wdowi

no trochę przesadziłeś że podwozie do takich modeli kupisz za 30-40 dolców ,ceny są adekwatne do jakości ,a to czy są nabywcy to sprawa sprzedającego

Witam chcę wszystkim organizatorom serdecznie podziękować za wspaniałą imprezę ,było rewelacyjnie , już z niecierpliwością czekam na przyszły rok. uadło mi się ulotnić mojego Airco DH 2 i gdyby nie awaria silnika latał bym nim ,jestem tylko zniesmaczony takim postępowaniem niektórych kolegów ,czyżby nie mieli odwagi powiedzieć swoich uwag organizatorom na miejscu ,tylko publicznie wylewać pomyje na ich głowy a fe , a poza tym jeszcze się taki urodził który wszystkim dogodzi. Ja jestem zadowolony ze spotkania ,możlwości porozmawiania i wymiany doświadczeń ,no i koncert był rewelacyjny ,z początku nie bardzo mi się podobał ,dopiero kiedy podszedłem pod scenę zdanie zmieniłem naprawdę było na co popatrzeć iposłuchać gratulacje za pomysł i determinację w organizacji pozdrawiam . Zbyszek

oj z tą nadwagą będzie ciężko ,mój wozi z przodu prawie 3kg i nie chce być mniej

Jacek lata super ,ja swojego jeszcze nie oblatałem , po próbie startu w Kąkolewie musiałem wszystkie snapy przerobić na śruby 2mm ,wyrwało szpindliki w paru snapach , no i jeszcze raz wyważałem go , teraz jest gotowy do oblotu

witam oczywiścioe że jest ekipa ,ja mam 3m Airco dh 2 i loty nim będę wykonywać na naszym lotnisku w Drogoszowicach -Sosnówce ,jak są chętni do latania to zapraszamy do nas

wreszcie Airco jest skończony ,brak tylko paru drobiazgów ,no trzeba jeszcze odkurzyć kadłób sprawdzić wyważenie ale to już drobiazgi karabin i zbiornik na skrzydle dostanie po oblocie teraz kończę docierać silnik i planowany oblot we wtorek

Cześć Jacek nie stety to muszą być koła metalowe ,tak że dzięki za pomoc

No prace idą pełną parą ,materiały przyszły ,teraz kolej na podwozie ,największy problem to kółka pasowe ok 16-20mm do prowadzenia linek napędowych sterów brak ich w sklepach no chyba że ktoś podpowie gdzie je kupić ,jak nie to zostanie szukanie tokarza który je zrobi

mam pytanie czy trzeba się wcześniej zgłaszać i do kogo pozdrawiam

Irek to kiedy oblot

Irek no co ty ja oblatuję go w maju nie ma inaczej

Arek i tu masz rację ,łatwiej jest budować samolot z klasycznym kadłubem ,jak takiego wynalazka ,ale jak będą gotowe to dopiero frajda ,nie każy zdecyduje się na budowę tak dużego pchacza , bo małego "planktona" robi się prościutko

termin oblotu zależy jak szybko dojddzie brakujące wyposażenie i oratex ,a reszta to już tylko praca

Marku letniej przerwy nie ma ,plan jest taki pry najmniej u mnie aby oblot był na koniec maja

napęd nie będzie jak u Arka ,chciałem dać przekładnie ale cena silnika z przekłądnią lekka przesada ,daję 80ccm i będzie dobrze .A jak Arek pisał parę dni poszło psu w d... z oklejaniem podszewką ,miałem oklejone stery i centropłaty ,no i trzeba było zdzierać . Podszewka bez nitrocelonu nie da się naciągnąć dobrze ,wodne lakiery miękną i po pewnym czasie wszystko flaczeje ,tak że został oratex

Prace nad DH 2 idą do przodu ,teraz zostało malowanie konstrukcji i oklejanie a to wstępny wygląd kadłuba no i teraz zaczynam z kończeniem przodu kadłuba na gotowo

Witam Stefan jak będzisz chciał oklejać podszewką to daj znać na priwa ,to podam Ci jak to zrobić aby się nie męczyć , nie robimy z tego tajemnicy tylko opisywać procedurę jest dosyć skomplikowane , ale samo oklejanie jest proste ,tak jak powiedziałem ,bardzo wiele zależy od lakieru i temperatury dobranej do danej podszewki.Ja za każdym razem testuję nową podszewkę na temperaturę.Teraz oklejam DH 2 i idzie całkiem dobrze ,przeszycia też robię na podszewce pozdrawiam

witam ,oklejanie poszewką poliestrową wymaga pewnego doświadczenia, kurczy się ona pod wpływem temperatury , ale instrukcji obsługi nikt z nas kto okleja podszewką nie podawał ,informowaliśmy tylko że taka możliwość istnieje i ją stosujemy . ,a jeżeli chodzi o szyfon ,to jest to zupełnie inna bajka nim okleja się inaczej jak poliestrem po prostu on nie zabardzo się kurczy pod wpływem temperatury.Tak że dla kolegi AndyCopter proponuję tochę pokory w wydawaniu osądów i cierpliwości w próbach z podszewką , każda ma inną temperaturę kurczenia , a powodzenie zależy od stosowanego lakieru który stosuje się do klejenia i lakierowania Pozdrawiam

no trochę cukierkowy ,ale pewnie go postarzysz

centropłaty oklejone pokryte podszewką i oklejane VIDARONEM czas zabrać się za dokończenie kadłuba ,no i ramka do robienia imitacji przeszyć gotowa ,teraz cięcie i naklejanie na stery i centropłat

Arek tą podszewkę któą ty i ja mamy to 60g/m ale czasem jest dostępna 50g/m ,i spotkałem też 40g/m tylko że bardzo ciężko ją dostać

tu jest link do vidaronu https://www.ceneo.pl/14677517;pla?se=KKnLmFblRmYk3dl1qQsKS_UL_WUc7rQs&gclid=CjwKCAiAxJPVBRB4EiwAsCA4ab3KHC_uZVZ5h7pkYtvVXmMuFYbJgmo76LwA76gvGHKUeytJ-wk6ORoCcqwQAvD_BwE#tab=click

VIDARON jest to akrylowy bezbarwny lakier do drewna ,puszka kosztuje ok.20zł jest to de fakto to samo co MAYWAX oklejam nim teraz model ,jest rewelacyjny dobrze się przykleja i super kryje

Arek jestem już po próbach z VIDORANEM i zaczołem oklejać stery i skrzydłą , jest rewelacyjny ,a podszewka układa się i naciąga rewelacyjnie

no Arek trochę do przodu pociągnołeś , no ale już wróciłem ze szpitala i za tydzień cię dogonię ,na razie montuję stanowisko montażowe do kadłuba ,i małe to nie jest,robi się fajna przestrzenna konstrukcja a jeżeli chodzi o okucia to ja robię je z blachy 0,8 stalowej