Slawomir

na Ali 366zl https://pl.aliexpress.com/item/1005008003293972.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.39dbzQZmzQZmBc&algo_pvid=e8a1e2e2-ac2b-4777-99e5-7e8716bc5632&algo_exp_id=e8a1e2e2-ac2b-4777-99e5-7e8716bc5632-1&pdp_npi=4%40dis!PLN!407.00!366.99!!!705.12!635.81!%402103891017327943980918573e0f52!12000043226965501!sea!PL!865965081!X&curPageLogUid=4oZH7N5YtdMF&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Robert okna trzeba rozpiłować o 1 mm aby ramki weszły. Ta wersja kabiny powstała przed pomysłem na okna. Ma to wyglądać tak jak wcześniej załączyłem na zdjęciu. Obrzeże leży na ściance do niego jest doklejona jeden ring 1mm i w takiej postaci wklejamy do ścianki. Po pomalowaniu modelu wstawiamy szyby i docisnąć kolejnym ringiem. Było ich więcej dlatego że są bardzo delikatne. Pozdrawiam Sławomir

Ja mam tak (w kupnej też tak miałem). Gaz na zero jak w samolocie. Dźwignia na serwie maksymalnie w prawo do rufy na Twoim zdjęciu jest z lewej i długość tak linek dobrana że fok i grot są ustawione w osi modelu. Przesuwając dźwignie nadajnika do przodu ( jak w samolocie dodajemy gazu) tu odpuszczamy żagle czyli się odchylają na burtę zawietrzną. Zwrot robimy tak ster na w prawo lub lewo i jednocześnie dać na zero gaz ( żagle są wybierane do osi ) po przekroczeniu dziobu lini wiatru odpuszczamy żagle ( dodajemy gazu zależnie od prędkości wiatru ) to jest zwrot przez sztag. Podobnie przy zwrocie przez rufę. Tak w skrócie tak mam ja. Pozdrawiam Sławomir

Nie będzie chodzić na zewnątrz, jest niezbędne są tam spore siły od foka szczególnie jak wiatr szarpie przy zwrocie. Ustawienie linki stabilizuje kielich pod masztem. Dźwignia jest w planach 3 cale. A na planie wychodzi 107mm rozstaw os serwa i grot. Pozdrawiam Sławomir

Cześć. Robert wstaw koniecznie wzmocnienie ze sklejki. Jest w planach. U mnie na żywice wklejone. Pozdrawiam Sławomir

Tu jest prosty w standardzie z Młodego Technika 9/97 Wiktor 800. Mam zeskanowany cały artykuł.

Kołnierz wewnętrzny wklejony w pokład. Na to nasadzana nadbudówka + magnesy neodymowe. Pozdrawiam Sławomir.

Dzięki za odpowiedz O to właśnie chodzi w piękne miejsca można dojechać rowerem nad Wisłę wały i wiele miejsca do relaksacyjnego latania. A fornir odporniejszy od zwykłego balsowego resta praktycznie w tej samej cenie ( nie będe startował w zawodach ). Pozdrawiam Sławomir Ps. Zrobie sobie specjalny plecak na model do roweru

Witam. Jak jest składany model. Czy końcówki są odejmowane do transportu i statecznik. Potrzebuje go przewozić rowerem. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Powoli do przodu. Sklejona nadbudówka według filmiku ( dokładnie opisane jak skleić z odpowiednim luzem ) Pokład z kabiną. Tak wiem że widać klej, postaram się usunąć w ostateczności zamaluję. Klapa zejściówki. Zaginarka do rurki zadziałała bardzo dobrze. Ale przed gięciem zagrzałem rurkę nad palnikiem gazowym. Po wystygnięciu wygięła się bardzo ładnie. Wcześniej się załamywała. Zrobiłem sobie przyrząd do kielichowania. Młotek,solidne imadło, punktak i kulka delikatnie kołowo punktakiem zgrubnie. Potem kulka. I mamy prowadniki. A potrzeba 4 jeden zaokrąglony i 3 proste dłuższy od bomu przed kabina. 2 krótkie we wrędze do prowadzenia szotów do serwa żagli. Słabo to na planach widać ale jest. Wkleiłem na żywicę stopkę pod maszt. Wypoziomowana i odchylony maszt do tyłu zgodnie z planem. Podczas toczenia bomu na wiertarce za bardzo chciałem przyspieszyć robotę. Wałek wkręcony w wkrętarkę. Wyznaczone przejścia średnic i byłem już za połową. Za mocno ścisnąłem papier 120 złożony na 4 części w rękawicy trzymałem i jak widać. Rurkę prowadzenia grota aby wkleić musiałem wykonać nacięcie. Od spodu dostało wzmocnienie. Na zapytanie mocowanie bomu foka zrobiłem tak. W sztagownik wkleiłem dwa inserty M2 L4mm. Klei Distal standard. Odkręcam jedną śrubkę i fok wolny. Na razie się utwardza, jutro wkleję. Pozdrawiam Sławomir

