Waldibruch

Polecam stronę: www.insightrc.com.

Cześć.Jeśli masz ambicję poszaleć tym modelem w 3d,to słabo to widzę na tym silniku który posiadasz. Do targania jak to określiłeś należy przyjąć żelazną zasadę : 600 -900W na kg wagi.W twoim przypadku przy 3,5 kg należałoby teoretycznie zapewnić 2100 W mocy. Z budżetowym elektrykiem nie jest to łatwe ,trzeba wybierać jakiś kompromis między wagą napędu a jego mocą ponieważ w grę wchodzi jakość i materiały z których są wykonane.Idealnym rozwiązaniem byłby AM 670 Combo ...ale czy warto? zostawiam do przemyślenia.

Linki SK ustawione ,naciąg w całym żądanym zakresie i praca perfekt.Napęd będzie na silniku Joker 5056/kv470,śmigło 16x8.Mocy powinno starczyć?

Owiewki wyszły całkiem nieźle.Dałem dwie warstwy tkaniny 80g/m2. Waga 17g -para ,uważam że jest do przyjęcia jako "element... podwozia".

Foremka na "kapcie" już jest. Uproszczona nieco ,będzie bez charakterystycznego wypustu z boku jak to jest w oryginalnej extrze.Foremka symetryczna ,więc posłuży na dwie - lewą i prawą.

Dziekuję Amadeusz.Zima minęła,kolejna wiosna przyszła ,a model jeszcze nie poleciał.Wykończenie idzie mi jakoś bez entuzjazmu .Więcej siedzę w modelarstwie "wirtualnym" i symulatorze.Ale w tym sezonie to nie będzie wymówek i lepiej czy gorzej na pewno poleci. Zacząłem robić formę na owiewki kół,bo z nimi Extra nabierze" stylu",a na jak długo,to zobaczymy. Druga rzecz to steru kierunku na linkach ,w układzie na krzyż.Wklejając orczyk na sterze kierunku zrobiłem błąd taki ,że wypadł nie w osi obrotu.To spowodowało złe ułożenie linek.Żeby nie wyciągać wklejonego już orczyka ,dodałem małą korektę.Do symulacji ruch linek i doboru offsetu i kątów ,jak i wielkości orczyków użyłem programu,którego "screen"wrzucam poniżej.Jaki będzie efekt,postaram sie podzielić. (A te sznurki na zdjęciu to tylko tak na razie do wciągnięcia stalowych) Pozdrawiam.

Cześć. Zajrzyj na stronę RC Network.de i wyszukaj "Baubericht einer Ziroli Panther vergrösert um 26% auf Massstab 1:5. tam znajdziesz to co może Ci pomóc w odwzorowaniu owiewki kabinki.

Jak na oblot ,Wiesław całkiem nieźle...i jak dobrze zauważyłem to wykręciłeś beczki po pętli..poprzeczka idzie w góre.Ale , też daje się dostrzec ,moim zdaniem kilka rzeczy które nie świadczą zbyt dobrze o pilocie.Po pierwsze ,model wydaje się,ze jeszcze ucieka Ci za plecy i kręcisz się koło.Po drugie, miałem wrażenie że przeleciałeś ponad głowami obserwujących.Rozumiem samozadowolenie ,ale dobre latanie ma też swoje kryteria. Napisałbym oblot autorski, nie do naśladowania.Pozdrawiam

Witam,może tu spróbować .Wrzucam screen ,resztę pozostawiam.

Rozumiem,.. modyfikował,ale to też coś,więc nie tak słabo z doświadczeniem.Za pomyłkę ,co do osoby konstruktora ,przepraszam.Moje"kwiatki " trafiły pod nie właściwy adres...zdarza się nie raz.

Dzięki,a swoją drogą myślę ,że masz wystarczająco dużo doświadczenia.Twój MX jest znany na wielu forach.Nie wiem, też dokładnie czy Slick 360 1,3m to nie była też Twoja konstrukcja.Pamietam jak kilka lat temu "pobrałem" z internetu te właśnie modele.Bylem pełen podziwu,a instrukcja do MX...Nie ma powodu być takim skromnym.To ja własni mógłbym powiedzieć o sobie że jestem twoim uczniem ,bo właśnie Twoje projekty były dla mnie inspiracją.Tak trzymaj,jeszcze raz pozdrawiam.PS. bez "pana"proszę?

