Skocz do zawartości

jędrek

Modelarz
  • Postów

    1 586
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    53

Treść opublikowana przez jędrek

  1. Dzięki Panowie za podpowiedzi, myślę, że to będzie spawane. Dłubania powoli ciąg dalszy. Reflektory lądowania, jeszcze bez żarówek (przynajmniej ich imitacji).
  2. Jerzy, te filmiki znam. Mój mechanizm jest gotowy i założony, muszę tylko podłączyć serwo do sterowania kołem. Nakręcę film jak to działa.
  3. Zmontowałem całość na elemencie testowym
  4. Dzięki, takie szczegóły do omówienia jeszcze. Na razie tylko geometria całości.
  5. Drewnianych elektrod nie było, to sobie pokleiłem na CA . A teraz na poważnie, ze względu na ograniczoną ilość miejsca za silnikiem, musiałem zrobić model tłumika. Nie ustalałem wcześniej kąta pod jakim jest zamocowany silnik, to tak najłatwiej mi było dopasować model tłumika. Teraz kolega przejmie model tłumika i zrobi właściwy, pewnie z duramelinium .
  6. Spawany? Ja nie umiem spawać, na CA pokleiłem . Zresztą, materiał z którego jest zrobiony, ciężko jest pospawać.
  7. Za wiele się nie działo w ostatnim czasie, ale zrobiłem tłumik, coby się zmieścił pod maską .
  8. To nie z demobilu. Oprócz latania , lubi też pływać . Zrobił jakieś 85-90km.
  9. To co sprzedaje, to kompletny szrot.
  10. Do wcześniejszego kompletu dorobiłem mechanizm chowania koła przedniego ze sterowaniem kółka.
  11. A ile takich wejdzie na Twoje kilo dwadzieścia Taka mała wprawka na szybko
  12. Spokojnie można zrobić dużo mniejsze, z trochę innych materiałów. Robiłem z tego co było "pod ręką". Orlik będzie później .
  13. Na razie tajemnica . Wersja testowa sprawdziła się, chodziło o kinematykę układu. Pora zrobić wersję docelową, i jest . Do pełni szczęścia brakuje tylko mechanizmu do koła przedniego ze sterowaniem koła, ale też zrobię . Waga ma dokładność 1g, oba ważą więc mniej niż 1g
  14. Witam Przymierzając się z grubsza do nowego modelu, zaplanowałem go sobie z chowanym podwoziem. Mam mechanizmy wciągników GWS, ale wydają mi się trochę za duże i za ciężkie. Poprzeglądałem trochę wątków w tym temacie(podwozia). Można kupić jeszcze mniejsze i lżejsze, no właśnie - kupić. A dlaczego nie zrobić samemu ? Na razie próbka, jak to by wychodziło. Zrobiłem jeden i działa . oryginalny GWS mój z golenią i kołem zamontowany w elemencie testowym, układ który będzie w modelu, się rysuje i tak to działa
  15. Oba modele przygotowane do pływania, a co do relacji, brak, przede wszystkim, czasu. Fotek z budowy obu modeli jest bardzo dużo, tylko kto to będzie wklejał. Kolega herkristo jak najbardziej, zobacz jego Zlina 50. U Krzyśka napęd to dwa motorki , o ile dobrze pamiętam, RS 750. Takie napędzały kiedyś rowerki dziecięce "Ptyś".
  16. Nie samymi latającymi człek żyje . Koledzy nie chcą się chwalić, to trzeba im pomóc. Model Remigiusza model Krzyśka (herkristo) w budowie
  17. To jest czeska przekładnia z silnikiem, GWS IPS. Też mam taką.
  18. jędrek

    MVVS 58

    Ja się nie bawię, to moja praca.
  19. jędrek

    MVVS 58

    Chciałem tylko stonować te achy i ochy nt. MVVS, tym bardziej, że mam z nimi doświadczenia niemal na codzień. A co do jakości materiałów i ich obróbki, jeśli na gładzi tulei cylindra są wżery średnicy około 2-2,5mm, to chyba coś nie halo. Silnik po przepracowaniu około 3 godz. Śmigła do nich używane 26 cali. Pełna moc tylko do startu, w locie około 75% mocy. MVVS 58 tez używamy , mają się dobrze, nie narzekamy. Też bez tłumików.
  20. jędrek

    MVVS 58

    OK, tylko dlaczego np. w ZDZ i DA , których też , od dobrych kilku lat, używamy w takim samym układzie wydechowym nic się dzieje?
  21. jędrek

    MVVS 58

    Nooo.. bardzo ciekawe, inne takie same silniki pracują od kilku lat w takim samym układzie i jest OK.
  22. jędrek

    MVVS 58

    Coby troszeczkę ostudzić achy i ochy na temat MVVS-ów, konkretnie 116. Jest to drugi silnik, przy awarii którego byłem świadkiem. Ten miał wylatane około 3,5godz. W obu silnikach urwany prawy cylinder w locie.
  23. Ogniwo o pojemności 220mAh. Ciągu fizycznie nie mierzyłem, zawisu nie zrobię , trochę za mało, ale do lotu wystarczy. Zresztą zrobię próby. Bezszczotka jest bardziej prądożerna, więc na tym aku lot nie będzie za długi. Pomyślimy o większej pojemności.
  24. Zmiana wyposażenia zakończona,teraz tylko czekać na lotną pogodę dla tego malucha. Pierwsze spostrzeżenia, jeszcze przed lotami. Nowy motorek powinien być zasilany 2-3S. Na 2S do tego malucha stanowczo za duuuużo, byłaby prawie wyścigówka. Na 1S silnik pracuje i ma wystarczający ciąg. Wykorzystam stare aku, trochę mała pojemność, ale do prób wystarczy. Myślę, że do modelu o tej wadze i wielkości w zupełności wystarczy bezszczotka 5g. waga po zmianie wyposażenia
  25. jędrek

    Mikrus na uwięzi.

    Na szybko kupowałem w Media Markt, 20 zł za szt.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.