Slawomir

Cześć. A pochwalisz się swoimi ustawieniami druku. Mam Simplify3D nie żałuje żadnego $ na niego wydanego. Tutaj mój pilot do Stermana jeden obwód 0,4 zero wypełnienia, waga 11,5 grama Pozdrawiam Sławomir

Cześć. Mój od pół roku się składa. Zamiast definiowanych nakrętek do skręcania M3 i M4 drukłem sobie obejmy i dałem zwykłe nakrętki. ( nie mogłem kupić zalecanych nakrętek ). Drukujesz z gotowych g-kodów czy generujesz własne? Ja swojego drukłem z PLA ale po oblocie pylona z PLA przechodzę na PetG Pozdrawiam Sławomir

Najmniejszy promień który mogę zrobić to R 1mm ( ważne na kołki ustalające ) Material którego odpadu sporo posiadam to aluminium 2017A z tego to moge Ci machnąc pod koniec maja. Robiłem juz sporo form pod kule do czarnoprochowców.

Cześć. A model w STP ( albo w innym formacie ) posiadasz ?

Witam. Dołóż troszke i kup ENDER 3 PRO bo naprawde warto. Miałem Anet A6 rok. A od 2 miesięcy Ender 3PRO i jestem bardzo zadowolony. Nie bierz Alfawise 30 bo system zamknięty. Do Endera jest bardzo dobrze zorganizowana pomoc jak by były jakieś problemy. Pozdrawiam Sławomir

Czy ona ma 248 to nie wiem ( nie mam pirometru ) jaki masz stół ( ja szkło z naklejką adhezyjną ) Wcześniej miałem same problemy z głowicą dodałem prowadnik firlamentu między radełko a rurkę dyszy. Nie chciało się kleić do stołu, poniżej 60 odchodziło. Na razie odstawiłem gumę drukuje model. Ale do gumy jeszcze wrócę. Pozdrawiam Sławomir Ps. Przy najbliższej okazji przetestuje temperatury niższe i zimny stół

Witam. Używam efilament3d elastyczny guma. Trochę trwało zanim zaczęły wydruki wychodzić. Teraz bez problemu wydrukowałem opony do F1 Daniel Norres i do Stermana. Na boki po 4 warstwy bieżnik 3 warstwy wypełnienie miód 10% temperatura 248 stopni stół 60 stopni. Pozdrawiam Sławomir

Cześć. Mnie oponki wyszły tak, wyglądają . Pozdrawiam Sławomir

Witam. Załączam kilka zdjęć z pikniku. Było bardzo fajnie. Bardzo miłe przyjęcie modelarza lotniczego z żaglówką z zestawu kto nie był ten niech żałuje . Pozdrawiam Sławomir Akwen do pływania

Cześć. A mnie z Holandi z HobbyKinga szła 3 miesiące ( tak to nie pomyłka ) regulator i dwa serwa do Lisa. Teraz z Angli program TurboCAD20 +3D już idzie 3 tygodnie ( zawsze dochodziło w 4 dni ) Pozdrawiam Sławomir

Witam. Napędzać na razie będzie tylko satysfakcje. Ewentualnie się pomyśli. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Zafascynowany napędem parowym z sąsiedniego tematu od paru miesięcy śledzę artykuły w Modelarzu. Od lutego 2016 jest drukowany opis i plany różnych silników. Postanowiłem spróbować wykonać maszynę parową MPZK-4-2 projekt Z. Kapelan. Rysunek oscylacyjna maszyna parowa obustronnego napełniania nienawrotna. Rysunek wycinek planów Modelarz 5/2016 ( tylko kawałek mam nadzieje ze nie łamie praw autorskich) Nie będąc pewny, co z tego wyniknie ramę wyfrezowałem z jednego kawałka aluminium, co było dla mnie o wiele łatwiejsze ( dysponuje frezarką CNC) W oryginale jest skręcana z powierconych płaskowników Zamiast toczyć tuleje ślizgowe zastosowałem łożyska 5X8 Kilka elementów już mam wykonanych. Był problem z zakupem śrub M1,2 więc przeprojektowałem wszystkie połączenie z M1,2 na M1,6 Elementy praktycznie prosto z frezarki, wymagają dopieszczenia. A tak miej więcej będzie wyglądać. Pozostało mi jeszcze wykonać kilka elementów. Niestety nie mam tokarki, tłok i cylinder wykonał dla mnie kolega. Resztę ja. Jak zadziała to potrzebny będzie mały bojler. Liczę na fachową pomoc przy wykończeniu tego silniczka oraz dopasowania i wykonania bojlera. Pozdrawiam Sławomir

