Ziggy

Witam, Dostalem film od kolegi z Queensland, latali wczoraj konkurecje ERES https://youtu.be/S2a2HYher0g Ziggy

Witam Tak zrobiłem ustawienie wręgi silnika. Bardzo dobry pomysł znalazłem w internecie, było bardzo łatwo ustawić katy nachylenia.Nos ucięty i kołpak dobrze pasuje. Motor jest Hacker A40-10L V4.

Witam, Teraz historia tego Pirata. W 1990 zacząłem budowa kadłubu Pirata z planów Toni Slocombe z UK.Szlo to bardzo powoli i za pare lat przenosiłem nie do Queensland i zostawiłem prawie skończony kadłub u mojego przyjaciela w Adelajdzie.On to dokończył i zrobil taki zestaw do samodzielnej budowy. laminatowy kadłub i styropianowe skrzydła. Bardzo dużo ludzi to kupili bo był fajny model do latania. Z tego co pamietam profil był E205. W zeszłym roku Mike przenosi swój Modelflight biznes do nowego hangaru i on znalazł dwa kadłuby tego Pirata i jeden zestaw skrzydeł.Powiedzial mi ze jest teraz time do zakończenia projektu. Pierwszy zestaw dalem mojemu koledze i on bardzo szybko tego Pirata zbudował. Ja musialem zrobic nowe skrzydla i zadzwoniłem to Andrzeja Klosa z Brisbane. On mi doradził jaki zrobić profil. Zrobil obliczenia i dostałem informacje : profil LHK 12-2.5. Andrzej , dziękuję za pomoc. Laser cut zrobiony przez kolega z klubu i rozpocząłem dokończenie projektu Pirata po około 30 latach.Zaplanowalem zainstalowac silnik elektryczny. Pare fotek z początku budowy i oczywiście prawdziwy Pirat kolegi Reya. Jutro ciąg dalszy.

Witam, Koncze budowac Pirata 1/4 scala.Naped elektryczny. Musze zebrać wszystkie fotki i napisze historie tej budowy.

Witam Ta forma latania jest teraz bardzo popularna w Australji : F3RES i ERES. Modele o rozpietosci do 2m. Zbudowalem model SLITE ( Holzmodelbau Schweiger kit ). Pierwszy do latania pary pomocy " Bungee " sila ciagu 4kg. Waga modelu 468 g. Lata wspaniale. Zbudowalem także drugi kadłub z silnikiem elektrycznym od Snipe 2 ( Vladimir model ).Jeden zestaw kołpak, śmigło,silnki i speed controller. Uzywam to samo skrzydlo. Elektryczny zestaw wazy 475g. Bateria Tattu 450 mAh. Serwa Blue Bird HV. Baterie zmieniam po dwóch lotach. Latam głównie w parku : Victoria Parkw zasadzie w centrum Adelajdy. To tylko 5 min od domu. Ten park był używany do wyścigów konnych w przeszłości teraz jest jak Central Park w NY. Trzeba uważać tylko jak zaczynaja grac w cricketa. Dopuszczalna wysokość 400 feet ,okolo122m. To wystarcza na taki model. Zawody sa tylko na naszym klubowym lotnisku i możemy latac az do 1400 feet. Czasami latam w tym parku elektrykiem Grand Tundra..

Witam, Mialem duzy przestój w budowie ponieważ musiałem zrobić dwa modele szybowców. Napisze na wątku Szybowce. Za pare tygodni wracam do 11-nastki.

Witam, Lewe skrzydlo skończone. Zalaminowane, uzylem włókno szklane 0.8 oz i Eze-Kote . Skrzydlo pokryte i pomalowane 2 razy ciagu 2 godzin.

Witam, Drugie skrzydlo całkowicie pokryte, teraz tylko szlifowanie natarcia. Zlozylem wszystko razem i robie z balsy opływ początku kadłuba. Troche to jest pracochłonne ze względu no rożne katy. Powoli ale do przodu. Ziggy

Witam, Powoli do przodu. Zrobiłem naped steru kierunku. jest schowany pod podloga fotelu pilota. Pracuje nad ułożeniem linek do wyjścia z tylu kadłuba. Ster kierunku prawie skończony.

Witam, Po raz pierwszy zlozylem skrzydła i rozpracowałem jak to wykończyć pokrycie kadłuba w tym miejscu. Kabina pilota zamocowana, musiałem wyciac gore jednej wręgi aby miec kokpit w skali.

Witam, Statecznik poziomy w zasadzie skończony, napędy tez. Przymiarka steru kierunku -do napędu zrobie kable. Zamontowalem prawe skrzydło, musze pomyśleć jak rozwiązać ta przednia cześć kadłuba. Ziggy

Witam, Powoli pokrywam kadłub.Troche to jest pracy. Kazda balsowa listewka musi być docieta to kształtu jaki wychodzi z poprzedniej. Serva do steru wysokości przesunąłem poza kabine pilota, Uzylem rurki węglowe do napędu. Statecznik prawie skończony, napęd działa, mam dobre wychylenia steru wysokości. Teraz kolej na rozpracowanie miejsca dla serca do steru kierunku, będzie to pod podloga kabiny pilota. Ziggy

Witam, Skończyłem pokrywanie lewego skrzydła. Teraz pokrywam kadłub i pracuje na przesunięciu serw - nie chce miec popychaczy w kabinie. Ziggy

Uzylem sklejke lotnicza : 3mm i 1.5 mm. Balsa na keson do tego skrzydla jest za słaba.

