kaszalu

Piękna sztuka - i ten napis "Continental" na klawiaturze ....bajka ! Chociaż oczy popieściłem - że też ludziska sprzedają takie cacka zamiast siedzieć i je podziwiać albo ulotnić !!

I żeby nie było - kto ma świecę TEN MA WŁADZĘ !! Zobaczcie ile ona WTEDY w CSH kosztowała ... ( trzecia fota !!) Tak - 500 zł !!!

Bardzo dobry rozrusznik !! Sprawdzony w wielu bojach !!

Panowie - każdy zapewne ma w swojej stajence "elektryka" - i ja też mam ich kilka !! Ale jak przyłożę mojego zacnego Kavana do kołpaka, zakręcę i poczuję jak "kopnie" , odpali i zapachnie .... nooo to jest miooodzio !!! Ta gęba mówi sama za siebie !!

Ale "ździebko" inaczej.... Można sobie sprokurować obok stanowiska RC pilota elektrycznego mały symulatorek "śmierdźliwości charakterystycznej" ( czytaj metanolowo-rycynowej) - ani chybi specjaliści z krainy środka zaoferują wkrótce zainteresowanym taki sprzęt w formie małego pudełeczka z HK !!!

.ale co tam, ja "konserwa" jestem... To wychodzi na to , że ja też ..... W takim razie pozdrowienia dla "pancerników" !!

Ale fakt też jest taki, że mniejszych pojemności nie uświadczysz ! Spróbujcie kupić OS Maxa 10 ; 15; lub 25 albo inny silnik 049 lub 09 - wszędzie etykietka BRAK TOWARU !! Choćby w polecanym linku : Ihttp://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SILNIKI-SPALINOWE/SILNIKI-ZAROWE/Zarowe-2-taktowe-ASP/ głównie BRAK TOWARU Zresztą kto lata teraz takimi pojemnościami.... poniżej "dychy" wstyd wyjść na łąkę ! No i elektryki wykosiły rynek.mniejszych pojemności, bo przy większych to baterie trochę kosztują i moderują temat... Dobrze, że zapobiegliwie nabyłem sobie kilka "maluchów" - nie ma to jak spalinka !!!

Taką świecę miałem też w moim bydgoskim "Piorunie" - mam ją jeszcze jako eksponat bo niestety spirala już przepalona.... Pudełeczko też trzymam ku pamięci !!!

Dostrzegłem też kilka silników które kiedyś miałem, mam obecnie w stajence lub użytkowałem w różnych okresach - nawet mój pierwszy w życiu własny samozapłonowy rosyjski Sokół jest w tej kolekcji !!

Ciekawa kolekcja silników modelarskich do obejrzenia na filmie ! https://www.youtube.com/watch?v=NX7-OA8YN_8

Jeszcze jedno zastosowanie COXiaka !! https://www.youtube.com/watch?v=gSqH9EZGKKc COX boat i COX road !

W wannie już było - do wodowania w terenie pewnie jeszcze z tydzień mi zejdzie ...

Wygląda klasa !!

Tam jest na jakimś procku układ odwzorowujący sygnał z aparatury symulujący wychylenia drążka sterowane tu potencjometrem ! To raczej służy do sprawdzenia prawidłowej pracy serwa i wychyleń dźwigni napędu popychaczy - możesz sprawdzić, pokręcić potencjometrem od min do max i w razie potrzeby przestawić dźwignię na wielowypuście lub popychacz na otworach dźwigni - bardzo wygodne ! . Może są takie testery bardziej zaawansowane - zapamiętujące ustawienia - do ustawiania serw cyfrowych a nie analogów.. Takiego niestety jeszcze w swojej stajence nie mam, ale grzeczny byłem, Gwiazdor słyszy, może coś zakuma .... Ja w każdym razie zawsze sobie po zamontowaniu w modelach ustawiam i testuję serwa najpierw na tym testerku i na 98 % są wyregulowane po włączeniu do użytku apki - reszta tylko już dopieszczona trymerkami ! Tak to działa ! https://www.youtube.com/watch?v=ySOY1L5LOpc

To się podpina tylko do serw i baterii ( fotka) , masz trzy wyjścia na serwa i trzy opcje przełączane kolejno przyciskiem obok diody świetlnej - samoczynne ustawienie położenia środkowego, ustawianie położenia ręcznie (potencjometrem obrotowym w pełnym zakresie) oraz ciągłą pracę w pętli od prawej do lewej - tak chodzi na filmie ! Bardzo przydatna sprawa, nie trzeba podłączać apki a wszystkie ustawienia i regulacje sobie zrobisz !! Mały minus to taki, że wszystkie trzy serwa pracują jednocześnie w ustawionym akurat przez operatora trybie, czyli jak neutrum - wszystkie w neutrum , jak regulacja - wszystkie wychylone w tą samą stronę i o taką samą wartość itd. Ale można też podpinać sobie pojedynczo i ustawiać indywidualnie. Regulacja sprawdza się potem po przełączeniu normalnie na odbiornik i aparaturę.

