kszczech

Dzięki Leszku. Skrzydło jest w całości. Klapka baterii jest na magnes. Pierwszy raz robiłem takie rozwiązanie i o dziwo wyszło całkiem, całkiem. Hej

Nowa Elipsa ze stajni KS rwie się do lotu. Ale bez obklejenia zdaje się, że nie poleci. Więc pozostało obkleić włożyć silniczek i w górę dziada. 😁 Zmieniłem trochę koncepcję kadłuba. Skrzydło i statecznik pozostały prawie bez zmian. Statecznik pionowy jest bardziej symetryczny (góra i dół). Bateria wkładana od góry - niby to żaden problem od dołu ale okazało się, że jak jest upał i człowiek zmęczony to wymiana baterii jest upierdliwa. Pionowy CG też będzie bardziej wyrównany. Statecznik dostał też lekkie wychylenie. Oczywiście wszystko w osi. Czyli silnik, skrzydło, statecznik. Tak się prezentuje przed oklejaniem. Ale jakie malowanie dać to jak zawsze najtrudniejsze pytanie. Ech...

Kurde, Darek, fajne to. Prosta, wykorzystująca zasadę równowagi momentów metoda. Super dla większych modeli, gdzie tradycyjne wyważanie na stojaku bywa trudne. Tak jak piszesz można też sprawdzić CG w osi poprzecznej. Potestuję u siebie na swoich konstrukcjach. Jestem pod wrażeniem Twojego pomysłu. Pozdrawiam

A różnie. Corel najczęściej, a ostatnio sporo we Fusion 360, który generuje fajnie G-cody. Bo sobie w końcu kupiłem własną maszynę CNC. I to dość dużą więc moje marzenie w końcu zrealizowałem. W Corelu szybciej idzie bo rysuję już "pamięcią mięśniową" i nie muszę się zastanawiać jak, czym, itd. Natomiast Fusion 360 jest fajny ale coby coś narysować to trochę główkować muszę.

Darek, jestem jak zawsze pod wrażeniem Waszej działalności. Super robota. Fajnie, że wkręcacie w to młodzież. Dlatego mam nadzieję, że to nie będzie nietakt z mojej strony jak wstawię tu plany małego samolociku. Może się komuś przyda. Wpadł mi modelarz 5/97 roku. Z planami samolociku Muchor. Z polecenia Zbyszka Rakowskiego, którego dzieci (Asia i Marek) uczyły się na tym latać. A obecnie są w kadrze narodowej ! Prawdopodobnie też fajnie to lata. Niestety plany z Modelarzy z tamtych lat to jakiś koszmar. Wymiarów nic nie trzyma. Więc skorygowałem, narysowałem to i wyeksportowałem do pdf. Formatki pod laser/CNC zrobię wolną chwilą pewnie. Może ktoś zechce sobie zbudować. To pod silnik 2,5 ale sądzę, że 3,5 też będzie ok. muchor_kadłub.pdf muchor_skrzydła.pdf Serdecznie pozdrawiam

12 mm

A niby dlaczego miało by umrzeć? Zdziwiłbyś się ile młodzieży lata na uwięzi. Średnia wieku na zawodach to tak pi razy drzwi około 30 lat. Z drugiej strony na zawodach np. IMAC albo F3A to średniej wieku nawet nie podam coby kolegów nie obrazić No i frekwencja na zawodach uwięziowych zaskakuje pozytywnie. Spróbuj tego a zobaczysz jaka to frajda. Hej Coby nie być gołosłownym popatrz tutaj: https://photos.google.com/share/AF1QipPrmPF4Qj7ZLYaE-R5y3_NY1SvlBCfEvnSO8lbMCVNTqSII3Tf1v7McgIAbp3edIg?key=alZENlJ3MG5QVzRVZm5jRnZnNlA0Z0NfQUtRMGVn Ostatnie MP w Radomiu,

Zamawiałem u Brodaka linki i inne akcesoria. Nie było problemów. A tutaj masz przeliczone średnice https://sil-polska.pl/f2b/ Hej

W modelemax.pl są linki.

Wiesław, modele się buduje późną jesienią, zimą i wczesną wiosną. Teraz się lata jako i Ty to robisz 😁

No i czas na dobrą informację! Nasza najlepsza zawodniczka F2B, Joasia Rakowska, zdobyła trzecie miejsce na Mistrzostwach Świata w Muncie, USA. 💪 Użyła modelu z projektu opisanego w tej relacji, który został wykonany wspólnie przez Joannę i jej tatę, Zbyszka Rakowskiego. Joanno, wielkie gratulacje i życzę dalszych sukcesów w podboju modelarskiego świata Poniżej zdjęcie z naszą kadrą. Od lewej Krystian Borzęcki, Marek Rakowski, Joasia Rakowska, Sylwek Kubik. Fot. J. Rakowska

Z ciekawości chcialem przetestować AI, jeszcze wersję 3.5. I spytałem czy modelem na uwięzi można zrobić beczkę. Odpowiedziała, że tak. No to ja do niej, że jest głupia i niech się jeszcze douczy. No co ta wredna istota podała mi wisy z tego tematu tutaj. 🤣🤣🤣 No i wymiękłem.

