Kristoferbp
-
Postów
147 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Kristoferbp
-
Marcin wprowadził Cię w błąd Pozdrawiam Krzysztof
-
Cześć Jak się nie boisz lutowania, zapytaj tu: https://77hobby.pl/czesci-c-1_9.html/s=2 Pozdrawiam Krzysztof
-
Nie było żadnych innych propozycji i tym samym głosowania Wylot jest przez szczeliny przy usterzeniu V, którymi wyprowadzone są dźwignie z powierzchni sterowych. Pozdrawiam Krzysztof
-
Arku, niestety wersja S1019 Twojego odbiornika jest dedykowana tylko do sterowania "wirnikowców" W wersji S33579, można wgrać oprogramowanie dla płatowców i śmigłowców lub tylko "wirnikowców" Poniżej cytat tłumaczony z oficjalnej strony forum Graupnera: "Graupner Od: Gerd Fuchs W dniu: 9 lutego 2018 r Zamaina S1019 Mam GR-18 + 3xG + 3A S1019 i chciałbym użyć odbiornika w samolocie. Czy można zmienić oprogramowanie powierzchni? Próbowałem odtworzyć SW z 33579, ale niestety nie działa. Poproszę o pomoc. Od: Graupner W dniu: 9 lutego 2018 r Odpowiedz "Zamiana S1019" Cześć, Panie Fox, Odbiornik S1019 jest odbiornikiem czystego Coptera i nie można go przerzucić na oprogramowanie powierzchniowe. Pozdrawiam Graupner" Pozdrawiam Krzysztof
-
Cześć A ten nr fabryczny podałeś prawidłowy? Przypuszczam że nie pofatygowałeś się aby zerknąć choćby do instrukcji: https://www.graupner.com/media/pdf/8d/c0/30/33579_S1019_GR_18_Copter_Acro3D_Manual_EN.pdf I może stąd Twoje problemy... Pozdrawiam Krzysztof
-
Lotna niedziela z bywalcami i gośćmi z "za miedzy" PS Pozdrowienia dla tych co czekają na samolot
-
Coś, gdzieś, kiedyś, czytałem na ten temat, jednak też nie potrafiłem po wielu miesiącach odkopać tego tematu, dlatego poprosiłem o potwierdzenie użytkowników forum... No cóż, ładowarka kupiona, ładuje a na pełny pakiet trzeba poczekać kilka, kilkanaście minut dłużej Jak to mówią: "Jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma" PS Dzięki Przemku za linka
-
I tak na podsumowanie tematu i rozwianiu moich wątpliwości, zakupiłem w/w ładowarkę i sprawdziłem, jakim prądem możemy ładować pakiety 4S na lotnisku z akumulatora samochodowego Pb12V. Zakres napięć zasilania producent podał od 9 do 32V. Przy zasilaniu 11,4V możemy wydusić z ładowarki 6,5 - 6,6A. Do 8A troszeczkę brakuje... Przypuszczam że, dla pakietów 5S i 6S prąd będzie odpowiednio niższy...
-
Cześć Nie wiem skąd się biorą opinie że, Graupner jest trudny w programowaniu? W sieci masz dostępną polską instrukcję obsługi Pozdrawiam Krzysztof -
Karta służy przede wszystkim do zapisu logów telemetrii gdy z niej korzystasz i jako pamięć profilów modeli. Tworzysz w pamięci nadajnika model, ustawiasz wszystkie opcje i eksportujesz na kartę dla bezpieczeństwa. W razie utraty pamięci, wgrywania nowego oprogramowania, możesz kilkoma kliknięciami przywrócić ustawienia dla każdego zapisanego na karcie modelu. Profilami modeli można się wymieniać pomiędzy nadajnikami tego samego typu lub można ściągnąć z sieci gotowe profile ustawień modelu od innych użytkowników i łatwo dostosować do swoich indywidualnych preferencji. Pozdrawiam Krzysztof
-
Cześć Dlaczego nie aktualizujesz radia do najnowszego softu? Tu masz wszystko: https://www.graupner.com/News/Radio-Control-mc-20-HoTT-12-channels-Version-2v021/ Pozdrawiam Krzysztof
-
O! i filmik wszytko wyjaśnił Dziękuję Przemku za linka i wszystkim za rady Pozdrawiam Krzysztof
-
Przemku, wszystko się zgadza co napisałeś. Chciałem tylko potwierdzenia czy te 150W dla ISDT jest prawdą. Czy np. podczas ładowania pakietów 4S 3000-4000mAh prądem 6-8A ładowarka nie zacznie ograniczać prądu po 10minutach np. z powodu wysokiej temperatury pracy. Pozdrawiam Krzysztof
-
Przemku, nie jestem użytkownikiem tej ładowarki a mam zamiar nim być. Pytam użytkowników którzy mogli by to sprawdzić "organoleptycznie". Nie chodzi mi paramerty podane przez producenta na paierze. Moje dotychczasowe Imax-y mają prąd ładowania podany przez producenta 6A, ale w realu te 6A można z niej wydusić tylko dla pakietów 2S, dla 3S to jest ok 4A, a dla 4S 3A. Czy używasz tej ładowarki? Pozdrawiam Krzysztof
-
Dzień dobry. Mam pytanko do użytkowników tematowej ładowarki. Jakim maksymalnym prądem ładuje urządzenie pakiety 4S, jeżeli jest zasilane z zewnętrznego akumulatora 12V. Pozdrawiam Krzysztof
-
silnik z przekładnią - jakie to daje korzyści?
