mavericknt

Jak woziło go na boki to szybowiec miał zbyt małą prędkość.

A ja Ci powiem tam. Jesteś z Szaflar więc przyjedz na lotnisko do NT w któreś ładne popołudnie. Na pewno znajdzie się osoba modelarz który ci pomoże. My dziś będziemy tak od 12.30 na lotnisku modelarskim.

Ale Janusz ja nie chce żebyśmy się gryźli. Ale jeśli są to zawody to tak latajmy a wieczorem możemy pogadać o modelach.

Nie zgadzam się! Dobra zabawa towarzyska jest na pikniku. Wiec może trzeba zacząć robić pikniki szybowcowe a nie zawody. Jako były zawodnik F3F wiem coś o tym. Zawody to zawody jest to rywalizacja która ma na celu wyłonienie najlepszego. Ja jadąc na zawody zawsze stawiałem sobie cel wygrać i być najlepszym. Towarzyska zabawa była dodatkiem do zawodów szczególnie wieczorem. Podobnie jest z lataniem jeśli jest pogoda i warunki latamy latamy latamy. A nie że piloci mają pretensje ze organizator goni pilotów do latania. Pewien zawodnik będąc na zawodach w W-wa mówi ze to pomyłka. Pogoda ładna zawody a po południu ogłasza się wolne latanie i rozgrywa tylko 3 kolejki w ciągu dwóch dni. Co do modeli musli być odrębna kategoria retro i laminaty. Od razu mówię że w przyszłym roku na Czarnej Górze bedzie piknik szybowcowy połączony z zawodami dla chętnych. Pozdrawiam Kuba.

A ja będę wnioskował o dopisek do regulaminu. Na filmie ładnie jest pokazane lądowanie z hamulcem i bez hamulca na koło. Tak więc jeśli na danych zawodach i w danej kat. np pow 4. Jeśli któryś zawodnik ma hamulec na koło a reszta nie ma to nie powinien go używać. A dlaczego?? Bo wypatrza to wyniki w celności lądowania.

Przypominam że w dniach 24-25 sierpnia na Czarnej Górze odbędą sie zawody modeli makiet szybowców. W tym roku przypada 90 rocznica pierwszych zawodów szybowcowych w Polsce. Zachęcam do przyjazdu pilotów szybowcowych. Nie będzie latania na siłę. Aby nas było dużo aby uczcić to wydarzenie i pamięć tych odważnych ludzi. Którzy 90 lat temu rzucali sie w przepaść i lądowali po 22sek na dole. Serdecznie zapraszam Jakub Świst Odprawa zawodników o godz.9:00 na szczycie Czarnej Góry.

Ale górkę też macie zacną to Odrzykoń????

Jak wieje to bocianek troszkę stoi. Ale zawsze można go dowarzyć ja się warunki zmienią i zacznie wiać.

To opylanie przed komarami a poza tym takie loty robią piloci Agro więc wiedza jak latać AN-2 nisko ale bezpiecznie.

Nadajniki nie zostały zdeponowane ponieważ na odprawie było powiedziane. Ze trzeba się wpisać na listę z kanałami. NA to zaraz odzew my się miedzy sobą dogadamy. Co do wypłacenia ubezpieczenia od kolegi S,Andogi na pewno jest to do zrobienia bo żyjemy w otwartej Europie. Co do klei miał to być taki weselszy akcent na zaistniałą sytuację. Ale jak to bywa na każdej z imprez(wszystkim nie dogodzi)

A z czego zrobiłeś wypełnienie płozy to zielone??? I jak to mocowałeś??

E pirat fajny szybowiec następny po bocianie masz może jakieś plany w wersji elektronicznej??

O i tak może być

I własnie dzięki takim modelarzom którzy tak myślą całe środowisko modelarzy może być udupione!!!!!!!!!!

Jestem za

Widzę za szkoda gadać ja jestem za tymi 150m własnie dla takich osób. Ps Silnik Boeinga zasysa ogromne ilości powietrza wiec wessanie 400g to pikuś ale latajcie latajcie. Aż bedzie jeb zobaczymy co wtedy powiesz!!!

Do kolego (wiejski) latam modelami szybowców i latam więcej niż 150m. A co do FPV tak to jest wina FPV bo chwalą się jak to on wysoko lata i daleko. FPV ma bardziej ograniczona widoczność niż modelarz stojący na ziemi. Bo ten widzi co się dzieje mu nad głową. Tak jest na przykładzie filmu z tego posta. Rejon lotniska Kraków bez zgody radia transpodndera a poza tym przestrzeń G Kończy się na poziomie lotu FL-95. To jest 2900m n p m. Tak więc model z filmu latał w warunkach IFR i w przestrzeni kontrolowanej. Prokurator Co do wytrzymałości samolotów to głupota mnie zaskakuje. Ciekawe czy jak skrzydełko lub inny model wleci w silnik Boeinga lub małej Cessny to co??? Może wypluje z tyłu i poleci dalej. Potem jak się coś stanie to będzie a bo ja nie chciałem to nie moja wina. Wiec takie gadanie to jest zupełna arogancja. Więc powinno się latać na lotniskach modelarskich nad którymi powinna być strefa i tam zakładam np do 700m QFE. A poza tymi rejonami nich będzie 150-200M

Nie ale pisanie że ktoś miał zgodę na taki lot w okolicach Krakowa to kpina. A mówienie co z dzikimi ptakami to już w ogóle paranoja. Ptaki to ptaki a człowiek swój rozum ma (lub nie) No ja osobiście uważam że jest to wina FPV. Bo bez FPV tak wysoko i tak daleko modelem nie da się latać.

Ja jako pilot szybowcowy i modelarz powiem tak. Oglądając film gdzie model nad Krakowem lata na wysokości 4 tys metrów i pisząc do autora na forum przegina prawo dostaję taką odpowiedz. Miałem zgodę i mogę latać. Żaden samolot bez transpondera i radia nie może tam wlecieć a tym bardziej model. Następna kuriozalna odpowiedz to a co z dzikimi ptakami. Normalnie ręce opadają. A teraz co do rozporządzenia ograniczenie moim zdaniem jest ok. Lecz powinniśmy nad lotniskami modelarskimi wyznaczyć strefy gdzie będzie można latać wyżej organizować zawody modelarskie. I wtedy wyznaczamy taka strefę z wysokością np 600m. A latanie poza strefami 200m i to moim zdaniem było by dobre. Nie może to być latanie gdzie popadnie.

Dzięki wysokim lotom FPV lotami w strefie CTR lotniska nad miastami za kilka dni każdy modelarz w Polsce będzie mógł latać tylko do wysokości 150 Metrów nad terenem!!!!!!!!!!!!!!!! Dziękujemy Państwu Miłego Dnia

Do wszystkich i Pana (daan)! Dotarła do mnie informacja że Urząd Lotnictwa Wszczął wprowadzenie ograniczeń lotu modeli zdalnie sterowanych do wysokości 150m!!! Jest to spowodowane coraz większą liczba wysokich lotów nad miastami w rejonach lotnisko kontrolowanych. Tak jest np z tym filmem wiem że na taki lot w okolicy Krakowa jak na tym filmie nie było zgody. W taki sposób FPV udupi resztę modelarzy zawodników modelarskich. Miłego dnia.

To u was taka trawka. To pewnie i termikę macie ale wam zazdroszcze

Wznios bym zmiejszył tak do 3-lub 3,5 stopnia

Jak chcesz dokładne zdjęcia podwozia jantara to posiadam dużego Jantara std 3 i mogę zrobić fotki