



-
Postów
4 122 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Treść opublikowana przez Marek_Spy
-
Jest niemagnetyczne a jaki to materiał nie wiem teraz mi wodę z mózgu robicie :D twarde to jest
-
Zalezy jakie koszt naprawy a i temat ciekawy Brakuje mi malej tokarki bo frezowanie na wymiar w rekach raczej jest malo dokladne Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
A dlaczego pytasz o cenę dość drogi Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka Nie wiem czy stal nierdzewna jest diamagnetykiem raczej nie ale to ciągle przypomina mi aluminium Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Ja z innej beczki, poszukuje modelarza latającym helikami jak pamietam imię to Geniek i mieszkał w Świętochłowicach albo w Chorzowie może ktoś ma namiary ?
-
Raczej nie bo to musi być obojętne dla pola magnetycznego , na zewnątrz jest cewka a w środku rdzeń przesuwający zawór Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Raczej tak bo magnes się nie przyciąga wiec co ? Ale myślę o pokryciu od wewnątrz stopem do lutowania alu i rozwiertakiem zrobienia odpowiedniej średnicy.Produkt Delphi celowo postarzany Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Owszem ale akurat Peugeot Citroen, pewnie będzie się różnił wymiarami a budowa bedzie ta sama ale czy ktos wie jaka jest twardość spoin do lutowania aluminium np. ALU2200 ?
-
Wewnątrz jest ruchomy rdzeń elektromagnesu i podczas ruchów się wytarlo to ja wiem ze wytoczenie jest trudne chyba ze się zrobi do tego narzędzia. Oczywiście takiej tulei nie kupisz wiec mam problem,pomierzylem jeszcze raz i jednak jest to 0,5 co nie zmienia faktu ze bardzo trudno to zrobić Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka Moze jakaś inna technologia naniesienia warstwy materiału np. żywic ale to musi być twarde i mieć odporność na ścieranie
-
Na tą tulejke nachodzi cewka z fragmentem stali i tu tez nie bardzo jak zmienić które wymiary są krytyczne ? chyba można by było stoczyć rdzeń elektromagnesu grubość tej tulei jest około 0,2. Na razie nie mam konceptu jak to zrobić Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Mam taki problem z elektrozaworem który się przetarł, wytoczenie takiego elementu jest niemożliwe ale może jest jakaś inna metoda o której nie wiem ? w tej tulei porusza sie stalowy tłok a sterowanie jest przez elektromagnes. Moze ktoś cos wymysli ?
-
Tak zasada jest identyczna tyle ze silnik wolniej reaguje się a to sam stwierdzisz, nie przejmuj się kopceniem, a silnik fajnie gra Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Kopci normalnie zależy to od paliwa i temperatury a regulacje robisz najpierw na pełnych grotach zaczynając od mieszanki bogatej stopniowo przykrecajac igłę regulacji wyczjesz kiedy obroty zaczną spadać wtedy odkrecasz i zaczynasz regulować wolne obroty tak żeby równo chodził, raczej daj bogatsza niż uboższa a to ze względu na smarowanie i temp. spalania i nie boj się on lubi pełne obroty. Przy okazji gratulacje udanego remontu satysfakcją nie ? Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
I super jak masz obrotomierz to powinien zakrecic do 9500 tak mniej więcej jak masz średnie śmigło Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Zrobiłem remont asp4t bez takich cudów i jest ok Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Wymyj a łożyska wciskaj na sucho
-
Teoretycznie do zrobienia, praktycznie nie mam możliwości pracy w metalu. A przedniego nie widziałeś ?
-
Jednak nie najlepiej widać ale ogladałem jak maja rozwiazane chowane podwozie i przyznam ze nie mam pojęcia jak takie zrobić.
-
Jednak małe jest piękne ... może w zimę popełnię jakąś taką konstrukcje widziałem w chinach takie ultra lekkie serwa. Teraz jest projekt Cessna i chyba bedzie wirnikowiec ale jeszcze nie wiem. Problemem jest brak wycinarki CNC ( albo jakiejkolwiek ) do styroduru. No zobaczymy co dalej będzie
-
regulator silnika szczotkowego schemat i wsad
Marek_Spy odpowiedział(a) na Marek_Spy temat w Regulatory
No to jesteśmy podobni bo mnie nachodzą różne pomysły aż za dużo ich Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka -
regulator silnika szczotkowego schemat i wsad
Marek_Spy odpowiedział(a) na Marek_Spy temat w Regulatory
Mnie to nadal bawi tak jak modelarstwo Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka -
regulator silnika szczotkowego schemat i wsad
Marek_Spy odpowiedział(a) na Marek_Spy temat w Regulatory
Dzięki, nawet 13 gdzieś mam. Naprawdę miniaturka bedzie. Bec to żaden problem a eagle uzywam.Żelazkową dwustronne robie.Przeczytałem o miniaturowym reglerze super a skonczyles tamten projekt ? Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka -
Moim zdaniem taki jak na przykładowym zdjęciu,silnik ciekawy i widzę ze można zamontować tak jak potrzebuje.muszę mu zrobić zdjęcia bo ciekawy model. Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
No tak ale cena, zastanawiam się nad C2822 przebić oske i zmienić mocowanie, może jakiś inny podobny a może koledzy maja cos na zbyciu ? Te silniki które zastosowales nie bardzo pasują u mnie. Taki model kiedyś miałem tzn.trenerka Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Koledzy pomóżcie dobrać silniki bo muszą być to małe silniki o niskim KV bo będą kręcić śmigłem 10 szukam i nie znalazłem jakiś budżetowych. I jeszcze mają być za grodzią czyli z modelu wystaje tylko oś. Model chyba bedzie wazył niewiecej niż 2 Kg na razie nie wazyłem bo nie wszystkie elementy mam
-
regulator silnika szczotkowego schemat i wsad
Marek_Spy odpowiedział(a) na Marek_Spy temat w Regulatory
Nie,napisałem do niego i odpisał ze porzucił projekt Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka