kulfon250

Końcówki skrzydeł zrobione (będą szpachlowane) w ramach oszczędności z wielu kawałków resztek balsy :).
Podwozie od przodu wygląda oki.
Czas zacząć walkę z kadłubem

1 minutę temu, solainer napisał:

Fajne skrzydło. Żeby lepiej wychodziły łączenia desek na kesonie i nie tylko trzeba je najpierw skleić na stole i w drugiej kolejności montować na konstrukcji. Wtedy łączenia są praktycznie niezauważalne. 

 

Tak było robione, w kesonach, ale te deski były mało liniowe, a nie maiłem ochoty by z nimi walczyć, szpachelka to zakryje  śladu nie będzie

Centropłat jest kryty resztkami, bo balsa droga trzeba oszczędzać. Szpachla to też schowa, a na koniec folia to przykryje

Cd. prac przy skrzydle, zrobione mocowanie przednie, oklejona góra i dół, poza kawałkiem centropłata, gdzie idą kable (to za chwilę).

Przyklejony docelowy kawałek krawędzi natarcia.

Teraz tylko końcówki + mocowania serw (druk3D) i zabieram się za montaż i klejenie kadłuba.

7 minut temu, jarek996 napisał:

 

 

Nie masz tego podwozia szerzej rozstawionego jak w oryginale? Jak sie oglada szkice i plany, to wydaje sie, ze golenie sa prawie zaraz za kadlubem, U Ciebie wyglada to DUZO szerzej, no chyba ze masz wersje dwuosobowa z miejscami obok siebie ?

Mam ciut szerzej, jak pisałem na wstępie to nie jest makieta, to model o pewnych liniach Spitfire.

Podwozie jest ciut szerzej celowo, bo dzięki temu model będzie bardziej stateczny a i łatwiej było to upakować z sensem

Nigdy nie kręciły mnie makiety i to się pewnie już nie zmieni.

9 minut temu, jarek996 napisał:

 

Wymyslili to dla amerykanskiej armii w Wietnamie, do "sklejania" ran na polu bitwy, zeby sie nie powykrwawiac i moc czekac na transport do szpitali polowych.

Pozniej odkryli to modelarze ?

W ostatnich dniach głównie oklejałem, to dziś przyszedł czas na dziurawienie

Nożyk do folii odrobił kolejny raz lekcje

W teorii powinienem zrobić obudowaną przestrzeń na koło, ale jeszcze nad tym pomyślę , bo to kolejna niby nie wielka, ale waga, z drugiej strony inaczej będzie pompować skrzydło, i tak źle i tak niedobrze

No dobra będzie jednak domek dla koła

Z balsy jedynki wazy tyle co nic

A wygląda to znacznie lepiej

Na razie połapany tylko cjakiem, chwała temu co go wymyślił.

Podobają mi się czarno-białe paski i zęby  co dalej zobaczymy jak się oblot uda

46 minut temu, jarek996 napisał:

Masz juz wybrane malowanie? 

Gdyby go budowal KESTO, to bylaby na 100 % TA wersja: ?

 

Malowanie wybiorę po oblocie  Mam kilka pomysłów, nie do końca makietowych

47 minut temu, young napisał:

Krótko mówiąc:

 

- imponujące !

Imponujące to będzie jak ładnie będzie latać  na razie jest ładne

Godzinę temu, Vesla napisał:

Polecam kola z serii dubro, fajne gumowe z bieżnikiem. 

 

https://www.ebay.co.uk/itm/174224306951?epid=13019623440&hash=item289093f307:g:nbkAAOSwRTViqgz6&amdata=enc%3AAQAIAAABINxs5%2BKk6qbvmgfsVK2oKjDi0j1hCfo2VDc6cUVnYV78sa%2FGfQrIeMqkwgR82fCMGOOznwzd1RtJ6%2FiaOa9GyT%2BpCdylRfFypVhW%2FIBP2c394xqw7%2FUqBMJLxfD3tVKDgv%2B4asFC0qveZM1yfgy3UaWzCliV%2FV3AXHqfDUn72yW8QZ2xCq4QvTY0flV49Y2ds4PJVkjGUJv6o8gG%2B7HZKBQQDCG%2FY5IyEPALQYoObYo7OOtP84AReS68dcM4fpWJDzXa7dHk2xijsW944uVcJSXI%2BvRdZKfL5G0Wo6EOVqh%2Fd0QkN1G9AP6qSYHF8RzUTE1mLJu79UYOZesOechxBw2L4EdSS9%2BNXQCPVv2S66wXIhsE3rfwBa%2Fjir5urNKZhg%3D%3D|tkp%3ABk9SR4DspKjuYg

Dzięki za linka, jak oblot wypadnie dobrze pomyślę, na razie dostanie gąbki

Cisza, nie oznacza, że nic się nie dzieje
Doszła pierwsza krawędź natarcia i lotki z zawiasami.
Za chwilę zacznę oklejać spód lotek i skrzydła balsą

58 minut temu, JacekCichy napisał:

Nie wiem czy to celowo czy przez przypadek ale teraz jak stanie na kolach to bedzie stal w rozkroku na tym etapie prac mozna by to pewnie jeszcze troche zniwelowac wklejajc inaczej te listwy do ktorych jest przyczepione podwozie. Mowiac inaczej po prostu te listwy nie powinny byc prostopadle do zeber. Chyba ze to celowo to jest git

Oryginał też miał lekki rozkrok, tu ten rozkrok powoduje wznios skrzydeł.

