kulfon250

Jedynym plusem takiej "pogody" jest to, że z nudów zacząłem kleić skrzydło

Mam własnej konstrukcji ploter i nim,

niektóre otwory w kadłubie rozwiertakiem.

No i trochę roboty pilnikiem i papierem ściernym

Ok, wrzucę i tutaj

Spitfire 2.06m budowany w oparciu o plany takowego modelu Dynaflite.

Marzenie to waga RTF 5kg, a co będzie zobaczymy.

Model jest budowany głównie na bazie sklejki 3mm, balsa tylko na kesony, obły tył (góra) i niektóre wypełnienia.

Sylwetka kadłuba nie będzie idealna (np. brak obłości u dołu), ale ma to na celu obniżenie wagi, a i nie ma to być w założenia makieta, tylko model do polatania

Poniżej kilka fotek z budowy.

Opis będzie ukazywał się na moim blogu - zapraszam https://maciej.waw.pl/?p=937

Zdjęcie modelu Dynaflite na którym opieram mój model.

4 minuty temu, Elvis napisał:

Masz rację, już to wyjaśniliśmy z kolegą, ma soft z 2020 r. Zastanawiamy się czy po aktualizacji nadajnika zostanie menu pl czy  wyleci?

Teoretycznie nie powinien i nie kojarzę bym po upgradzie musiał wznawiać polonizację, bo ona jest w innym nowym folderze.

Ale głowy sobie obciąć nie dam, choć żadna z osób którym robiłem polonizację nie zgłaszała takiego problemu, a nie chce mi się wierzyć, że nikt nie upgraduje nadajników

W nowej wersji softu jest 10, tak jak pisze @Market.

32 minuty temu, Elvis napisał:

Tak, od dziś jeśli już być precyzyjnym 

https://www.pansa.pl/nowe-zasady-zglaszania-i-koordynacji-lotow-bsp-w-polsce/?fbclid=IwAR2vi4rYzwFBEB0HuxnCiL2PkkcZmeiBvvcMZM3fJQs48nNbAy3_jJ-Fssk

 

Szopka i jeden wielki b....l, tzn. cyrk.

To sie teraz nazywa "dobra zmiana"

Witam, 

W moim DC-24 (moja polonizacja) nie mam limitu.

Nie wiem czy to nie jest ograniczenie wersji nadajnika?

?

Aktualizację odbiorników wykonuje się gdy są do nich nowe wersje. Choć czasem warto gdy wszystko działa sprawdzić co wnosi nowa wersja czy warto wymontowywać odbiornik z modelu

Aktualizacja nadajnika nie oznacza konieczności aktualizowania odbiorników.

Jeti nie ma polskiej instrukcji i obawiam się że podobnie jak z oficjalnym językiem polskiem w radiu, prędko się to nie zmieni.

Ja spolonizowałem swój nadajnik, co znacznie ułatwia poruszanie (robię to odpłatnie, priv)

Samo radio jest proste, ale trzeba podejść do niego ciut inaczej jak do radia typu Futaba itp.

Można też pobawić się symulatorem radia zawartym w Jeti Studio.

Poradniki Harrego to mistrzostwo

Hej,

Używam takiego zasilacza w moim ploterze (3 silniki Nema 23) i daje radę bez problemu.

2 godziny temu, Grzesiek napisał:

Witam i udalo się coś uchwycić obiektywem?

Nie, i raczej się nie zanosi, bo raz, że nikt nie filmuje, a dwa na razie inne modele poszły w ruch do tego wrócę jesienią

5 godzin temu, Andrzej Klos napisał:

Ziggy z Adelaide twierdzi, ze to moja stara glowa i musialem sie zamyslic i pokrecily mi sie kolory chmur i modelu.  Podobno czesto sie to zadaza, mnie po raz pierwszy.  Chyba Jeti ma alaram "Brak sygnalu" i zaczalby piszczyc ale nie jestem pewien, musze sprawdzic.

Generalnie by zaczął piszczeć trzeba by odlecieć bardzo daleko poza zasięg wzroku

Nawet odbiornik nano spokojnie daje radę da 300-400m i więcej

Obawiam się, że raczej kolega ma rację.

Sam miałem podobna sytuację w sensie rozbicie, zwaliłem na model, film pokazał pomylenie wychylenia lotek przy lądowaniu na siebie  a ze to Zlin 50L był, korek i wiadomo...

Cóż starość niestety jest mocno przereklamowana

Też mam 63 i wcale nie zamierzam przestać wręcz przeciwnie

Wzrok do dupy, umiejętności w sterowaniu podobnie i co z tego...