Wystarczy zamaskować krawędzie taśmą maskującą przed nakładaniem plasteliny. Chodzi właśnie o to ze żywica nie przyklei się do plasteliny. Często używam jej do maskowania czy nawet małych form do odlewów. Pozdrawiam Sławomir

Zaślep plasteliną. Nie powinna się trwale przykleić do skrzynki mieczowej wszak jest od wewnątrz zalaminowana. A Rurka wału technika dowolna. Potem skalpelem czy innym narzędziem wycinamy szczelinę pod miecz i doszlifować do ścianek. Pozdrawiam Sławomir

Na żagle mam tkaninę z nylonu ripstop. Latawcowa, paralotniowa jest szczelna. Można za niej zrobić bryty i kleić taśma dwustronną. Koszt niewielki.

Ja nie maskowałem. Oblaminowałem całość a potem wyciąłem szczelinę i doszlifowałem do ścianek kieszeni miecza. Większa pewność ze na krawędzi skrzynki tkanina będzie mocno sklejona. Rurkę steru wkleiłem potem. U mnie niewiele z powodu braku miejsca do pracy w domu ale robię drzewca. Pozdrawiam Sławomir

Pewnie wkleiłeś cały moduł z serwami i odbiornikiem. W planach jest on wyjmowalny. Odkręcasz dwie śruby i wyjmujesz cały przez otwór kabiny. Zobaczymy jak wyjdzie w praniu czy to zadziała. Czy koszyk na akumulator nie będzie wadził. Właśnie nad tym fragmentem pracuje. Pisze jak byk nie przyklejać skrzynki akumulatora bo inaczej nie wyciągniesz (właśnie sprawdziłem nie wyjdzie ) Więc robię odkręcaną skrzynkę akumulatora. I będzie możliwość serwisowego wyciągnięcia serwa steru. Pozdrawiam Sławomir Ps. Dach już poszedł został tylko pokład dla chętnego.

Witam. Gratuluje ukończenia i wodowania. Jak umocowałeś pokład na stałe wklejone czy przykręcany? Stoję przed tym dylematem. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Grawerowanie dachu wyszło tak że zakupiłem sklejkę lotniczą 1,5mm oraz deski machoniowe szerokości 1,5mm na10 cm na 100cm. Kanapka sklejona w worku do pakowania ubrań. Ręczna pompka starczyła do wypompowania powietrza i trzymało bardzo dobrze ( namiastka pompy próżniowej, której nie mam) Klej E52 i IDA bez żadnego szkła. Wygięło się w U po odpompowaniu co wymusiło dociążenie sklejką i ciężarkami aby było proste. Przerysowałem deskowanie bo kabina nachodziła z przodu na deski. Oraz otwory pod piny przy rufie. I Wyszło to Zrobiłem też nowe boki kabiny grawerowane z dębu. ( kanapka z obłogu 0,6mm sklejona na krzyż, tyle warstw że wyszło około 3mm ) Oraz okna z obłogu machoniowego dwie warstwy 0,6 na krzyż tym razem klejone Soudal A66 ( i to jest strzał w 10 klei się bardzo dobrze i rewelacyjnie tnie laserem ) Składa się z 3 części plus szybka. Zejściówka będzie miała busole. Kadłub dostał dwie cienkie warstwy lakieru. I od razu wyszło gdzie jeszcze muszę podszlifować. Na planie pokładu jest błąd w rozmieszczeniu kołków pod pin liny grota. Widać na filmach jak ma być. Na nowym pokładzie skorygowane. Powinien być w linii prostej z bokiem kabiny A i oczywiście jest nowy dach, który się sezonuje wygięty w łuk na listwie. Pozdrawiam Sławomir. Ps Oddam za darmo grawerowany stary pokład i dach pokryty machoniem jak ktoś chce. Odbiór w Krakowie.

