Ziggy

Wstawilem pirwszy nieobrobiony filmik z oblotu P11c: https://youtu.be/1YNUhbn6vuw Slaby film, ale robilismy komorka bez przygotowania. Nastepny zrobie porzadnie.

Witam kolegow, Dzisiejszy post nie jest o budowie ale minelo 3 miesiace od rozpoczecia budowy. To widac na nowym zdjeciu jak szybko leci czas. Byla u nas zima i ja narzekalem na niska temperature w mojej budzie. Listopad byl bardzo zimny, temperatura 3 stopnie ponizej przecietnej. Ale dzisiaj poszlo w druga strone, o godzinie 7 wieczorem temperatura byla 36 stopni.W budzie 40 -dzien odpoczynku modelarskiego. Czekam no troche chlodniejszy dzien.

Witam, Dzisiaj wolny dzien od pracy i poszedlem troche do przodu - polowa kadluba oklejona ,balsa 2.5 mm. Zajmuje to troche czasu, przygotowanie kolejnego panelu,pasowanie klejenie, itd, ale wynik jest dobry. Kadlub jest bardzo duzy - nie ma problemu z dostepu do serwa i balastu. I teraz dalszy krok - zaczolem pokrycie tylnej czesci kadluba.

Witam, Dostalem okucia do napedu stern kierunku - bede uzywal stalowy drucik do napedu. Na raze zamocowanie do ustalenia swobodnego ruchu linki idacej do serva. Tak zamocowalem ciezarek w pierwszej wredze - moge to odkrecic gdy zajdzie potrzeba. I tak powoli oklejam kadlub - troche to jest pracy ale wszystko nabiera ksztaltu ! Ten Nietoperz to jest naprawde fajny.

Witam Kolegow, Nareszcie doczekalem sie oblotu 11- nastki.Dzisiaj pojechalem do naszego klubu lotniska - polatac F3J. Mamy zawody za 4 tygodnie. Wzialem za soba mom many PZL P-11c. Wiatr but troche za mocny ale koledzy napompowali mnie do oblotu.Nie mialem ze soba kamery do filmowania, tylko aparat fotograficzny. Dlatego bardzo nieudane filmowanie. Nie moge zalaczyc filmu, kazdy po 40 sec. Mozecie mi poradzic jak to zrobic. Ziggy

Witam, Wyczep zainstalowany, sprawdzony. Dziala dobrze .Nie zacina sie pod duzym obciazeniem. Przygotowalem dwa olowiane ciezarki do zamontowania - waga 418 g w razie potrzeby wywazenia. A teraz wystartowalem z oklejaniem kadluba - balsa 2.5 mm.Zajmie to troche czasu ale Nietoperz nabiera ksztaltu.

Witam, Dzisiaj mialem wolny dzien - rozpoczalem instalowanie wyczepu. Na razie na sucho, i mysle ze katy sa OK. Pojechalem do sklepu modelarskiego i oczywiscie dostalem popychacz ale za cienki ! Dopiero moge to wymienic w poniedzialek. Pare fotek ponizej. Zawiasy steru kierunku wklejone, musze rozpracowac naped - chce go schowac tak jak w orginale.

Witam, Ostatnia listewka wklejona do kadluba i tak wygladaja zawiasy do steru kierunku w kadlubie.Polaczenie jest to drut stalowy 1.83 mm ( USA rozmiar-0.074 ) Teraz wklejam zawias do steru kierunku- pierwszy na dole i jutro przymiarka do gornego. Nastepny krok to ustawienie polaczen do steru kierunku i wyczepu.

Jerzy, Dziekuje za link to Outerzone !! Niesamowita kolekcja. Malzonka problemow nie robila, lata lepiej niz ja !!!! To ona byla glownym napedem do zrobienia tego wnetrza. Ja naprawde jestem " lucky man " Kilka fotek ponizej - zgadnijcie czym ona latala. Ziggy

