mario70

Sprzedawca poprosił o odesłanie uszkodzonego modelu. Najpierw potwierdził, że podeśle etykietę zwrotną a następnie napisał, że wystarczy, że odniosę paczkę do dowolnego punktu DHL i wykorzystując etykietę z kartonu (czyli tą, która przyjechała do mnie) nadam paczkę zwrotnie. Jest taka opcja?

Witam, akcja z DHL bardzo szybka: Uprzejmie informujemy, iż zgodnie z umową zawartą pomiędzy Nadawcą a Firmą transportującą po stronie zagranicznej, na podstawie której została nadana przedmiotowa przesyłka. W związku z powyższym ewentualne roszczenia winny być zgłoszone bezpośrednio do firmy transportującej przesyłkę po stronie zagranicznej. W związku z tym zgłoszenie reklamacyjne zostało anulowane. Poszły fotki uszkodzeń (przykładowe poniżej) wraz ze statusem reklamacji do sprzedawcy. Na razie kontakt jest ok, zobaczymy co dalej.

Nie myślałem, że temat tak się rozwinie - jak zawsze w takich sytuacjach pewnie wiele zależy od dobrej woli każdej ze stron (wiadomo, że nie będę się procesował o 600€). Jedną kwestię tylko chciałbym poruszyć - ktoś dotknął tematu wyboru źródła kupna modelu. I powiem tak, z własnego doświadczenia żeby nie było. 90% rzeczy kupuje w PL ale głównie to elektronika i materiały do budowy. Co do modeli to inna bajka - po prostu pewnego asortymentu u nas nie dostaniemy. Dlatego od kilku lat modele kupuję w pewnych sklepach EU - Lindinger AT, Aerobertics BE. I do tej pory nie było kłopotu, najmniejszego. A dodam, że próbowałem zamówić model w polskim sklepie. Nie podam jego nazwy bo generalnie to solidny sklep, też sporo tam już kupiłem, ale widocznie do kwestii modelu podszedł zbyt optymistycznie (było to w 2018 / 2019, zaliczka zwrócona bez kłopotu). Zamówiłem model ze świadomością, że będę czekał kilka miesięcy, to nie kłopot. Ale jak po n-mailach i telefonach, że przesunięcie o kolejny miesiąc czy dwa (w sumie to chyba wyszło z 8 miesięcy) to sobie darowałem. Model był dostępny w BE i przyszedł w tydzień. Nie mam opcji wyjazdu do CZ (odległość z Bydzi) więc kupuje w EU i pomimo tej sytuacji i tak uważam, że to jest dobra opcja. Wracam do tematu i piszę zgłoszenie do DHL oraz sprzedawcy. Dodam, że sprzedawca już zaoferował wysyłkę w zamian za uszkodzone elementy ale ja będę oczekiwał nowego modelu, bo wydaje mi się, że nawet zostały zgubione elementy galanterii - może mało istotne ale chodzi o fakt, jest np. tylko jedna sztuka tego takiego małego elementu ozdobnego na montowanego na golenie przy kadłubie. Modele Pilot RC są idealnie pakowane i popaczkowane - tutaj wszystko latało luzem. Dam znać co wydarzy się dalej.

Panowie, dziękuję za wszystkie podpowiedzi, bardzo mi pomogły. Kurier przyjechał i też założył (jak Darek), że może nic nie jest uszkodzone i poprosił o otwarcie kartonu. Przykro było patrzeć na zawartość: kadłub zgnieciony zarówno od przodu (oczywiście wraz z połamaną osłoną kabiny) jak i od tyłu. Wszystkie wewnętrzne wzmocnienia luźne. Ponapychali masę foli bąbelkowej nie wiem po co, ewidentnie karton został otwarty w sortowni. Kurier był spoko - wszystko wypisał jak należy i wytłumaczył co i jak. W ogóle okazało się, że maja wzmiankę w swoim systemie o otrzymaniu uszkodzonej przesyłki więc to potwierdza fakt uszkodzenia w transporcie. Będę to zgłaszał już jako oficjalną reklamację (do tego był potrzebny protokół). Niestety podobno to trwa, niby jak sprzedawca ruszy to ze swojej strony to będzie szybciej. Rozmawiałem już z Holendrem, wysłałem mu fotki. Zobaczymy jak sprawa się rozwinie - najpierw czekałem prawie pół roku na zamówiony model a teraz taka sytuacja. I to jest najbardziej przykre w tym wszystkim.