Witam, U nas dobra wiadomosc. Izolacja daje dobre wyniki, zmniejsza sie ilość nowych przypadków.Duzo ograniczeń ale mysle ze to warto. Nie ma latania ale można budowac i latac na symulatorach. Dostałem aerofly RC8 i moge użyć mojej aparatury.Polecam. Odpowiedz to Pana Romana : tylko jedna zmiana. do budowy kesony uzylem sklejke 3mm do pierwszej 1/3 skrzydła i 1.5 mm do końca. Oczywiscie budując dopilnowałem aby końcówki skrzydła miały te same zwichrzenie. Tak jak pisałem waga do lotu wyszla 12.3kg co nie jest dużo do tej powierzchni. Tylko 3 loty, bardzo stabilne i wyglada no to ze Nietoperz nie traci wysokości. Jestem bardzo happy ze mam taki wyjątkowy model polskiej konstrukcji tak daleko od kraju. Ziggy

Witam , Nietoperz skończony i oblatany ale z powodu COVD-19 nie możemy latac modelami. Wrocilem z powrotem do 11-jedenastki.Mocowanie podwozia przerobione tak jak u Pana Henryka. Dzisiaj rozpocząłem pokrywanie kadłuba.

Witam, Przesylam link do naszego klubu . Tam jest moment startu Nietoperza i video z holu. Musze pozbierać wszystkie nagrania od kolegów aby zrobić film ale teraz mamy kwarantanne i jest bardzo trudno cos zrobić. https://www.facebook.com/SouthernSoaringLeague/?_rdc=1&_rdr Ziggy

Witam wszystkich modelarzy, W nieprzewidywalnych czasach chce dodać cos na pozytywna nutę : NIETOPERZ zostal dzisiaj oblatany z Komarem 1/4 skali zbudowanym tutaj w Adelajdzie przez mojego kolega. Zrobione 3 loty i chyba musze odjąć troche ciężaru z nosa bo ster wysokości jest bardzo soft. Krazy bez problemy i jest bardzo stabilny. Na razie zdjęcia i przygotuje film później. Trzymajcie sie i NIE dajcie sie temu wirusowi.

Witam, Dzisiaj niespodzianka dla mojej zony. Przyszła Wilga 1/4 scale ( Frish model ).Dostalem ten model od mojego kolegi, nie używał jej do holowania od 10 lat. Została przemalowana i dostała znaki rejestracyjne takie jak to było w aeroklubie szczecińskim. To był pierwszy lot samodzielny mojej zony na tym samolocie i zrobiła około 2000 holów. One sie tego nie spodziewała i w nagrodę dostałem dwa drinki ( gin & tonic ) Nie wiem czy dam rade na uruchomienie Wilgi na oblot Nietoperza - lot zaplanowany na 22 Marca.Musze zalozyc nowe amortyzatory do podwozia. Ziggy

Witam, Dzisiaj wyważyłem Nietoperza - musze dolozyc 585 g do nosa. Cala waga gotowa do loty wyszła 12.38 kg, Więcej niz podaje Oldgliders ale jeden modelarz ze Szwajcarji mial 11.5 kg bez wyposażenia. Przy tej powierzchni skrzydel mysle ze będzie OK. Ogłaszam budowe NIETOPERZA za zakończona. 3 lata, 6 miesięcy i 7 dni. Tak naprawdę to sama budowa sprawiła mi przyjemność i teraz wracam z powrotem to PZL P11C. Ziggy

Witam, Zrobilem takie cos do wyważenia modelu. Uzylem elementy z Great Planes CG Balancer. Moge teraz dokładnie dobrać wymiary do szerokości kadluba. Podstawa jest bardzo stabilna. Zrobilem probe z kadlubem - na razie wszystko OK. Dzisiaj bardzo wieje wiec nie moge wyważyć całego modelu. Prognoza pogody jest dobra na poniedziałek.

Witam, Skrzydla skończone. Teraz polonczenia w kadłubie.Taka jest bateria, odbiornik z Gyro ( mysle ze sie bardzo przyda ) i dostałem taki wyłącznik, nie bede musiał nic przekładać w kabinie. Mam plan w ten weekend aby wyważyć model. Oblot za 4 tygodnie ??

Witam, Dzisiaj pracuje w domu. Niesamowite co sie dzieje w Australji. Ogromne pożary. W Adelajdzie było 42 stopni w piątek a dzisiaj tylko 14 stopni i pada. Wszystkie polaczenia i napędy skończone. Rurka pitota zamontowana, ster kierunku podłączony. Teraz musze zrobić klapki to zamknięcia okienek dla serw. Wywazenie i bede gotowy do lotu. Ziggy

Witam, Dzisiaj troche do przodu. Zamontowalem servo do steru kierunku i podloczylem wszystko bardzo cienkimi linkami - zestaw Dubro. Działa dobrze. Narazie zrobiłem popychacze do lotki i steru wysokości skrzydla lewego. Wklejam pozostałe czesci to drugiego skrzydła i za pare dni będzie zrobione. Teraz mam przerwę w pracy, więcej czasu na modelowanie. Wesołych Swiat dla wszystkich modelarzy. Ziggy

Witam, Rozpocząłem wklejanie klap, uzywam żywicy ( powolnej ). Wychylenia pomierzone, dobrze pasuje. Ale od wczoraj zrobilo sie ciepło i będzie to trwało az do Piątku, ma pomoc dojść do 45 C Koniec klejenia bo żywica robi sie twarda juz przy mieszaniu. Fotka z temperatura dzisiaj o 1630 - w cieniu. Jesli jest zimno w Polsce to zapraszam do wzięcia tego naszego ciepła. Ziggy