Marek_Spy

Oczywiście wszech kontrola do tego świat dąży a raczej władcy i tu wcale nie mam na myśli Polski

Super pomysł, wydrukuje sobie

Błędnie zakładasz ze ludzie myślą.

Zaczyna się a będzie gorzej

A owszem jest tyle że już nie pamiętałem co miałeś za model

Nie pamiętam ale chyba już kiedyś miałeś Mirage ?

Bardzo dobry tylko tak dalej Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Szkoda że tak mało szczegółów pokazałeś

Przypomina Endera i pewnie tak będzie drukować. Jakąś kartezjanskie drukarki nie lezą bo jest duza masa stołu ale przy powolnych wydrukach będzie dobrze jak uczę się rysowania w FreeCAD nie dość że darmowy to stale rozwijany. I bedziesz miał co robić.

Nie mam już możliwości ale jak bym wsadził do budy Poloneza komplet z zawiasem jakiegoś 300 konnego, już widzę miny tych którzy wąchali by dymek.

Tyle że wymiana wycieraczek w nowych autach bez komputera jest wręcz niemożliwa. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Pewnie tak, moc LED i lustra. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Zgadza się kiedyś robiłem oświetlenie i tylko było widać jak nic nie było widać.[emoji23] Nawet podejrzewam że takiej mocy będzie mało. Prosty przykład samochodowe żarówki mają 55 W i w dzień mało co widać. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

50 st. to nie jest źle. jaki termik przewidujesz ? w tym modelu nie musisz się liczyć z gramami ?

A sprawdzałeś jak się nagrzewają ? Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Przy tych gabarytach modelu z jednej strony łatwo coś dopasować ale z drugiej strony trzeba mocy na oświetlenie, czy nie przegrzewają Ci się ? obudowy robisz z tworzywa a nie lepiej z ALU? będą tez odprowadzały ciepło co jest dużym problemem przy LED dużych mocy

he u mnie to plaga progów zwalniających rondek itp.

Mustang to nie musclecar to miał być tanie auto że sportowym zacięciem a amerykańskie V8 to konstrukcje lat 60 gdzie w Europie były podobne rozwiązania. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Raczej nie dożyje e mobilności Ale nic nie zastąpi bulgotu V8 z hameryki, auta takie sobie ale silniki, dla mnie auto to konstrukcja a nie wygląd i felgi. Co do ciężarówek się nie wypowiem bo to nie moja bajka a że remonty tyle kosztują to już producent części. A ciekawe jak rozwiązą zabytki ? Ogólnie działania ekologów trochę mnie już irytuja ale... Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

A skąd mam wiedzieć ? A tak kunszt inżynierski pozwala na obliczenia i uzyskania określonego zużycia. moim zdaniem szkoda dywagować bo jako stary samochodziarz będę miał inne zdanie.

Co to za auto to R8? a gaźniki zacne

Nie wiem jakie są niemieckie realia bo tam jest miód i orzeszki ale auto z drugiej reki zazwyczaj ma 200 kkm co ma się psuć w staruszku który ma o 100 kkm wiecej ? konkretnie ?.

Rozumiem właściciel SUV się odezwał. Na spalanie nie tylko silnik wpływa. Moce są generowane doładowaniem a silniki diesla mają wyższą sprawność niż benzynowe wolnossaki, myślisz że na Ciebie reklama nie wpływa ? Czy nowe są lepsze ? Hmm w dobie postarzania produktów .. wystarczy pomyśleć i sobie odpowiedzieć. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka I znowu się nie zgodzę bo to zależy od stopnia zużycia jednego czy drugiego auta bo jeżeli obydwa będą po zbliżonym przebiegu to co ? Twierdzisz że starsze będzie bardziej się psuć ? Co generuje wysokie koszty naprawy ? Silniki ? Zbliżone , automatyczne skrzynie ? Bo reszta to drobnostki. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Chyba z waszymi wyliczeniami coś nie tak bo nowszy też wymaga wkładów bo np. klocki tarcze czy zawieszenie koszt zbliżony. A to normalnie się zużywa. Więc co ma kosztować takie pieniądze ? Ok sprzedaje grata za 10 000 kupuje nowszego grata za 60 000 czyli dokładam 50 000 za tą kasę to parokrotnie wyremontuje grata. Czy dobrze zrobiony grat będzie się bardziej psuł od nowszego ? Nie wiem ... tylko co się tak będzie psuć ? Wartość samochodu a policzcie wszystkie składniki bo amortyzacja czyli za grata za 60 000 za lat powiedzmy 10 dostaniemy 10 000 a koszty napraw pochłoną x kasy. Należy też rozróżnić koszty eksploatacyjne od awarii. A w sprawie rudej to są polskie układy elektroniczne za 70 zł które działają podobnie jak zabezpieczenia antykorozyjne w statkach, okrętach spowalniając znacznie korozję. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Francuskie silniki wytrzymują do 500 k km jak sie olej zmienia, takie ałdi to łańcuszki trzeba wymieniać co 140 k km a ze rozrząd z tyłu to motorek trzeba wyjmować koszt tylko 7 k zł no cóż... Jarku nie chiskie a niemieckie ale ty sie nie znasz jak widze Panie teraz tylko suv