Poza tym takie lekko będące w rozkroku podwozie stabilizuje model gdy jest na kołach.

Celowo tego nie zmieniałem. Zresztą podobnie jest w kilku planach modelu Spita, więc nie ma co kombinować

Godzinę temu, robertus napisał:

Spore te mechanizmy podwozia, podasz linka do nich?

Robert, to wygrzebane z szuflady starocia kupione lata temu w Hobby Kingu i Aliku, oddzielnie kupowałem mechanizmy, oddzielnie golenie. 

Golenie to chyba te -https://hobbyking.com/en_us/alloy-oleo-strut-130mm-straight-mains-for-60-90-class-2pc.html?___store=en_us

Mechanizmy to chyba te https://pl.aliexpress.com/item/672919014.html?gatewayAdapt=glo2pol

Miały być w drukowanym 3D Korsarzu, ale zmieniłem plany i zostały, musiałem tylko je ciut przerobić bo one normalnie obracały nie tylko chowały koło.

Ale to była prosta robota

Dziś pokleiłem skrzydło, trzeba było pozalewać wiele miejsc klejem

I zamocowałem podwozie.

Koła nie są ogromne, ale wystarczą, a dzięki temu nie trzeba osłabiać skrzydła pruciem żeber.

Arek, Patryk - myślę, że ten temat jest wyczerpany ;), tak więc grzecznie proszę o zakończenie tej dyskusji w tym wątku.

13 minut temu, Ares napisał:

 

A tak w ogóle ładny ten myśliwiec a największe wrażenie robi na mnie własnej roboty frezarka! To jest super sprawa i znacznie przyspiesza budowę niż gdybyś wszystko chciał ciąć ręcznie. Dla mnie poziom nieosiągalny.

 

To ona spowodowała, że od czasu jak ją mam, nie kupiłem, żadnego gotowego modelu, czy zestawu.

Przyspieszenie pracy jest ogromne.

Wycięcie widocznych na obrazku żeber do 3 m. szybowca, przy wolnym cięciu zajęło 2h ( a były to 3 takie arkusze )

Ręcznie chyba bym padł

Pomijam dokładność wykonania i, łatwość napraw w przypadku kraks.

W zeszłym roku walnąłem Marabu poszło pół skrzydła, urwana góra kadłuba(górnopłat) przód z mocowaniem silnika poszedł.

Znajomi spojrzeli i stwierdzili, no może za tydzień polatasz. To było w niedzielę, w poniedziałek po południu był gotowy

PS. powiem tak większym problemem od jej zbudowania było ogarniecie problemu plików GRBL do niej i samej procedury cięcia

A koszt jej wykonania wyszedł tyle co lepszy styropianowy model

2 godziny temu, Ares napisał:

Maćku w modelach tego typu zwichrzenie geometryczne bardzo się przydaje. Jeśli nie zrobiłeś to chociaż ustaw sobie mix na przełączniku i podnieś lotki o kilka milimetrów do lądowania : zawsze to jest jakiś substytut zwichrzenia.

Model może przy małej prędkości gwałtownie wpadać w korkociąg dlatego weź to pod uwagę podczas latania .

Pozdrawiam.

Arek,

Powiem tak mam kilkanaście modeli, w żadnym nie stosowałem zwichrzeń, poza takimi niekontrolowanymi co powstały samoistnie

Podnoszenie lotek do lądowania zupełnie do mnie nie przemawia, jeśli to stosuję w kilku modelach w tym szybkich akrobacyjnych, opuszczenie w dół, jako substytut klap.

I bardzo dobrze sprawdza się to przy wolnych podejściach do lądowania.

Żaden poza jednym nie miał tendencji do korków. Co ciekawe ten jeden to gotowy zestaw znanej firmy, ale jego problemem była za duża masa jak na powierzchnie płata spowodowana ciężkim tyłem i krótkim przodem, co wymuszało dodanie 500g ołowiu, pomimo baterii z przodu 6S/5000 i tak model 1.7m ważył >5kg

W nim też używałem opcji z klapami do dołu, i dawał radę lądować powoli...

Lotki do góry uzywałem kiedyś w szybowcu co klap nie miał (tzw. speed) ale to nie miało zapobiegać korkom

Stary już jestem , nie czas na nowe rozwiązania zostanę przy moich od lat stosowanych...

Ale dzięki za dobre chęci...

Poniedziałek nie musi być szewski, może być całkiem owocny
Mam 2,5 metrowy stół, myślałem, że jest spory, ale okazało się, że wcale nie

3 minuty temu, Andrzej Klos napisał:

Prawdziwy Spitfire mial zwichrzenie 2.5deg.  Bede sledzil video z pierwszych lotow ?

 

Ale ten to będzie taki farbowany lis  Nie spitfire. Nie wiem czy będzie wideo  ale na pewno napiszę swoje wnioski po oblocie.

11 godzin temu, Andrzej Klos napisał:

A zwichrzenie zrobiles?

Nie i nie planuję, model na którym się wzoruję też o ile wiem (nic na planach nie ma) też nie miał.

Musi dać radę bez skrzywień

Jedynym plusem takiej "pogody" jest to, że z nudów zacząłem kleić skrzydło