



-
Postów
3 922 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez kaszalu
-
Wicherek jak najbardziej się nada - można też wykorzystać do konwersji na spalinę elaporowy model Graupnera "TERRY" ! Sprawdzone, lata doskonale z silnikiem COX Black Widdows ( i każdym innym COXem 049) . Do silnika 049 można złożyć obrotowy pierścień przesłaniajacy wydech i już jest regulacja !! Poza tym COXy 049 latały w większości na uwięzi w modelach wielkości 1/2 A 1967 Ferdinand plan.pdf
-
Slizg mini ECO
kaszalu odpowiedział(a) na wacek.matuszak temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
-
Dzisiaj po wysuszeniu form do balastów wewnętrznych "Generała Zaruskiego" dzielni odlewnicy - Janusz i Kaziu - odlali balasty z ołowiu. Wszystko udało się bardzo ładnie, kilka fotek z przydomowej odlewni poniżej. Jak ostygną Janusz wpasuje je do kadłuba - czekam na fotkę !! Na razie w międzyczasie dalsze prace przy kadłubie oraz kompletowanie przekładni do napędu dwuśrubowego. Chyba się z Kaziem trochę zdublowaliśmy, ale fotki różne - uzupełniają się !!
-
No i fajnie załatwili sprawę !! Dla zainteresowanych poniżej do wykonania najprostszy na świecie model latający na COXa !!! Ściśle na temat od 1'47 min, ale warto zobaczyć cały filmik !! https://www.youtube.com/watch?v=ph2PMs2-7G4 i dalsze loty .... https://www.youtube.com/watch?v=Q7MwFVHCRpY&t=12s
-
Przepiękna kolekcja !!! Gratuluję !! .....Oczywiście mam wiele innych COXów... Liczymy na pooglądanie CAŁEJ TWOJEJ COXowej kolekcji !!!
-
A dałeś opaskę wokół okrągłego kolektorka żeby klej nie odskoczył od temperatury, drgań, oleju i metanolu ? Jeżeli nie, to owiń nitką z 2-3 razy i ostrożnie kapnij cyjaka. Co to za klej - Poxipol szary czy jakiś inny "czestermetal" ? Zmatowałeś powierzchnię przed klejeniem ? Tak tylko pytam . Waga "masy naprawczej" pomijalna !!
-
Pierwszy filmik całkiem niezły - widać jak gumaczek daleko poleciał ! Drugi filmik całkiem ekstra - obiekt wprawdzie mały i trudny do uchwycenia, ale kamerzysta dał radę !!! Gumaczki górą - następnym razem w celach promocji napędu ekologicznego będzie latał dwupłacik !!!
-
"Wiosenne słońce budzi nas ze snu" jak mówią słowa piosenki ! Nas też dzisiaj obudziło i w sporej grupie entuzjaści małego lotnictwa pojawili się na łące !! Latane było gumowo i elektrycznie, swobodnie i RC. Z większych wydarzeń przy piątym locie pękła guma ..... co zawsze rodzi pewne problemy a potem z powodu awarii lotki i silnego wiatru wylądowałem Soliusem na drzewie . Szkody na szczęście niewielkie ale trzeba trochę ponaprawiać .... Dziękuję Jurkowi za wspomożenie sprawnym pakietem do Soliusa, bo moje jakoś słabo po zimie trzymały pojemność - następne latanie SPALINOWO !! Mały filmik z "gumaczkiem" poniżej - Jurek kręcił swój, myślę że lepszy bo wtedy elegancko i daleko poleciał. W moim akurat mocno "zadułło" i po zrobieniu wywrotu z lekka "przykrecił".. Sezon uważam za godnie otwarty !!! https://www.youtube.com/watch?v=yK3BYHuN4TM&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=A3JGBGwZC5c
-
Tu niedaleko za płotem masz w razie czego taka płytę tylną i wysyłka chyba tańsza bo bliżej ( ale po zaklejeniu i uzbrojeniu opaską Twoja też pójdzie) ! https://www.densmodelsupplies.co.uk/index.php?b=&t=&c=cox_049_spares&s=&p=rc_air_throttle_assembly_-_only_works_without_integral_tank&pid=295 Trzeba tylko sprawdzić, czy pasuje do Twojego karteru który nie jest typowym, tradycyjnym COXem tylko nowym odlewem !!! Dla małych silników zawór płytkowy jest dobry, bo nie trzeba drążyć i osłabiać niewielkiego wału a konstrukcja "Red Valve" jest dość prosta i lekka ( brak dodatkowych wałów lub dysków sterujących wlotem mieszanki, tylko płytka i docisk) . Sama płytka zaworowa ( są stalowe, teflonowe, mylarowe lub z brązu) jednak się zużywa i co jakiś czas trzeba ją wymieniać . Jak wszędzie są zwolennicy różnych rozwiązań - każdy poda swoje za i przeciw do zastosowanego rozwiązania !