Witam Wieslaw, Nie wiem czy tak mozna na forum o tym stole ale cala koncepcja urzadzenia pokoju byla zainspirowana kiedy bedac w USA zobaczylem " " aviators room "w jednym ze sklepow. Ten stol to jest coffe table zaprojectowany przez Timothy Oulton - wszystkie meble mialy cechy lotnictwa. Moj coffe table jest zbudowany z pelnego drewna i obity blacha aluminiowa stosowana w budowie samolotow.Waga okolo 90 kg !! A teraz pare fotek z mojego " aviators room " Smiglo od starego samolotu, nie wiem co to byl za typ i orginalna opona od Wilgi. Pare obrazkow o lotnictwie na scianie i replika samolotu Bleriot XI A teraz obraz Spitfajera z polska szchownica - dostalem go od rodziny z Holendrow mieszkajacych to w Australji. Pamietali czasy wojny i wysilek Polskich pilotow. Jeszcze pare plakatow i tak wyglada moj " aviators room " Dzisiaj znowu wialo okolo 40 km/h a teraz pada. Nastepne 3 dni nie do latania. Moze oblot w weekend. Ziggy Ziggy

Witam, Model gotowy do oblotu ,motor dziala bardzo dobrze ale pogoda byla niezwykla. Najwiecej deszczu i wiatru od 50 lat !!! Czekam na "normalny " dzien jak to teraz powinien byc. Troche cierpliwosci i filmik z oblotu dostarczam. Ziggy

Witam, Dzisiaj dostalem pierwsze servo JR DS8411HV - do wyczepu. Zastosuje ten typ takze do lotek, steru kierunku i wysokosci, poniewaz powierzchnie so bardzo duze i potrzeba mocne serwo. Tak na marginesie to ten wyczep jest zrobiony w Czech Republic. Ziggy

Witam, Znam ten szybowiec. Kto byl twoim instruktorem w szkoleniu na tym Bocianie ?

Powoli kleje podluznice, odbieram jutro rurke wyczepu. Musze ja wklejic przed pokryciem balsa. Kadlub nabiera ksztaltu !

Witam, Proba z Windex udala sie -listewka gnie sie bardzo lekko i po wyschnieciu utrzymuje ksztalt. Budowa leci dalej - przygotowanie kadluba do momentu przyklejenia listewek. Dla zainteresowanych - tak buduje zawiasy do steru kierunku. Ponizej dwie fotki - magazyn modelarski z USA.

Witam, Nareszcie listewki sosnowe dotarly !! Zabieram sie do proby wyginania - uzywam WINDEX - plyn do mycia okien, ktory zawiera amoniak. Oczywiscie Polski akcent jest konieczny do tej pracy - srodek zdjecia. Listewka spryskana Windex i zobacze jutro czy wygiecie sie utrzymalo.

OK, moze to nie temat o Nietoperzu ale wrzucam zdjecie 55 - na ogonie mialem namalowany bumerang i waz - zrobila to dle mnie moja znajoma ( Aboriginal artist ) zajelo jej to 2 dni. To byl moj najlepszy szybowiec.. Reszta listewek bedzie gotowa w Poniedzalek, zawiasy do steru kierunku tez i zabieram sie do dalszej pracy. Ziggy.

Witam , Dzisiaj rozpoczynam sklejanie kadluba. Czesci dopasowane, kleje gotowe.Cos nie tak z pogoda, mialo byc " global warming" a to chlodno temperatura tylko 16 stopni.Troche zimno w budzie ale na rozgrzewke to mam TO. Kadlub nabiera ksztaltu, dalej czekam na pozostale listewki - wymiar 7x7 mm tu w Australji jest wielkim wydarzeniem.. Dziwny ten kraj.... A teraz zdjecie skrzydla Nietoperza ( zbudowany w Austria ), lata i skrzydlo sie nie zlamalo w locie. Czy widzicie jakies roznice pomiedzy tym z Niemiec ? No to tyle na dzis Ziggy

With, Niemiecki artykul o Nietoperzu jest napisany przez kogos, kto rozbil model - przyczyna nie bedzie znana i to nie ma znaczenia. Jest to konstrukcja niespotykalna i dlatego mysle, ze duzo modelarzy pomysli o budowie tego modelu. Oczywiscie mozna zmieniac budowe skrzydla tak jak komus pasuje. Opine o Nietoperzu - niemieckiego modelarza sa jego prywatna sprawa. Dla przykladu - mialem i latalem przez wiele lat SZD-55 Promyk ( full size ) nigdy nie mialem problemu ze startem, skrzydlo sie nie zwalalo itd. Bye to najlepszy szybowiec dla mnie, zla opinia dla reszt. Tak budowa idzie dalej, ten problem z niemieckiej gazety nie zmienia mojego podejscia do tematu. Ziggy.