Doregulowane, wzmocnione, zabezpieczone. Na filmie praca klap wyrzutowych - teraz trzeba to jeszcze "dopieścić" i montować wyposażenie ! Serwa ( wyrzutowe i sterowe) chodzą na testerze. Trochę zabawy było z regulacją mechanizmu podnoszenia klap - po próbach musiałem trochę zmienić pierwotnie wykonany układ ramion napędowych i po przezbrojeniu dotoczyć małą, gwintowaną (dla regulacji) tulejkę dystansową bo śruba rzymska lewej klapy była wtedy za krótka, poza tym chodziło mi o możliwość blokowania klapy w górnym położeniu, po przejściu dźwigni napędowej przez punkt zwrotny obrotu serwa. Przejścia przez neutrum i moment blokowania klap widać dobrze na filmiku - klapy wykonują charakterystyczny "dyg" który pomocny będzie przy opróżnianiu ładowni ! Wszystko wyszło OK - na filmiku widać pracę pokryw ładowni. https://www.youtube.com/watch?v=aTS8IjL-ed4&feature=youtu.be

Tej firmy PEGAS są bardzo dobre - w różnych modułach zębów i do różnych przeznaczeń - metale kolorowe, stal, drewno, sklejka, tworzywa itp. Spiralnym tniesz w każdym kierunku bez potrzeby "zakręcania" . Główna sprawa to taka, aby nie naciskać mocno na brzeszczot materiałem - wtedy samo idzie - i zawsze ustawiać górną stopkę oporową z rolką minimalnie nad górną powierzchnią materiału, aby podparcie rolką brzeszczotu było jak najniżej ! Jak rolka jest za wysoko i za mocno dociśniesz materiałem, to się grzeje piła i rolka co skraca trwałość i żywotność całego układu - wtedy łatwo o zerwanie piłki !! Poza tym ta moja wyrzynarka "łyka każdy brzeszczot" z dobrym wynikiem - nawet od ręcznej "laubzegi" !!! !! https://allegro.pl/oferta/brzeszczoty-wlosowe-spiralne-pegas-spiral-n0-12szt-7814788533?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_DIO_pla_dom_narzedzia&ev_adgr=Akcesoria+i+osprz%C4%99t+-+Brzeszczoty+i+d%C5%82uta&gclid=CjwKCAjw5dnmBRACEiwAmMYGOQtGB7L5x1c-GrnZsypOCpLJ84p1_PBTdW7RpeS7N5ia6-G0E5CyVxoC_SAQAvD_BwE Serwa konkretne Tower Pro 5010 Digi na łożyskach kulkowych - ten mechanizm musi długo i dużo wytrzymać !! Trochę zabawy było z regulacją mechanizmu podnoszenia klap - po próbach musiałem trochę zmienić pierwotnie wykonany układ ramion napędowych i po przezbrojeniu dotoczyć małą, gwintowaną (dla regulacji) tulejkę dystansową bo śruba rzymska lewej klapy była wtedy za krótka, poza tym chodziło mi o możliwość blokowania klapy w górnym położeniu, po przejściu dźwigni napędowej przez punkt zwrotny obrotu serwa. Przejścia przez neutrum i moment blokowania klap widać dobrze na filmiku - klapy wykonują charakterystyczny "dyg" który pomocny będzie przy opróżnianiu ładowni ! Wszystko wyszło OK - na filmiku widać pracę pokryw ładowni. https://www.youtube.com/watch?v=aTS8IjL-ed4&feature=youtu.be

Dorobiłem podstawy serw steru i mechanizmu podnoszenia klap luków ładunkowych. Z założenia dość pancerne, żeby sporo mogły wytrzymać w swoim życiu ...

Trochę dłubania przy zanętówce w piątkowy wieczór... Podstawy serw steru i mechanizmu obrotu pokryw luków ładunkowych.

Przygotowania do testów napędów na pylonach w toku - "trójpak" w pojemnościach 0,8cm3; 1,5cm3; i 1,89cm3 .

No i cały "trójpak" w pojemnościach od 049 do 10 przygotowany do testów na pylonie w modelu ! Dokładnie pojemności 0,8cm3; 1,5cm3; 1,89cm3. Po pojemności 049 spodziewam się właściwości przyjemnościowo - rekreacyjnych w lataniu ( noo, chociaż Black Widdow - kto wie..) , po 09 i 10 bardziej "racingowego" pazura ! Zapowiada się niezła zabawa !!

Trochę prac Janusza przy "Generale Zaruskim" - wykonanie szpigatów odpływowych w nadburciu i inne prace pokładowe.

Też ją zeksplorował ?? Myślę, że ten "silnik" miał być przerobiony na napęd sprężonym powietrzem - lub próbowano to uczynić - o czym może świadczyć ten dorobiony cienki króciec mosiężny ( "przylutowany" nota bene do siluminowego karteru .. ) z sześciokątnym pokrętłem na cylindrze i duże koło zamachowe... Lub próbowano z niego zrobić sprężarkę... Ale chyba się nie udało... Albo też jest to nowoczesna forma artystyczna z części mechanicznych pochodzących z odzysku, coś jak to poniżej...

Dzięki za rady Panowie - wszystko skrzętnie czytam, przyswajam i wprowadzam w życie ! Rady są konieczne bo nie jestem wędkarzem i czasem brakuje specjalistycznej wiedzy w temacie - choćby o tym podmakaniu zanęty .... Też o tym myślałem wcześniej - kombinuję jakąś półeczkę na pokrywie dla podniesienia poziomu ładunku - pokażę co wymyśliłem ! Z drugiej strony widziałem różne systemy wyrzutu ( jeden już przetestowałem, relacja na poprzedniej stronie..) i każdy miał jakieś plusy i minusy.... TRZECIA produkcja będzie jeszcze lepsza !!!! :D

OK - dzięki za linka - podglądałem ! Coś wykombinuję ! Filmik z próbami klap po wstępnym zamontowaniu do łodzi. https://www.youtube.com/watch?v=R9ne7tROsOg&feature=youtu.be