Witam po dłuższej przerwie. Skleiłem listwy na zakładkę, dociśnięte do metrowego liniału, aby były na pewno proste. Listwy mają to do siebie, że się rozjeżdżają. Więc zostały zakołkowane. Wykonałem stateczniki. Szczeliny pod zawiasy wykonane. Statecznik wysokości wydawał mi się bardzo słaby na spływie (okładziny z balsy 1mm), więc wzmocniłem - przy laminowałem paskiem tkaniny 80g Kadłub zacząłem oblamowywać od płozy, co jest z uwagi na kształt problematyczne. Reszta mam nadzieję, że pójdzie łatwiej. Budowę skrzydła zacząłem od budowy stolika z płyty meblowej aby mieć równy i prosty stolik. Podklejony filcem aby nie rysować stołu. (na zdjęciu jeszcze filcu nie ma) Kliny do wykonania skręcenia skrzydła wyszlifowałem z przygotowanych foremkach. Bezproblemowe wykonanie kąta klina. Listwy dźwigara na identycznych tylko inny kąt . Zamocowałem listwę dźwigara na podkładce listwy spływu + kliny zgodnie z dokumentacją. Posegregowałem zebra. Teraz je czyszczę z włosków po frezie Doszedłem do etapu montażu hamulca. Zakupiłem najmniejszy elektryczny ale jak widać jest o 2cm za długi w stosunku do planu. Z silniczkiem mieści się na styk. Proszę o sugestie jak je zamocować ? Nigdy nie montowałem hamulców. Chyba jakoś je przykrecę Szufladę dookoła i wysuwany hamulec skleję z balsy 2X1mm z przekładką ze szkła Skrzydło będzie oklejanie balsą 2mm zgodnie z planem montażowym. Jak widać tylko jedno żebro wymaga modyfikacji. Zastosowanie dedykowanych hamulców na pewno ułatwiło by montaż ale para elektrycznych była tańsza niż mechaniczne a do tego trzeba jeszcze doliczyć serwa Odpowiadam tez na pytania które dostaje na PM. Części pasują bez problemu. Czasami trzeba pod szlifować na kantach - specyfika wycinania frezem ale ścianki nie przypalone proste. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Od lat mam ubezpieczenie w PSP z rozszerzeniem o modelarstwo . W 2014 co prawda nie modelem ale rowerem wjechałem na błoniach w nocy pod mercedesa ( moja wina rano był przejazd rowerowy , wieczorem już nie ! wyszczotkowali pasy znak podmienili na hotel ! ) i ubezpieczyciel bez bez problemu wypłacił odszkodowanie co prawda około 1900 zł za lampę i zderzak. Jedynie co to musiałem przesłać potwierdzenie opłacenia składki. Przesłałem i po 10 minutach dostałem protokół ze wypłacają. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Powoli się okleja. Bowdeny przywiązałem i przykleiłem do każdego żebra. Niema możliwości że się odklei. Kadłub okleiłem większymi formatkami. Dobry dostęp więc wycinam otwory pod zawiasy. Plecki i ogon oklejam słomką szerokość 8mm. Boki fazowane strugiem pod kątem aby lepiej dolegały do siebie. Widać wklejone rurki bagnetów. Oklejanie statecznika Taki stolik montażowy okazał się bardzo dobry. Kładziemy na boku ( ale tak aby kadłub nie leżał na stole, podłożyłem słupki ) i mamy dostęp do dołu. Kleimy dalej. Kolejne wcielenie stolika A to żebro do wycinania otworów w laminatowym kadłubie okazało się idealne do doszlifowywania żeber przy kadłubowych. Teraz doszlifować spód i dokleić resztę. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Szlifowanie w trakcie. Mocowanie silnika wpasowane. Przymiarka gdzie serwa. Wymiary na półke serw zdjętę. Zaraz wytnę. Bowdeny tak pójdą. Zrobiłem test oporu jaki stawiają przy takim przebiegu. Opór pomijalny Teraz półka, natarcie przyskrzydłowe ( czekam tylko na potwierdzenie profilu ) Pozdrawiam Sławomir

Hamulce z Hobbykinga http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28455__Glider_Spoiler_Servoless_Left_and_Right_Pair.html Działają sprawdzałem. Sławomir

