Kristoferbp

Stefan, rozumiem że, miałeś na myśli źle wklejone wzmocnienia dźwigara pomiędzy żeberkami, czy tak? Dobrze by było aby te wzmocnienia były tak jak piszesz, ze słojami pionowymi i wklejonymi pomiędzy górną i dolną listewkę dźwigara aby utworzyć dźwigar w kształcie obróconej o 90 stopni litery H. Pozdrawiam Krzysztof

Stefan - to przejęzyczenie, czy co?

Witajcie. Parę fotek z wczorajszego spotkania na lotnisku Było gorąco szybko akrobatycznie głośno mieliśmy gości i gołębie miały sraczkę... cd...

Cześć Wybieram się do Godziszki na I Żywieckie Zawody Modeli Szybowców. W drodze powrotnej wpadnę do Kęt pokibicować "ziomkowi"

Cześć Sławku. Przypuszczam że, chodzi o to ile biegunów magnetycznych posiada ten silnik. Jeżeli posiadasz silnik fizycznie to odpowiedź jest tu: http://www.megamotor.cz/v4/script/default.php PS w zakładce Tipy&Ttriky Kolik pólů má váš bezkartáčový elektromotor Pozdrawiam Krzysztof

Czuję się zaszczycony że, miałem możliwość dołączenia do tak szanownego i prężnego grona klubowiczów RC Team Kęty :)

Boguś - szacun i dziękuję :) Może wpadnę jutro do Was pokibicować na żywo

Bogdan, jak najbardziej Cię rozumiem w temacie sygnowania zdjęć w sieci. Sam fotografuję (to też moja pasja obok modelarstwa) i umieszczam zdjęcia na różnych portalach itp. Chciałem tylko zwrócić uwagę że, sygnaturka na środku zdjęcia troszeczkę psuje jego odbiór. Mimo tego powtórzę - zdjęcia rewelacja.

Andrzej, model świetny Bogdan, foty świetne, tylko ten "znaczek" wodny... na środku zdjęcia... Hmm. No nie bardzo

Jeszcze parę fotek z Żaru...

Ha, ha, Oczywiście, że moc na wale przekładni wygląda inaczej. Jest mniejsza

Świetna impreza. Uczta dla oka i ducha

Bo czarny wyszczupla Kobiety wiedzą to od urodzenia

Witam Mojego napędza Dualsky XM3548EA-4, śmigło Graupner 13x7, pakiet 3S 300gram, wyważa się bez dodatkowego dociążenia. Wspina się pod kątem ok 70stopni (może więcej) do 16m/s. Prąd silnika ok 45-48A (zmierzony) Jak chcesz szybciej, zastosuj Dualsky XM3548EA-5 i pakiet 4S ze śmigłem 13x6,5 - "Będzie Pan Zadowolony" A co do w/w silników, są naprawdę przyzwoitej jakości, pracują cicho, bez wibracji i nie przegrzewają się w porównaniu do E-max, Redox-a itp. Pozdrawiam

Witam Oj, coś mi się wydaje, że wtyczka balansera pakietu jest odwrotnie podłaczona... do czujnika. Czerwony kabelek we wtyczce pakietu to "+" a podłączony jest do GND czujnika. Obawiam się, że odbiornik jak i czujnik mógł tego nie przeżyć...

Jeżeli faktycznie po włączeniu regulator przechodzi w tryb programowania - włącz rewers na kanale 1, lub poszukaj opcji w programowaniu która odwraca tryb pracy drażka kanału K1/C1 tzn przy ustawieniu normal gaz na max drążek od siebie, lub ustawienie inverted gaz na max drążek do siebie. Jedno z powyższych powinno zadziałać.

Adam, nie istnieje coś takiego jak "nie do końca zbindowany odbiornik". Albo jest sparowany/zbindowany, albo nie. Podłącz regulator do odbiornika z wypiętym kabelkiem sygnałowym pod kanał nr8, a pod kanał nr1 podłącz wolne serwo. Jeżeli serwo będzie poprawnie reagowało na ruchy drążka to znaczy że, odbiornik jest ok a problem leży po stronie regulatora. I szukamy dalej...

Sam nie znalazłem innych różnic studiując niektóre opisy na stronach polskich sprzedawców - np Nastik - nie wiem na ile jest rzetelne. Oprogramowanie prawdopodobnie nie jest identyczne, a można to wywnioskować po różnicach w opisie wersji softu na stronie Graupnera. Zawsze można spróbować zadzwonić do sprzedawcy i poprosić o jego opinię. Może poda konkrety odnośnie różnic.

Witam Z opisów internetowych wygląda na to, że: - zmienili kolorystykę nadajnika - wsadzili większy accu do zasilania 5000mAh zamiast 4000mAh - wymienili odbiornik w zestawie z GR16 na GR-18 3xG+3A+Vario Pozdrawiam

Witam Wszystkich Śledzę wątek i przyłączę się do zdania Marka. Używam od dłuższego czasu MX16 HoTT-a i trzy odbiorniki GR16 zabudowane w trzech szybowcach. Zawsze po lotach wyciągam accu z modelu - wyłączam zasilanie - i po ponownym podłączeniu zawsze odbiorniki bindują się automatycznie. Do tej pory brak jakichkolwiek problemów z zasięgiem i prawidłowym działaniem sprzętu. Pozdrawiam

Witam wszystkich na tym forum. Od dawna czytam i podglądam tematy na forum i przyszedł czas aby wziąć czynny udział, dzielić się doświadczeniem i czerpać cenne rady od bardziej doświadczonych miłośników tego zacnego hobby :-) Do modelarstwa wracam po 25-30 latach. Dane mi było zacząć jako nastolatek w jednej z wielu w tamtym czasie modelarni działających pod patronatem LOK (dla młodszych czytelników - Liga Obrony Kraju - tak, było coś takiego). To były naprawdę fajne czasy dla młodzieży która mogła zdobywać wiedzę i umiejętności w klubach niejednokrotnie dobrze sponsorowanych przez np okoliczne zakłady pracy. To tyle historii :-) Dziś wracam do tego zacnego hobby :-) Jestem miłośnikiem rekreacyjnego latania szybowcami i elektroszybowcami. Etap "elaporu" zaliczyłem kilka lat temu i teraz przyszedł czas na modele konstrukcyjne. Przez hangar przewinęły się: Easy Star, Easy Glider Pro, Solius, Beta z Topmodel. Obecnie oblatuję nowość z Topmodel - Indian. Na warsztacie Falcon 2,2 i Vampir Blejzyk-a. I to by było na tyle :-) Narazie :-) PS Jestem fanem Team-u Kęty :-) Mam zamiar odwiedzić Wasze wspaniałe lotnisko :-)