A lata u nas Władek ma 80 lat i daje radę

Witam, oblot wykonany

Filmu nie ma, bo nie umiem latać i filmować telefonem na raz

Oceny na razie nie ma, bo podmuchy do 10 m/s sporo utrudniały.

Ale to co zauważyłem:

1. Mniej wrażliwy na silny wiatr

2. Klapy w ustawieniu termika robią robotę

3. Motyl wreszcie pozwolił normalnie lądować

Powoli coraz bliżej latania

6 godzin temu, dariuszj napisał:

 

Znając Macieja to to będzie się wlekło i wlekło. Pewnie nawet kilka dni a może i tydzień

To prawda, pewnie dopiero w kolejny weekend poleci , bo zostało oklejanie :)to tak ze 2 dni

6 godzin temu, Ares napisał:

Z pewnością dobrze. Nawet bardzo dobrze. 

Warsztat masz profesjonalny to o dobre wykonanie nie ma co się martwić. 

Szkoda tamtych skrzydeł...... Ale czasem każdemu się zdarzy. 

Dzięki temu wypadkowi te wreszcie powstały, bo tak by mi się chyba nie chciało, więc nie ma tego złego

Broniłem się przed innymi skrzydłami bo latał mega fajnie, ale...

Latanie pod słońce i mój błąd "przekonały" mnie do zrobienia nowych.

Nowe dostały profil AG35 i klapy, no i ciut inną konstrukcję i materiały.

Ciekawe jak to będzie latać

9 godzin temu, RMa napisał:

No i najważniejsze - oblot bez zdjęć/filmu się nie liczy ?

No przykro mi bardzo, ale ja jestem z innych czasów, wtedy liczył się oblot, a nie film czy fotki w necie

A tak, poważnie to trudno, filmować i sterować naraz, szczególnie przy oblocie...

Ale, może kiedyś...

No i  poleciał, taki niedokończony

Obiecałem mu kabinkę , jak będzie latał.

Model lata bardzo poprawnie, dobrze reaguje na stery, do tego stopnia, że muszę mu zmniejszyć wychylenia początkowe sterów. 

Na razie zrobiłem 5 krótkich 2-3 minutowych lotów, bo powoli dogaduje się ze środkiem ciężkości.

Latam z baterią 3S/1300.

Jako, że jest mały lubi raczej prawie bezwietrzną pogodę, lub słaby wiaterek. 

Dołączam go do stałej lotniskowej floty, bo naprawdę daje sporo radochy

26 minut temu, Patryk Sokol napisał:

http://www.tailwindgliders.com/files/Sailplane Calc Cruciform Tail May 2016.zip

 

 

Jak by Wam ten link nie poszedł to dwie opcje:

1 - http://www.tailwindgliders.com/Files.html#:~:text=  Sailpane-,Calc,-Cruciform Tail 

2 - http://www.tailwindgliders.com/Files.html i ręczny wybór

13 godzin temu, Jerzy Markiton napisał:

Z Ogarem jest problem z napędem... Model przepiękny ! Ale: do zestawu Robbe (3,5m) był polecany silnik 6,5cm bo ..... większe śmigło się nie mieściło. Była próba elektryfikacji - ale ten sam problem. Największe śmigło jakie się mieściło to było bodaj 10" ? Nie można było dobrać silnika.  Była prędkość ale nie było ciągu statycznego do bezpiecznego startu. Zwiększanie napięcia dawało większe obroty ale przyrost ciągu statycznego był minimalny. Chłodzenie silnika też mało skuteczne. Ale też z uwagi na słaby ciąg statyczny czas pracy silnika był dość długi, co przy przeciążonym silniku musiało skutkować większą temperaturą ?

A gdyby użyć śmigła trójłopatowego?

Ja mam kilka różnych https://www.tp-link.com/pl/home-networking/cloud-camera/

Wygodna aparatura na telefon z możliwością sterowania, powiadomień czy nagrywania i rozsądne ceny za przyzwoitą jakość, do tego bezprzewodowe, co ułatwia temat.

W dniu 25.04.2023 o 10:08, Patryk Sokol napisał:

Ale - mam Ogara na swojej liście modeli które bym chciał, więc zróbmy tak:

Zdecyduj się na rozmiar, a ja zaprojektuję Ci do tego porządną aerodynamikę

 

Też się uśmiechnę, bo u mnie też wisi na liście do odfajkowania

W dniu 25.10.2022 o 09:17, FockeWulf napisał:

Zgadza się, sporty ekstremalne to sporty bardzo egoistyczne. Rodzina zawsze cierpi, albo po stracie albo opiekując się poszkodowanym do końca życia.

To prawda, dlatego ostatnio nie gram w szachy, to strasznie niebezpieczny sport...