Witam. Proszę opisz dokładnie jak wykonałeś belki kadłubowe. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Dokleiłem podłużnice. Zostały tylko dwie ale je dopiero na końcu na razie nie mam dostępu do nich. Jak widać niektóre musiałem giąć na mokro za pomocą płynu do okien. A tu opaski przy tej wielkości okazały się przydatnie. Zacząłem szlifować podłużnice przed pokryciem kadłuba aby się zlicowały z bryłą kadłuba. Wikend ! - dokończe szlifowanie, wpasuje mocowanie silnika. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Do kleiłem elementy kierunku do kadłuba, tutaj ustabilizowane do związania kleju. Listewki ze sklejki wymagające skręcenia namoczyłem punktowa płynem do okien z amoniakiem. Zamocowane do wyschnięcia potem doklejone distalem. Żebra kadłubowe się kleją Taką regulowaną wycinarka na ciąłem listew na podłużnice ( ostrze skalpela ). Wklejam podłużnice co trochę potrwa. W niektórych miejscach przeszkadza mi mocowania kadłuba do stelaża montażowego. Trzeba będzie pod frezować dremelem. Pozdrawiam Sławomir

SZD-25 Lis skala 1: 5 model cało drewniany z Oldgliders. Witam. Model leży u mnie od grudnia i nabierał mocy ( musiałem inny skończyć), co nie znaczy ze nic się nie działo. Zakupiłem kit z zestawem bagnetów i rurek. Po przymiarkach posiadanych silników zainwestowałem w proponowany na forum silnik XPower XC3522/5 LS z dedykowaną piastą, co bolało cena dorównuje kitowi, ale jak można zobaczyć w necie prawie nie widać ze będzie motoszybowiec. Zakupiłem tez odpowiednia ilość brakującej balsy, hamulce elektryczne, koveral, plecionkę wędkarską. Model będzie klejony distalem standard oraz kleje Rapid oraz Titebond Original Wood Glue. Kadłub będzie zalaminowany szkłem 48g/m. Serwa kierunek i wysokość to Turnigy MG930 4,5kg ( bo takie mam w zapasie ) Lotki HS82MG albo Corona CS-239HV Analog Slim Wing Servo (Metal Gear) 4.6kg / .13sec / 22g (na razie nie mam żadnego ) Liczę na rady i pomoc w ukończeniu modelu. Szczególnie w zrobieniu skrzydeł oraz identyfikacji elementów co do czego. Heling do kadłuba wykonany z płyty zakupionej w markecie ( tną na wymiar niewielkie koszta) obciążony podstawą z płyty meblowej + stopki z filcu . Stoi mocno i stabilnie dobrze się montuje kadłub. Tu widać wielkość w porównaniu do wkrętarki. Wszystkie elementy wymagają obróbki w celu pozbycia się włosków po frezowaniu. Frezowanie zapewnia idealnie prostopadłe cięcie oraz brak przysmalenia od lasera ( mógłby być ostrzejszy frez ). Jak na razie wszystkie elementy pasują do siebie bardzo dobrze.Pomysł z stabilizacją aluminiowymi rurkami bardzo dobry, wszystko wychodzi proste. Konstrukcja kadłuba kleję distalem standard. Aktualnie szlifuje i kleje elementy kierunku część nieruchoma na kadłubie. Wykonałem tez przystawkę do frezowania listew na dźwigary. Listwy musza mieć około 150cm. Skleję z dwóch na zakos 1: 12 oraz owinę nicią kewlarową ( plecionka wędkarska) w teście tak to wygląda. Frezowany pod kątem profil aluminiowy z rowkiem, w który dopasowana jest listwa dźwigara + dremel z frezem. Pozdrawiam Sławomir

Witam. Zamówiłem sklejkowy kadłub. Bedzie oklejony balsą i zalaminowany szkłem 48g/m. Listwy to nie problem, będą sklejone na skos szkutniczy czyli 1:12.I oczywiście przesunięte względem siebie. Zgryza mam czy robic klasyczny czy moto. Zabacze jak pasuje silnik a mam taki który by pasował. Co prawda ostano pojawił sie holownik w Krakowie który miałem przyjemnośc oglądać podczas oblotu. Wersja moto pozwoli wypaśc nawet na chwile samemu. Pozdrawiam Sławomir

A mój już do mnie jedzie, może zdąży pod choinkę Zdrowych i Pogodnych Świąt wymarzonych modeli pod choinką życze. Sławomir

Witam. Nie wszyscy maja combi i mieszkają w domach. Kilkakrotnie mówiłem Biniowi na Żarze żeby zrobił coś dla ludu w granicach 3m. Mieści się do małego samochodu i mieszkania. Mucha mi nie spasowała ale Lisa zakupiłem. Na gwiazdkę pewnie nie dojdzie. Pozdrawiam Sławomir

Dwa ostatnie są po lądowaniu !