Kristoferbp odpowiedział(a) na zipp temat w Silniki elektryczne
Temat jest tak obszerny, że można by tu napisać kilkudziesieciostronicowy elaborat na temat zastosowania przekładni w modelarstwie, a Ty Piotrze, coś mi się wydaje oczekujesz odpowiedzi zero-jedynkowej. W każdej odpowiedzi masz wyjaśniony ułamek zagadnienia. A teraz do rzeczy. Odnośnie Phasora, próbowałeś sam wpisać do przeglądarki hasło "Jeti Phasor" ? znajdziesz tam wszystko o tych silnikach... z przekładniami... A tu masz rozszerzenie do odpowiedzi Stefana: http://www.megamotor.cz/v4/script/default.php Pozdrawiam Krzysztof -
silnik z przekładnią - jakie to daje korzyści?
Kristoferbp odpowiedział(a) na zipp temat w Silniki elektryczne
A wiesz o jakich stratach piszesz? Poczytaj jakie sprawności osiągają jednostopniowe przekładnie planetarne, najczęściej stosowane w modelarstwie... i potem policz ile mocy stracisz stosując przekładnię... Pozdrawiam Krzysztof -
Ja ostatnio używałem Atlasa Plus S1 Pozdrawiam Krzysztof
-
Wszystko jest w instrukcji: https://www.graupner.com/receiver-GR-12L-HoTT-/S1012/ Pod kanał nr5 możesz podpiąć dodatkowe czujniki zewnętrzne telemetrii typu Vario, GPS, moduły prądowe, napięciowe do pomiaru cel pakietu i wiele innych. Pozdrawiam Krzysztof
-
Cześć Ja aktualizuje pod win7 i wszystko śmiga, więc pod "ósemką" też nie powinno być problemu.
-
Cześć Jacek, dlaczego wprowadzasz wszystkich w błąd. Miałem u używałem odbiornika GR12L. Telemetria dostępna jest na kanale nr 5. Pozdrawiam Krzysztof
-
Cześć Dlaczego takich informacji nie szukasz u źródeł? https://www.graupnerusa.com/6CH-fulll-range-2.4GHz-telemetry-receiver-for-surface-and-airplane-radios-33506.html#tab-1 https://www.graupnerusa.com/6CH-2.4GHz-telemetry-receiver-S1012.LOSE.html#tab-1 Pozdrawiam Krzysztof
-
M2,2x5mm Pozdrawiam Krzysztof
-
Cześć Na zasilaczu masz symboliczne oznaczenie biegunowości - środkowa część wtyczki "+", zewnętrzna część "-" Nie trzeba żadnej kuli... Pozdrawiam Krzysztof
-
przedszkole F5J nim kupię Jantara (lub coś podobnego)
Kristoferbp odpowiedział(a) na Bax temat w Motoszybowce
A może zakup silnika Dualsky z linii Glider rozwiązał by problem? http://www.nastik.pl/dualsky-xm2838eg14l-long-glider-brak-p-7846.html Pozdrawiam Krzysztof