Witam, Po długim oczekiwaniu, dzisiaj dotarła do mnie przesyłka z Holandii z modelem Extry NG 2m. Niestety - karton jest dość mocno uszkodzony. Jest to karton z wielowarstwowej tektury, która sporo może wytrzymać, więc po takich wgnieceniach słabo widzę co mogę zastać w środku. Problem w tym, że paczkę odebrał mój syn i nie zwrócił na to uwagi - podpisał i tyle. To co udało mi się załatwić to jutro ma podjechać kurier aby spisać protokół uszkodzeń. Jakie mam teraz opcje? Co dalej? Na razie nic nie otwieram aby pokazać kurierowi stan paczki jaka do mnie dotarła.

Janusz - szacun ! Każde kolejne zdjęcie robi coraz większe wrażenie.

"pulpity mimo iż są wystarczające, to zatrzymały się w rozwoju. Mają monochromatyczne wyświetlacze i oprogramowanie, które przez krótkie komunikaty oraz szczupłość miejsca na wyświetlaczu jest trudne do interpretacji. Na dodatek, jak trzymasz aparaturę na pasku, to dolnego wyświetlacza pokazującego fazę lotu i czas i tak nie widać. Nie ma też sygnalizacji upływu minuty, co miały i mają inne aparatury, i co bardzo mi się przydawało Jedyną aparaturą, którą znam i która ma rozsądnie umieszczony wyświetlacz jest czeska Jeti.. " Nie wiem co miałeś na myśli pisząc powyższe ale pozwolę sobie się z tym nie zgodzić (sam przywołałeś Jeti a ja jej używam): - jeżeli dla kogoś ma to znaczenie to bez kłopotu dostanie pulpit z kolorowym wyświetlaczem (Jeti DC24, DC16v2) - oprogramowanie - warto abyś podał konkret, który wg Ciebie jest "trudny do interpretacji". - nadajnik może podać upływający czas poprzez komunikat słowny jak i krótki sygnał, do wyboru co sobie ustawisz. Dodatkowo, można sobie w dowolnym momencie wywołać podanie czasu poprzez ustawienie tego na przełączniku. Wg mnie większość osób korzystających z pulpitów wybiera je ze względu na sposób sterowania / trzymania drążków a nie kwestie związane z wyświetlaczem czy oprogramowaniem. PS. u nas w klubie mamy osobę, która także jest na etapie wyboru nadajnika i ma podobne dylematy jak Wojtek. Pewne jest tylko to że to będzie właśnie pulpit.

Dzięki Panowie za wszystkie sugestie. Nie będę więc chyba kombinował z klejeniem tylko kupię coś nowego, najbardziej dopasowanego. A zacznę od bańki z paliwem o poj. 2,5l tak aby mieć i paliwo i pojemnik na szybko a spokojnie będę szukał coś najbardziej odpowiedniego.

Skrzynka kupowana ponad 10 lat temu więc na "oryginał" szans nie ma ☹️ To co znalazłem w serwisie aukcyjnym - wymiarowo najbardziej zbliżony, przeznaczony na paliwo i swoją funkcję będzie spełniał. W wolnej chwili podjadę do jakiegoś warsztatu zajmującego się spawaniem elementów z tworzywa i zobaczę co ciekawego powiedzą.

a spotkał ktoś się z tymi klejami? sklep z klejami do tworzyw różnych W najgorszym wypadku pozostanie zakup innego 2,5 - 3L kanistra, chociaż wielkiego wyboru niema.

Witam, W mojej skrzynce lotniskowej, kupionej dawno temu (zestaw Graupnera), zaczął przeciekać kanister na paliwo (metanol). Ponieważ jest to kanisterek z zestawu, niestety nic innego tutaj nie dopasuję a ponieważ mam to fajnie zorganizowane zależy mi na tym aby spróbować go naprawić. Przeciek nie jest duży i ewidentnie powstał na łączeniu w dolnej części kanistra. Macie jakieś pomysły jak to ewentualnie skleić? Myślałem o prostym zalaniu łączenia cjano.

Ja swojego kupowałem też już prawie rok temu i wybór padł ze względu na zalecenie producenta modelu (Pilot RC). A ponieważ silniki Dualsky bardzo sobie chwalę (trochę ich "zużyłem", od popularnych 3542 po spory z klasy F3A) więc bez wahania na niego się zdecydowałem.