Tu jest prosty w standardzie z Młodego Technika 9/97 Wiktor 800. Mam gdzieś zeskanowany cały artykuł.

Tu masz wszystko https://www.lange-flugzeit.de/?post_type=publication&p=2545

https://www.flugmodell-magazin.de/downloads/hordern-richmond-autoplane-aus-depron-nachbauen/ Są dostępnie darmowe pliki pod laser. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Niestety orzech się rozsypał podczas prostowania. Był źle przechowywany, przyszedł nawinięty na rurkę małej średnicy i tak sobie długo leżał. Wiec wykonałem laminat sklejka 1,2mm na to szkło 80 + fornir sapeli 0,6mm. Tą kanapkę cięło się świetnie. Szkło nie przeszkadzało co innego węgiel bo już takie kanapki ciąłem i się węgiel bardzo ciężko tnie. A wycinanie i grawerowanie dachu, suw klapy i dekli klap wyszło tak. I teraz mam dylemat. Mam sklejkę 2,5mm zrobić z tego laminat z sapeli i wyciąć od nowa pokład dodając nowe elementy. Takie jak śruby i obramówkę sztagownika. Bo dach wygląda moim zdaniem świetnie. A do kadłuba przegapiłem i trzeba dokleić listwy. Zrobię z listew 5X2 bo takie mam lub zamówię 3X6 ten wymiar jest najbliższy rysunkowemu. Pisze że lipa jest dostępna tylko 3X5 a sosna 3X6. Nigdy w rękach nie miałem lipy i co kupić ? Pozdrawiam Sławomir

Dzięki za konstruktywną krytykę. To moja pierwsza żaglówka budowana od podstaw. Zrobię według planu.

Witam. Ja orczyk wyciąłem z aluminium 2017A. Ster według planów. Przewertowałem już ponad 50 stron na rcgroups.com i nikt nie narzekał na ster. Ja mam serwo 25 kg na ster i takie samo na windę ( mam też 30kg ). Ewentualnie kupie windę. Wywiozłem kadłub do warsztatu, gdzie mogę szlifować, laminować i pomalować. Jedyna wada to w jedną stronę godzina jazdy rowerem. Dzisiaj zalaminowałem kadłub. Tkanina 80 splot skośny ułożył się bez problemu w jednym kawałku na kadłubie. Za dwa dni wyszlifuje, pokryje szpachlówką. Filmik jak zalaminować dla opornych Zacząłem robić włazy. I znowu drukarka dała mi małe kątowniki do sklejania pod kątem. Pokrywy zrobię z forniru, Deskowanie wygraweruje laserem. Na razie pracuje nad plikiem . Mam kawałek takiego orzecha. Na razie się prostuje, potem nakleję na sklejkę 1,2mm szkło 80gram na to fornir. Dach będzie w tej samej technologi grawerowania z orzecha. Pozdrawiam Sławomir Ps. kil mi się nie podoba. Muszę narysować ładniejszy z zachowaniem środka wyważenia i masę 3kg.

Witam. Niewiele ale zawsze. Kadłub wstępnie oszlifowany. Otwory zaklejone. Teraz szlifowanie przed laminowaniem mnie czeka. Drukarka znowu mi pomogła. Przymiar do nawiercania pod uszy bloku. Nasadzamy do góry i wiercimy przez wzorzec. A do równego wklejania poprzeczki wydrukowałem taki przymiar. No i wyszło otwory pod ucho we wszystkich kostkach nawierciłem z drugiej strony. Frezuje od nowa, na szczęście mam jeszcze kawałek sapeli. Pozdrawiam Sławomir.