Witam.Cieszy, że powstaje nowy projekt,ale moim zdaniem,jak już inwestować czas w coś nowego to nie powielałbym "oklepanych" wizualnie form sylwetek ,tzw."edków,slicków,extry...itp.,ale w coś bardziej innowacyjnego,własnego z odrobiną "fantazji.Nawet niewielka zmiana, myślę wywoła większe zainteresowanie w tym środowisku.Oczywiscie ,to Twój projekt i jaki by nie był, będę kibicował .Pozdrawiam

Pomysłu jak nie ma...Polecam stronę:www .bandegraphix.com

Cześć Wiesław.Fakt ,widać schodek.Model ma też kilka innych "baboli" .Ale na razie to prototyp.Najbardziej ciekawi mnie waga końcowa.Zważylem pusty model z podwoziem,silnikiem ,śmigłem i kolpakiem-1970g.Do zamontowania zostały -serwa 160g,regulator-97g,kółko og.-28g,drobne elem.-30g Razem- mam już 2355g.Aby wypaść poniżej 3kg pozostaje dobór baterii,więc ok 600g.Podobne modele z Pilot RC,Skywing ,mają zblizona wagę.Jest więc powiedziałbym ok.Co do oblotu ?Będzie w zimie?Może dojdą narty?,..zobaczymy.Pozdtawiam.

Tak wygląda efekt w temacie kabinki.Waga?Chyba w normie?Teraz na desce stabilizatory(SFG-Side Force Generator).

Cześć.Fajny modelik będzie.Ja tez z ciekawością będę obserwował postępy.Konstrukcja wygląda na dość lekką i wyażurowanaą.Masz już konkretnie postanowione pod spalinę?..Może spróbować w elektryku,nie trzęsie ,bez hałasu,czysto itd. Elektryki stają się już coraz bardziej powszechne.Ale, to tylko taka moja sugestia.Pozdrawiam

Kabinka będzie jednak z karbonu.Przetestuję najpierw przed lotem na zasięg i zaniki sygnału.Jak będzie coś nie tak,zrobię drugą z gfk.Kilka fotek z budowy.Efekt ,taki sobie..Nie udało się na wysoki połysk.Wachs i PVA, coś się nie lubiły,przyjdzie lakier bezb.i będzie ok.

Super jest ,że przyjmujesz spokojnie ,powiedziałbym pokornie po koleżeńsku uwagi ,czasem może nietrafione.Moim zdaniem ,chcąc podnosić poprzeczkę należy przeanalizować każdy szczegół ,podpatrując tych co nam imponują.Zwracam uwagę na to jak manewrują drągami,aby wypracować szybkość,i kontrolowana niezależność ruchów (jak gra na instrumencie).Ustawienie predkosci sym.podciagam prawie na max,reszta odpowiednio .Expo wychylenia tak aby uzyskać szybkie beczki 3x/ s mniej wiecej .I macham rolle w poziomie i pionie po okręgu,ósemce jak się uda.Super trening na szybkość .Kiedy już ma się co nieco opanowane ,to to samo ale wolniej w realu.Staram się uzyskać z wyprzedzeniem szybkości żądany efekt na sym. aby mieć margines podczas manewrów w realu.,bo ma się komfort czasu na reakcję ,korektę.Terning z te samą prędkością na sym i w realu nie daje mi pewności ,bo na korektę błędu ,kierunku itp. już za późno.Tak samo przy treningu wolnych figur,nauka precyzji na " pełny gaz" w sym .,a w realu normal.bo to już "spacerek"pod pełną kontrolą.Staram się na podstawowych figurach ,potem nieco zabawy fikołków,i znów do prostszych,ale perfekt.Szkoda że nie poczułeś co to jest latanie programu,to jest dużo bardziej kształcące niż takie "pałowanie"modelu,no i latanie, i nauka w pojedynke..słabo to widzę,można się nabawić złych przyzwyczajeń czy" dziwnego "stylu.