Marcin, jakoś tak nie mam przekonania do tego sposobu, raz że jest tam miejsce tylko na zwykłą nakrętkę i może z max 1,5mm śruby będzie wystawało (nakrętka na klej ale mimo wszystko) a po drugie w domku są już te nakrętki kłowe więc śruba musiała by być w nie wkręcona na maksa i tylko pozostało by dokręcanie nakrętki. Może przesadzam ale to jednak już dość spory motorek z solidną mocą.

Dzięki Panowie, Rozwiązanie z odkręceniem krzyżaka i przełożeniem śrub też przyszło mi do głowy ale zakładałem, że producent wymyślił coś "sprytniejszego" (tym bardziej, że w tym momencie dostęp kluczem do śruby też nie będzie wygodny). Wydaje się, że pomysł Bogusława będzie najsensowniejszy - z tyłu to są śruby i to raczej one w głównej mierze trzymają silnik. Już wcześniej znalazłem taką fotkę części zamiennych:

Witam, Czy miał ktoś do czynienia z tym silnikiem? Zamierzam go zamontować do Extry 330SC 67" i za bardzo nie mam pomysłu jak go dokręcić - chodzi mi o to w jaki sposób przeprowadzić śruby mocujące. Czy tylko od tyłu i zwykła nakrętka od przodu (samokontrująca już się nie mieści) czy w jakiś sposób jednak można włożyć śruby od przodu?

Silnik zamontowany będzie w modelu Extra 330LX 2m. Planowałem kupić tutaj razem z silnikiem: Zbiorniki różne

oferta nic się nie zmieniła - klikając w link wchodzisz na stronę gdzie dopiero dokonujesz wyboru.

https://finansowachata.pl/ubezpieczenie-oc-dronow-ac-drona

Czyli temat zasilania wyjaśniony - dzięki Rafał ! Można dokupić model ?

Do tej pory latałem tylko elektrykami i modelami z silnikiem żarowym. Przymierzam się do zakupu modelu w wielkości 2m (i raczej na pewno będzie to PilotRC, gdyż posiadam 1,7m i jest świetny) z zamiarem zastosowania silnika benzynowego. W związku z tym mam pytanie o konieczność / potrzebę zastosowania dodatkowego systemu zasilania odbiornika i serwomechanizmów typu PowerBox czy Jeti Central Box. Co jest elementem decydującym, że taki system trzeba / warto mieć w modelu? Czy wynika to z wielkości modelu i obciążeń sterów (i np. model 2m nie wymaga a 2,2m już tak), czy z rodzaju zastosowanych serw (np. 15kg nie potrzebuje a 20kg już tak)? Dodam, że nie latam jeszcze super skomplikowanej akrobacji 3D więc pod względem obciążenia serw raczej nie będzie sytuacji, że będą one pracowały w swoich maksymalnych poborach mocy. Wstępnie myślałem tylko o zastosowaniu regulatora typu Jeti Max BEC 2D co pozwoli użyć dwóch akumulatorów zasilających ale nie mam pewności czy to wystarczy a nie chciałbym uszkodzić modelu / otoczenia tylko z braku wiedzy. No i przy okazji pytanie o zastosowanie typu akumulatorów - czy tylko LiPo czy np. LiIon też się nadadzą. Myślałem o takich: Power Ion RB 2600

Witam, na certyfikacie z ubezpieczenia poprzez FCh mamy taki zapis:

Jutro w takim razie pierwsza próba z DroneRadar w naszym obszarze - mam ustawione loty do 150m i model 0,6-25kg. Wg aplikacji to będzie obszar z "drugim" w kolejności od najjaśniejszego kolorem niebieskim.

Nie wiem czy zabezpieczy od pożaru ? ale na pewno jest odporny na temperaturę. Zastosowałem ten klej do zabezpieczenia przed odkręcaniem się tłumika w swoim spalinowym Saito i sprawdza się idealnie. Wielkanocne życzenia dla pływających Modelarzy z Bydzi (i nie tylko) w tym wymagającym wyrzeczeń okresie ?

Fajny kolorek. Na pewno będziesz zadowolony z użytkowania Jeti.

Sam mam Jeti więc trudno mi oceniać inne nadajniki ale kilka Graupnerów u nas lata i ludzie sobie chwalą. Nie próbowałeś ich serwisować? W końcu jeden jest na gwarancji.