Witam, Wracamy do budowy. Dostalem listewki sosnowe ale nie wszystkie.Ktos buduje replike Spitfire w Brisbane i cale drewno z Kanady tam wlasnie jedzie. Po ich obcieciach resztka wraca do Adelaide na nasze potrzeby .... Firma, ktora sie tym zajmuje jest tu w Adelaide-BALSACENTRAL.Dostaja balse z PNG i rozprowadzaja po calym swiecie, najwiecej do Niemiec, maja takze odbiorce w Polsce. Dzisiaj zaczynam sklejac kadlub, dostalem od Pana Peksy rysunki polaczenie steru kierunku.Zrobilem swoje pomiary i jade po plytke. Jest wtorek rano - mam dzisiaj wolny dzien od pracy, wiec moge troche poszperac w sklepach. Oczywiscie koniecznie zagladnac do MODELFLIGHT - najlepszy sklep modelarski w Adelaide. Ziggy

Witam Kolegow !! Rozwinela sie interesujaca dyskusja, wiec po kolei : Pretty szklane sa tak jak Oldgliders wlasciciel powiedzial - 13.8 mm. Mierzylem kilka razy. Co do budowy Nietoperza - to prawie 20 lat temu dostalem plany z UK ale rozpietosc byla tylko 2.5m. Troche za malo jak na szybowiec do holowania. Plany poszly do Sydney i ten szybowiec zostal zbudowany, latal dobrze no zboczu.Pare miesiecy temu byl na sprzedaz na RC Trader - nasza strona w Australji. Dokumentacje o Nietoperzu zbieralem od lat, zreszta jestem z Krakowa i w muzeum lotnictwa bylem setki razy. Szybowce to moja pasja - zaczolem latac w 1974 roku. Budowa Nietoperza bedzie szla do przodu poniewaz : Dostalem go w prezencie od mojej zony wiec musi byc skonczony przed nastepnym projectem ( PZL P11c ) Co do wlasciwosci lotnych - oczywiscie jest to wyzwanie ale po to zajmujemy sie modelarstwem. Ja nie oczekuje osiagniec do przelotow ale budowa POLSKIEGO szybowca z tamtych lat jest dla mnie bardzo atrakcyjna. Jezeli chodzi o konstrukcje SZD6X ( Oldglider model ) to moja zona wszystko sprawdzila , przeliczyla i opinia jest DO ROBOTY. Ona sie nie myli - jest inzynierem od budowy samolotow z Universitetu Technichnego -Berlin. Miala practyke w Seattle ( Boeing Factory ) i wie jak wszystko policzyc. Tak wiec "The show will go on" Pozdrawiam Ziggy

Wystartowalem ze sklejaniem steru kierunku - uzywajac mojego "jig" A tak wyglada po obroceniu. Klejenie przodu. Jedna chesc odcieta I tak wyglada po zdjeciu z " jig " gotowy. A teraz przymiarka do powstajacego kadluba. Dzisiaj zamowilem listewki sosnowe do budowy kadluba. Nie ma ich w sklepach modelarskich w wymiarach jakie potrzebuje. Ziggy.

Dzisiaj zrobilem " jig" do budowy steru kierunku.Zachowa to prawidlowe katy i plaszczyzny do sklejania. Moge to uzyc z dwoch stron. Niestety sasiedzi organizuja drinka po poludniu - taki zwyczaj tu jest - zaproszenie dla kazdego domu na naszej ulicy. Koncepcja dobra ale psuje mi rytm pracy.Ale chyba lepiej nie narzekac. Ziggy

Nastepne czesci pasuje do kadluba -na sucho przed sklejaniem. Ster kierunku jest naprawde duzy. Bede musial zrobic " jig " do dokladnego ustawienia i klejenia.Pomysl mam i zobacze jak to sie wszystko ulozy.Bedzie to nastepny post.

Rafal, Jestem pod wrazeniem !!! Wspanialy project.Koncepcja budowy i to co robisz jest pierwsza liga. Mysle, ze duzo kolegow moze brac przyklad jak budowac model szybowca. Gratuluje.