Będę zamawiać dla kolegi więc jak chcesz to daj znać. Napisz na priv, proszę.

Krzysztof bardzo zadowolony. Ale model w naprawie bo zachciało mi się po programie jeszcze ósemkę kwadratową zrobić. Ale odruchowo, zgodnie z programem zrobiłem dwie. No, prawie dwie. W ostatniej pętli na wzoszeniu silnik zgasł. Ale naprawa już się kończy. A to był ostatni lot treningowy przed zawodami 🤣 Lata obecnie pierwsza wersja. Silniki zamówił jeden z członków tego forum. Dostał dobrą cenę chyba bo zamówił tego sporo. Ja zamówiłem i otrzymałem dwa. Polecam ten silnik. Jest dostępny na stronie BadAsa https://badasspower.com/badass-3515-710kv-brushless-motor.html Hej

Nie wyobrażam sobie coby Ciebie nie było, Wiesław.

Piknik Modelarski w Borkach 2024! Stowarzyszenie Inicjatyw Lotniczych serdecznie zaprasza na Piknik Modelarski, który odbędzie się w dniach 31 sierpnia - 1 września 2024 r. w miejscowości Borki! Kontynuując tradycję naszych wcześniejszych pikników w Radzyniu Podlaskim, serdecznie zapraszamy wszystkich miłośników modelarstwa, zarówno tych doświadczonych, jak i początkujących, do wspólnego świętowania i wymiany doświadczeń. Nasza wschodnia gościnność gwarantuje ciepłą atmosferę, wspaniałe towarzystwo oraz mnóstwo atrakcji dla uczestników! W programie: - Pokazy modeli latających - Zawody freestyle modeli klasy gigant - Konkursy z nagrodami - Strefa gastronomiczna Nie przegapcie okazji, aby spotkać się z pasjonatami modelarstwa z całej Polski i wspólnie spędzić niezapomniane chwile! Data: 31 sierpnia - 1 września 2024 r. Miejsce: Borki, dokładne współrzędne: [Google Maps](https://maps.app.goo.gl/vfU9gV324GnZy6Az5) Dołącz do nas i poczuj magię modelarstwa! Kontakt na naszej stronie sil-polska.pl Z lotniczymi pozdrowieniami, Stowarzyszenie Inicjatyw Lotniczych

Wracając do F2D. Nigdy nie latałem w tej klasie ale wiele razy widziałem walki. To jest fascynujące. Dlatego kusi mnie aby przez zimę zrobić kilka takich jak w poniższym linku. Zapewne nie jest to tak szybkie, zwinne i głośne. Ale adrenaliny pewnie też trochę da 😄 https://brodak.com/control-line-kits/arf-electric-gladiator-combat.html Hej

To znowu ja. Samolot lata. Ale Zbyszek zwrócił uwagę aby zrobić test zapinki linek do orczyka. Nie testowałem do tej pory a trochę mnie zaniepokoił. No to zrobiłem. Skrzydła w Elipsie są zdejmowane i potrzebuję szybkiej, wygodnej i wytrzymałej zapinki linek do orczyka. Zapinkę zrobiłem ze stalowego drutu. Trochę się głowiłem jak to połączyć z linką. I wyszło coś takiego jak na początku filmu.? Doszedłem do naciągu 23 kg. Pewnie jeszcze by wytrzymało więcej ale już śruby z mocowania uchwytu w drewnianych drzwiach zaczęły trzeszczeć. A i nagrywanie jedną ręką a drugą naciąganie wagi ograniczyło dalszy pomiar. ? Sądzę, że 23 kg na jedną linkę to wystarczająca wytrzymałość. Hej

Paweł, bo trzeba by może tę naukę rozłożyć na dwa etapy. W pierwszym nauka odruchów (pamięć mięśniowa) tym symulatorem. A w drugim etapie błędnik. Ja za młodego stawałem na środku pokoju z wyciągniętą ręką i kręciłem się w kółko przez parę minut. Wzbudzając szczery ubaw u domowników. ?

