ace_-_TATTU,b,132.html?gclid=Cj0KCQiAhKviBRCNARIsAAGZ7Cef2mdAX2y-KWkTsYfYhfifW_WWa6GhqmkbP4eRlyqTTm55poIs8p0aAgruEALw_wcB Niestety trochę te pakiety kosztują ale uwierz że się opłaca. Mam obecnie około 10 szt. Tattu od bodaj 3 sezonów i każdy z nich jeszcze daje radę. W moim przypadku to trochę bardziej skomplikowane bo z 850mAh ciągnę prawie 60A ale mimo to dają jeszcze radę. Teraz będzie ich 4 sezon i pewnie połowa pójdzie do utylizacji.

Jeśli chodzi o takie niuanse jak trymery, to trymery w Futabie są świetne, do tego precyzja drążków i reakcja serw na drążki jest genialna. Tu Futaba chyba bije konkurencję. Co do samego linku to tylko od Jurka słyszałem, że model spadł z linkiem Futaboskim. Argument, że instalacja była raczej dobra bo to zawodnik doświadczony nie bardzo mnie przekonuje. W tym roku w Dubnicy miałem okazję zerknąć do kadłuba jednego z najlepszych pilotów F5J i powiem szczerze, że trochę się przeraziłem. Pająk w kabinie był taki, że nie szło domyśleć się do czego są te kabelki. Tak więc jestem bardzo sceptyczny jeśli chodzi o umiejętność wykonania bezpiecznej, czyli prawidłowej instalacji przez zawodników. Ja od ponad 10 lat latam na Futabie i nigdy jeszcze mi się nie zdarzyło żeby model spadł ze względu na, lub choćby podejrzenie, że winny jest odbiornik czy utrata linku. Modele mi oczywiście spadały, ale zawsze z winy gamoniowatego pilota. Jednym z takich przykładów, które mnie akurat utwierdziły, że link jest bardzo stabilny i ciężko go zakłócić były pikniki w Wilczych Laskach. Zawsze starzy bywalcy powtarzali żeby w tym konkretnym miejscu nie latać bo tam wszystko spada. I to była prawda, naprawdę tam spadały modele, tyle że nie moje. Mi się tam nic nigdy nie stało. Pewnie przypadek, pewnie szczęście albo po prostu Futaba.

Zrobił byś kiedyś fotkę ogólną na gablotkę

I je poobcinaj niech nie sterczą tak strasznie.

OK, to teraz chyba ja nie doczytałem. Panowie a co z odbiornikami, bo słyszy się od czasu do czasu że albo slaby zasięg albo model spadł bo stracił kontakt. Jak to jest u Was, macie mieliście takie problemy?

Witaj A coś więcej co Cię interesuje i tam takie.

A co z precyzją sterowania poszczególnych nadajników. Gadamy o sofcie, który tak na marginesie ma trochę mniejsze znaczenie jak sama niezawodność linku i odbiorników oraz precyzja. Faktem jest, że latamy wolno lotkami a nie jak F3F, ale precyzja samych gimbali jest bardzo istotna. Czy tu idzie też znaleźć jakieś różnice między nadajnikami.

No ja się poczułem niefajnie ale Pasuje. Pokasuje swoje.

Gościu nawet nie myśl że Cię nie będzie. Jakie tam trenowanie od końca października nie miałem modelu w rękach. U nas non stop lało a jak nie lało to piździło, że nie szło latać, chyba że F3F a teraz mam przymusowy urlop bo baterka jest w naprawie. Wojtek masz czucie modelu i powietrza i dar. A przetarcie i zobaczenie ile Ci brakuje do tych dobrych lub najlepszych, o ile klan Malczików przyjedzie, Ci brakuje będzie bezcenne. To naprawdę jest niepowtarzalna okazja zobaczyć jak inni latają. Wiesław ma wsparcie swojego Aeroklubu ja za 50E nie dałbym kompletnie rady zorganizować takiej imprezy a kwota jest standardowa na takich zawodach.

O w du... tego no, pryszczaty jestem na oba oczy, sorry.

Dwie sprawy. Jaka jest ilość miejsc przewidziana przez organizatora. Oraz w tym roku nie ma zawodów w Weilheim. Są niby w Achmer ale to drugi koniec Niemiec i pewnie nie będzie aż takiego zainteresowania.