Cześć Wiesław.Pozwole sobie na kilka uwag ,które mi się nasuwają oglądając Twoje zaangażowanie w opanowaniu tego całego że tak powiem "kramu".Zaznaczam że nie mianuje siebie za jakiegoś guru,ale wyrażę się z mojego punktu ,jak ja próbuję w tym temacie.Jestem na podobnym lewel jak Ty ,coś tam wymachuje chaotycznie drągami patrząc co z tego wyjdzie.I jak najbardziej daje to kupę frajdy ,a przy tym jeszcze"wskakuje sobie w buty Jase D."i nic więcej do szczęścia mi nie brakuje. A teraz to co zauważam u Ciebie jak i u siebie po części też : -jest to rodzaj pewnej chęci pójścia na skróty ,przeskakując, zaniedbując,czy wręcz lekceważąc podstawy. -podejscia, czy świadomości,że akro,3d ,to ma być uprawianie sztuki latania w pełnym słowa znaczeniu ,tzn,powinno zawierać elementy uporządkowania,gracji,tego "czegoś" ,... - trening w którym 80% to technika w opanowaniu i trzymaniu modelu ściśle w "ryzach",reszta czasu dowolność,experymenty. Mam jeszcze parę uwag,spostrzeżen,ale to następnym razem. Pozdrawiam

Z pewnością ,cfk oddziałuje na sygnał jak ekran.Struktura jego to rodzaj siatki.Antenki najlepiej jak są poza obszarem zacieniajacym,przynajmniej jedna powinna widziec bez przeszkód w różnej pozycji modelu.Zapytalem o doświadczenia w tym temacie i otrzymałem odpowiedzi.Ryzyko jakieś jest ,wiadomo.Modele spadają nie raz z " niewyjaśnionych"przyczyn.Moim modelem będę przecież latał w niewielkim obszarze ok.100m .Przemyśle temat ponownie,w grę wchodzi nie tylko model,ale co ważniejsze bezpieczeństwo .

Dzięki kolegom za uwagi i doświadczenia odnośnie kabinki z cfk.W tym przypadku wpływ na odbiór sygnału może być pomijalny,zgoda,..wątpliwości rozwiane.Pozdrawiam

Jak się to nazywa, ,.. dobre pytanie.Jest obecnie tyle tego,a J.D ciągle nas zaskakuje.Probowalem coś znaleźć, ale chyba najbliżej to coś pod Somenzini Rolle,Quique Somenzini.Warto też zobaczyć pod Bone Doc's 3D na y.t.Tak nawiasem Wiesław ,mam wrażenie ,że usiłujesz przeskoczyć stopnie ,ale.. ,może Ci się uda ..Powodzenia

Witam czekających cierpliwie na oblot ,ale z powodu różnych "okolicznych ości"postępy marne.Została do zrobienia kabina.Kopyto powstaje.Zamierzam zrobić formę pod kabinie karbonową.Czy ma to znaczenie co do odbioru sygnału?.Nie mam takiego doświadczenia i czuję pewna obawę .Odbiornik będzie Spektrum'a bez satelity.(AR636 asx).Kopytko kabinki ma też służyć do wyciagniecia Vivaku ,ale to chyba będzie innym razem .Brak warunków na razie.Najpierw oblot,. Pozdrawiam .

zabrakło tylko złota w klasyfikacji drużynowej juniorów...ale może kiedyś też się uda :-)) I tym razem się udało,na MŚ-2023(1-4.08.23) F1E ,Turda w Rumunii .W klasyfikacji seniorów i juniorów grupowo i indywidualnie pierwsze miejsca.Gratulacje.http://www.freeflightnews.org.uk/champs/ch23/WC23E.HTMhttp://www.freeflightnews.org.uk/champs/ch23/JWC23E.HTM

Witam.Dokonczę moją myśl z poprzedniego postu,że nie chciałbym by...wyglądał jak skopiowany design.Ale ...na RC Pilot ku mojemu zaskoczeniu,jest już w takim zestawieniu kolorów extra ng 67",więc będzie chyba bliźniak? w wersji 60".