JANTAR87

Cześć, pastowałem sobie serwo czy do gniazda w skrzydle wchodzi o jak wyciagałem to i się deczko przewód od sygnału wyciągnął. Rozebrałem żeby sprawdzić czy ok i jednak nie ok. Da się to przylutowac czy na złom? Odeszło z całą ścieżką.

Kupowanie kupowaniem, sklep prowadzą prowadzą prawdziwi entuzjaści, którzy znają się na rzeczy i potrafią konkretnie doradzić POLECAM

Posejdon te odbiorniki są na ALIEXPRESS, lipol lepiej kupić w PL tak jak Ci doradzali.

Cześć, a chcesz go do COMBATA 1/12 wsadzić?

Cześć, Źle napisałem, bo zmierzylem tylko najwyższą i najszerszą wręgę. To jest ten plan PDF pilot floats 20, ten co w załączniku. Możesz zerknąć? Jeżeli jest do niczego, to zrobię tak jak piszesz

Cześć, no to wiem czego szukać, może ktoś mi z modelarni taki ma to pożyczę do oblotu Tymczasem mam plan pływaków,który trochę powiększyłem i wydrukowałem w adobe. Może niedoskonały ale coś się z tego wystruga w niedługim czasie, ze styro i szmaty i wręgi ze sklejki ze skrzynki Pływaki mają 920 długości ,120 szerokości , 100mm wysokości przed redanem. Jakby co to załączam oryginalny plik gdzie pływaki mają nieco ponad 600mm długości. pilot_floats_20.pdf

Cześć, czy ktoś próbował podłączyć Taranisa X9D i jakim kabelkiem ?

Cześć, spotkałem się z niby nowym silnikiem od ASP o pojemności 4cm z oznaczeniem "S". http://www.justengines.co.uk/acatalog/ASP.html#a505 Opisują jako nowy z "kwadratowatą" głowicą ale przecież już model "A" i ASP 25A II (iglica z tyłu) miały kwadratowe głowice i jak dla mnie mocy miał dość do kombatu ACES 1/12. Mój na śmigle 9x5 i paliwie z 10% nitro kręci niecałe 14-14,5k rpm. Co do tego nowego to niby na śmigle 9x6 kręci 13,5k rpm. Zastanawiam się czy nie jest to po prostu chwyt reklamowy, tym bardziej, że jest trochę droższy, chyba że to przez wyższy kurs euro

Eh, niepotrzebne te emocje.. przepraszam Wszystkich. W tej chwili model częściowo oklejony z silnikiem 4cm, łożem, podwoziem, bez kół waży 1050g. Z silnikiem 8,5cm będzie powiedzmy 1250g, z 12cm 1450g (przynajmniej wg. tablicy wag i miar na just engines). Z pływakami do 2kg dojdzie, chyba że więcej... Mam silnik 12cm tylko nie wiem, czy to nie za ciężki silnik do tego modelu. Jak tak, to ogarnę się za pośrednim 6-8cm tak jak piszecie. Pływaki zrobię i dam je na wodę z jakimś obciążeniem, czy zanadto się nie zanurzają.

Patryk, Władek, Mirek, Rafał i Ty podaliście ważne uwagi do rozważenia i poprawy, a zwykłe pytanie, bez wymądrzania się z mojej strony, "dlaczego to ma być tak a nie inaczej " nie jest ignoranctwem jak mniemasz a dociekliwością. Ponad to Pan Edward udzielił mi kilka ważnych porad jak On robił pływaki. Co więcej jakbyś przeczytał, to wcześniej pisałem, to masz z głowy odpowiedź ode mnie. Przepraszam ale Twoja uwaga w moją stronę o negowaniu była nie na miejscu, co muszę przyznać że mnie zirytowało, bo nie jestem z tych co się wymądrzają. Ta faza budowy nie nastręcza problemu a gdy przyjdzie czas na pływaki, to każda wiedza teoretyczna nabyta wcześniej, będzie pożyteczna i na pewno będę z niej czerpać.

Irek niczego nie neguję, naucz się czytać, bo w mojej wypowiedzi nie ma negowania dotyczącego wyporności! Czytałem również wypowiedź Mirka, podczas jego budowy o różnych zaleznosciach względem zanurzenia lub oderwania redanu czy np zastosowaniu tzw.chlapaczy,więc bardzo proszę nie mówić, że nie korzystam z wiedzy innych użytkowników. To było zwykle pytanie, bez prowokacji, wynikające z niewiedzy a z chęci dokształcenia.

A czy nurkowanie nie jest zalezne od samego ustawienia i ew budowy pływaku? Oczywiście rozumiem, że zbyt mała wyporność potrafi zrobić swoje.

Cześć, żeby nie było, że nic się nie dzieje, bo powolutku idzie naprzód

Dokładnie tak, starszy flagowiec to je "toto" SAMSUNG GALAXY NOTE 2 lub 3 , ale to już troszkę drożej za oryginał, bo identycznie wyglądających podróbek jest sporo.

