JADAR62

Dzięki za wszystkie pomysły. Dobrze, wiedzieć, że jest tyle rozwiązań.

Nie mam tylu kanałów proporcjonalnych do sterowania, a nie chcę mieć tylko pozycji skrajnych przy ruchu armatki wodnej. Regulator i silnik da możliwość ustawienia działka w dowolnej dostępnej pozycji. Układ będzie taki jak na twoim trzecim obrazku. Zasilanie będzie z regulatorów EVX-2. Do sterowania radaru, albo przekaźnik, albo regulator. Regulator tańszy. Będą dwa odbiorniki 14 kanałowe jak pokazałem wcześniej. Niebawem próby więc się okaże jak to działa.

Na zdjęciu widać 11 regulatorów (jedno i dwukierunkowe), a będą jeszcze 2. Wszystkie potrzebne do sterowania silnikami. 1. wytwornica dymu - 3 regulatory. Grzałka i 2 silniki. 2. radar 3. armatka wodna - 2 regulatory dla sterowania położeniem działka w pionie i w poziomie 4. pompy wody - 3 regulatory dla trzech pomp 5. kotwice - 2 regulatory dla dwóch kotwic 6. kabestan 7. napęd główny I się nazbierało. Do tego ponad 20 obwodów do oświetlenia. I jeszcze 3 serwa. Teraz trzeba to zrealizować. Zaznaczam, że nie jestem elektrykiem, a schematy zrobiłem tak, abym umiał sam wszystko połączyć:

No niestety, a to jeszcze nie wszystko. To sterowanie do odbiorów nie mających wpływu na ruch statku, więc do portu wróci bezpiecznie :D .

Płytki od górnej strony: od dolnej strony: i przymiarka w kadłubie. Póki co wszystko się mieści tak jak zaplanowane. Jeszcze czekam na śrubki do zamocowania włączników. M2 nie są dostępne w normalnym sklepie niestety. No i obróbka kabli, lutowanie i przedłużanie. Złączki WAGO są rewelacyjne. Tyle, że zajmują więcej miejsca od listw skręcanych.Jedną z zalet jest, że są płaskie.

Pierwsza płytka gotowa do przyjęcia regulatorów. Kwadraciki wycinane ręcznie, ale precyzja wystarczająca.

Ale mogę przypiąć trytytkami regulatory razem z kostkami po ich zamontowaniu.

Właśnie trytrytki nie mogę użyć, bo.....pod płytkami jest miejsce zarezerwowane na kostki zaciskowe. Biorąc pod uwagę, że regulatory nie będą raczej pracowały ani ciągle, ani pod dużym obciążeniem, więc nadmierne grzanie można wykluczyć, no i sama taśma musi wystarczy. Choć nie jest to po mojemu, bo nie lubię jak coś się rusza, a nie powinno. Maszynownia zaczyna się robić jak prawdziwa - ciasna i duszna :D .

Kilka zdjęć z innej perspektywy: Dzięki za podpowiedź. Na jeden regulator byłoby dobrze, ale na całą baterię. Hm... jakoś tego nie widzę. Nie do końca mi się podoba, ale po próbach stanęło na rzepie:

Próby na wodzie tuż, tuż. I wnętrze z zamocowaniem elementów na gotowo. Oczywiście po próbach znowu będzie wszystko zdemontowane. Ciągle brakuje mi jednej pompki. Jest w drodze. Proszę o poradę jak zamocować pakiet regulatorów. Tak, aby dobrze siedziały na miejscu, i aby w razie potrzeby tylko jeden z nich można było wymontować. Rzep jakoś do mnie nie przemawia, bo będą stale zmieniały swoje położenie. Paski?, ale jak? Hm..., coś nie mam pomysłu. A takich pakietów będą 3.

W sklejce jest wodoodporny klej, a nie samo drewno, więc namaczanie jak najbardziej pomoże.

Nie woskowałem.

Jeżeli lakier matowy tylko do nasycenia drewna to uzyska się zamierzony efekt. Trzymając model w pomieszczeniu lakier się nie złuszczy.

Olejowanie będziesz musiał powtarzać co kilka lat, aby mieć ładny efekt. Jednak odparowuje.

Właśnie faza przygotowań do prób. przed nałożeniem pokładu.

Praca z fornirem zawsze daje piękne efekty. Ładny i wdzięczny materiał. Tyle, że kolega kupił tego forniru jak dla całego kółka modelarskiego na rok. Może lepiej zajrzeć do lokalnego stolarza jak potrzebny mały kawałek? Niestety w necie trzeba kupić dużą ilość. U mnie było podobnie jak kupowałem elementy metalowe na wał śrubowy. Mogę teraz fabrykę wałów otworzyć. :D . Fornir na sklejce lepiej skleić już jako wyprofilowany element, a nie wyginać po sklejeniu. Inaczej może pękać.

To kraty kingstonów ssących - dennego i burtowego. Obydwa są pod wodą Nie mam w tej chwil aktualnego zdjęcia, bo nie mogę obrócić kadłuba. Ale na zdjęciu poniżej widać umiejscowienie.

<<Śrubki M1.6x4

Montaż krat kingstonów: teraz muszę poczekać, aż klej dobrze zwiąże..

Położyłem podkład i czynię przygotowania do wklejenia lodochronu.

Wygładzenie odbijaczy burtowych. Po ostatecznym wklejeniu, pozostanie ich przycięcie na długość. Ale to dopiero, jak już będzie nadburcie, a kadłub pomalowany.

Obróbka odbojnic: Faktura drewna widoczna, tak jak być powinno.

Lewa burta gotowa do obróbki: Prawa burta przygotowana do klejenia:

Namoczyłem listwy drewniane na odbijacz 9x1,5 mm - 6 sztuk na stronę. Nałożyłem 5 bo na 6 mi ściski już nie łapały. Szóstą dołożę po sklejeniu. Nie wiem jakie to drewno, ale taki ma naturalny kolor. Odbijacz wykonam przed nałożeniem pokładu, a zamocuję po wykonaniu pokładu. Tak będzie łatwiej go obrobić i przymocować już gotowy. I ostatni element kadłuba - lodochron dla steru. Pleksi trochę popękała, ale to nie ma znaczenia. trochę wyszedł za wąski i muszę krawędź dziobową poszerzyć.

Mam rozrysowane wszystko na schematach blokowych. Końcowe schematy podłączeń elektrycznych robię w trakcie instalacji. Na zdjęciach widać numerację kabli. Ale zabawy z podłączeniem będzie bardzo dużo. Mam cały czas obawy czy się zmieszczę z całym okablowaniem. W końcu dużo podłączeń będzie też do nadbudówki, która będzie zdejmowana.