Skocz do zawartości

kaszalu

Modelarz
  • Postów

    3 922
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez kaszalu

  1. Dzisiaj w trakcie pływania małe problemy z palnikiem alkoholowym . Zgasł w trakcie rejsu - dobrze że blisko brzegu ! Podczas czyszczenia okazało się, że dyszę zatkał jakiś paproch .... Po czyszczeniu i rozpracowaniu szczegółów budowy i zasady działania palniczek cyka jak nówka !!
  2. klej KONIECZNIE musi być wodoodporny ! Mój Bałtyk klejony był epoksydowym Distalem i pewnie dlatego tak długo żyje !! Ale i poliuretanowy "pieniący" lekko Soudal jest OK ! Ma tę zaletę, że wypełnia ewentualne szczeliny i daje się ładnie obrabiać ! Pozdrowienia !
  3. W moim zrobiłem sosnowe i trzymają do dziś ! Jak masz możliwość wykonania ich ze świerku to jest on łatwiejszy w obróbce i ma drobniejszy słój ! Ale sosna też da radę !!!
  4. "Zośka" pływa z "Pilotem" na zalewie koronowskim w Pieczyskach !
  5. Hmmm .....kolejny Bałtyk ! Poczytaj tu ..... http://pfmrc.eu/index.php?/topic/67805-pierwszy-statek-rc/ I powodzenia !!
  6. Dzisiaj dołączę jeszcze filmy z naszego spotkania, które zawisły niestety w cyberprzetrzeni z uwagi na moje 24 godzinne cyfrowe ( oraz wodno - kanalizacyjne ) wykluczenie spowodowane potężną nawałnicą nad Pieczyskami i awarią energetyczną wraz z idącymi za nią reperkusjami ! Poniżej komunikat nadawany naszym ogrodzie.... Szanowni Państwo Dzisiejszej nocy w Koronowie burza uszkodziła linie energetyczne.Według informacji uzyskanych z Centrum Zarządzania Kryzysowego prądu nie będzie co najmniej kilkanaście godzin. Podobno wszystkie sklepy i stacje benzynowe w Koronowie są zamknięte. Nie udało mi się dodzwonić do żadnej osoby przebywającej na terenie ogrodu ( brak zasięgu ). Proszę o sprawdzenie - w najbliższych dniach - czy burza nie spowodowała szkód w Państwa altanach....... I oczywiście wszystko padło, łącznie z telefonami i toaletą ... Dobrze, że dachy zostały ! Miałem nosa , że umówiliśmy się na piątek !!!! Filmy z pływania poniżej !
  7. Dzisiaj u mnie na działce w Pieczyskach nad zalewem koronowskim zorganizowaliśmy małe modelarskie spotkanie z pływaniem, grilowaniem i piwkiem ! Było bardzo sympatycznie, pływało co żyło , śrubę, jakiś silnik , żagle i ster miało ! Parowo, elektrycznie i żaglowo - spalinowe następnym razem !! Mała relacja poniżej - wszyscy chyba zadowoleni .
  8. Niezły grill .... Kolega film nakręcił ?
  9. Dzięki za dobre słowo - cieszę się, że ta pisanina może się komuś do czegoś przydać !! Jeszcze mam trochę urlopu więc kociołek pewnie skończę - CDN ! Paweł - taki kociołek pionowy z rur miedzianych instalacyjnych można też polutować lutem miękkim na bazie cyny i ołowiu ( są różne składy tego lutu, można dobrać najtwardszy z "miękkich" sprawdzając temp. topnienia i wybierając najwyższą z możliwych do lutowania bez tlenu) , ale wtedy trzeba bardziej uważać na poziom wody w zbiorniku - najlepiej zrobić wodowskaz - w przeciwnym razie jak woda się skończy a palnik będzie grzał dalej kociołek się "zdefragmentuje" ... Można też dobrać pojemność zbiornika spirytusu tak, aby palnik zgasł zanim woda się całkowicie wygotuje ! Dla jasności - poniżej widok przewodu parowego z przegrzewaczem pary. Rurka wprowadzona jest do wnętrza kotła od spodu przez palenisko - jest oczywiście wlutowana ! Przechodzi przez cały kocioł ( wewnątrz), Jest ścięta od góry pod kątem 45 stopni i dopchnięta na styk do górnej dennicy . Ścięcie jest potrzebne po to, aby umożliwić swobodny odbiór pary z kotła. Para wyprowadzona jest do użytku w dole kotła. Jeszcze jedno - o ile nie mamy na kotle zaworu bezpieczeństwa przewód parowy można wlutować w dennicę lutem miękkim - stanowi to swoisty bezpiecznik w razie przegrzania kociołka , w takim przypadku lut "popłynie" , ciśnienie spadnie a woda i para z kotła zgasi palnik ! No i witamy w klubie "parowo zakręconych" !!
  10. Cyklu "zrób sobie kocioł" ciąg dalszy ! Podstawa kotła z przegrzewaczem pary ! Pozdrowienia !