Regulaminów nie da się "podciągnąć". Gdzie f3a a gdzie ESA? To tak jakby podciągnąć,pod F4h, bo kamuflaż /malowanie ma być podobne do pierwowzoru.. Każdy jest odrębny i należy go przestrzegać w pełnym zakresie dla danej kategorii. Stabilizatorom lotu w ESA/ACES, mówimy NIE

Cześć, oglądałem Wasze modelarnie i jest czego zazdrościć a ja postanowiłem, jako odskocznia od Waszego ładu, porządku i ilości miejsca, zamieścić swoje miejsce pracy wygospodarowane po tym jak Żona się wyprowadziła (serio ) Mimo chaosu ogarniam temat, bo jak się nie ma co się lubi to.. trzeba porządkować co chwilę

Cześć, mam papierowe plany tego modelu w skali 1/8 przeznaczonego do walk POWIETRZNYCH RC. Niestety tylko jedną część z kadłubem i chyba usterzeniem bodajże. W drugiej części magazynu były skrzydła ale już nie miałem gdzie kupić jakby co to można kupić komplet; http://shop.vth.de/nieuport-28.html i trochę większy http://shop.vth.de/nieuport-28-c-1-in-engl-sprache.html

Ale bajer, gratuluję :) Ośkę silnika "se" skróć, bo może się skrzywić, przy glebie

Jeśli chodzi o zasilanie odbiornika i serw to Pan w sklepie chciał zaoferować układ BEC, który obniża napięcie do 5V z pakietu, w tym wypadku z pakietu 7,4V, co by nie wykończyć serw i odbiornika, tym bardziej, że po pełnym naładowaniu pakietu ma on napięcie 8,4V. Oznaczenie 30C to laickim wywodem, świadczy o jego sprawności. Absolutnie nic się nie stanie jak go użyjesz do zasilania.

Macie możliwość sprawdzenia jakie obroty ma na śmigle APC 9x4 i MASTER AIRSCREW 9X4 ?

Balsa odporna na benzyna jest w jakimś stopniu ale pije tak samo dobrze jak nie jest zabezpieczona.

Cześć, Panie Władku tę stronkę właśnie wczoraj znalazłem i być może z niej będę robić pływaki. Co do długości pływaków, która powinna wynosić 70-80% długości kadłuba też wczoraj czytałem, no w sumie to już dzisiaj ok 02:00 Gotowce nie wchodzą w grę Ściągnąłem też plany z takiej niemieckiej stronki na pływaki do modeli o różnej wadze całkowitej. Koniec końców też będę z nich korzystał. Mirek, na Twoją stronę zajrzę dzisiaj. Na tą chwilę faktycznie zajmę się skończeniem modelu i zobaczymy jaka waga a później zajmę się pływakami, póki co to będę dalej się dokształcał z budowy i książkę Schiera też muszę komuś wytargać

Rozumiem wyporność większą o 500gr no niechby 1000gr od masy modelu, choćby z pływakami ale 3x więcej ?

Cześć, dzięki za podpowiedzi. Serwo zawsze może paść, mini na metalowych zębach, cyfrowe, standard, z łożyskami lub bez Ja dam MG90S. Wszystkie daję nowe ale siły na przepustnicy nie trzeba wielkiej Myślałem, że silnik 3,5-4cm to będzie dość, biorąc pod uwagę, że MOC to one mają

Cześć, kiedyś dawno temu strugałem sobie "trenerka" aż nagle przesiadłem się na kombaty rc a trener został i zakurzył się Ale jakoś ostatnio zdecydowałem się za niego zabrać, taka odskocznia chyba Na zdjęciach widać wycięte kanały w bokach kadłuba, będą w nich LEDy to samo w stateczniku poziomym i skrzydłach. Ale do rzeczy, o ile nie będzie problemu z tradycyjną wersją kołową tak z wersją HYDRO nie mam pojęcia jak się do tego zabrać a planuję w wakacje start w zawodach wodnosamolotów w Poraju na Śląsku Chciałbym wykorzystać o ile to będzie możliwe mocowanie podwozia "kołowego" do zastrzałów mocowania pływaków Dane: rozpiętość; 1460mm cięciwa 260mm długość 1080mm Waga tego co na zdjęciach 660g. Miał być elektryk ale ostatecznie mam zamiar napędzić to MVVSem 3,5cm lub OS MAX 4cm. Trzy serwa typu standard+mini na gaz, pakiet AAA 1000Mah do odbiornika (+ Li-Pol 11,1V 1300mAh do LEDów dokładany do wersji kołowej ). Pytanie zasadnicze, jak obliczyć jaką wyporność i wielkość tym samym ,mają mieć pływaki i jaką techniką najlepiej je zrobić jak już znajdę jakieś plany. Konstrukcja, styro+szmata, metoda traconego styropianu ? Dzięki za uwagi i pomoc