cyrax_ojz
-
Postów
1 167 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Treść opublikowana przez cyrax_ojz
-
połowa drzwi do pełni szczęścia brakuje tylko wkrętów stożkowych pożyczyłem zaciskarke do konektorów i efekt mi się bardzo podoba
-
jeszcze chwila i już te wieczory nie będą zimowe ? postępy nie wielkie wzmocnienia pod kierunek z wysokością spód kadłuba zmiany w otworach pod serwa wysokości i serwo kierunku też wymagało korekty wysokości wzmocnienia pod pazurki i można podwozie przykręcać rzeźba w półce pod powerboxa i pakiety oraz zawiasy drzwi teraz pora na ster wysokości
-
EXTRA 300 KS 2,3m - relacja z budowy
cyrax_ojz odpowiedział(a) na koniorc temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
przestańcie karmić trolla grasuje w tym dziale i w każdym temacie prędzej czy później zaczyna swoje wywody na tema serw i powerboxa -
https://www.scorpio-polska.pl/katalog/hangar-9/hangar-9-podwozie-ogonowe-carbon-cub-fx-3-100-200cc-p64977.html
-
kolejna porcja dotarła przed świętami
-
jeśli faktycznie nie ciągnie paliwa i nie zalało świecy wlać trochę paliwa przez gaźnik
-
jak masz listwy do 1m to się nie opłaca ciąć samemu
-
facezbook sugeruje swiatelka.eu
-
robota nie posuwa się do przodu za bardzo ze względu na brak materiału czekam na kolejną porcję sklejki skleiłem częściowo ster kierunku brakują jeszcze wzmocnienia pod dźwignie i zastrzały do tego dochodzą jeszcze kieszenie kompletuje powoli wyposażenie czekam na zamówione kolektory wydechowe JMB i kółko ogonowe z zastrzałami skrzydeł z Hangar 9 a te fanty są już na miejscu ?
-
pazurki do przymiarki przykręca się łatwiej niż nakrętki samohamowne ?
-
nie obyło się bez poprawek trzeba było wyciąć kilka wręg ponownie ?
-
Extra 300 KS - 2,7 m - relacja z budowy
cyrax_ojz odpowiedział(a) na kszczech temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
mvvs z tą promocją to się udał tak że silnik przyszedł dopiero w lipcu a tłumików do dzisiaj nie ma ? @jb -
pierwszy bok listwy
-
od 2018 sklejona w 70% czeka na przypływ weny do modeli akrobacyjnych i trochę rozmiar obecnego lotniska nie pozwala
-
klejenie elementów trochę trwa wręga podwoziowa jeszcze schnie ale reszta już ma wczepy poczyszczone z kleju i na sucho składa się całkiem dobrze kilka drobiazgów trzeba poprawić usunąć 2 wczepy których fizycznie nie da się włożyć
-
jak dla mnie to masz problemy z zasięgiem i failsafe wyłącza silnik podłącz prąd włącz zapłon i wyłącz radio zobaczysz czy po utracie sygnału dioda zgaśnie
-
3,38m
-
wręga silnikowa ma 9mm ale na zdjęciach jej nie widać ważniejsze wręgi maja po 3 warstwy 3mm w tym domek silnika który łączy silnik z podwoziem i przy okazji robi za tunel na canistry żadnej balsy na bokach kadłuba nie będzie
-
Piper na konkretną wersje j3 cub clipped wing / supercub nie bardzo mogę się zdecydować więc skończy się na wyrobie pajperko podobnym ? czyli supercub ze skróconymi skrzydłami ew może powstanie drugi komplet skrzydeł o normalnej rozpiętości rozważam też dodanie klap do skróconych skrzydeł napęd boxer 112cm zarys modelu opieram na planach https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=7870 a rozwiązania konstrukcyjne z modeli od Billa Hempla dylemat profilowy był pomiędzy USA-35B a NACA4412 ostatecznie zostałem przy NACA a kąt zaklinowania w tej chwili wynosi 3° miksując to wszystko dopasowując do podwozia które kupiłem gotowe można było wyciąć już jakiś kawałek kadłuba i wstępnie na sucho poskładać cdn...
-
bo te kody to raczej numer koloru a nie rodzaju wykończenia https://www.oracover.de/film/oracover/1?Colour=olive+drab
-
w obecnym kształcie kadłuba nie da się tego sensownie zrobić
-
te trójkąty nic nie wnoszą w kwestii wytrzymałości tego miejsca, nie w 12-15kg modelu zakładając optymistycznie że zmieścisz się w tej wadze niestety nie znam "gotowej" konstrukcji gdzie listwy kadłuba dokleja się na styk przy pomocy trójkącików
-
szkoda że w tych miejscach się to trzyma na szczerych chęciach
-
Extra 300 KS - 2,7 m - relacja z budowy
cyrax_ojz odpowiedział(a) na kszczech temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
obstawiam prowadzenie kabli do połówek wysokości