-
To pęknięcie może powodować problemy z zassaniem paliwa i zakłócenia w pracy silnika, zależy jak daleko jest posunięte w kierunku króćca paliwowego.... W skrajnym wypadku możesz silnika nie uruchomić, bo łatwiej będzie ciągnął "lewe" powietrze jak paliwo ze zbiornika ! Reklamacja może być trudna do wyegzekwowania i długotrwała .... Wysyłka tam i z powrotem z Kanady, jakieś koszty przesyłek ( w sumie może to być wartość silnika o ile nie uznają reklamacji !) ... Pogadać można w sklepie,wysłać im fotki ( byle szybko bo to chyba niedawno przyjechało?) i zobaczyć jak zareagują ale mogą próbować się "migać" udowadniając, że to powstało w trakcie latania po jakimś "kraszu" ! Mogą też wsadzić tylną pokrywę w kopertę i Ci wysłać w ramach dobrej współpracy ! Pogadać można !! Ja osobiście założyłbym z tyłu na kolektorek opaskę z rurki lub skręconego drucika ( aby się w czasie pracy silnika od drgań i temperatury nie rozlazło) , zakleił i spróbował odpalić ale decyzja należy do Ciebie ! TeeDee ma zasysanie przez drążony wał który sam steruje przepływami miesanki i tam zastosowanie zaworu płytkowego byłoby trudne i niecelowe, ale o zaworach płytkowych coś poszukam i wstawię jak odgrzebię w archiwum ! Pozdrowienia !
-
Holownik ATLAS 2 - budowa
kaszalu odpowiedział(a) na JADAR62 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Elegancki mechanizm, precyzja szwajcarska !! -
Wszyscy Czarek liczymy na to, że wstawisz te PeeWiaki, TeeDeeki, Medaliony i OSy w jakiś latający sprzęt i ulotnisz ku powszechnej radości i zadowoleniu zaglądających tu "spaliniarzy" !!! Młode kadry spalinowe trzeba wspierać bo to ostatnio w dobie rozwoju napędów elektrycznych nieco zanikająca specjalizacja .... A prawdziwy silnik musi trochę powarczeć, podymić,pośmierdzieć i "dać po paluchach" .... Poniżej COXik i jego młodszy, 10x większy pojemnościowo przyrodni brat ASP !
-
Replika Polskiego silniczka SiM 2b - ambitny projekt
kaszalu odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w 2-takty
W trakcie obróbki wzbudzały się chyba jakieś drgania ( luzy maszyny, stan noża lub parametry obróbki), co znalazło odbicie w jakości uzyskanej powierzchni ( fotka).... Ale to dopiero obróbka zgrubna więc pewnie wykończeniówka to usunie ! A idea wykonania działającej repliki tego silnika fajna - podglądam i pozdrawiam wykonawców !! -
Ale wtedy ta sama waga balastu zajęła by w kadłubie większą objętość z uwagi na mniejszą gęstość medium ( czyli masy balastowej ) z uwagi na luki miedzy śrutami wypełnione żywicą - tego Janusz chciał uniknąć ! Poza tym będę miał od kogo pożyczyć tygiel jak będę odlewał swoje balasty !!!! :D
-
No przepiękna sztuka i do tego na całkiem dziarskim chodzie !! Dziękujemy Lechu za udostępnienie go Wszystkim na wizji !! Może by tak jakiś klimatyczy model latający na niego zmajstrować skoro taki jeszcze krzepki ! Sukces na zlocie oldtimerów gwarantowany !! Proszę Państwa - SZUKAMY DALEJ TAKICH PEREŁEK !! Na zachętę przedstawiam poniżej mojego TeeDee 09 , na razie bez filmu z odpalenia ale w wolnej chwili uzupełnię ! Może ktoś z kolegów ma zbędny, oryginalny coxowy tłumik wydechu do TeeDee 09 ( taki jak na zdjęciu poniżej ) bo dźwięk ci ma mocarny i płoszy co bardziej delikatną w uszach widownię - chętnie odkupię !
-
Szybki kurs budowy żaglowego kutra pilotowego https://www.youtube.com/watch?v=MykXZxl3LsA i pływanie ! https://www.youtube.com/watch?v=j07YAzDmYr4
-
Holownik ATLAS 2 - budowa
kaszalu odpowiedział(a) na JADAR62 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Trzeba by zrobić odpowiedni szkielet z wręgami pionowymi, poziomymi i wzmocnienia do wyokrągleń na narożnikach a potem pokryć sklejką - ale metoda drukowania jest znacznie szybsza i daje możliwości poeksperymentowania !