d.a.r.o.

Wręcz przeciwnie! Pisząc, uchronisz wielu z nas i wiele silników

Jeśli jest to Twój pierwszy helik i dopiero zaczynasz nim naukę latania, to nie jest jeszcze za późno na zmianę. Proponuję Ci nauczyć się latać w mode2 (tak lata większość heli pilotów) lub mode1 (też ma sporą rzeszę zwolenników). Propozycja moja jest na tyle uzasadniona, że później, kiedy będziesz potrzebował pomocy (a będziesz potrzebował ), mało kto będzie w stanie oblatać Twój model. Zresztą Twoja obecna aparatura (nie jestem na 100% pewien) pozwala na zmianę mode1>mode2. Sa to dwa najpopularniejsze schematy sterowania modelami. Naprawdę rozważ na spokojnie moją propozycję. Uwierz mi, że w ten sposób unikniesz później niepotrzebnych "barier"

Na jakim paliwie latałeś tym silnikiem? To chyba był mazut?

Nic się plastikowi nie stanie. Zrób tak jak napisał Wojtek Sz.

Podejdź do jakiegoś warsztatu ślusarskiego, w którym jest tokarka. Za 4-pack tokarz Ci to zrobi.

Jeśli masz "tryb samolotowy", to telefon po jego włączeniu będzie posiadał fszystkie funkcje, poza tą, do której został wynaleziony

Alkoholem czyści się co innego a do potencjometru lepszy będzie specjalny preparat, np. taki: http://elkom-serwis.com.pl/lakiery-sr-czyszczace-inne/240--cleanser-pr-preparat-do-czyszczenia-i-konserwacji-potencjometrow-60ml.html

Dzięki serdeczne

Jakie są opcje to ja wiem Chodzi mi o to czy w praktyce jest to soft start podobny do tego jaki jest w regulatorach align'a. - tak wygląda

Polecam BYRON lub TORNADO FUEL.

Ustaw zakres drążka gazu.

Nie za bardzo jestem w temacie modelarskich silników benzynowych ale z tego co się orientuję to przerwa powinna być 0,4mm. A jeszcze jedno pytanie:odpalasz go oczywiście z tłumikiem? Niektóre dwusuwy bez tłumika są bardzo oporne w odpalaniu. Ja przed odpaleniem wykręciłbym świecę, przedmuchał silnik, obracając wałem przy zamkniętym paliwie i wyłączonym zapłonie, następnie wlał kilka kropli (2-3) paliwa do cylindra, wkręcił świecę i wtedy próbował go odpalić.

Najlepiej przeprogramować regiel.

Przerwę na świecy masz odpowiednią? Zacznij od regulacji. W sumie jeśli silnik ma kompręsję, to żadnej łaski nie robi, że odpali.

A próbowałeś zmienić położenie odbiornika względem regla? Oddalenie ich od siebie może poprawić zasięg i zmniejszyć zakłócenia.

Czy mógłbys sprawdzić Startup Mode w opcji Super Soft? Szukam regla do heli i zależy mi na jak najpłynniejszym starcie.

A w zapłonie nic nie przestawiłeś? Może iskra jest w nieodpowiednim momencie?

Tak, to objaw całkowicie normalny, nie ma powodów do niepokoju Serwa "szukają" swego neutrum, po delikatnym ruszeniu drążkiem przestają piszczeć.

Rewelacja. Pięknie prezentuje się zarówno w locie jak i na ziemi. Jak długo budowałeś go?

Podejrzewam, że jeśli jest w skali 1:6, to średnica wirnika głównego powinna wynosić około 1,65m i około 1,75m długości. Ciekawi mnie czy mechanika jest z 700-setki czy większa?

Piękny model! Gratuluję Jaką mechanikę wsadziłeś i jak sprawuje się fenestron?

Długością.

Zmień w aparaturze w SWASH MIX w opcji PIT z "+" na "-".

Chyba wiem co mogło się stać z Twoją przesyłką :wink:

Mam zamiar jutro polatać na Chwarznie, na przeciwko Sokółki.