Dzisiaj Elipsa miała swój dziewiczy lot. Kurde, gdyby nie uszy to moje usta by się połączyły z tylu głowy z uśmiechu radości. Niby wymiary, długość dźwigni, wychylenia itp. są identyczne to jednak samoloty jakby z innej bajki. Czerwony na tę chwilę idzie w odstawkę ? Wyposażenie prawie identyczne. Czyli tajmer od Igora, regiel Jeti Spin66, silnik BadAss 3515-710 (Robert bardzo dziękuję). W czerwonym silnik AXI. AXI po locie jest gorący mimo dobrego chłodzenia. BadAss po locie zimny !!! W czerwonym nie wiedzieć czemu pętle zewnętrzne są ciaśniejsze niż zewnętrzne. Jest trudniejszy w lataniu. W białym samolot idzie jak po sznurku. Spróbuję poświęcić trochę czasu na rozkminkę dlaczego jest taka różnica. Ale jak na razie biorę się za latanie. Dogadałem się z wójtem gminy Siemień i dał mi klucze do stadionu (7 km od domu). Cisza, spokój, nikt nie przeszkadza. Zaproponował nawet abym otworzył i prowadził modelarnię dla dzieci. Może coś z tego wyjdzie. A może jakieś zawody byśmy zorganizowali? Miejsce naprawdę ładne. W tle widać jedne z największych stawów hodowlanych w Polsce. Tuż za tymi drzewami podczas wojny rozbił się polski wodnosamolot Cant Z 506B. Warto o tym poczytać. Ciekawa historia. Nie daleko dolina rzeki Tyśmienica - rezerwat przyrodniczy. A tak wygląda moje nowe lotnisko treningowe. A oto moja flota. Akumulatory się ładują bo wieczorkiem dalszy ciąg latania i prób ustawienia. Hej PS. Dla mniej wtajemniczonych przygotowałem wizualizację programu i podstawy F2B. Może się przyda. Strona jeszcze będzie poprawiana ale sądzę, że może się już przydać - sil-polska.pl/program-f2b/

To znowu ja. Trochę mnie złapał tzw "leń modelarski" i totalnie odechciało mi się prac modelarskich. Ale już wszystko wróciło do normy. CD... Przed oklejaniem przygotowałem jeszcze wiatrołapy z przodu kadłuba do chłodzenia silnika. Na rurze (stara świetlówka) o średnicy 24 mm wygiąłem na mokro paski balsy 1,5 mm. Po wyschnięciu od środka zalaminowałem i przyłożyłem do rury ale podkładając papier do pieczenia. Nie zrobiłem zdjęć ale to jasne i proste. Po wyschnięciu pół godziny zabawy z dopasowaniem do kadłuba i przykleiłem na cyjaka. W kadłubie wcześniej wyrezałem otwory w balsie. W sklejce już były przygotowane na etapie cięcia formatek. Z tyłu kadłuba wyciąłem też otworki od dołu. Widać to na poniższym zdjęciu. Dzięki tym otworkom polepsza się znacznie chłodzenie no i kabinka nie zostanie wyrwana w locie. Takie rzeczy przydarzały mi się w samolotach rc więc "dmucham na zimne". Otwory w tylnej części kadłuba eliminowały ten problem. Sprzęt napędowy już zamówiony. W połowie maja powinien być u mnie. I wtedy dam znać o wrażeniach z oblotów. A i jeszcze waga. W tym stanie a więc tylko napędu brakuje model waży 950 gramów. Z ciekawości jeszcze wspomnę, że zakupiłem śmigło trzy łopatowe Falcon. No i cztery łopatowe dla Marka R. Śmigło waży 8 gramów !!! Polatałem na nowym śmigle. Żaden ze mnie pilot ale śmiało mogę powiedzieć, że różnica jest niesamowita. Z Markiem nie rozmawiałem ale z tego co słyszałem też jest pod wrażeniem. Śmigło zamówiłem u Jacka Szczepaniaka - https://jpsrc.pl/ Tak jak wspominałem chciałem aby oklejanie było jak najprostsze a jednocześnie dość atrakcyjne. Co Wy na to? CDN...

Faktycznie, zwrotny skubaniec się zrobił.

Kuba, Gdzie się da to latamy. Ja trenuję u siebie w Parczewie na stadionie. Często latamy w Gręzówce pod Łukowem. Zdarza się też, ze latam w Radawcu. Tobie chyba najwygodniej do Radawca. Dam Ci zać jak tam będę. Arek, w zeszłym roku byłem w Cigacicach. Postaram sie i w tym roku tam zawitać.

Arek, ale ja właśnie zaprojektowałem ten model jako treningowy. Spróbuj uwięzi, to naprawdę zarąbiasta sprawa. Nie wchodź w mniejsze samoloty bo się zniechęcisz moim zdaniem. Sądzę, że 25FX spokojnie da radę. Jednak ten projekt jest pod silnik elektryczny. Do spaliny musiałbym trochę to przeprojektować. Ja również w miarę dobrze sobie radzę z lataniem 3d w RC. Ale jak już wspominałem wcześniej na tym forum: Różnica w lataniu RC i CL jest taka jak seks przez telefon i seks tradycyjny ? Hej

Leszek, wymiary będą takie jak na poniższym obrazku. Może w przyszłym tygodniu zacznę relację ze składania. Bo Marcin ze Stasiem teraz składają prototyp i wychwytują błędy.