  11. He, he, he, .......... To stara historia..... Kiedyś , daaawno temu , robiąc pracę inżynierską badałem prototyp sterowanego wektorowo silnika krokowego do napędu wrzeciona wiertarko-frezarki do obwodów drukowanych.Coś nam nie wychodziło w sterowaniu, silnik dochodził od 0 do 75 000 obr/min , stawał i robił się czerwony.... Wykonałem wtedy cały silnik z materiałów diamagnetycznych ( prototyp był stalowy) do badań pola elektromagnetycznego - za dużo by gadać, ale przyczyna błędu została wykryta ( opowiem ci przy okazji) ! , Korpus tego silnika ( wytoczona tuleja z brązu !! ) odnalazłem po latach i wydumałem coby z niego zdłubać kociołek .... . Ot i cała historia
  12. To jest zbiornik na spirytus do palnika pod kociołek ! Korpus z rurki miedzianej ciągnionej,ciśnieniowej do instalacji kotłowych. Ścianki boczne z tej samej rury, tylko przeciętej i "wyklepanej" na płasko - grubość 1 mm. Lut twardy , na bazie srebra technicznego do instalacji kotłowych miedzianych, trzeba grzać palnikiem propanowo-butanowo-tlenowym. Wprawdzie to jest urządzenie bezciśnieniowe, ale lutowałem tak samo jak ciśnieniowy kocioł ( fotki powyżej).Na wszelki wypadek bo palnik jest blisko kotła , zespół dość mocno skompaktowny i bałem się aby spoina na palniku "nie popłynęła"... Jeszcze będzie wlew z zaworkiem odpowietrzającym i wkręcany palnik z jednym lub trzema knotami ( zobaczę który będzie lepiej grzał) ! Kociołek ma płaszcz z brązu - ścianka 1,8 mm , dennice mosiężne 5 mm i przegrzewacz pary z rurki mosiężnej fi 4 mm.prowadzony od góry ( pobór pary pod górną dennicą) przez wnętrze kotła i palenisko - wyprowadzenie w dolnej części kotła ! .
  13. Kaziu - a tak z grubsza to o co ci chodzi ??
  14. Nie ma to jak w urlopie - rano pływanie, po południu "dłubanie" ! Palnik do kociołka w obróbce wykańczającej !
  15. Małe wakacyjne pływanko u Janusza nad brzegiem zalewu .Marina klubu Pasat.
  16. Wytrwałości - koniec jak widać blisko ..... ( w miarę ...)
  17. Dla zainteresowanych - jak pracuje okrętowy "silniczek" Diesla .....
  18. Dzisiaj po wyprawach morskich trzeba było powrócić do latania , co też z radością uczyniłem ! Frekwencja na lotnisku niezbyt duża ale było fajnie ! Można było też pooglądać historyczny już model Jurka w trakcie rewitalizacji - czekamy na oblot !! Kilka fotek z lotów i filmik poniżej !! Do filmu było trochę za jasno aby uwidocznić wszelkie efekty, ale robactwo tak cięło że się poddałem i zwiałem zanim mnie pożarły - Jurek ( oby żył wiecznie ) został dzielnie walcząc ze zmrokiem i robactwem ! No i najważniejsze - zdążyłem przed deszczem !!
  19. Ryszard - super zestaw ! Aż mi się stare czasy przypomniały !!! Pozdrowienia, czekam na film z rejsu !
  20. Tak jak w motto pod awatarem - JA TO PO PROSTU LUBIĘ ! A tu filmik z budową minimodelu brytyjskiego "pufferclyda" w technologii styrodurowio - hipsowo - blaszanej ! DAJE RADĘ ! Ten gość też mi się podoba !!
  21. Tak Kaziu - dlatego ta łódka jest dość "rozłożysta" i szeroka w stosunku do gabarytu kociołka ( chłodzenie) ! Na dnie będzie płytka dębowa dla izolacji temperaturowej, poza tym sama siłownia stoi na nóżkach 5 mm nad powierzchnią płytki fundamentowej ( przerwa powietrzna) . Powinno być dobrze - pamiętałem co mi kiedyś już dawniej mówiłeś o hipsie ( podpatrzyłem go zresztą od Ciebie !) Dołożę jeszcze wzdłużniki z listwy sosnowej na burtach żeby "trzymała formę" !!
  22. Jak najbardziej ! Na razie szczotkowanie kociołka i palnika spirytusowego z nalotów po lutowaniu twardym ! Jutro trochę podszlifuję spoiny i płytki boczne zbiornika na spirytus . I jeszcze przymiarka "siłowni parowej" do nowego kadłubka !!
  23. Tym silnikiem pulsacyjnym można chyba wystraszyć pół miasta !! Chętnie bym zobaczył film z lotu tego wynalazku - Z DŹWIĘKIEM !!! ALE I TAK GRATULACJE DLA WYKONAWCY !!
  24. "Twarda realizacja" kartonowego pierwowzoru w dwóch wariantach z końcową "próbą wody" ! Na 2 kadłuby potrzebne jest 1/2 arkusza hipsu ( 0,25 m2) z Castoramy , trochę "cyjaka" i ze dwie godzinki czasu razem z próbami szczelności w wannie i kolacją .. Teraz kadłuby trafią do wykończenia i na nabrzeże wyposażeniowe !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.