jędrek

Czekam na razie na śrubki do przykręcenia łożysk w zawieszeniach klap, ale podłubałem z ramką kabiny . Po nawoskowaniu foremki wylaminowałem obcięcie naddatków po utwardzeniu gotowy laminacik i przymiarka do kadłuba

Więcej szczegółów będzie przy właściwej relacji z budowy robala .

Nie kuś, bo zrobię takiego samego do 50g . Co prawda wątek o Citabrii, ale niech będzie. Nooo.. dobra, a ile to wagi przewidujesz

Początkowo Webra 40 (6,5), później Webra 61 (10). To nie była wolnolotka. RC sterowane żółtym Webrapropem.

Eeee... no nie jedyny. Ten też ma pełną mechanizację płata. Zbudowany w latach 78-79 ubiegłego wieku .

Tak jak Wojtek napisał, ten sam silnik. Ciągu na 1S nie mierzyłem, ale wystarczająco do latania w moim modelu. U Ciebie waga modelu będzie chyba podobna , to tez wystarczy.

Cześć Mateusz, Nie musisz "dawać" takiego silnika jak podany jest na planach. Ja taki dałem, bo akurat miałem, a konkretnie słabszy ze srebrnej serii. Możesz spokojnie napędzić model motorkiem Emax CF 2812. W zupełności wystarczy.

Fajnie, że budujesz tego malucha. Jeśli miałbym podpowiedzieć, żeberka do skrzydeł mogłeś zrobić z balsy 1mm i zastanawiam się dlaczego żebra ze sklejki 1,5mm. W zupełności wystarczą, przy tej wielkości modelu, ze sklejki 0,6 lub 0,8mm. Pozdrawiam Andrzej

Dłubania ciąg dalszy. Kabinę trzeba jakoś otwierać, to dorobiłem klamkę. Nie daje mi spokoju zawieszenie klap, były przerobione na obrotowe, ale przemyślałem i robię jak pierwotnie, ale na łożyskach kulkowych.

Foremka z lekka usztywniona sezonuje się.

Wybrane już dawno, nawet z grubsza narysowane, ale trzeba jeszcze poczekać .

Dzięki Jan za podpowiedź, ale mój będzie z duramelinium. Co do wyważenia modelu, jak będę miał już wszystko, włącznie z tłumikiem, będę wstępnie sprawdzał wyważenie. Mam możliwość przeniesienia serw steru wysokości i kierunku do tyłu i pewnie bez tego się nie obejdzie.

Witam Tłumik "się" robi, a foremka na ramę kabiny "się" już zrobiła .

Serdecznie dziękuję

Witam Poszykuję czasopisma "Skrzydła w miniaturze" nr 18. Chodzi mi o egzemplarz "fizyczny"- papierowy. Pozdrawiam Andrzej

Drobiazgi, ale też trzeba je zrobić. Pokrywy serw lotek, sklejka 0,8mm + tkanina szklana 80g/m2. I jeszcze coś, ramka kabiny zrobiona była z balsy oblaminowanej tkaniną. Przemyślałem i robię formę na ramkę, może przyda się później . Na początek szpachlówka i podkład.

W komplecie dają BR 1103 1S 3,3g. Do małego modelu potrzebny mały motor, regulator już mam

Citabria z nowym napędem jeszcze nie poleciała, u nas trochę za mocno wieje a do hali dostępu na razie nie mam. Nie chcę zakładać nowego wątku ( na razie) to tu wklejam fotki motorka BL który do mnie dotarł

Z pakietem 2s ważył 264g. Teraz ma 3s, więc na pewno więcej, zważę i muszę jeszcze raz oblatać. Aku i tak ma za dużą pojemność, ale taki akurat mam. Mój przed przeróbką na RC zachowywał się podobnie jak Irka. Teraz wkleiłem pod ogonek listwę węglową i dzięki temu trochę zmieniłem kąt statecznika poziomego, ale jeszcze nie latał. A co do szybowania hmm... czego tu wymagać, traktuję go bardziej jako modelik słabosilnikowy do polatania za stosunkowo niewielkie pieniądze. Stopień "skomplikowania" modelu jest taki, że wystarczy nożyk i CA do wszelkich korekt na bieżąco.

Mój setup w modelu, może komuś się przyda: serwa lotek 2x3,7g, ster wysokości 1x4g, silnik A1510 16g, śmigło GWS 5x3, regulator Turnigy 12A (do tego silniczka może być mniejszy, ale taki akurat miałem) aku Li Pol 3s1p 1000mAh, odbiornik Fr Sky V8FR. Oblot był z aku 2s1p 1000mAh. Zmieniłem na 3s, ale jeszcze nie oblatany. Na pewno będzie sprawniej .

Gratulacje Bartek .

Mała poprawka do mojego wyposażenia, motorek mój waży 16g, 10 g mam w Citabrii.

Przerabia ktoś jeszcze na RC, pochwalcie się.

Wersja elektro skończona i obleciana wymaga jeszcze trochę regulacji, ale można polatać

Chyba jednak "ciut" a nawet duże "ciut" za dużo. Ja do swojego daję motorek 10g. W zasadzie modelik do oblotu jako szybowiec skończony.