mario70

Witam, Czy miał ktoś do czynienia z tym silnikiem? Zamierzam go zamontować do Extry 330SC 67" i za bardzo nie mam pomysłu jak go dokręcić - chodzi mi o to w jaki sposób przeprowadzić śruby mocujące. Czy tylko od tyłu i zwykła nakrętka od przodu (samokontrująca już się nie mieści) czy w jakiś sposób jednak można włożyć śruby od przodu?

Silnik zamontowany będzie w modelu Extra 330LX 2m. Planowałem kupić tutaj razem z silnikiem: Zbiorniki różne

oferta nic się nie zmieniła - klikając w link wchodzisz na stronę gdzie dopiero dokonujesz wyboru.

https://finansowachata.pl/ubezpieczenie-oc-dronow-ac-drona

Czyli temat zasilania wyjaśniony - dzięki Rafał ! Można dokupić model ?

Do tej pory latałem tylko elektrykami i modelami z silnikiem żarowym. Przymierzam się do zakupu modelu w wielkości 2m (i raczej na pewno będzie to PilotRC, gdyż posiadam 1,7m i jest świetny) z zamiarem zastosowania silnika benzynowego. W związku z tym mam pytanie o konieczność / potrzebę zastosowania dodatkowego systemu zasilania odbiornika i serwomechanizmów typu PowerBox czy Jeti Central Box. Co jest elementem decydującym, że taki system trzeba / warto mieć w modelu? Czy wynika to z wielkości modelu i obciążeń sterów (i np. model 2m nie wymaga a 2,2m już tak), czy z rodzaju zastosowanych serw (np. 15kg nie potrzebuje a 20kg już tak)? Dodam, że nie latam jeszcze super skomplikowanej akrobacji 3D więc pod względem obciążenia serw raczej nie będzie sytuacji, że będą one pracowały w swoich maksymalnych poborach mocy. Wstępnie myślałem tylko o zastosowaniu regulatora typu Jeti Max BEC 2D co pozwoli użyć dwóch akumulatorów zasilających ale nie mam pewności czy to wystarczy a nie chciałbym uszkodzić modelu / otoczenia tylko z braku wiedzy. No i przy okazji pytanie o zastosowanie typu akumulatorów - czy tylko LiPo czy np. LiIon też się nadadzą. Myślałem o takich: Power Ion RB 2600

Witam, na certyfikacie z ubezpieczenia poprzez FCh mamy taki zapis:

Jutro w takim razie pierwsza próba z DroneRadar w naszym obszarze - mam ustawione loty do 150m i model 0,6-25kg. Wg aplikacji to będzie obszar z "drugim" w kolejności od najjaśniejszego kolorem niebieskim.

Nie wiem czy zabezpieczy od pożaru ? ale na pewno jest odporny na temperaturę. Zastosowałem ten klej do zabezpieczenia przed odkręcaniem się tłumika w swoim spalinowym Saito i sprawdza się idealnie. Wielkanocne życzenia dla pływających Modelarzy z Bydzi (i nie tylko) w tym wymagającym wyrzeczeń okresie ?

Fajny kolorek. Na pewno będziesz zadowolony z użytkowania Jeti.

Sam mam Jeti więc trudno mi oceniać inne nadajniki ale kilka Graupnerów u nas lata i ludzie sobie chwalą. Nie próbowałeś ich serwisować? W końcu jeden jest na gwarancji.

Pojawiła się wersja 5.03, która poprawia błędy z wersji 5.02. Aktualizacja przez JETI Studio.

Na to wygląda - ale poszło bez problemów ?

Już tradycją się stało, że "na święta" mamy w prezencie nową wersję oprogramowania - tym razem to 5.02 http://www.jetimodel.com/en/Downloads/DC-DS-Firmware-Update-Version-5-02/

Witam, możesz podpowiedzieć, o co dokładnie chodzi w tych "nowych przepisach" lub ewentualnie gdzie można znaleźć jakieś szczegóły? Również na stronie zamkniętego już lotniska Izdebna jest wpis mówiący o zmianach: "to będzie ciekawy rok (2020) choćby ze względu na zmiany prawne, obowiązkową rejestrację, ograniczenia itp." Ponieważ nasze lądowisko graniczy z terenami zabudowanymi (w pewnej odległości ale zawsze) chciałbym poznać te przepisy. Dziękuję.

Piękny ten Twój jachcik Janusz

Dziwna sprawa - ja również już kilkukrotnie tam kupowałem, w tym kilka modeli w naprawdę dużych pudłach i żadnych problemów. Oni zawsze wysyłają swoją pocztą i u nas dochodzi naszą PP. W trackingu masz podane czy jest już w PL czy nie. Myślę, że powinieneś skontaktować się z PP w Wa-wie aby ustalili co i jak. Kumpel tez tam kupował model i okazało się, że waga podana na dokumentach była za niska i z tego powodu PP przetrzymała paczkę w oddziale. Ale wszystko ładnie udało się namierzyć.

Witam, dotychczas do klejenia zawiasów używałem kleju jak poniżej jednak obecnie nie ma raczej szans aby go gdzieś kupić. Czy możecie podpowiedzieć jakiego kleju używacie do wklejania standardowych zawiasów dołączanych do zestawów - przykład na fotce?

Oryginał - ale 5200 zamiast standardowej 3200

Kilka spostrzeżeń ode mnie po już kilku ładnych latach używania Jeti - wprawdzie DC16 ale to praktycznie DS tylko w innej obudowie. Opinie subiektywne aby nie prowokować do porównań z innymi systemami (każdy wybiera co mu się podoba). Latam zarówno "w mieście" bo tak jest usytuowane nasze lotnisko aeroklubowe jak i poza miastem. Modele elektryczne jak i spalinowe, samoloty i szybowce. Nigdy nie było problemów z zasięgiem czy utratą łączności. Nadajnik pikaniem informuje o obniżeniu siły / jakości sygnału ale nie powoduje to jego utraty. Można zresztą ustalić sobie próg tych alarmów indywidualnie. Dodatkowo, na grafice (czy to w aparaturze czy na kompie) można sobie później to przeanalizować. Programowanie jest logiczne ale trzeba zrozumieć jego ideę, szczególnie jak się przesiada z innego systemu ale to pewnie w każdej aparaturze. Do ogarnięcia - ja dużo korzystałem z forum USA / DE gdzie te aparatury są bardziej popularne i wiele rozwiązań tam podpowiadają. Mojego Lumaxa czyli szybowiec o jakim piszesz, ustawiłem bez kłopotu (mogę podzielić się plikiem) łącznie z opcją samoczynnego chowania klap jak włączam silnik. Jak kupowałem aparaturę to nie było wersji 14 ale pewnie i tak bym wybrał 16 bo po prostu lubię mieć "gotowca" a nie się zastanawiać co mi się przyda a co nie. Dla mnie również ważne jest,że nie jest to system otwarty (nie używam LUA). Od naszych nadajników zbyt wiele zależy i nie uważam aby open source musiał być akurat tutaj stosowany (to moja opinia). Jedyne co zmieniłem od nowości, to inna karta pamięci (większa / szybsza) oraz nowy akumulator (większa pojemność dla wygody). Dodam jeszcze, że telemetria to kolejna zaleta tego systemu. Różnorodność czujników jest tak duża, że możesz sobie elegancko zwiększyć kontrolę nad modelem, wygodę używania. Np w elektryku nie wyobrażam sobie już latania beż pomiaru wykorzystania akumulatora - ustawiam pojemność na np. 3000mAh i wiem, że muszę lądować bez względu na wylatany czas. Podsumowując, ja jestem bardzo zadowolony i raczej już nie wymienię nadajnika.

Da się ustawić z nadajnika - posiadam, 80 Pro i wszystko elegancko zadziałało.

Witam, z moich doświadczeń mogę podpowiedzieć, że wynika to ze zbyt dużej ilości paliwa podawanego na wolnych obrotach (dlatego też pracuje przy podawaniu żarzenia). Dokręć / wkręć śrubę wolnych obrotów aż do usłyszenia wyraźnej zmiany pracy silnika czyli uzyskania typowej pracy czterotaktu na wolnych. Potem to już tylko zabawa w dokładne ustawienie.

Prosta polityka cenowa - chcesz mieć Jeti z duplexem, możesz kupić "tanio" wersję podstawową. Potrzebujesz więcej opcji, masz do wyboru full 14 czy może jednak dokładasz i masz 16. Wszystko kawa na ławę, bez ukrytych niespodzianek. Myślę, że to jest w porządku w stosunku do klienta i dobrze przemyślane od strony marketingowej.

Dzięki za podpowiedzi - mam co testować

Witam, przez ładnych ostatnich kilka lat do klejenia drewna stosowałem sprawdzony klej Uhu Coll. Jednak wygląda na to, że niestety jest on już niedostępny. Co możecie polecić w zamian? Chodzi mi właśnie o klej typu "Wikol".